WikiDer > State Highway 243 (Миннесота-Висконсин)

State Highway 243 (Minnesota–Wisconsin)

Маркер Магистрального шоссе 243Государственная магистраль 243 маркер

Государственная магистраль 243
STH 243 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MnDOT и WisDOT
Длина1.53 миль[а] (2.46 км)
Существовал1949[1][2][3]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд MN 95 в Городок Франкония, Миннесота
Ист-Энд WIS 35 в Оцеола, Висконсин
Место расположения
ГрафстваMN Chisago
WI Полк
Система автомобильных дорог
  • Магистральные шоссе Миннесоты
← MN 241MNMN 244 →
← WIS 241WIWIS 253 →

Магистральное шоссе 243 и Государственная магистраль 243 (MN 243, WIS 243) два коротких государственные шоссе в штатах США Миннесота и Висконсин. Они соединяются MN 95 в Городок Франкония, Миннесота с WIS 35 в Оцеола, Висконсин. Две автомагистрали встречаются на границе штата на мосту через Река Санта-Крус. Комбинированное шоссе составляет 1,53 мили (2,46 км) в длину, 1,23 мили (1,98 км) в Миннесоте и 0,30 мили (0,48 км) в Висконсине. Обе дороги были обозначены в 1949 году. Мост через реку Санта-Крус датируется 1953 годом.

Описание маршрута

Автомагистраль 243 служит коротким маршрутом между Franconia Township и деревня Osceola. Шоссе начинается у MN 95 на Osceola Road и проходит небольшое расстояние в юго-восточном направлении, а затем поворачивает на северо-восток параллельно реке Санта-Крус. Затем он поворачивает обратно на юго-восток возле нескольких прудов на берегу реки к мосту через реку. Шоссе пересекает границу штата в Висконсин, продолжая свое движение на юго-восток. Прежде чем шоссе закончится, он поворачивает на восток до пересечения с WIS 35 в Оцеоле.[6]

История

Магистральное шоссе 243 было разрешено в 1949 году в Миннесоте,[1] в то же время State Trunk Highway 243 был обозначен в Висконсине.[2][3] Доктор Л.О. Сименстад отвечал за то, что обе дороги были обозначены как часть их государственных систем автомагистралей.[7] В 1952 году штат Миннесота реконструировал часть проезжей части после того, как часть ее размыла. В то время этот проект удлинил шоссе на 0,40 мили (0,64 км).[8] Нынешний мост был построен в 1953 г. и перестроен в 1980 г. Департамент транспорта штата Висконсин (WisDOT).[b] В период с конца апреля по конец мая 2010 года мост прошел месячный структурный ремонт. Этот проект осуществлялся Министерство транспорта Миннесоты (MnDOT), потому что мост имеет аналогичную конструкцию Межгосударственный мост мощностью 35 Вт над Река Миссисипи оно обрушилось 1 августа 2007 года. Одновременно с закрытием MnDOT отремонтировали свой участок шоссе 243. WisDOT также отремонтировали свой участок дороги и удалили камни с обрыва возле шоссе, выходящего на реку.[11] Проект был завершен 28 мая 2010 года, когда мост был открыт для легковых и легковых грузовиков.[12]

Основные перекрестки

СостояниеокругМесто расположениями[c]кмНаправленияПримечания
МиннесотаChisagoFranconia Township0.0000.000 MN 95 – Скандия, Taylors Falls
Река Санта-Крус1.233
0.00		1.984
0.00		Государственная линия
ВисконсинПолкOsceola0.300.48 WIS 35 – Сомерсет, Сен-Крус-Фолс
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Сноски

  1. ^ Общий пробег - это сумма пробегов штата.[4][5]
  2. ^ в Национальная инвентаризация мостов, сборник отчетов государственных департаментов транспорта о состоянии мостов страны, Висконсин и Миннесота сообщили о строительстве в 1953 году, но только Висконсин сообщил о реконструкции 1980 года.[9][10]
  3. ^ Номера миль сбрасываются на пересечении государственной границы Миннесота-Висконсин.[4][5]

Рекомендации

  1. ^ а б Берг, Эрл Л. (1949). "Глава 663-H.F. № 1792". Сессионные законы Миннесоты на 1949 год. Сент-Пол, Миннесота: комиссар администрации. С. 1177–1185.
  2. ^ а б Департамент автомобильных дорог Миннесоты (1949). Официальная дорожная карта Миннесоты с указанием государственной системы автомобильных дорог и основных второстепенных дорог (Карта). Масштаб не указан. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. § N17. OCLC 5673160, 80405240. Получено 28 февраля, 2011 - через Миннесотскую цифровую библиотеку. (Дорожные условия на 1 января 1949 г.)
  3. ^ а б Департамент автомобильных дорог Миннесоты (1950). Официальная дорожная карта Миннесоты с указанием государственной системы автомобильных дорог и основных второстепенных дорог (Карта). Масштаб не указан. Сент-Пол: Департамент автомобильных дорог Миннесоты. § N17. OCLC 5673160, 80405240, 52146707. Получено 28 февраля, 2011 - через Миннесотскую цифровую библиотеку. (Дорожные условия на 1 января 1950 г.)
  4. ^ а б Министерство транспорта Миннесоты (9 сентября 2009 г.). «Метро Дивизия» (PDF). Точка входа на магистраль (PDF). Сент-Пол: Министерство транспорта Миннесоты. Получено 4 мая, 2010.
  5. ^ а б Регион 5 (14 мая 2009 г.). Журнал государственной магистрали для региона 5. О Клэр: Департамент транспорта штата Висконсин. п. 669.
  6. ^ Google (4 мая 2010 г.). «Оцеола, Висконсин» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 4 мая, 2010.
  7. ^ Шилберг, Джон Г. "История Оцеолы Висконсин". Оцеола, Висконсин: Историческое общество Оцеолы. Получено 4 мая, 2010.
  8. ^ Министерство транспорта Миннесоты. «Контрольный участок 1310, магистраль 243» (PDF). Журналы строительных проектов (PDF). Сент-Пол: Министерство транспорта Миннесоты. Получено 24 марта, 2011.
  9. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (2010). «B48022400000000». Национальная инвентаризация мостов. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 4 мая, 2010.
  10. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (2010). "6347". Национальная инвентаризация мостов. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 4 мая, 2010.
  11. ^ Уивер, Кайл (6 апреля 2010 г.). "Мостовая реабилитация начинается". Kanabec County Times. Мора, Миннесота. Архивировано из оригинал 24 марта 2011 г.. Получено 4 мая, 2010.
  12. ^ «Оживленный мост в Западном Висконсине вновь откроется в пятницу». О-Клэр, Висконсин: WQOW-TV. 28 мая 2010 г. Архивировано с оригинал 24 марта 2011 г.. Получено 24 марта, 2011.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных