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Bruch | ||||
Bahnhof Breukelen im Jahr 2007 | ||||
| Platz | Bruch | |||
| Abkürzung | Bkl | |||
| Öffnung | 18. Dezember1843 | |||
| Plattformen | 1 | |||
| Bahnsteiggleise | 2 (Fahrplan) | |||
| Bahnstrecken) | Rheinbahn Harmelen - Breukelen | |||
| Überlandbus(e) | 120 & 130 | |||
| Lokalbus(e) | 524 & 526 | |||
| Transportunternehmen | ||||
| - Zugbeförderer | NS | |||
| - Busunternehmen | Syntus Utrecht | |||
| Reisende | 5666 (2018)[1]pro Tag | |||
| Koordinaten | 52° 10′ 12″ N, 4° 59′ 26″ E | |||
| Externer Link | Informationen zum NS-Bahnhof | |||
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Bahnhof Breukelen ist ein Bahnhof in dem UtrechtseBruch. Der Bahnhof Breukelen befindet sich entlang der Rheinbahn und ist die Endstation der Bahn Harmelen - Breukelen.
Geschichte
Der Bahnhof wurde am 18. Dezember 1843, gleichzeitig mit der Fertigstellung der Eisenbahnlinie Amsterdam-Utrecht, eröffnet. Am 5. November 1869 wurde die Bahnstrecke Harmelen - Breukelen eröffnet. Infolgedessen ist die Niederländische Rheinbahn-Gesellschaft (NRS) eine schnellere Verbindung zwischen Amsterdam und Rotterdam (über Gouda). Der Konkurrent (der Niederländische Eisenbahngesellschaft (HSM) betrieb die andere Verbindung, die Alte Linie durch Haarlem.
1872 erhielt Breukelen ein vollwertiges Bahnhofsgebäude. Sowie an den Stationen von Maarssen und Nieuwersluis-Loenen bedeutete den Bau der Merwede-Kanal (jetzt ist es Amsterdam-Rhein-Kanal) 1892 eine Teilung zwischen Dorf und Bahnhof. An der Brücke über den Kanal kam es zu langen Wartezeiten. Viele Einwohner von Breukelen bevorzugten den Bahnhof Nieuwersluis, der über eine feste Fußgängerbrücke verfügte und von mehreren Zügen bedient wurde.
1944 wurde der Bahnhof durch eine Bombe teilweise zerstört. Der zerstörte Teil wurde nicht mehr wieder aufgebaut. 1981 wurde der gesamte Bahnhof abgerissen und durch einen Neubau ersetzt, ein Bahnhof vom Typ Beilen. Am Bahnhof Breukelen gab es einen viel genutzten Be- und Entladebereich. Genutzt wurde die Station vom Breukelener Molkereihersteller Insulinde, von Kraftstoffhändlern, einem Schafschlachthof und einem Fischhändler. Der gesamte Güterverkehr wurde inzwischen eingestellt.
2002 wurde das Bahnhofsgebäude wegen Arbeiten für die Spurverdoppelung Utrecht - Amsterdam, abgerissen. Der Bahnhof wurde durch einen inselförmigen ersetzt.
Im Jahr 2008 wurde nördlich des Bahnhofs ein Kopfgleis realisiert, damit hier Züge aus den Richtungen Utrecht und Harmelen abbiegen können.
In der Decke des Wartezimmers der aktuellen Station befindet sich ein Linderung angewendet inspiriert von den Ikonen des Grafikdesigners Gerd Arntz.[2]
Spurverdopplung
Wegen der Spurverdoppelung Amsterdam – Utrecht, das Bahnhofsviertel Breukelen wurde rekonstruiert. 2002 wurde auf dem neuen Gelände eine provisorische Station errichtet. Es gibt ein Hoch Brücke mit vier Gleisen über die Aa gebaut, um die Hebebrücke. Die Aufteilung der Linienrichtung Wörden – Gouda wurde stufengetrennt, wofür ein zweigleisiger Viadukt für die Züge nach Utrecht gebaut wurde. Die Gleisverdopplung musste bis Ende 2006 abgeschlossen sein. Die Gleisverdopplung wurde schließlich am 25. April 2007 abgeschlossen.
Zeitplan
Der folgende Halt in Breukelen Zugserie:
| Serie | Zugtyp | Route | Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| 4000 | Sprinter | erschöpft – Zaandam – Amsterdam Zentrum – Bruch – Wörden – Gouda – Rotterdam Zentrum | |
| 7300 | Sprinter | Bruch – Utrecht Zentrum – Driebergen-Zeist – Veenendaal-Zentrum – Rheinen | Fahrten wegen die Coronakrise an allen Tagen zwischen Breukelen und Rhenen v.v. Fährt nur während der Hauptverkehrszeiten, abends und am Wochenende. Abends und am Wochenende ersetzt diese Serie 7400. |
| 7400 | Sprinter | erschöpft – Zaandam – Amsterdam Zentrum – Bruch – Utrecht Zentrum – Driebergen-Zeist – Rheinen | Fahrten wegen nicht die Corona-Krise. Fährt nur an Werktagen tagsüber, zu anderen Zeiten zwischen Breukelen und Rhenen durch die Baureihe 7300 ersetzt. |
Busverkehr
Heute halten hier die folgenden Linien.
| Linie | Route | Nett |
|---|---|---|
| Transporteur: Syntus Utrecht Konzessionsgebiet: Provinz Utrecht | ||
| 120 | Amsterdam Bijlmer ArenA - Holendrecht - Abcoude - Loenen a/d Vecht - Breukelen - Maarssen - Utrecht | Überlandbus |
| 130 | Busbahnhof Uithoorn - Amstelhoek - Mijdrecht - Wilnis - Vinkeveen - Breukelen | Überlandbus |
| 524 | Bahnhof Woerden - Kockengen - Kanis - Kamerik - Bahnhof Breukelen | örtlicher Bus |
| 526 | Busbahnhof Uithoorn - De Hoef - Mijdrecht - Wilnis - Vinkeveen - Nieuwer ter Aa - Breukelen | örtlicher Bus |
Externer Link
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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| Bahnhöfe am Harmelen – Breukelen-Bahn(kursiv: ehemaliger Bahnhof) |
|---|
| Bahnhöfe am Rheinbahn(kursiv: ehemaliger oder zukünftiger Sender) |
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0: Amsterdam Zentrum · 1: Amsterdam Muiderpoort · 2: Amsterdam Weesperpoort · 3: Amsterdam Amstel · 4: Duivendrecht · 6: Amsterdam-Arena (Stadionhaltestelle) 6: Amsterdam Bijlmer ArenA · 9: Amsterdam Holendrecht ·11: Abcoude · 16: Vreeland · 19: Nieuwersluis-Loenen · 23: Bruch · 28: Maarssen · 33: Utrechter Säulen · 35: Utrecht Zentrum · 37: jeremie brücke · 37: Utrecht Vaartsche Rijn · 38: Schaufelpad aus Holz · 39: Meerveldscheweg · 40: Kampf · 42: Bunnik · 47: Driebergen-Zeist · 50: Driebergen-Austerlitz · 53: Maarn (alt) · 54: Maarn · 57: Maarsbergen · 62: Heuvelsche Allee · 68: Veenendaal-De Klomp · 75: Ede-Wageningen · 80: Buunderkamp · 84: Wolfheze · 88: Oosterbeek · 92: Arnheim Zentrum · 93: Arnheim Velperpoort · 96: Fort Westervoort · 97: East-Side-Brücke · 98: Westervoort · 101: Tauben · 105: Großen · 106: Zevenaar · 111: Babberich · 115: Elten |
| Bahnhöfe in der Provinz Utrecht |
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