WikiDer > Стюарт-Кассиар шоссе

Stewart–Cassiar Highway

Шоссе 37 щитШоссе 37 щит

Стюарт-Кассиар шоссе
Стикин шоссе
Шоссе Диз-Лейк
Британская Колумбия, шоссе 37
Юкон шоссе 37
Информация о маршруте
Длина874.76 км[1] (543.55 миль)
Существовал1975 – настоящее время
Британская Колумбия, шоссе 37
Длина871,37 км (541,44 миль)
Южный конецКитимат
Главный
перекрестки		 Шоссе 16 (ТКП) в Терраса и Китванга
Hwy 37A в Meziadin Junction
Северный конецБК - граница Юкон
Юкон шоссе 37
Длина3,39 км (2,11 миль)
Южный конецБК - граница Юкон
Северный конец Шоссе 1 около Верхний Лиард
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе Британской Колумбии
Территориальные дороги в Юконе
Разное
← Шоссе 35BC-37.svgHwy 37A →
← Шоссе 11Юкон шоссе 1 щитШоссе 1 →
Stewart Cassiar Highway

В Стюарт-Кассиар шоссе, также известный как Шоссе Диз-Лейк и Стикин шоссе так же хорошо как Терраса - Китиматское шоссе от Китимат к Терраса, это самая северо-западная магистраль в Канадская провинция из британская Колумбия. Живописный маршрут через некоторые из самых изолированных районов провинции.[2] шоссе впервые получило обозначение Британская Колумбия, шоссе 37 в 1975 году. В то время его южная остановка находилась в общине New Hazelton на BC Highway 16 (в Yellowhead Highway). В 1979 году, с завершением строительства нового моста, развязка на шоссе Йеллоухед была перенесена в точку на шоссе 16 к югу от места, где простиралась дорога. Китванга. Затем в 1986 году шоссе 37 было продлено на юг до Китимата с использованием участка дороги, который ранее был обозначен Шоссе 25. В северном конце шоссе ненадолго переходит в Юкон, становясь Юкон шоссе 37.

Детали маршрута

Шоссе 37 начинается 874 км (543 миль) на юге в Китимате. 59 км (37 миль) к северу, шоссе 37 достигает Террасы, где сливается с Yellowhead Highway. Yellowhead совпадает с шоссе 37 на восток на 91 км (57 миль) до перекрестка Китванга, где Yellowhead расходится на восток.

К северу от перекрестка Китванга в Йеллоухеде шоссе 37 проходит в 76 км (47 миль) до Cranberry Junction, а затем еще 80 км (50 миль) к северу до Meziadin Junction, где начинается шоссе 37A и идет на запад через Медвежий перевал к Стюарт и Хайдер, Аляска. Шоссе 37 идет на север через Горы Скина на 333 км (207 миль) до Континентальный водораздел сообщества Eddontenajon, Искут и Dease Lake, который охватывает Стикин и Dease River бассейны. Еще 116 км (72 миль) к северу и шоссе 37 достигает Нефритовый город, где переход к бывшей асбест-майнинговое сообщество Cassiar расположен. К северу от Нефритового города шоссе 37 проходит еще на 120 км (75 миль) до пересечения 60-й параллели в Юкон Территория, переходящая в Юконское шоссе 37 и заканчивающееся на пересечении с Шоссе Аляски около Верхний Лиард всего на 3,4 км (2,1 мили) позже. По данным Министерства транспорта Британской Колумбии, «большая часть маршрута - это твердое покрытие (тротуар или грунтовка) с примерно 1 км (0,6 мили) гравия».[3]

История

Сегодняшнее шоссе 37 является результатом проектов по расширению шоссе, начатых в 1960-х годах и завершившихся в 1972 году.

Первоначально проезжая часть проходила к югу от Шоссе Аляски служить Кассийский горнорудный район, в конце концов достигнув озера Диз и выехав на дорогу к Telegraph Creek (иногда называемый Шоссе 51, но не подписан как таковой). На юг лесозаготовительные дороги простирались на север почти до перекрестка Мезиадин.

К 1968 году маршрут, который сейчас называется 37A, простирался за перекрестком Мезиадин на север. К середине 1972 года оставалось построить всего несколько миль между перекрестком Мезиадин и Искут. Четыре велосипедиста, проехавшие от Аляска к Монтана был зарегистрирован в мае 1973 г. Национальная география статья, выдержала грязный пробел.

После того, как этот маршрут был завершен, путешественникам оставалось только ограниченное время использовать лесозаготовительные дороги к югу от перекрестка Мезиадин, дороги, которые были модернизированы в 1970-х годах. Завершение строительства нового моста через Река Скина дал шоссе 37 более прямое соединение с шоссе 16.

В коридоре автомагистрали 37 планируется усовершенствовать инфраструктуру по мере увеличения объемов добычи полезных ископаемых в северо-западном регионе Британской Колумбии. Северо-западная линия электропередачи была построена BC Hydro и бежит от Терраса, Британская Колумбия к озеру Боба Куинна, в основном параллельно шоссе.[4]

Основные перекрестки

С юга на север:

Область / крайОбластной округРасположениекм[1]миНаправленияЗаметки
британская КолумбияКитимат-СтикинКитимат0.000.00Бульвар Хайсла
Nalabila Boulevard, Kitimaat Village Road - Китамаат деревня		Hwy 37 южная конечная остановка
​24.9215.48Пересекает Река Китимат
Терраса57.7035.85 Шоссе 16 (ТКП) запад - Принц РупертЮжный конец шоссе 16, параллелизм
Китванга148.3092.15 Шоссе 16 (ТКП) восток - Принц джорджСеверный конец шоссе 16 параллелизма
148.5092.27Мост Китванга пересекает Река Скина
Cranberry Junction223.85139.09Насс Индустриальная дорога - Nass Camp, Парк с лавовыми слоями Нисга'а
Meziadin Junction304.57189.25 Hwy 37A запад - Стюарт, Хайдер
​336.81209.28Пересекает Белл-Ирвинг Ривер
Колокол II400.20248.67Пересекает Белл-Ирвинг Ривер
​588.22365.50Пересекает Река Стикин
Dease Lake639.34397.27Боулдер-стрит - Telegraph CreekНеофициальный Шоссе 51
Неорганизованный
(Стикинский район)
Нет крупных перекрестков
Британская Колумбия - граница Юкона871.37
0.00		541.44
0.00		 Hwy 37 северная конечная остановка • Hwy 37 южная конечная остановка
Юкон 3.392.11 Шоссе 1 (Шоссе Аляски) – Белая лошадь, Watson LakeHwy 37 северная конечная
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

использованная литература

  1. ^ а б Инвентаризация контрольных километров (PDF). Министерство транспорта и инфраструктуры Британской Колумбии (Отчет). Сайфер Консалтинг. Июль 2016. С. 233–237, 372–384.
  2. ^ http://www.th.gov.bc.ca/popular-topics/driver_info/route-info/hwy37/hwy37.htm
  3. ^ http://www.th.gov.bc.ca/popular-topics/driver_info/route-info/hwy37/tips.html
  4. ^ http://www.bchydro.com/energy-in-bc/projects/ntl.html

внешние ссылки