WikiDer > Британская Колумбия, шоссе 19

British Columbia Highway 19

Шоссе 19 щит

Шоссе 19
Island Highway
Шоссе Внутреннего острова
Шоссе 19 выделено красным цветом.
Информация о маршруте
Длина377 км (234 миль)
Существовал1953 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец Паромный терминал Дюк-Пойнт
  Шоссе 1 (ТКП) в Нанаймо
Шоссе 19A юг в Нанаймо
Шоссе 19A к северу от Craig's Crossing
Шоссе 4A возле Parksville
Шоссе 4 возле Qualicum Beach
Шоссе 19A / Шоссе 28 в Кэмпбелл-Ривер
Шоссе 30 между и Порт Макнил и Порт Харди
Северный конец Паромный терминал Bear Cove
Система автомобильных дорог
Провинциальные шоссе Британской Колумбии
Шоссе 18Шоссе 19A

Шоссе 19, является главной магистралью с севера на юг на Остров Ванкувер из Нанаймо к Порт Харди. Шоссе существует на острове примерно с 1912 года. Первоначально гравийное и неровное шоссе было важным звеном вместе с Эскимальт и Нанаймо железная дорога. Шоссе с твердым покрытием впервые открылось в 1953 году, заменив участок Шоссе 1 между Нанаймо и Кэмпбелл-Ривер, наконец, расширенный до северной оконечности острова в конце 1970-х годов. Общая протяженность шоссе составляет 403 километра (250 миль).

История

Построенное в 1953 году, шоссе было построено над большей частью первоначального шоссе 19А. К 1976 г.[1] шоссе было продлено на север до Порт Харди, где сейчас он заканчивается у паромного терминала Беар-Коув. До 1976 г. шоссе заканчивалось на севере в Келси Бэй, где BC Ferries первоначально начинала свой северный маршрут в Принц Руперт до перемещения его южной конечной остановки на север в Порт Харди после того, как шоссе было продлено. Между 1996 и 2001 годами был построен экспресс-маршрут дальше вглубь страны между Парксвиллом и Кэмпбелл-Ривер, в то время как другой экспресс-маршрут был построен как западный объезд Нанаймо, продолжая шоссе дальше на юг до паромного терминала Дюк-Пойнт. Это делает шоссе 19 единственным пронумерованным шоссе в Британской Колумбии. иметь паромные терминалы на обоих концах.

В 2014 г. ограничение скорости на участке шоссе 19 на Внутреннем острове было увеличено до 120 км / ч (75 миль / ч) к северу от Parksville; это было самый высокий подписанный предел скорости в Канаде. В ноябре 2018 года правительство провинции снизило ограничение скорости на этом участке до 110 км / ч (68 миль в час) после проверки безопасности.

Детали маршрута

Шоссе 19, съезд 60, развязка с шоссе 4 на пляже Кваликум, вид на запад-запад

Северный конец шоссе 19 расположен у паромного терминала Беар-Коув, через залив от Порт-Харди. Шоссе идет на юго-запад от паромного причала на протяжении 5 км (3 миль) до перекрестка с главной дорогой, ведущей к центру Порт-Харди, затем поворачивает на юго-восток, путешествуя на 16 км (10 миль) до шоссе. 30, а затем дальше на восток 20 км (12 миль) до главной дороги до Порт Макнил. Затем шоссе следует по восточному берегу Озеро Нимпкиш и Река Нимпкиш через длинный участок густого леса на 64 км (40 миль) к юго-востоку, пока не достигнем перекрестка с поселком Woss, затем проехав еще 65 км на восток (40 миль), через границу между региональными округами Mount Waddington и Страткона, к стыку с Saywardи, наконец, въезжая в город Кэмпбелл-Ривер, еще в 64 км к юго-востоку, на пересечении с шоссе 28 и 19А, сразу за рекой, в честь которой назван город.

Весь участок шоссе 19 к северу от Кэмпбелл-Ривер представляет собой неразделенную двухполосную конфигурацию. На пересечении с шоссе 28 и 19A шоссе 19 разделяется на скоростную автомагистраль, построенную в период с 1996 по 2001 год. В Кэмпбелл-Ривер скоростная автомагистраль делит полосы движения на север с улицей Тамарак, а полосы на юг - на улицу Уиллоу. Весь отрезок шоссе 19 между Кэмпбелл-Ривер и городом Parksville чередуется между разделенной четырехполосной скоростной автомагистралью и автострадой с номинальным ограничением скорости 110 км / ч (68 миль в час) и называется «Шоссе Внутреннего острова».

К югу от Кэмпбелл-Ривер шоссе 19 разделено в основном бетонной стеной и проходит через серию из шести перекрестков на одном уровне, пять из которых имеют номера выездов. В 52 км (32 мили) к югу от Кэмпбелл-Ривер шоссе 19 достигает своей первой развязки с четырехполосной магистралью, ведущей на запад к деревне Камберленд и на восток к общинам Courtenay и Comox. За развязкой Куртенэ шоссе 19 разделено лужайкой. Через 16 км (10 миль) шоссе 19 достигает другой развязки, на этот раз с двухполосной дорогой, которая идет на небольшое расстояние на восток до Британской Колумбии. Паромный терминал в Бакли-Бэй. Есть еще два наземных перекрестка на шоссе 19 на 41 км (25 миль) между транспортной развязкой Бакли-Бэй и развязкой с Шоссе 4, который идет на север в Qualicum Beach. Через 9 км (6 миль) шоссе 19 проходит через другую развязку, на этот раз с шоссе 4A, которое идет на восток в Парксвилл. Следующая развязка на Craig's Crossing находится еще в 5 км к югу (3 мили).

За развязкой Крейгс-Кроссинг шоссе 19 возобновляет свою линию 1953 года, которая сегодня представляет собой 4-полосную разделенную магистраль с бетонным срединным барьером, построенным в основном в 1970-х годах. Шоссе проходит на юго-восток через населенные пункты Nanoose Bay и Lantzville прежде, чем наконец войти в северную часть Нанаймо. Затем шоссе 19 поворачивает на юг на четырехполосную скоростную автомагистраль длиной 20 км (12 миль), известную как «Nanaimo Parkway», которая имеет пять пересечений на одном уровне по своей длине. Участок Nanaimo Parkway шоссе 19 заканчивается на развязке с Trans Canada и Cedar Road. На развязке с Сидар-роуд шоссе 19 продолжает разделять трассу с Трансканадское шоссе на юг на 2 км (1¼ мили), прежде чем повернуть на восток на другой развязке (Duke Point Highway). Шоссе 19 затем пересекает реку Нанаймо через 2 км (1¼ мили), проходит через развязку на Maughan Rd, а затем идет на север 5 км (3 мили), наконец, заканчиваясь в B.C. Паромный терминал в Duke Point.

5 км (3 мили) протяженностью шоссе 19 между Capilano Road и Northwest Bay Road в Nanoose Bay является единая точка отказа в системе шоссе острова Ванкувер. Если крупный инцидент приведет к полному закрытию любой части этого участка дороги, движение между северным островом и южным островом должно будет занять очень длинный объезд, включающий не менее четырех отдельных паромных маршрутов.

Основные перекрестки

Областной округМесто расположениякм[2]миВыходНаправленияПримечания
НанаймоDuke Point
(Нанаймо)
0.000.00 Паромный терминал Дюк-Пойнт – BC Ferries к Паромный терминал Цаввассен
Южный конец сегмента шоссе Дюк-Пойнт и южная конечная остановка. (Шоссе 17 Восток)
0.270.17(0)частная дорога - Лесопилка HarmacНа уровне светофоры; нет выхода на запад
1.921.19(2)Maughan Road - Biggs Park, Джек-ПойнтВ классе; нет входа на запад
Кедр4.262.65(4)Maughan Road - Индустриальный парк Duke PointРазвязка; выход на восток, вход на запад
Нанаймо8.034.997 Шоссе 1 (ТКП) юг - Нанаймо аэропорт, ВикторияDuke Point Interchange
Шоссе 19 ответвляется на север; южный конец параллелизма Hwy 1; Северный конец сегмента шоссе Дюк-Пойнт.
9.976.209 Шоссе 1 (ТКП) север / Сидар-роуд - Залив отправления, Центр города, ВанкуверОценка разделена; левосторонний выход; северный конец шоссе 1 параллелизм
Южный конец сегмента Nanaimo Parkway
16.4910.2516Колледж Драйв, Пятая улица - Университет острова Ванкувер
18.4511.4618Jingle Pot Road
21.3413.2621Northfield Road
24.5515.2524Джингл-Пот-роуд, Мостар-роуд
28.1717.5028Aulds Road
28.6017.77(28B)Мэри Эллен ДрайвНа север прямо внутрь / направо; доступ на север к Шоссе 19A
29.1118.0929 Шоссе 19A юг (Деловой маршрут) в Шоссе 1 (ТКП) – Залив отправления, ВанкуверТолько в южном направлении; жонглировать пересечение; сигнализируется
Северный конец сегмента Nanaimo Parkway
Lantzville30.5618.99(30)Ware Road
32.3820.12(32)Superior Road
33.9621.10(34)Lantzville Road
Nanoose Bay40.0024.85(39)Northwest Bay Road
40.3325.06(40)Морелло-роуд
44.3927.58(44)Лесозаготовительная дорога Северо-Западного залива
Parksville46.1928.7046 Шоссе 19A север (Oceanside Route)Развязка Craig's Crossing
Южный конец шоссе Внутреннего острова
51.7532.1651 Шоссе 4A запад / шоссе Альберни - КумбсAllsbrook Interchange
Qualicum Beach60.7137.7260 Шоссе 4 запад / Мемориальный проспект - Порт-АльберниРазвязка Хилльерс
75.1546.7075Хорн-Лейк-роуд - Qualicum Bay, Bowser
Comox Valley87.2554.2187Кук-Крик-Роуд - Deep Bay, Fanny Bay
101.0862.81101 Бакли-Бэй-роуд (Шоссе 964: 2360 Восток) - Бакли-Бэй, Union Bay, РойстонРазвязка; доступ к Остров Денман/Остров Хорнби перевозить; Шоссе 964: 2360 без знака
Южный конец Джинджер Гудвин Уэй
Камберленд117.8073.20117 Comox Valley Parkway (Шоссе 964: 2349 Восток) - Courtenay, Comox, CFB Comox, ПаромыРазвязка; доступ к Река Пауэлл через паром; Шоссе 964: 2349 без знака
Северный конец Джинджер Гудвин Уэй
127.2779.08127Пирси-роуд - Courtenay, Comox
130.8881.33130Dove Creek Road, Strathcona Parkway - Гора Вашингтон
144.1089.54144Хамм-Роуд - Black Creek
Страткона153.7695.54(154)Клюквенный переулок
Кэмпбелл-Ривер161.36100.26161 Юбилейный бульвар (Шоссе 964: 2364 Восток) - Кэмпбелл Ривер аэропортШоссе 964: 2364 без знака
167.96104.37167Уиллис-роуд
170.43105.90(169) Шоссе 28 Запад / Шоссе 19A юг (Oceanside Route) - Золотая река, Центр города, Остров Квадра
Северный конец шоссе Внутреннего острова
234.24145.55Sayward Road (Шоссе 964: 2371 север) - SaywardШоссе 964: 2371 без знака
Mount Waddington320.96199.44Zeballos Mainline - Zeballos
355.83221.10Бивер-Коув-роуд (Шоссе 964: 2391 Восток) - Telegraph CoveШоссе 964: 2391 без знака
Порт Макнил363.08225.61 Кэмпбелл Уэй (Шоссе 964: 2396 север) - Alert Bay, SointulaШоссе 964: 2396 без знака
382.69237.79 Шоссе 30 Запад - Порт Алиса
Порт Харди398.98247.91Дуглас-стрит (Шоссе 964: 2398 север) - Порт ХардиЮжный конец участка шоссе Беар-Коув; Шоссе 19 ответвляется вправо; Дуглас-стрит считается неофициальной альтернативный маршрут шоссе 19; Шоссе 964: 2398 без знака
403.63250.80 Паромный терминал Bear Cove – BC Ferries к Центральное побережье и Принц Руперт. Северный конец сегмента шоссе Беар-Коув и северная конечная остановка.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
() - Выход без официального номера

Рекомендации

  1. ^ «Экстракт Хансарда». 26 июля 1979 г.
  2. ^ Инвентаризация контрольных километров (PDF). Министерство транспорта и инфраструктуры Британской Колумбии (Отчет). Сайфер Консалтинг. Июль 2016. С. 285–305. Архивировано из оригинал (PDF) на 2017-03-11. Получено 2017-03-14.

внешняя ссылка