WikiDer > Сухой Су-34

Sukhoi Su-34

Су-34 / Су-32
МАКС2015part1-10 (обрезано) .jpg
А ВВС России Су-34 на выставке 2015 г. МАКС авиасалон
РольИстребитель-бомбардировщик, ударный истребитель[1][2][3][4]
национальное происхождениеСССР/Россия
ПроизводительСухой, НАПО
Первый полет13 апреля 1990 г.
Вступление20 марта 2014 г.[5]
Положение делВ сервисе
Основной пользовательВВС России
Произведено2006 – настоящее время[6][7]
Количество построенных138 (7 опытных и 131 действующий самолет)[8]
Себестоимость единицы продукции
Разработано изСухой Су-27

В Сухой Су-34 (русский: Сухой Су-34; Название отчетности НАТО: Полный назад)[11] это Советский-источник русский двухмоторный, двухместный, всепогодный сверхзвуковой средней дальности истребитель-бомбардировщик/ударный самолет.[1] Первый полет он совершил в 1990 г., предназначался для Советские ВВС, и он поступил на вооружение в 2014 году в ВВС России.[12]

На основе Сухой Су-27 Истребитель завоевания превосходства в воздухе, Су-34 имеет бронированную кабину для сидения бок о бок его экипажа из двух человек.[13] Су-34 предназначен в первую очередь для тактического применения против наземных и морских целей (тактическая бомбардировка/атака/запрет роли, в том числе против малых и мобильных целей) в одиночных и групповых миссиях днем ​​и ночью, при благоприятных и неблагоприятных погодных условиях и во враждебной среде с встречный огонь и электронная война (РЭБ) развернутые контрмеры, а также воздушная разведка.[1][14] Су-34 со временем заменит Су-24 тактический ударный истребитель и Ту-22М3 дальних бомбардировщика.[13]

Разработка

Су-34 имел туманное и затяжное начало.[15] В середине 1980-х годов Сухой приступил к разработке нового тактического многоцелевой боевой самолет заменить качели Су-24, который будет включать в себя множество противоречивых требований. В качестве основы для нового истребителя-бомбардировщика бюро выбрало Су-27, который отличался маневренностью, дальностью полета и мог нести большую грузоподъемность.[16] В частности, самолет был разработан на базе Т10КМ-2, военно-морского учебно-тренировочного комплекса. Сухой Су-27К. Разработка, известная внутри страны как Т-10В, была отложена в конце 1980-х, разделив судьбу авианосца. Ульяновск; это было результатом политических потрясений в Советском Союзе и его последующий распад.[15][16]

В августе 1990 г. фотография, сделанная ТАСС Офицер показал самолет, манекен приближающийся к авианосцу Тбилиси.[15][16] Самолет, впоследствии ошибочно обозначенный западной разведкой Су-27КУ, добился своего. первый полет 13 апреля 1990 г. с Анатолием Ивановым за штурвалом.[17] Переоборудованный из Су-27УБ с новой отличительной носовой частью, с сохранением основной ходовой части предыдущих Су-27, он был прототипом Су-27ИБ (IB означает истребитель-бомбардировщик, или «истребитель-бомбардировщик»).[18] Он разрабатывался параллельно с двухместным военно-морским учебным кораблем. Су-27КУБ. Однако, вопреки более ранним сообщениям, эти два самолета не связаны напрямую.[19] Летные испытания продолжались с 1990 по 1991 год.[16]

Су-34 перехватил РАФ над Балтийский в 2015 году

В 1992 году Су-27ИБ был представлен публике на МосАэрошоу (позже переименован в "МАКС"), где продемонстрировал дозаправку в воздухе с Ил-78, и выполнил фигуры высшего пилотажа. Самолет был официально представлен 13 февраля 1992 г. Мачулиши, где президент России Борис Ельцин и СНГ лидеры проводили саммит. В следующем году Су-27ИБ снова был выставлен на выставке. МАКС Авиашоу.[17]

Следующий опытный образец и первый опытный самолет, Т10В-2, совершил первый полет 18 декабря 1993 года под управлением Игоря Вотинцева и Евгения Ревоонова.[17] Построенный в Новосибирске, где строились Су-24, этот самолет заметно отличался от оригинального прототипа; он изменил вертикальные стабилизаторы, двойной тандемный главный ходовая часть и более длинный «стингер», в котором находится обращенный назад радар N012, а также тормозной парашют и отверстие для слива топлива.[2][15] Первый самолет, построенный по стандарту производства, совершил первый полет 28 декабря 1994 года.[15] Он был оснащен система управления огнем, в основе которого лежала разработка ОКБ им. Ленинеца В004 пассивная матрица с электронным сканированием радар.[15] Он настолько отличался от более ранних версий, что был переименован в «Су-34».[17] Однако в 1995 г. Парижское авиашоу, самолет получил обозначение "Су-32ФН", что свидетельствует о потенциальной роли самолета в качестве морского самолета морского базирования для Российская морская авиация. Сухой также продвигал Су-34 как «Су-32МФ» (МногоФункциональный, «многофункциональный»).[15]

Из-за бюджетных ограничений программа неоднократно зависала. Тем не менее летные испытания продолжались, хотя и в медленном темпе. Третий опытный самолет совершил первый полет в конце 1996 года.[20]

России Министерство обороны планы по модернизации Су-34; по словам замначальника военного ведомства, Юрий Борисов«Мы планируем модернизировать самолет: продлить срок его службы, увеличить количество бортового вооружения. Самолет очень востребован в наших вооруженных силах, и у него большое будущее».[21]

Россия разрабатывает две новые версии самолета: одну для радиоэлектронная борьба (L700 Тарантул Блок ECM может обеспечить электронное прикрытие для группы самолетов)[22][23] и один для Разведка, наблюдение и разведка.[24][25]

Су-34М Модернизированная версия будет оснащена новой электронно-оптической инфракрасной системой наведения и радаром Kopyo-DL, обращенным назад, который может предупреждать пилотов о приближении ракет, в сочетании с автоматическим развертыванием средств противодействия и постановки помех.[25]

Заказы и поставки

Первоначальная партия из восьми самолетов была собрана новосибирским заводом в 2004 году.[26] В марте 2006 г. министр обороны России Сергей Иванов объявила о закупке первых пяти предсерийных Су-34 для ВВС России. В конце 2008 года был подписан второй контракт на поставку 32 самолетов до 2015 года.[9] К 2015 году предполагалось закупить 70 самолетов для замены около 300 самолетов Су-24, которые в то время находились на вооружении, которые в то время проходили программу модернизации.[10] Иванов заявил, что, поскольку он «во много раз эффективнее по всем критическим параметрам», требуется меньше таких новых бомбардировщиков, чем старый Су-24, который он заменяет. В декабре 2006 года Иванов сообщил, что к 2020 году на вооружении ожидается около 200 Су-34; и был подтвержден начальником ВВС Владимир Михайлов 6 марта 2007 г.[нужна цитата] Два Су-34 были поставлены в 2006–2007 годах, еще три - до конца 2009 года.[9]

Сухой Су-34 на МАКС 2013

9 января 2008 года «Сухой» сообщил, что Су-34 запущен в серийное производство. 19 сентября 2011 года завершился заключительный этап государственных испытаний.[нужна цитата]

28 декабря 2010 г. ВВС России получили еще четыре Су-34.[нужна цитата] В качестве боевых единиц на авиабазах сначала было получено шесть Су-34 в 2011 году. Поставка осуществлялась в форме двух контрактов, первый в 2008 году на 32 самолета, а второй в 2012 году на еще 92 самолета, всего 124 должны быть поставлены к 2020 году.[27]

Сообщается, что в декабре 2012 года «Сухой» поставил пять самолетов в рамках государственного оборонного заказа 2012 года.[28]

В январе 2013 года «Сухой» поставил партию из пяти Су-34, летевших прямо с Новосибирского авиазавода на авиабазу в г. Воронеж.[нужна цитата] 6 мая 2013 года были доставлены первые Су-34 в рамках плана оборонных закупок на 2013 год.[29] 9 июля 2013 года на Новосибирском авиазаводе состоялась торжественная приемка еще трех Су-34.[30] К концу 2013 года «Сухой» завершил контракт 2008 года и начал поставки самолетов по контракту 2012 года.[31]

В августе 2013 года «Сухой» подписал контракт с казанской Радиоприбор холдинговая компания на 184 Идентификация друга или врага транспондеры для российских Су-34 будут поставлены до 2020 года.[нужна цитата]

10 июня 2014 г. произведена очередная поставка Су-34 в 559-й бомбардировочный авиаполк в г. Морозовская авиабаза.[32] Еще три самолета были доставлены 18 июля 2014 года.[33] Всего в 2014 году поставлено 18 самолетов,[34][35] 20 из них планируется поставить в 2015 году.[36]

21 мая 2015 года Сухой поставил первую партию Су-34 в рамках плана оборонных закупок на 2015 год.[37] 16 июля 2015 года компания «Сухой» передала Минобороны России очередную партию фронтовых бомбардировщиков Су-34. Передача состоялась в рамках Единого дня приема военной техники в г. Завод Новосибирского авиационного производственного объединения.[38]

После восьми лет переговоров Рособоронэкспорт получил официальный запрос на поставку Су-34 для Алжирские ВВС.[39]

Последние два Су-34 по контракту 2012 г. были переданы 968-му истребительному авиационному полку в г. Липецкая авиабаза в августе 2020 года. Таким образом, общее количество боевых самолетов, поставленных ВВС России, составило 129 (без учета аварий и списанных самолетов). Кроме того, по предыдущим контрактам было построено семь опытных единиц.[8]

25 августа 2020 года Минобороны России подписало третий контракт на поставку еще 24 самолетов Су-34 для ВВС России. Срок поставки - 3 года.[40][41]

Дизайн

Су-34 ВВС России

Су-34 имеет большую часть конструкции крыла, хвостового оперения и двигателя. гондолы с Су-27 /Су-30, с утки словно Су-30МКИ, Су-33, и Су-27М / 35 увеличить статическая нестабильность (более высокая маневренность) и для уменьшения дифферента тащить.

Су-34 оснащен парой Сатурн АЛ-31FM1 турбовентилятор двигатели такие же, как на Су-27СМ; давая самолету максимальную скорость Мах 1.8+ при полной загрузке.[42] Несмотря на меньшую максимальную скорость, чем у стандартного Су-27, Су-34 по-прежнему может выдерживать высокие перегрузки и выполнять фигуры высшего пилотажа.[13] При полной загрузке вооружения Су-34 имеет максимальную дальность полета 4000 километров (2500 миль) без дозаправки, ее можно увеличить за счет дозаправка в воздухе.[43] Планер также получил разрешение на маневры до +9 g.[44] Уровень шума Су-34 в два раза ниже, чем у его предшественников.[45]

Су-34 - это трехсторонний конструкция, имеющая как обычные горизонтальные хвостовой оперение сзади и носовой упор перед основными крыльями. Носовая часть обеспечивает как дополнительные подъем (сила) и большая маневренность. У него сдвоенное хвостовое оперение, как у Су-27, от которого он создан. Су-34 имеет 12 узлов подвески на 8000 кг (17600 фунтов) боеприпасы,[46][47] предназначен для включения последних российских высокоточное оружие. Он сохраняет 30 мм от Су-27 / Су-30. ГШ-30-1 пушка[48] и возможность нести ракеты "воздух-воздух" Р-77 (6 шт.) и Р-73 (также 6), причем ракеты "воздух-воздух" предназначены в первую очередь для защиты от преследователей при обнаружении с помощью радара, обращенного назад.[13] Максимальный вес любого отдельного боеприпаса составляет 4000 кг, дальность его автономного оружия составляет до 250 километров (160 миль).[49][50] А Хибины электронные средства противодействия (ECM) система входит в стандартную комплектацию.[нужна цитата]

Тренажер кабины самолета Су-34

По сравнению с другими представителями семейства Су-27, Су-34 имеет совершенно новую носовую часть и носовую часть фюзеляжа с бронированной кабиной, обеспечивающей сидение бок о бок для экипажа из двух человек, и за сплющенный носик он получил прозвище «Утенок» или «Утка».[13] Это дает самолету его самую отличительную особенность - необычно большую кабину экипажа. Большая часть проектных работ была направлена ​​на обеспечение комфорта экипажа. Два члена экипажа сидят бок о бок в большой кабине, пилот-командир находится слева, а штурман / оператор вооружения - справа. НПП Звезда К-36дм катапультные сиденья. Преимущество расположенной бок о бок кабины состоит в том, что для каждого пилота не требуются дублирующие приборы. Поскольку длительные миссии требуют комфорта, система наддува позволяет работать на расстоянии до 10 000 метров (32 800 футов) без кислородных масок, которые доступны для чрезвычайных ситуаций и боевых ситуаций.[51] У членов экипажа есть место, чтобы стоять и перемещаться по кабине во время длительных миссий.[52][53] Пространство между сиденьями позволяет при необходимости лечь в коридоре.[51] За креслами экипажа расположены камбуз и туалет.[51][52] Для входа в кабину используется лестница, прикрепленная к носовой стойке шасси, и люк в полу кабины. Кабина пилота представляет собой сплошную капсулу из брони (17 мм.[54]).[нужна цитата] Система отображения на шлеме (HMDS) действует как командный центр: точное целеуказание всего бортового оружия привязано к движению головы и глаз пилота.[43]

Многофункциональная основная РЛС "Ленинец В-004" имеет следование местности и избегание местности режимы.[2] Максимальная дальность обнаружения для пассивная матрица с электронным сканированием передняя РЛС - 200–250 км (по крупным надводным целям),[2] для прикрытия задней части установлен второй радар, обращенный назад.[43] Основная РЛС может одновременно отслеживать десять воздушных целей[55] и атаковать четыре цели (в воздухе, на суше или на воде).[43] Радиус обнаружения истребительных целей до 120 км, дальность обзора +/- 60 градусов.[56] Радиолокационная система заднего предупреждения может предупредить об атаке сзади и позволить ей открыть огонь. Р-73с против преследователей без необходимости поворачивать самолет.[43] Задний радар от Фазотрон/Рассвет,[2] и неофициально называется N-012. Сообщается, что у Су-34 есть лобовая поперечное сечение радара это на порядок меньше, чем у истребителей предыдущего поколения.[43]

Новая РЛС 4-го поколения «Пика-М» комплекса БКР-3, имеющая дальность действия до 300 км, прошла государственные испытания в 2016 году.[57]

История эксплуатации

Россия

Истребитель-бомбардировщик Сухой Су-34

По слухам, Су-34 дебютировал в боевых условиях во время 2008 Русско-грузинская война.[58]

В июле 2010 г. несколько Су-34 и Су-24М совершили беспосадочный перелет на 6000 км с авиабаз в г. Европейская Россия к Дальний Восток России. Учения включали в себя самолеты, несущие вооружение с полной нагрузкой, моделировали его доставку по целям и впервые продемонстрировали дальнобойность Су-34. Су-24М заправлялись топливом трижды, Су-34 - дважды.[59]

19 сентября 2011 г. завершился заключительный этап государственных испытаний Су-34, а в начале 2014 г. самолет поступил в строй.[нужна цитата] К 2020 году Россия планирует использовать 124 самолета.[60] Позже планируется увеличить это количество до 200 самолетов.[61]

4 июня 2015 года Су-34 соскользнул с взлетно-посадочной полосы и перевернулся, когда его парашют не раскрылся после приземления. Никто не пострадал. Самолет возвращался с очередного тренировочного задания в России. Воронежская обл..[62] В июне 2016 г. поврежденный самолет перевезли на борт Антонов Ан-124 к Новосибирское авиационное производственное объединение завод для ремонта и, вероятно, был возвращен в эксплуатацию в том же году.[63]

18 января 2019 года два Су-34 столкнулись в воздухе на Дальнем Востоке России во время выполнения планового тренировочного полета. Два пилота погибли, один спасен, а один пропал без вести.[64] Все полеты Су-34 приостановлены по всей России после аварии.[65][66]

6 сентября 2019 года два Су-34 снова столкнулись в воздухе, на этот раз в западном российском городе Липецк. По словам россиянина, столкновение произошло из-за ошибки пилотов. Несмотря на повреждения, обоим пилотам удалось приземлиться после аварии.[67][68]

21 октября 2020 года разбился Су-34 при выполнении тренировочного полета в Хабаровском крае.[69].

2015 г. Военное вмешательство России в Сирию

Основные статьи: Военное вмешательство России в сирийскую гражданскую войну и Авиаудары по Балюну 2020
Су-34 на Международный аэропорт Бассель Аль-Асад в Латакия, Сирия, в конце 2015 года, в начале вмешательства России в Сирии.

В сентябре 2015 года шесть Су-34 прибыли в аэропорт Латакия в Сирии для нападения на повстанческие силы и силы ИГИЛ.[70] Российские воздушные удары по Сирии начались 30 сентября в районе Хомса.[71] 1 октября Су-34 использовался для бомбардировки целей Исламского государства в Сирии.[нужна цитата] Истребители-бомбардировщики Су-34 ВВС России уничтожили командный центр и тренировочный лагерь Исламского государства к юго-западу от города Ракка.[нужна цитата] Сюда входили высокоточные удары с высоты более 5000 м (16 400 футов).[нужна цитата] На следующий день российские штурмовики Су-34 и Су-25 нанесли воздушные удары по целям Исламского государства в сирийской провинции Хама с использованием высокоточных бомб. По словам официального представителя Минобороны РФ генерал-майора Игорь КонашенковСу-34 поразили бункер ИГИЛ в провинции Хама управляемыми бомбами.[нужна цитата] Укрепления, склады боеприпасов, семь единиц военной техники возле сирийского города Мааррат ан-Нуман также были уничтожены ВВС России. Командный центр ИГИЛ и подземное хранилище также были уничтожены взрывчаткой недалеко от Ракки. Официальный представитель министерства обороны генерал-майор Игорь Конашенков заявил 3 октября в заявлении: «Точная доставка бомбы, подрывающей бетон. БЕТАБ-500 Пущенный с самолета Су-34 возле Ракки уничтожил укрепленный командный пункт одной из незаконных вооруженных группировок, а также подземный бункер с взрывчаткой и складом боеприпасов ».[нужна цитата] Представитель ВВС России заявил, что Су-34 захватывают цели с помощью ГЛОНАСС спутниковая система для бомбометания.[нужна цитата] За это время шесть Су-34 находились в Сирии, обеспечивая 70-процентную готовность к эксплуатации. боевые вылеты.[72] Еще восемь Су-34 прибыли в Сирию 20 ноября 2015 года.[нужна цитата] После сбитый Турцией Су-24Россия объявила 30 ноября 2015 года, что Су-34 в Сирии приступили к выполнению боевых задач, вооружившись ракетами класса «воздух-воздух».[73] 16 августа 2016 г. дальние бомбардировщики Ту-22М3 и бомбардировщики Су-34, вылетевшие со своей базы в Хамадане. Исламская Республика Иран, нанесли групповые авиаудары по целям, принадлежащим террористическим группировкам ИГИЛ и «Джабхат ан-Нусра» в провинциях Алеппо, Дейр-эз-Зор и Идлиб.[74] 17 августа 2016 г. российские бомбардировщики Су-34 нанесли удары со стороны Авиабаза Хамадан на территории Исламской Республики Иран против целей террористической группировки ИГИЛ в провинции Дейр-эз-Зор. Самолеты несли фугасные бомбы ОФАБ-500.[нужна цитата]

3 октября 2017 г. российские Су-34 и Су-35с были развернуты, чтобы нанести удар "по месту Ан-Нусра Встреча руководства ", местонахождение которой было обнаружено российской военной разведкой в ​​Сирии, после чего были ликвидированы 12 полевых командиров ан-Нусры и около 50 боевиков группы, включая Ахмада аль-Гизаи, начальника службы безопасности Аль-Нусры, согласно Минобороны России.[75][76]

28 мая 2018 г. сообщалось, что российские Су-34 перехватили два ВВС Израиля F-16 больше Триполи, Ливан, заставляя их отступить.[77]

27 февраля 2020 года два российских Су-34 якобы совершили авиаудар на турецком военном конвое убито до 36 солдат и ранено не менее 60 в Балюн, Сирия.[78]

6 октября 2020 года два российских Су-34 нанесли авиаудары по подземным сооружениям на восточном берегу р. Евфрат, Дейр-эз-Зор провинция предположительно внутри Рожава территории, в результате которой погиб полевой командир ИГИЛ Абу Катада, участвовавший в подготовке теракта против российских военнослужащих, в результате которого погиб генерал-майор Вячеслав Гладких. Кроме того, в результате удара были разрушены два подземных убежища и погибло около 30 боевиков.[79]

Другое использование

Су-34 использовались для бомбардировок ледяные дамбы на реках в Вологодская область чтобы предотвратить наводнение весной 2016 года.[80][81][82]

Алжир

В январе 2016 года Алжир вёл переговоры о покупке 12 самолетов для своих ВВС.[83] Сделка должна была быть подписана в конце 2016 года,[84] но в 2017 году переговоры еще продолжались, и продажи не было.[85][86] Сообщается, что 27 декабря 2019 года Алжир подписал контракт на поставку 14 самолетов в рамках крупной военной сделки, которая также включает закупку истребителей Су-35 и Су-57.[87] Однако ни российское, ни алжирское правительства так и не подтвердили, что такая сделка существует.

Операторы

Су-34 руление
 Россия

Технические характеристики (Су-34)

Су-34 с тремя видами
Вид спереди Су-34
Фиксация КАБ-500S ГЛОНАСС Бомбы со спутниковым наведением к Су-34 на Международный аэропорт Бассель Аль-Асад, 2015
Узел подвески Су-34 и вооружение

Данные из Сухого,[99] Гордон и Дэвисон,[100] airforce-technology.com,[101] airwar.ru,[102] ria.ru,[103] deagel.com[104]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 23,34 м (76 футов 7 дюймов)
  • Размах крыльев: 14,7 м (48 футов 3 дюйма)
  • Высота: 6,09 м (20 футов 0 дюймов)
  • Площадь крыла: 62,04 м2 (667,8 кв. Футов)
  • Аэродинамический профиль: 5%[105]
  • Пустой вес: 22 500 кг (49 604 фунтов)
  • Вес брутто: 39000 кг (85980 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 45100 кг (99428 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 12100 кг (26676 фунтов) внутренние детали
  • Электростанция: 2 × Сатурн АЛ-31ФМ1 форсажный ТРДД двигатели [106], 132 кН (30 000 фунтов силы) с форсажной камерой

Спектакль

  • Максимальная скорость: 2200 км / ч (1400 миль / ч, 1200 узлов) / 1,781 Маха на большой высоте
1400 км / ч (870 миль / ч; 760 кН) / 1,2 Маха на малой высоте
  • Крейсерская скорость: 1300 км / ч (810 миль / ч, 700 узлов)
  • Боевой диапазон: 1000 км (620 миль, 540 миль) (радиус действия с максимальной боевой нагрузкой 12000 кг)[107][108]
  • Перегоночная дальность: 4,500 км (2,800 миль, 2400 миль)
  • Практический потолок: 17000 м (56000 футов) [109]
  • ограничения g: +9[110]
  • Тяга / вес: 0.68

Вооружение

Авионика

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ а б c «Су-32». Сухой. Архивировано из оригинал 30 июня 2011 г.. Получено 4 июля 2011.
  2. ^ а б c d е Копп, Карло (январь 2007 г.). "Сухой Су-34, защитник; новый российский тяжелый ударный истребитель". Air Power Australia. В архиве из оригинала 17 марта 2015 г.. Получено 12 декабря 2018.
  3. ^ "Российские истребители дальнего действия Су-32/34". Defense Industry Daily. 11 июня 2014 г. В архиве из оригинала 18 января 2015 г.. Получено 18 января 2015.
  4. ^ «Сверхзвуковой ударный истребитель СУ-34, защитник». Обновление защиты. 27 октября 2006 г. Архивировано с оригинал 18 января 2015 г.. Получено 18 января 2015.
  5. ^ «Фронтовой бомбардировщик Су-34 принят на вооружение ВВС России». Российская авиация. 20 марта 2014 г. В архиве из оригинала 24 октября 2014 г.. Получено 14 ноября 2014.
  6. ^ «Су-34 в небе». Сухой. 2 октября 2006 г. Архивировано с оригинал 29 сентября 2011 г.. Получено 9 января 2011.
  7. ^ «ВВС России получили 4 новых истребителя-бомбардировщика Су-34». Сухой. 24 декабря 2010. Архивировано с оригинал 29 сентября 2011 г.. Получено 9 января 2011.
  8. ^ а б c "ВКС России получили последние два фронтовых бомбардировщика Су-34 по контракту 2012 года". bmpd.livejournal.com. 2 августа 2020. Получено 31 августа 2020.
  9. ^ а б c «ВВС России получили два новых Су-34» [ВВС России получили два Су-34]. Ведомости (на русском). 21 декабря 2009 г. Архивировано с оригинал 13 августа 2011 г.
  10. ^ а б «Россия производит новые бомбардировщики Су-34». United Press International. 14 января 2008 г. В архиве из оригинала 29 июня 2011 г.. Получено 7 июля 2011.
  11. ^ «НАТО отслеживает масштабную российскую воздушную активность в Европе». НАТО. 29 октября 2014 г. В архиве из оригинала 10 сентября 2015 г.. Получено 24 ноября 2015.
  12. ^ «Outlook 2010: реорганизация близится к завершению, но российской промышленности еще далеко». Авиационная неделя и космические технологии. 172 (4). 25 января 2010 г. В архиве из оригинала 14 октября 2017 г.. Получено 24 ноября 2015.
  13. ^ а б c d е Литовкин, Николай (6 июня 2017 г.). «Российская« Утка »: Су-34 сочетает в себе черты бомбардировщика и истребителя». rbth.com. В архиве из оригинала 14 октября 2017 г.
  14. ^ Кедров, Илья (25 апреля 2014 г.). "Национальная оборона / Вооружения / Су-34 официально встал в строй ВВС РФ" [Национальная оборона / Вооружение / Су-34 официально вступил в строй ВВС России]. oborona.ru (на русском). В архиве из оригинала 28 марта 2015 г.. Получено 7 апреля 2015.
  15. ^ а б c d е ж грамм Уильямс (2002), п. 132.
  16. ^ а б c d Гордон (1999), п. 92.
  17. ^ а б c d Гордон (1999), п. 93.
  18. ^ Эдем (2004), п. 466.
  19. ^ Эндрюс, Томас, "Семейство Су-27 / Су-30", Международный обзор авиации, Том 8, весна 2003 г.
  20. ^ Велович, Александр; Барри, Дуглас (22 января 1997 г.). «Начинаются радиолокационные испытания варианта Су-27ИБ». Международный рейс. В архиве из оригинала 26 июля 2014 г.. Получено 9 июля 2011.
  21. ^ «Минобороны модернизирует бомбардировщик Су-34». РИА Новости. 4 июля 2016 г. Архивировано с оригинал 26 августа 2016 г.
  22. ^ «Су-34». Deagel.com. В архиве из оригинала 29 июня 2017 г.. Получено 12 декабря 2018.
  23. ^ Суханкин, Сергей (26 сентября 2017 г.). "'Сирийские уроки и «асимметричный ответ» России США ». Джеймстаун. В архиве из оригинала 21 октября 2018 г.. Получено 12 декабря 2018.
  24. ^ Петр Бутовский (31 октября 2018 г.). "Россия преследует версии Су-34 с разведывательной и радиоэлектронной борьбой | Защитные материалы от". Авиационная неделя. Получено 12 декабря 2018.
  25. ^ а б Персонал, Т. Н. И. (4 июня 2018 г.). "Встречайте Су-34, российский сверхзвуковой ударный самолет, которого боится НАТО". Национальный интерес. В архиве из оригинала 17 ноября 2018 г.. Получено 4 января 2019.
  26. ^ «Историческая справка: Су-32». Сухой. Архивировано из оригинал 3 декабря 2015 г.. Получено 24 ноября 2015.
  27. ^ https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2012-03-09/russia-orders-another-92-su-34-strike-fighters
  28. ^ «Сухой полностью выполнил Государственный оборонный заказ 2012 года». Компания Сухой (ОАО). 29 декабря 2012. Архивировано с оригинал 12 ноября 2013 г.. Получено 12 ноября 2013.
  29. ^ «ВВС России получили первый бомбардировщик Су-34». Английский pravda.ru. 6 мая 2013 г. В архиве из оригинала 12 ноября 2013 г.. Получено 12 ноября 2013.
  30. ^ «Партия фронтовых бомбардировщиков Су-34 передана ВВС России». Компания Сухой (ОАО). 9 июля 2013 г. Архивировано с оригинал 12 ноября 2013 г.. Получено 12 ноября 2013.
  31. ^ https://www.ruaviation.com/news/2013/12/16/2093/
  32. ^ «Су-34 для 559-й бат (Морозовск)». Россия 1 через Youtube. 10 июня 2014 г. В архиве из оригинала 4 декабря 2015 г.. Получено 24 ноября 2015.
  33. ^ "Три новосибирских Су-34 улетели в Ростовскую область - 54новости.рф" [Три новосибирских Су-34 совершили полет в Ростовскую область]. 18 июля 2014 г. Архивировано с оригинал 25 октября 2014 г.. Получено 14 ноября 2014.
  34. ^ "Новосибирский авиазавод им. Чкалова увеличил план по выпуску бомбардировщиков Су-34" [Новосибирский завод увеличил план выпуска бомбардировщиков Су-34]. ТАСС (на русском). 14 марта 2014 г. В архиве из оригинала от 24 июля 2014 г.. Получено 7 апреля 2015.
  35. ^ «Сухой передал ВВС России два фронтовых бомбардировщика Су-34 с превышением первоначального годового плана». Компания Сухой (ОАО). 22 декабря 2014. Архивировано из оригинал 6 января 2015 г.. Получено 7 апреля 2015.
  36. ^ «Парк Су-34 может составить 200 самолетов». ТАСС. 26 декабря 2013. Архивировано с оригинал 17 декабря 2014 г.. Получено 7 апреля 2015.
  37. ^ «Сухой поставил Минобороны России больше бомбардировщиков Су-34». Прогноз Интернешнл. 21 мая 2015. В архиве из оригинала 24 сентября 2015 г.. Получено 24 ноября 2015.
  38. ^ "ПАО" Компания "Сухой" - Новости - Новости компании " [Сухой передал партию Су-34 ВВС России]. Сухой (на русском). 16 июля 2015 г. Архивировано с оригинал 4 октября 2015 г.. Получено 24 ноября 2015.
  39. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 14 февраля 2016 г.. Получено 29 декабря 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  40. ^ «Минобороны России подписало контракты с ОАК на« Армия-2020 »на поставку новых самолетов [sic]». airrecognition.com. 28 августа 2020 г.. Получено 31 августа 2020.
  41. ^ «Минобороны России и Ростех подписали на« Армии-2020 »соглашение на сумму более 300 млрд. Рублей». armstrade.org. 26 августа 2020 г.. Получено 31 августа 2020.
  42. ^ "АЛ-31Ф серии 42 (М1)" [АЛ-31Ф серии 42 (М1)]. Салют.ру (на русском). В архиве из оригинала от 9 июля 2014 г.. Получено 1 марта 2012.
  43. ^ а б c d е ж грамм "Сухой Су-34" [Сухой Су-34]. airwar.ru (на русском). В архиве из оригинала 19 января 2015 г.. Получено 7 апреля 2015.
  44. ^ "Первая в 2014 году партия Су-34 отправилась в войска" [Первая в 2014 году партия Су-34 доставлена ​​в войска]. arm-expo.ru (на русском). 11 июня 2014 г. В архиве из оригинала 13 апреля 2015 г.. Получено 7 апреля 2015.
  45. ^ «Авиация Центрального военного округа получила два многоцелевых истребителя Су-34 по Государственному оборонному заказу: Министерство обороны Российской Федерации». Eng.mil.ru. 18 октября 2018. В архиве с оригинала 20 октября 2018 г.. Получено 12 декабря 2018.
  46. ^ а б "Бондарев: Су-34 гораздо лучше предшественников" [Бондарев: Су-34 намного лучше предшественников]. РИА Новости (на русском). 26 декабря 2013 г. В архиве из оригинала 4 октября 2015 г.. Получено 7 апреля 2015.
  47. ^ а б «Компания Сухого (ОАО) - Самолеты - Военные самолеты - Су-32 - Летно-технические характеристики». Sukhoi.org. Архивировано из оригинал 18 ноября 2015 г.. Получено 1 июля 2017.
  48. ^ Гордон и Дэвисон (2006)С. 80–81.
  49. ^ «Бомбардировщик Су-34 / Су-32ФН». airforceworld.com. Архивировано из оригинал 30 сентября 2015 г.. Получено 7 апреля 2015.
  50. ^ "ФРОНТОВОЙ БОМБАРДИРОВЩИК СУ-34, ФРОНТАЛЬНЫЙ БОМБЕРБОМБЕР СУ-34". narod.ru (на русском). В архиве из оригинала 15 марта 2015 г.. Получено 7 апреля 2015.
  51. ^ а б c Гордон (1999), п.[страница нужна].
  52. ^ а б Спик (2000), стр. 518–519.
  53. ^ Эдем (2004).
  54. ^ "Характеристики бомбардировщика Су-34" [Характеристики бомбардировщика Су-34]. РИА Новости (на русском). 16 сентября 2015 г. В архиве из оригинала 21 ноября 2015 г.. Получено 24 ноября 2015.
  55. ^ О Дэвиде Ченчиотти (4 октября 2015 г.). «Эта крутая инфографика говорит все, что вам нужно знать о Су-34, самом современном российском самолете в Сирии - Авиационист». Theaviationist.com. В архиве из оригинала 27 сентября 2018 г.. Получено 12 декабря 2018.
  56. ^ "Самолеты". www.sukhoi.org. В архиве из оригинала 21 марта 2018 г.. Получено 21 марта 2018.
  57. ^ ""ОПК "запускает серийное производство" всевидящих "РЛС | Еженедельник" Военно-промышленный курьер"". Vpk-news.ru (на русском). В архиве из оригинала 13 февраля 2017 г.. Получено 1 июля 2017.
  58. ^ «Пятидневная война: итог в воздухе» [Пятидневная война: исход в воздухе]. Army.lv (на русском). В архиве из оригинала 5 января 2012 г.. Получено 1 марта 2012.
  59. ^ «Боевые самолеты: F-15Eski долго борется с Китаем». Strategypage.com. 6 июля 2010 г. В архиве из оригинала 20 марта 2012 г.. Получено 1 марта 2012.
  60. ^ "В Новосибирске увеличат выпуск бомбардировщиков Су-34" [В Новосибирске увеличат производство бомбардировщиков Су-34]. vpk.name (на русском). 8 января 2013 г. В архиве с оригинала 10 июня 2015 г.. Получено 7 апреля 2015.
  61. ^ Елков, Игорь (27 марта 2014 г.). "ВВС России получат на вооружение до 200 самолетов Су-34" [В ВВС России поступит до 200 единиц Су-34]. Российская газета (на русском). В архиве с оригинала 28 июня 2015 г.. Получено 7 апреля 2015.
  62. ^ «В Воронежской области разбился бомбардировщик Су-34; летчики выжили». Россия вне заголовков. 4 июня 2015. В архиве из оригинала 14 октября 2017 г.. Получено 25 ноября 2015.
  63. ^ "Перевернувшийся в 2015 году Су-34 доставлен" Русланом "на ремонт в Новосибирск - bmpd". bmpd.livejournal.com. 16 июня 2016 г. В архиве с оригинала от 20 августа 2016 г.. Получено 1 июля 2017.
  64. ^ https://tass.com/emergencies/1040770
  65. ^ «Два самолета Су-34 столкнулись на Дальнем Востоке России». tass.com. 18 января 2019. В архиве с оригинала 19 января 2019 г.
  66. ^ «Все полеты Су-34 приостановлены в России из-за аварии на Дальнем Востоке». tass.com. 18 января 2019. В архиве с оригинала 19 января 2019 г.
  67. ^ https://theaviationgeekclub.com/two-russian-su-34-fullbacks-collided-twice-during-the-same-training-sortie-both-aircraft-landed-safely/
  68. ^ https://www.aa.com.tr/en/world/russia-2-su-34-fighter-bombers-collide-/1574727
  69. ^ https://lostarmour.info/aflosses/item.php?id=26187
  70. ^ Ченчиотти, Дэвид (29 сентября 2015 г.). «Шесть российских бомбардировщиков Су-34 Fullback только что прибыли в Сирию. И это тот маршрут, по которому они, вероятно, летели туда».. Авиационист. В архиве из оригинала 29 ноября 2015 г.. Получено 24 ноября 2015.
  71. ^ Купер, Хелен; Гордон, Майкл Р .; Макфаркуар, Нил (30 сентября 2015 г.). «Русские наносят удары по целям в Сирии, но не по районам ИГИЛ». Нью-Йорк Таймс. Получено 25 ноября 2015.
  72. ^ «Российское оружие в Сирии переоценено». Thedailystar.com. 23 октября 2015 г. В архиве из оригинала 23 ноября 2015 г.. Получено 25 ноября 2015.
  73. ^ "Россия вооружает сирийские истребители ракетами" воздух-воздух ". Flightglobal.com. В архиве из оригинала 8 декабря 2015 г.. Получено 1 июля 2017.
  74. ^ «ТАСС: Военные и оборона - российские бомбардировщики впервые используют иранскую авиабазу для ударов по Сирии». ТАСС.ру. В архиве с оригинала 18 августа 2016 г.. Получено 1 июля 2017.
  75. ^ «Начальник Главного оперативного управления Генштаба генерал-полковник Сергей Рудской провел брифинг для представителей СМИ». mil.ru. 28 декабря 2019.
  76. ^ «В результате российского авиаудара в Сирии был ранен командир« Джабхат ан-Нусра », погибло 65 террористов». Defenseworld.net. 25 апреля 2020.
  77. ^ «В редких случаях российские самолеты, как сообщается, перехватывают израильские самолеты над Ливаном». The Times of Israel. 28 мая 2018. Получено 10 сентября 2019.
  78. ^ New Yourk Times. 29 февраля 2020 г. https://www.nytimes.com/2020/02/29/world/europe/turkey-migrants-eu.html. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  79. ^ «Россия мстит за смерть генерала Вячеслава Гладких в Сирии авиаударами». Наташа Кумар, thetimeshub.in. 9 октября 2020.
  80. ^ "На вологодские ледяные заторы сбросили четыре тонны бомб". Rg.ru. В архиве из оригинала 23 мая 2016 г.. Получено 1 июля 2017.
  81. ^ "Су-34 разбомбили Кобылинские перекаты, скованные льдом". Вести.ру. 19 мая 2017. В архиве из оригинала на 1 февраля 2017 г.. Получено 1 июля 2017.
  82. ^ "Экипажи бомбардировщиков Су-34 ЗВО выполнили бомбометание по ледяным заторам на реке Сухона в Вологодской области: Министерство обороны Российской Федерации". Function.mil.ru. 18 апреля 2016 г. В архиве из оригинала 28 апреля 2016 г.. Получено 1 июля 2017.
  83. ^ Инсинна, Валери (5 января 2016 г.). «Алжир заказывает у России 12 истребителей-бомбардировщиков Су-34« Защитник »». Defensenews.com. Получено 31 декабря 2019.
  84. ^ «Россия и Алжир подпишут сделку по продаже Су-34 до конца 2016 года». Defensenews.com. 2 марта 2016 г.. Получено 31 декабря 2019.
  85. ^ "Алжир возобновляет переговоры [sic] вс 32 ". menadefense.net. 22 июля 2017 г.. Получено 31 декабря 2019.
  86. ^ КУПЕР, Том. «Алжирский Су-34 - миф». Война скучна. Получено 7 января 2020.
  87. ^ "L'Algérie serait le premier экспортный клиент для Су-57 и Су-34". menadefense.net. 27 декабря 2019 г.. Получено 31 декабря 2019.
  88. ^ https://tass.com/emergencies/1214629
  89. ^ https://www.defenseworld.net/news/28452/Sukhoi_Delivers_last_of_100_Su_34_Aircraft_Order_to_Russian_MoD#.X8zS-4uP7IU
  90. ^ https://tass.com/defense/1231263
  91. ^ "Еще пять Су-34 прибыли в Балтимор". bmpd.livejournal.com. 26 января 2013 г.. Получено 16 ноября 2019.
  92. ^ "ВКС России получили еще четыре фронтовых бомбардировщика Су-34". bmpd.livejournal.com. 28 ноября 2017 г.. Получено 16 ноября 2019.
  93. ^ "Телерепортаж о Су-34 из Морозовска". bmpd.livejournal.com. 23 января 2016 г.. Получено 16 ноября 2019.
  94. ^ "Авиационный полк в Шаголе завершил перевооружение на фронтов бомбардировщики Су-34". bmpd.livejournal.com. 3 октября 2019 г.. Получено 16 ноября 2019.
  95. ^ "Су-34 в Липецке". bmpd.livejournal.com. 30 марта 2012 г.. Получено 16 ноября 2019.
  96. ^ «Два новых ударных самолета Су-34 пополнили боевой состав Липецкого авиацентра: Министерство обороны Российской Федерации». function.mil.ru. 29 января 2016. В архиве из оригинала 4 февраля 2016 г.. Получено 16 ноября 2019.
  97. ^ "Впервые с новой взлетно-посадочной полосы Ахтубинска взлетели боевые самолеты ВВС России". ТАСС. 7 мая 2013. Получено 16 ноября 2019.
  98. ^ «Россия увеличивает количество боевых самолетов в Сирии после ракетного удара США [+ фото]». Новости Аль-Масдар. 30 апреля 2018. В архиве из оригинала 2 мая 2018 г.. Получено 16 ноября 2019.
  99. ^ «Су-32: летно-технические характеристики». Сухой. Архивировано из оригинал 18 ноября 2015 г.. Получено 25 ноября 2015., «Вооружение». Сухой. Архивировано из оригинал 11 ноября 2011 г.. Получено 4 июля 2011.
  100. ^ Гордон и Дэвисон (2006)С. 92, 95–96.
  101. ^ «Фланкерный истребитель-бомбардировщик Су-34 (Су-27ИБ), Россия». airforce-technology.com. В архиве из оригинала 23 сентября 2012 г.. Получено 5 октября 2012.[ненадежный источник?]
  102. ^ «СУ-34». airwar.ru. В архиве из оригинала 28 сентября 2011 г.. Получено 5 октября 2012.
  103. ^ "Бондарев: Су-34 гораздо лучше предшественников" [Бондарев: Су-34 намного лучше предшественников]. РИА Новости (на русском). 26 декабря 2013 г. В архиве из оригинала 25 октября 2014 г.. Получено 14 ноября 2014.
  104. ^ «Су-34». Deagel.com. В архиве из оригинала 29 июня 2017 г.. Получено 1 июля 2017.
  105. ^ Ледничер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu. Получено 16 апреля 2019.
  106. ^ «Су-34 Защитник». Defense-update.com. Архивировано из оригинал 18 января 2015 г.. Получено 1 марта 2012.
  107. ^ "На что способна одна эскадрилья Су-34? - Армейский вестник". army-news.ru. В архиве с оригинала 20 марта 2018 г.. Получено 21 марта 2018.
  108. ^ https://ria.ru/20131226/986658004.html
  109. ^ https://ria.ru/20200207/1564381945.html
  110. ^ «Летно-технические характеристики». Сухой. Архивировано из оригинал 18 ноября 2015 г.. Получено 27 октября 2015.
  111. ^ "Истребитель-бомбардировщик Су-34" [Истребитель-бомбардировщик Су-34]. structure.mil.ru (на русском). В архиве из оригинала от 3 апреля 2015 г.. Получено 7 апреля 2015.
  112. ^ а б "РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС С ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНОЙ РАКЕТОЙ" ОНИКС "(" ЯХОНТ "), РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС С ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНОЙ РАКЕТКОЙ" ОНИКС "(" ЯХОНТ ")". narod.ru (на русском). В архиве из оригинала 19 апреля 2015 г.. Получено 7 апреля 2015.

Библиография

  • Иден, Пол, изд. (2004). Энциклопедия современной военной авиации. Лондон: Янтарные книги. ISBN 978-1-904687-84-9.
  • Гордон, Ефим (1999). Сухой Су-27 Фланкер: истребитель превосходства в воздухе. Лондон: Эйрлайф Паблишинг. ISBN 978-1-84037-029-4.
  • Гордон, Ефим; Дэвисон, Питер (2006). Сухой Су-27 Фланкер. Северный филиал, Миннесота: Специальная пресса. ISBN 978-1-58007-091-1.
  • Спик, Майк (2000). «Фланкер». Великая книга современных боевых самолетов. Сент-Пол, Миннесота: Motorbooks International. ISBN 978-0-7603-0893-6.
  • Уильямс, Мел, изд. (2002). Суперфланкеры "Сухого"'". Супер истребители: новое поколение боевых самолетов. Норуолк, Коннектикут: AIRtime Publishing Inc. ISBN 978-1-880588-53-6.
  • Уилсон, Стюарт (2000). Боевые самолеты с 1945 г.. Фишвик, Австралия: Аэрокосмические публикации. ISBN 978-1-875671-50-2.

внешняя ссылка