WikiDer > Swift Engineering - Википедия
Эта статья может потребоваться переписан соответствовать требованиям Википедии стандарты качества. (Июнь 2020 г.) |
Штаб-квартира Swift Engineering в Сан-Клементе | |
Тип | Частный |
---|---|
Промышленность | Аэрокосмическая промышленность / авиация, UAS |
Основан | 1983 Калифорния, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ |
Штаб-квартира | |
Обслуживаемая площадь | Мировой |
Ключевые люди |
|
Товары |
|
Количество работников | <500 |
Родитель | Matsushita International Corp. |
Подразделения | |
Дочерние компании | |
Интернет сайт | быстрая инженерия |
Свифт Инжиниринг американская инженерная фирма, которая создает интеллектуальные системы и современные автомобили, в том числе автономный системы, вертолеты, подводные лодки, космический корабль, наземная техника, робототехника, и передовые композиты. Свифт был наиболее известен тем, что производил гоночные автомобили для множества гоночных серий с открытыми колесами, включая Формула Форд, Формула Атлантик, то Чемпионат мира по автомобилям и Формула Ниппон и спроектировал и изготовил более 500 гоночных автомобилей.
История
Swift Engineering была основана как SWIFT CARS в 1983 году Дэвидом Брунсом, Алексом Кроссом, Р. К. Смит, и Пол Уайт.[7] Их первая машина, DB-1, была Формула Форд 1600 который выиграл SCCA Национальный чемпионат в дебютной гонке.[8] Позже компания построила автомобили для Спорт 2000, Формула Форд 2000, Формула Атлантик и КОРЗИНА. Шасси Swift выигрывало чемпионат Атлантики с 1989 по 1992 год и Британская Формула Renault в 1990 г.
В 1991 году Swift была куплена Panasonic исполнительный и бывший гонщик Indycar Хиро Мацусита[9] внук Коносуке Мацусита[10]-Основатель Panasonic, который переименовал фирму в Swift Engineering. Под его руководством Свифт двинулся к CART Мировая серия на 1997 год, с двумя автомобилями, введенными Newman / Haas Racing и ведомый Майкл Андретти и Кристиан Фиттипальди. В CART Swifts получили четыре победы и 24 подиума из 182 гонок. Тарсо Маркес был последним гонщиком, участвовавшим в гонках на шасси Swift в CART в сезоне 2000 года.
С 2000 года Swift Engineering начала предоставлять вертикально интегрированные, многопрофильные услуги по разработке продуктов, включая проектирование, разработку, инжиниринг, тестирование и быстрое изготовление прототипов, демонстраторов и опытных образцов.
В 2018 году Swift Engineering приступила к формированию своего зарубежного офиса, совместного предприятия с Институт вычислительной техники Кобе называется Swift-Xi Inc в Кобе, Япония предоставляет данные, логистику и операции автономных и роботизированных технологий.
Гоночные автомобили
- Известные автомобили Swift Engineering
Быстрый Формула Ниппон машина 2010 года
Роберт Викенс за рулем Гран-при гонок поддержки Houston Champ Car Atlantic в 2007 году.
Майкл Рингстрем вождение Быстрая DB2 на квалификации гонки AvD 100 Meilen Сутгартера Рёссле
В 1998 году Swift стал единственным поставщиком новых регулирование спецификации Toyota Атлантический чемпионат. В 2006 году гоночная серия Atlantic стала частью организации Champ Car (ранее CART) и была переименована в Champ Car Atlantic Championship. Mazda. Swift построил совершенно новый автомобиль для этой серии, используя 016.a в качестве кода шасси. Swift стал единственным поставщиком шасси для японцев Формула Ниппон чемпионат 2009 года с шасси 017.n (также известное как FN09).[11] В 2013 году использовалась обновленная модель под названием SF13. Производная от 017.n, модель 020.I, была предложена компанией в ответ на Indy Lights«Требование к новому шасси на сезон 2014 года.[12]
Год | Машина | Гоночная серия |
---|---|---|
1983 | Swift DB1 | Формула Форд 1600 |
1984 | Быстрая DB2 | Спорт 2000 |
1988 | Swift DB4 | Формула Атлантик |
1989 | Swift DB3 | Формула Форд 2000 |
1990 | Swift DB5 | Спорт 2000 |
1991 | Swift DB6 | Формула Ford 1600/2000 |
1997 | Swift 007.i | КОРЗИНА [13] |
1998 | Swift 008.a | Формула Атлантик |
1998 | Swift 009.c | КОРЗИНА |
1999 | Swift 010.c | КОРЗИНА |
2000 | Swift 011.c | КОРЗИНА |
2002 | Swift 014.a | Формула Атлантик |
2006 | Swift 016.a | Формула Атлантик |
2009 | Swift 017.n | Формула Ниппон [14] |
Авиация
Начиная с 1997 года Swift вышла на рынок аэрокосмической и авиационной техники, работая с крупными компаниями, включая Northrop Grumman, Боинг, Локхид Мартин, НАСА, SpaceX, Сикорский, и другие.
- Известный самолет Swift Engineering
Убийца пчелы
Swift Engineering спроектировала, построила и поставила крыло смешанного типа Killer Bee, не зависящее от взлетно-посадочной полосы. БПЛА и его мобильная система запуска / поиска в 2002 году. Northrop Grumman приобрела линейку продуктов БПЛА Killer Bee у Swift Engineering и переименовала ее в Нортроп Грумман Летучая мышь в апреле 2009 г.[15] Он использовался в основном как ISR инструмент для сбора и имеет размах крыльев 10 футов и грузоподъемность 30 фунтов.
Затмение 400
В 2007 году Swift Engineering изготовила прототип Затмение 400 одномоторный реактивный самолет по контракту с Eclipse Aviation. Самолет был построен секретно на НАСАс Уоллопс Летный Центр в Вирджиния и первый полет 2 июля 2007 г.[16] Swift поставляет высокопрочные и легкие композитные детали и узлы ряду клиентов в аэрокосмической отрасли. Инженерные консультации, а также разработка и производство оснастки для композитных деталей - это еще одни аспекты бизнеса.[17]
Сикорский – Боинг SB-1 Defiant
Swift Engineering Inc. присоединилась к команде Sikorsky-Boeing в 2015 году для поддержки разработки Сикорский – Боинг SB-1 Defiant Multi-Role Technology Demonstrator (JMR TD), занимающийся проектированием и производством значительной части конструкции планера.[18]
Swift020 / 021
В 2014 году компания Swift начала разработку полностью электрического и автономного БПЛА с вертикальным взлетом и посадкой Swift020. Этот самолет не зависит от взлетно-посадочной полосы и переходит в горизонтальный полет через программное обеспечение автопилота. [19] первый UAS с технологией X-blade, провела свою первую демонстрацию полностью автономного полета в городе Кобе, Япония 21 июля 2018 г.[20] Он взлетает и приземляется как квадрокоптер но переходит к эффективному прямому полету с неподвижным крылом без дополнительного оборудования для запуска и восстановления, что значительно сокращает время и стоимость эксплуатации.[21][22] Он имеет размах крыла 4 метра, время автономной работы 2–3 часа и полезную нагрузку 1,5 кг.
Swift Ultra Long Endurance (СУЛЕ)
В 2018 году Swift предложил спроектировать, изготовить и запустить 30-дневный БПЛА HALE с полетом на Swift Ultra Long Endurance (SULE) с летными испытаниями, включая 24-часовые, 48-часовые и 7-дневные, в течение 2-го этапа. НАСА[23]. Все операции, наземный контроль, безопасность, проверки и полезная нагрузка будут включены в эти испытательные полеты в предлагаемые двухлетние сроки.[24] Swift HALE выполнила свой первый испытательный полет в Нью-Мексико в 2020 году в партнерстве с НАСА[25]
Подводная лодка XLUUV
В 2017 году Swift Engineering спроектировала, изготовила и поставила 10 10-футовых цилиндров адаптера полезной нагрузки Iridium NEXT, конструкции для 50-футовой беспилотной подводной лодки XLUUV.
Признания
За последние несколько лет Swift Engineering была номинирована и признана несколько раз за свои методы управления программами и методы управления качеством благодаря обширным программам, в которых участвовал Swift.
- 2012 - Swift Engineering получила награду JEC Americas Innovation Award за внеавтоклавный процесс[26]
- 2012 - Northrop Grumman Поставщик года для малого бизнеса, награжден 1500 поставщиками
- 2013 - Swift Engineering была выбрана A&D «Лучшей в своем классе» компанией, за которой следует следить Авиационная неделя[27]
- 2015 - Боинг Номинация «Поставщик года» в 2015 году
- 2017 г. - Swift Engineering была награждена премией OCTANe «Лучшим предпринимателем», Orange Countyорганизации акселератора технологий и наук о жизни во время ежегодного мероприятия High Tech Innovations, которое состоялось 13 октября 2017 года в Ньюпорт-Бич, Калифорния.[28]
- 2018 - Swift предложил спроектировать, изготовить и запустить 30-дневный БПЛА HALE с миссией Swift Ultra Long Endurance (SULE) с летными испытаниями, включая 24-часовые, 48-часовые и 7-дневные, в течение 2-го этапа. НАСА. Все операции, наземный контроль, безопасность, проверки и полезная нагрузка будут включены в эти испытательные полеты и в предлагаемые двухлетние сроки. [29]
- 2019 - Swift Engineering была выбрана из 25 компаний по всему миру для установки академии UAS для Министерство национальной безопасности (Багамы), чтобы развернуть комплект беспилотных летательных аппаратов для поддержки усилий страны в области командования, управления, связи и ISR.,[30][31]
- 2019 Swift поставляет пару недорогих (снижение на 90%), с низким весом (снижение на 50%) телеприсутствие робот замена рук НАСА за их гуманоидную роботизированную сборку Валькирия.
- 2019 - Компания Swift Engineering была выбрана для проектирования и строительства Самолеты-разведчики будущего (FARA) Конструкция для Сикорский.[32]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ https://catalog.data.gov/dataset/swift-ultra-long-endurance-sule-unmanned-air-vehicle-uav-phase-ii/ Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) Swift Ultra Long Endurance (SULE)
- ^ "Swift-Ops". Свифт Инжиниринг. 30 мая 2017 года.
- ^ «Свифт-Икс». Свифт Инжиниринг. 30 мая 2017 года.
- ^ "Swift-Xi | Ускорение социальных инноваций". swift-xi.com.
- ^ https://www.swifttacticalsystems.com/ Быстрые тактические системы
- ^ https://www.prnewswire.com/news-releases/swift-tactical-systems-lands-17m-national-drone-and-services-contract-300984323.html%7C Swift Tactical Systems заключила контракт на национальный беспилотник и услуги на 17 миллионов долларов
- ^ "Возрождение пламени". Архивировано из оригинал 25 августа 2006 г.
- ^ «PR первой победы» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-07-07.
- ^ https://www.latimes.com/archives/la-xpm-1997-sep-24-sp-35775-story.html/ HIRO НА БОЛЬШОЙ
- ^ https://www.panasonic.com/global/corporate/history/konosuke-matsushita.html/ Основатель Коносуке Мацусита
- ^ «Автомобили Formula Nippon 2009 года будут производиться в США».
- ^ Пруэтт, Маршалл (28 августа 2012 г.). "INDYCAR: Предложение Swift Files 2014 Indy Lights". СКОРОСТЬ Канал. Fox Sports. Архивировано из оригинал 30 августа 2012 г.. Получено 2012-08-29.
- ^ https://beyondtheflag.com/2018/09/28/cart-season-review-1997-ppg-world-series/ wift 007.i, которым управлял Майкл Андретти.
- ^ https://www.racecar-engineering.com/articles/swift-017-n/ Гоночная инженерия
- ^ «Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) Bat».
- ^ Траутветтер, Чад (июль 2007 г.). "Eclipse идет соло с концепт-джетом". Получено 2008-11-15.
- ^ https://minijets.org/en/300-500/pwc-610f/eclipse-concept-jet/ Eclipse Concept Jet (ECJ)
- ^ https://www.newswire.com/press-release/swift-joins-sikorsky-boeing-defiant-team-to-deliver-next
- ^ https://www.suasnews.com/2020/05/swift-uas-teams-break-new-ground-in-japan/ Команды Swift UAS открывают новые горизонты в Японии
- ^ «Swift Engineering Inc. успешно запускает беспилотный летательный аппарат Swift020 в Кобе, Япония». sUASНовости. Получено 12 декабря 2019.
- ^ "Swift021 - полностью автономный БПЛА вертикального взлета и посадки". Свифт Инжиниринг.
- ^ Шрот, Франк (29 апреля 2017 г.). «Решения Swift Engineering для вертикального взлета и посадки для индустрии БПЛА - Swift 020».
- ^ https://www.nasa.gov/feature/ames/nasa-small-business-partnership-prepares-drone-for-30-day-science-flights/ Партнерство НАСА по малому бизнесу готовит дрон к 30-дневным научным полетам
- ^ Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) Swift Ultra Long Endurance (SULE), этап II
- ^ https://www.businesswire.com/news/home/20200720005719/en/American-Swift-High-Altitude-Long-Endurance-UAS-Completes-Landmark-Flight/ Американский БПЛА Swift High Altitude Long Endurance завершил исторический полет
- ^ «Программа JEC Innovation Awards 2012 - 13 компаний награждены за свои композитные инновации». JEC Group. 16 февраля 2012 г.
- ^ «Авиационная неделя - 11/18 ноября 2013 года». Авиационная неделя | Полный архив.
- ^ http://eecatalog.com/m military/2017/11/02/swift-engineering-inc-awarded-by-octane-for-best-intrapreneurship-2017/
- ^ https://data.nasa.gov/dataset/Swift-Ultra-Long-Endurance-SULE-Unmanned-Air-Vehic/i9cw-bz9c/data/ Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) Swift Ultra Long Endurance (SULE), этап II
- ^ http://www.thebahamasweekly.com/publish/bis-news-updates/Government_signs_Contract_for_Law_Enforcement_Aerial_Drones64318.shtml/ Правительство подписало контракт со Swift Engineering на дроны для правоохранительных органов
- ^ https://thenassauguardian.com/2019/12/17/govt-signs-17-mil-contract-for-drones/
- ^ https://www.americanpress.com/news/national/swift-engineering-selected-for-the-design-and-construction-of-fara/article_914c5e05-7c29-5a4d-853c-279f46b57004.html/ Быстрая инженерия выбрана для проектирования и строительства FARA
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Свифт Инжиниринг. |