WikiDer > Тадеуш Арентович

Tadeusz Arentowicz

Тадеуш Арентович
Тадеуш Арентович во время Второй мировой войны.jpg
Тадеуш Арентович во время Второй мировой войны
Псевдоним (ы)"Шпак" ('Скворец' по-английски)
Родившийся(1909-09-19)19 сентября 1909 г.
Серпц, Российская империя
Умер8 июля 1941 г.(1941-07-08) (31 год)
Английский канал, выключенный Дюнкерк, Франция
Верность Польша
 объединенное Королевство
Служба/ответвляться
Годы службы1933–1941
КлассифицироватьЛейтенант
Сервисный номерП-0251
Единица измерения
Команды проведены303-я эскадрилья (1941)
Битвы / войны
Награды

Тадеуш Арентович (19 сентября 1909 - 8 июля 1941) был польским летчиком-истребителем и асом во время Вторая мировая война. Он служил лейтенант в королевские воздушные силы в № 303 Польская истребительная эскадрилья (Польский: 303 Dywizjon Myśliwski "Warszawski im. Tadeusza Kościuszki"}. Он был B-группа Командир полёта эскадрильи.[1][2][3] Через неделю после своего последнего повышения, в 1941 году, он выполнял задание. сопровождение бомбардировщиков когда его самолет был сбит немецким истребителем недалеко от Дюнкерка над Ла-Маншем; его так и не нашли.[4]

Военная карьера

PSP Dywizjon 303.svg

Тадеуш Арентович был выпускником Польский университет ВВС в Деблин (VII Акция[5]). Пятнадцатого августа 1933 года ему было присвоено звание младшего лейтенанта ВВС Польши и он был направлен в 1-й авиаполк, дислоцированный в Варшаве. Он закончил свое обучение в Грудзёндз. Он станет инструктором в аэропорту Уленж близ Деблина в марте 1939 года.[6] Видеть № 315 Польская истребительная эскадрилья.

Он участвовал в Сентябрьская кампания как член Deblin Group. Он эвакуировался в Румыния из аэропорта Велич с другими пилотами. Затем он ждал, когда его встретят англичане в Порт Констанца. Английские транспорты так и не прибыли, чтобы забрать его и остальных. Тогда ему удастся добраться до Франция и перейти к Англия.

Он получит свой служебный номер P-0251 в 1941 году. После того, как он будет обучен использованию британской техники, его направят в 303-ю польскую истребительную эскадрилью.[7] Он будет выполнять обязанности командира эскадрильи после смерти Здислав Хеннеберг и станет командовать всей эскадрильей 3 июля 1941 года.[8]

Он присоединился к 303 после Битва за Британию. Его карьера загадочна, так как мало что известно; но он был известен под прозвищем «Шпак» ('Скворец' по-английски). Хотя начинал в звании лейтенанта, смерть (Здислав Хеннеберг) и травмы (Вацлав Лапковский) его предшественников создал вакансию, и он был повышен до командира звена.[4]

3 марта 1941 года, после того как эскадрилья была модернизирована до самолетов Spitfire Mk IIA, Арентович атаковал немецкий аэродром в Ле-Туке, другой в Вабене и обстрелял армейский транспортный парк в Брек-сюр-Мер.[9]

16 апреля 1941 года Арентович стал исполняющим обязанности командующего. Он представил номинацию Вацлава Лапковского (второй раз) на Крест Доблести.[10]

11 марта 1941 года он и два других пилота были направлены наземным управлением для атаки самолета на высоте 10 000 футов. Этот инцидент в журнале полка получил название «Маленькая ошибка». Арентович участвовал в атаке трех польских Спитфайров на товарищеской встрече. Армстронг Уитворт Уитли который участвовал в подготовке парашютистов. К счастью, несмотря на 100 попаданий, самолет уцелел и никто не пострадал.[1]

Ему была отведена видная роль как минимум на одном торжественном мероприятии.[11]

Он был у руля Spitfire II PF 8385 IMPREGNABLE и повредил Мессершмитт Bf 109 25 июня 1941 г.[12]

Смерть

Супермарин Спитфайр [N 1]

8 июля 1941 г. он пилотировал Супермарин Спитфайр (обозначение P 8502) в миссии по сопровождению бомбардировщиков для уничтожения железнодорожной линии и станции в Лилль. Он был сбит немецким истребителем и упал в море (другие пилоты видели, как он упал в море где-то недалеко от Дюнкерка).[13] Польские войска искали его, но так и не нашли.[2][6][13]

На посту командира эскадрильи его заменил лейтенант Янкевич.[14]

Его помнят на Польском мемориале летному экипажу в Варшава и Польский военный мемориал возле RAF Northolt.

Награды

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Гретзинджер и Матусяк 2002, стр. 191, 194, 213-214, 248, 269.
  2. ^ а б Зелински и Кшистек, 2002 г., п. 15.
  3. ^ "№ 303 Польская истребительная эскадрилья" (PDF). п. 8.
  4. ^ а б Knoblock 2012, п.113-114.
  5. ^ "VII промоция Szkoły Podchorążych Lotnictwa - 1933 г." www.polishairforce.pl.
  6. ^ а б c d Сова, Анета. "ARENTOWICZ Тадеуш Александр". Biblioteka Główna (по польски). Lotnicza Akademia Wojskowa. Получено 10 декабря 2019.
  7. ^ Ратушинский, Вильгельм. "Список 303 польских пилотов-истребителей". Получено 1 декабря 2019.
  8. ^ Cumft & Kujawa 1989.
  9. ^ Knoblock 2012, п.59.
  10. ^ Knoblock 2012, п.64.
  11. ^ Польские военно-воздушные силы в Великобритании, 1940-1947 гг. "Летучий офицер Тадеуш Арентович, ведущие летчики 303-й Польской истребительной эскадрильи во время марша после инвестиция церемония в RAF Norholt [sic], 29 октября 1941 г. Генерал Владислав Сикорский можно увидеть салютование на левом фоне. Другой опознанный человек - летный офицер Януш Марчиньяк ... "Фотография Имперский военный музей
  12. ^ Gretzyngier 2013, п. 163.
  13. ^ а б c «08.07.1941 № 303-й эскадрильи Spitfire 11b P8502 RF-C Sq / Ldr. Тадеуш А. Арентович». Архивный отчет: Союзные войска. Экипаж вспомнил. Получено 10 декабря 2019.
  14. ^ Ратушинский, Вильгельм. "История польской эскадрильи № 303". polishsquadronsremembered.com. Получено 12 декабря 2019.

Библиография

Примечания

  1. ^ Супермарина Spitfire, похожая на самолет, который пилотировал Арентович в 1941 году, когда он был сбит над Ла-Маншем.[13]

дальнейшее чтение

внешняя ссылка

  1. ^ "№ 303 Польской истребительной эскадрильи" (PDF). п. 11.