WikiDer > Железнодорожный вокзал Турина Порта Нуова

Турин Порта Нуова
Вид на здание вокзала.
Место расположения	Корсо Витторио Эмануэле II, 10125 Турин Италия
Координаты	45 ° 03′45 ″ с.ш. 7 ° 40′44 ″ в.д. / 45,06250 ° с. Ш. 7,67889 ° в. / 45.06250; 7.67889Координаты: 45 ° 03′45 ″ с.ш. 7 ° 40′44 ″ в.д. / 45,06250 ° с. Ш. 7,67889 ° в. / 45.06250; 7.67889
Принадлежит	Rete Ferroviaria Italiana
Управляется	Grandi Stazioni
Линия (и)	Турин – Милан (высокоскоростной) Турин – Милан (традиционный) Турин – Генуя Турин – Модан, Франция Турин – Торре Пелличе Турин, линия метро M1
Платформы	20
Дополнительная информация
Код ИАТА	TPY
История
Открыт	1861 (1861)
Место расположения
Турин Порта Нуова Расположение в Турине Показать карту Турина Турин Порта Нуова Расположение в Пьемонте Показать карту Пьемонта Турин Порта Нуова Расположение в Северной Италии Показать карту Северной Италии Турин Порта Нуова Расположение в Италии Показать карту Италии

Железнодорожный вокзал Турина Порта Нуова (ИАТА: TPY) является основным железнодорожная станция из Турин, Северная Италия. Это третий по пассажиропотоку вокзал Италии после Рим Термини и Центральный Милан, около 192 000 поездок в день, 70 миллионов путешественников в год и в общей сложности около 350 поездов в день.^[1] Porta Nuova - это конечная станция, при этом поезда идут перпендикулярно фасаду. Станция расположена на Корсо. Витторио Эмануэле II, прямо напротив площади Пьяцца Карло Феличе (в южной части городской центр).

Поезда между Турином и Милан старт или финиш на станции, включая услуги с использованием Высокоскоростная линия Турин – Милан. Станция метро, ​​входящая в состав Турин Метро (Metropolitana di Torino) линия 1, недавно построили под зданием вокзала.

История

Строительство станции началось в 1861 году под руководством Алессандро Маццуккетти. Первоначальная структура предусматривала четкое разделение зоны вылета (рядом с улицей Виа Ницца) и зоны прибытия (рядом с Via Паоло Сакки). Зона отправления состояла из большого салона, украшенного колоннами, лепниной и фресками, изображающими гребни 135 итальянских городов, показывающих их расстояние в километрах от Турина. В этом здании располагались касса, три зала ожидания (по одному на каждый из трех классов железнодорожных перевозок), Королевский зал и кафе-ресторан.

Станция была впервые открыта для публики в декабре 1864 года, хотя работы были завершены в 1868 году. Официальной церемонии открытия в то время не было, отчасти потому, что столица Италии только что была перенесена из Турина в Флоренция. Официальная церемония открытия станции состоялась 4 февраля 2009 года.^[2] Название Porta Nuova («Новые ворота» в английский) относится к старому городские ворота когда-то стояла рядом, прямо на южной стороне старого городские стены, внизу нынешнего Виа Рома (когда-то называлась Via Nuova): после того, как стены были снесены в начале XIX века, сами ворота были снесены - исключение составили Порта Палатина - но их старые названия продолжали использоваться в качестве местных названий мест (другие примеры Porta Susa и Porta Palazzo).

Энцо Феррари посетил «Бар дель Норд» в Порта Нуова, где он познакомился с людьми, связанными с автомобилями и гонками, когда он работал в Турине в молодости примерно в 1918–1919 годах.

Станция Турин Метро (Metropolitana di Torino) открылся под главным вокзалом 5 октября 2007 года.

Обновление

Фасад вокзала, после ремонта

Станция была включена в общенациональную программу модернизации основных итальянских станций. Grandi Stazioni, дочерняя компания Ferrovie dello Stato. В рамках первого этапа реновации, завершившегося 4 февраля 2009 года, из 92 747 квадратных метров площади зданий вокзала перепланировано 44 146 квадратных метров. Значительно увеличились площади, выделенные для обслуживания пассажиров, ресторанов, магазинов, культуры и отдыха. В январе 2013 года были продолжены реставрационные работы на фасаде и интерьере, в которых были сохранены исторические элементы XIX века, в том числе его характерный красный цвет, которого не видели многие поколения. После почти 4 лет работы строительные леса были сняты, и публике представили здание с новым, цветным ВЕЛ схема освещения.^[3] В декабре 2016 г. Unieuro, масштабный электроника и бытовая техника розничный торговец, открыл 1,400м² расположение в пределах станции.^[4] В 2017 году продолжаются работы по модернизации трассы, включая добавление более доступных платформ.

Структура

Станция построена на нескольких уровнях. Подземный уровень занимают территориальные подразделения ФС и предприятий. Платформы находятся на первом этаже вместе с салонами для пассажиров и сопутствующими услугами для пассажиров и коммерческой деятельности. На верхних этажах расположены офисы и почта.

Один угол комнаты Гонина

Комната Гонина

В коридоре от центральной галереи вокзала, в бывшем зале ожидания первого класса, где находились Королевская Савойя семья ждала своих поездов, все еще видно сегодня. Скромный по размеру, 75 м.², комната хорошо сохранилась, обставлена ​​оригинальной мебелью - креслами, столами и зеркалами.^[5] Он закрыт для широкой публики, за исключением особых случаев.

Название комнаты происходит от Франческо Гонин, художника, написавшего его фрески. Картины, сохранившиеся до сих пор, представляют элементы природы - земной шар, Вода, и Огонь. В четырех углах комнаты изображены изображения четырех континентов. Европа, Азия, Африка и Северная и Южная Америка. Более впечатляющим является использование trompe l'oeil Эффект Гонина, который хотел создать у посетителей впечатление потолка, открытого в небо.

Услуги поезда

Станция обслуживается следующими службами:

• Высокоскоростные услуги (Frecciarossa) Турин - Милан - Болонья - Флоренция - Рим
• Высокоскоростные услуги (Frecciarossa) Турин - Милан - Болонья - Реджо-Эмилия - Флоренция - Рим - Неаполь - Салерно
• Высокоскоростные услуги (Итало) Турин - Милан - Болонья - Реджо-Эмилия - Флоренция - Рим - Неаполь - Салерно
• Высокоскоростные услуги (Frecciabianca) Турин - Милан - Брешиа - Верона - Виченца - Падуя - Венеция - Триест
• Высокоскоростные услуги (Frecciabianca) Турин - Парма - Болонья - Анкона - Пескара - Фоджа - Бари - Бриндизи - Лечче
• Высокоскоростные услуги (Frecciabianca) Турин - Аллесандрия - Генуя - Специя - Пиза - Ливорно - Рим
• Междугородние услуги Турин - Асти - Алессандрия - Генуя - Специя - Пиза - Ливорно - Рим - Неаполь - Салерно
• Междугородние услуги Турин - Асти - Алессандрия - Болонья - Римини - Анкона - Пескара - Фоджа - Бари - Бриндизи - Лечче
• Ночной поезд (Междугородний Notte) Турин - Алессандрия - Болгона - Анкона - Пескара - Фоджа - Бари - Бриндизи - Лечче
• Ночной поезд (Междугородний Notte) Турин - Генуя - Специя - Пиза - Ливорно - Рим - Неаполь - Салерно
• Ночной поезд (Междугородний Notte) Турин - Милан - Парма - Рим - Неаполь - Салерно
• Ночной поезд (Междугородний Notte) Турин - Милан - Парма - Реджо-Эмилия - Флоренция - Рим - Салерно - Ламеция-Терме - Реджо-ди-Калабрия
• Экспресс-услуги (Regionale Veloce) Турин - Верчелли - Новара - Милан
• Региональные службы (Treno regionale) Турин - Асти - Алессандрия - Ронко - Генуя
• Туринские столичные службы (SFM3) Бардонеккья - Буссолено - Турин
• Туринские столичные службы (SFM3) Сузы - Буссолено - Турин

Смотрите также

• Турин Метро
• Городская железнодорожная служба Турина
• Железнодорожная станция Турин Порта Суза
• История железнодорожного транспорта в Италии
• Список железнодорожных станций в Пьемонте
• Железнодорожный транспорт в Италии
• Железнодорожные вокзалы Италии

Рекомендации

внешняя ссылка

• Официальная страница на сайте Grandistazioni
• СМИ, связанные с Римские вокзалы Термини в Wikimedia Commons
• СМИ, связанные с Железнодорожный вокзал Турина Порта Нуова в Wikimedia Commons