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Toro Rosso STR4 | ||||
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| Allgemeine Information | ||||
| Kategorie | Formel 1 | |||
| Konstrukteur | Toro Rosso | |||
| Designer(s) | Giorgio Ascanelli | |||
| Vorgänger | Toro Rosso STR3 | |||
| Nachfolger | Toro Rosso STR5 | |||
| Technische Spezifikationen | ||||
| Chassis | Kohlefaser- und Wabenverbundwerkstoffe | |||
| Motor | Ferrari 056 V8 mit KIRSCHE | |||
| Übertragung | 7-Gang-Getriebeversion | |||
| Treibstoff | Schale | |||
| Krawatten | Brückenstein Potenza | |||
| Liga | ||||
| Fahrer | 11.  Sebastien Bourdais11.  Jaime Alguersuari12. .svg/16px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small} Sebastien Buemic | |||
| Debüt | Großer Preis von Australien 2009 | |||
| Rennen | 17 | |||
| Siege | 0 | |||
| Stangen | 0 | |||
| Schnellste Runden | 0 | |||
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Das Toro Rosso STR4 ist ein Formel-1-Auto die von verwendet wurde Toro Rosso in der Saison 2009. Das Auto wurde am 9. März 2009 auf der Circuit de Barcelona-Catalunya.
Die erste Saisonhälfte waren die Fahrer Sebastien Bourdais und Sebastien Buemic. Bourdais wurde aus dem Großer Preis von Ungarn wird ersetzt durch Jaime Alguersuari.
Das Auto wurde oft mit dem verglichen Red Bull RB5, aber Chefdesigner Giorgio Ascanelli hat immer das Gegenteil behauptet. Die Autos wurden im Grunde vom selben Team entworfen, aber der Toro Rosso fuhr mit einem FerrariMotor, während der Red Bull durch a RenaultMotor angetrieben wurde. Das bedeutete, dass sich die Autos in vielerlei Hinsicht unterscheiden mussten.
Ergebnisse
| Ergebnis |
|---|
| Gewinner |
| 2. Platz |
| 3. Platz |
| Fertig in Punkten |
| Fertig, keine Punkte |
| Nicht klassifiziert (NC) |
| Nicht fertig (DNF) |
| Nicht qualifiziert (DNQ) |
| Disqualifiziert (DSQ) |
| Nicht gestartet (DNS) |
| Hat nicht teilgenommen (DNP) |
| Ausgeschlossen (EX) |
p Pole-Position
so Schnellste Runde
| Jahr | Chassis | Motor | Krawatten | Fahrer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Punkte | WM-Platz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Toro Rosso STR4 | Ferrari 056 V8 | B | AUS | SCHIMMEL | CHN | BHR | SPA | MO | TUR | GB | DEUTSCHLAND | HON | EUR | BEL.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} | ITA | Sünde | JPN | BH | Abu | 8 | 10 | |
| Sebastien Bourdais | 8 | 10 | 11 | 13 | DNF | 8 | 18 | DNF | DNF | ||||||||||||||
| Jaime Alguersuari | 15 | 16 | DNF | DNF | DNF | DNF | 14 | DNF | |||||||||||||||
| Sebastien Buemic | 7 | 16† | 8 | 17 | DNF | DNF | 15 | 18 | 16 | 16 | DNF | 12 | 13‡ | DNF | DNF | 7 | 8 | ||||||
| Jahr | Chassis | Motor | Krawatten | Fahrer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Punkte | WM-Platz |
† Der Fahrer beendete den GP nicht, legte aber 90% der Renndistanz zurück, sodass er als klassifiziert eingestuft wurde.
‡ Sebastien Buemic fertig Großer Preis von Italien nicht, da er in der letzten Runde dem Safety Car bis an die Box folgte. Er wurde gewertet, weil er 90% der Renndistanz zurücklegte.