WikiDer > Железная дорога Тулуза-Байонна
В железная дорога из Тулузы в Байонну это важный Французский 319 километров в длину Железнодорожный линия, соединяющая южный город Тулуза в юго-западный город Bayonne, идущей по предгорьям Пиренеи. Железная дорога открывалась в несколько этапов между 1861 и 1867 годами.[3]
Маршрут
Железная дорога Тулуза-Байонна отходит от Станция Тулуза-Матабио в южном направлении. Он пересекает реку Гаронна к югу от центра Тулузы и следует по левому берегу Гаронны вверх по течению в юго-западном направлении. Он дважды пересекает Гаронну рядом с Сен-Мартори, и поворачивает на запад, все еще на левом берегу Гаронны. Он снова пересекает Гаронну в Saint-Gaudens и в Montréjeau, где он выходит из долины Гаронны.
Вне Ланнемезан железная дорога поворачивает на северо-запад в сторону Tarbes, где он поворачивает на юго-запад в сторону Лурдес. В Лурдесе он снова поворачивает на запад и начинает следовать Gave de Pau ниже по течению, на правом берегу. В Сен-Пе-де-Бигор река и железная дорога поворачивают на северо-запад в сторону По и Puyoô. За Puyoô река и железная дорога идут в западном направлении. В Gaves réunis пересекается на Hastingues, а железная дорога продолжается вниз по левому берегу р. Адур пока не достигнет Bayonne, его западный вокзал.
Главные станции
Основные станции железной дороги Тулуза – Байонна:
История
Железную дорогу построил Compagnie des chemins de fer du Midi. Первый участок, открытый в 1861 г., вел из Тулуза к Портэ-Сен-Симон, участок, который используется совместно с железной дорогой до Фуа и далее. Линия была продлена до Montréjeau в 1862 г. Раздел между Puyoô и По был открыт в 1863 г. В 1864 г. Bayonne был связан с Пуйо, а в 1866 г. Tarbes был связан с Лурдес. Наконец, в 1867 году были открыты недостающие участки от Монрежо до Тарба и от Лурда до По.[3]
Услуги
Железная дорога Тулуза-Байонна используется следующими пассажирскими перевозками:
- TGV из Парижа в Тарб на участке Пуйу-Тарб
- Intercités из Байонны в Тулузу
- TER Occitanie и TER Nouvelle-Aquitaine региональные службы по всей линии
Рекомендации
- ^ «RFF - Карта сети» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-07-18.
- ^ «РФФ - Карта электрифицированных железнодорожных путей» (PDF).
- ^ а б Направление Générale des Ponts et Chaussées et des Chemins de Fer (1869). Statistique Centrale des Chemins de Fer. Chemins de fer français. Ситуация 31 декабря 1869 г. (На французском). Париж: Министерство общественных травм. С. 146–160.