WikiDer > Трансмиссия Tremec TR-6060

Tremec TR-6060 transmission
Трансмиссия Tremec TR-6060

В Tremec TR-6060 Шестиступенчатая механическая коробка передач имеет шесть скоростей переднего хода и одну скорость заднего хода. Это получено из Тремек Т-56 6-ступенчатая механическая коробка передач. Как обычно, передние косозубые зубчатые колеса синхронизированы, однако передача заднего хода работает через полностью синхронизированную систему постоянного зацепления. TR-6060 содержит съемные изнашиваемые накладки на вилках переключения передач и использует алюминиевые сплавы для основного корпуса, корпуса расширения и корпуса сцепления. Производится компанией TREMEC (ранее Корпорация Transmission Technologies) и рассчитан на крутящий момент 600 фунт-фут (810 Нм).

Отличия от Т56 - шестиступенчатая

В документации по выпуску FG Falcon описывается новая коробка передач: «Новый пакет синхронизаторов включает тройной синхронизатор на первой и второй передачах и двойной синхронизатор на всех других передачах, включая задний ход, что значительно снижает усилия при переключении передач и ход переключения.

Уменьшение хода переключения, обеспечиваемое пакетом синхронизатора, также позволило увеличить пространство для использования более крупных шестерен, которые более прочны, чтобы обеспечить улучшенный крутящий момент и долговечность коробки передач. Новый цельный промежуточный вал также способствует увеличению крутящего момента и увеличению срока службы.

Другие особенности новой трансмиссии TR-6060:

  • Уменьшение трения в системе переключения передач благодаря новому кулачку и антифрикционному плунжеру для управления фиксаторами смещения боковой нагрузки.
  • Канавки фиксации прямого и обратного переключения передач протянуты на передней части главного вала с помощью подпружиненного антифрикционного ролика для более точного управления фиксаторами переключения и положительного ощущения переключения.
  • Антифрикционные шариковые стойки, спеченные ступицы и шлицы с мелким шагом на всех синхронизаторах для уменьшения трения между компонентами, что обеспечивает улучшенное ощущение переключения и меньшее усилие переключения.
  • Более широкие, состоящие из двух частей шестерни с механически обработанными зубьями муфты для более точного включения шестерен и снижения вероятности блокировки шестерен ».

Смазка

General Motors использует жидкость Texaco ATF Type III 1863, сертифицированную на весь срок службы и не требующую замены жидкости.[1]Ford US перечисляет спецификацию заполнения 3,65 литра жидкости для автоматических трансмиссий Mercon-V. В приложениях FCA используется жидкость для автоматических трансмиссий Mopar ATF +4.

Приложения

Выбранные передаточные числа

Модель1-й2-й3-й4-й5-йШестойОбеспечить регресс
Ford Mustang Shelby GT500 2007 года2.971.781.301.000.800.632.90
2008 Ford Falcon Ute и XR63.362.071.351.000.710.573.28
2008 Ford Falcon XR6 Turbo и XR82.981.781.301.000.710.552.90
2008 - Текущая серия Holden HSV E[2]3.012.071.431.000.840.573.28
2008–2013 Chevrolet Corvette2.661.781.301.000.740.502.90
2008–2009 Chevrolet Corvette Z512.972.071.431.000.710.573.28
Dodge Challenger 2009 года выпуска2.972.101.461.000.740.503.28
Pontiac G8 GXP 2009 года выпуска[3]2.972.101.461.000.710.563.28
2009–2013 Cadillac CTS-V[4]2.661.781.301.000.800.632.90
Chevrolet Camaro SS 2010 года[5]3.012.071.431.000.840.573.28
2012–2015 Chevrolet Camaro ZL1[6]2.661.781.301.000.800.632.90
2016-текущий Chevrolet Camaro SS[7]2.661.781.301.000.740.502.90
Ford Mustang Shelby GT500 2011 года2.971.781.301.000.740.503.98
Ford Mustang Shelby GT500 2013 года2.661.821.301.000.770.503.98
2013–2016 SRT / Dodge Viper[8]2.261.581.191.000.770.632.90
2015–2017 Chevrolet SS[9]3.012.071.431.000.710.573.28
2016–2017 Cadillac ATS-V[10]2.661.781.301.000.790.632.93
2009-2013 Chevrolet Corvette ZR-12.291.611.211.000.810.673.11

Рекомендации

  1. ^ "Автомобиль трансмиссией 2009 Tremec TR6060 (MH3 / MG9)" Документ General Motors[постоянная мертвая ссылка], получено 3 июня 2009.
  2. ^ "automotive-catalog.com/auta_details1".
  3. ^ http://archives.media.gm.com/us/powertrain/en/product_services/2009/Spec%20Sheet/Transmissions/2009%20Manuals/09_Tremec_MZ6_n.xls
  4. ^ http://www.gm.ca/gm/english/vehicles/cadillac/cts/compare-options-and-specifications#ui-accordion-header
  5. ^ http://archives.media.gm.com/us/powertrain/en/product_services/2010/gmna/Spec%20Sheet/Transmissions/2010%20Manuals/10_TR6060_M10_n.xls
  6. ^ http://media.gm.com/media/us/en/chevrolet/vehicles/camaro-zl1/2015.tab1.html
  7. ^ https://media.chevrolet.com/media/us/en/chevrolet/help.detail.html/content/Pages/news/us/en/2015/may/2016-camaro/2016-camaro-specs.html
  8. ^ http://www.drivesrt.com/assets/docs/2013/2013-SRT-Viper-ViperGTS-Specs.pdf
  9. ^ "Информационный справочник США - GM Powertrain" (PDF). Получено 2 марта, 2017.
  10. ^ "Информационное руководство GM Global Propulsion USA 2017" (PDF).