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Triomfboog
Dieser Artikel befasst sich mit dem römischen Triumphbogen. Für den gleichnamigen Teil einer Kirche siehe Triumphbogen (Kirche).
Triumphbogen des Cinquantenaire-Park (Brüssel)
Das Titusbogen in Rom

EIN Triumphbogen (Latein: fornix und seit der Kaiserzeit arcus triumphalis) ist ein monumentales Bogen, ursprünglich aus dem Römerzeit, das zum Gedenken an a . errichtet wurde Siegeszug, sondern auch für andere denkwürdige Fakten. Oft wird das Wort Triumphbogen auch für einen Ehrenbogen mit propagandistischer Funktion verwendet. Es ist auch Teil einiger Kirchengebäude.

Ursprung

EIN Triumphbogen ist normalerweise eine prestigeträchtige Erinnerung an a Siegeszug (triumphierend). Der Triumphzug ist ein Brauch mit etruskischen Wurzeln. Nach einer Schlacht musste die Armee durch ein Tor geräumt werden. Bei den Römern trat schließlich der Feldherr (Kommandant) an die Stelle des gesamten Heeres, und die Säuberung wurde eher zu einem Siegeszug (Triumphmarsch). Der erste echte römische Triumphzug fand in 231 v.Chr. Der Siegeszug begann außerhalb der Stadt am Feld des Mars. Dort passierte der siegreiche General ein "Triumphtor", auch Porta Triumphalis genannt. Dann überquerte die gesamte Prozession die pomerium, die offizielle Stadtgrenze von Rom. Die Tour endete am Kapitolinischer Hügel (Capitol), wo nach Gebrauch ein Opfer dargebracht wurde Jupiter Optimus Maximus.

Triumphbögen, ursprünglich mit dem Wort bezeichnet fornix, später arcus und erst in der späten Kaiserzeit arcus triumphalis, waren von Anfang an zweiten Jahrhundert v. im Zusammenhang mit Militäraktionen errichtet. Diese Bögen standen übrigens nicht immer im Zusammenhang mit einem offiziellen Triumphzug – sie wurden vom Senat selten und nur unter besonderen Bedingungen zugelassen. So lesen wir Livius (XXXIII, 27), dass Lucius Stertinius 196 v. nach einem Sieg in Spanien verlangte kein Triumphzug vor dem Senat, sondern zwei Verbeugungen (Unzucht) gegründet auf dem Forum Boarium für die Tempel von Fortuna und Mater Matuta und einer in der Zirkus Maximus. Vor allem in der Kaiserzeit wurden Triumphbögen errichtet. Es scheint sehr wahrscheinlich, dass die Idee, die Form eines Bogens zu verwenden, aus der Portal triumphalis.

Triumphbögen und Ehrenbögen

'Triumphbogen' auf Roman Glanum, in der Nähe von Saint-Rémy-de-Provence

Die Praxis des Errichtens von Bögen war weit verbreitet. Triumphbögen wurden nicht nur in Rom errichtet. In dem Provence waren zur Zeit des Augustus in Glanum (Biene Saint-Rémy-de-Provence), Zimmermann und Orange (der römische Arausio) errichtete Bögen, die den Sieg von . darstellen könnten Gallien durch Julius Caesar gedenken musste, vor allem aber der Vormachtstellung der Römer in der Neugründung Kolonien betonen musste. Dies drückt sich in den Reliefs an den Bögen aus, die unter anderem die Gallier in Ketten zeigen. Auch wurden nicht alle Bögen errichtet, um einem Sieg zu gedenken. So ist der berühmte Trajansbogen im Benevent zur Erinnerung an die Fertigstellung der Via Traiana zwischen Brundisium und Beneventum errichtet. Von einem Triumphbogen kann in einem solchen Fall zwar nicht die Rede sein, aber der Name „Ehrenbogen“ ist viel passender. In vielen Provinzstädten wurden zu Ehren der Kaiser Bögen errichtet. Ziel des Gründers war es, sich als Wohltäter seiner Stadt in Szene zu setzen. In der Kaiserzeit durften Bögen nur für Kaiser errichtet werden, ebenso wie Triumphzüge ihnen grundsätzlich vorbehalten waren.

Funktion

Ein Triumphbogen war kein Bogen, unter dem ein triumphierender General während seines Siegeszuges hindurchging, sondern eine bleibende Erinnerung an einen triumphierend oder – wenn es keinen offiziellen Triumph gegeben hätte – zumindest zu einem Sieg. Mit anderen Worten, der Triumphbogen hatte hauptsächlich eine propagandistische Funktion. Wir sehen auch, dass im ganzen Reich Triumphbögen (oder besser gesagt Ehrenbögen) zu Ehren der Kaiser errichtet werden. In den nordafrikanischen Städten Timgad und Leptis Magna Bögen sind zum Beispiel zu Ehren von (wahrscheinlich) Trajan und Septimius Severus.

Aussehen

Einzelner Triumphbogen, erbaut 1875 aus Holz und Gips für den Cinquantenaire-Park und die Internationale Ausstellung von Brüssel 1897 vom belgischen Architekten Gédéon Bordiau im Auftrag des belgischen Königs Leopold II.

Ein Triumphbogen hatte normalerweise eine Unterführung oder manchmal eine große, die von zwei kleineren flankiert wurde. Auf einen Friesisch über der/den Unterführung(en) befand sich eine Inschrift, für wen und zu welcher Gelegenheit der Bogen errichtet wurde. Auf einem eigentlich anlässlich eines Triumphzuges errichteten Triumphbogen stand eine bronzene Quadriga (Quadriga) mit dem Triumphator als Wagenlenker, gekrönt von der Siegesgöttin, Victoria. Der Bogen war außerdem mit Schnitzereien und Reliefs verziert, die die glorreichen Taten desjenigen zeigen, für den der Bogen errichtet wurde, oder an den Triumphzug erinnern. Die Bögen wurden aus Stein gebaut, oft bedeckt mit Marmor. Die Buchstaben der Inschrift waren normalerweise in Bronze- angewendet. Die Bögen befanden sich manchmal auf einer Erhebung, manchmal auf Straßenniveau. Der größte Triumphbogen Roms, der von Konstantin, ist etwa 25 m hoch.

Platzierung

Trajansbogen in Timgad (Algerien). Foto vom Ende des 19. Jahrhunderts.
Tetrapylon (Vierpass-Bogen) zu Ehren von Septimius Severus in Leptis Magna

Oft wurden die Bögen so platziert, dass man unter ihnen hindurchgehen musste, auch wenn das den Verkehrsfluss behindert haben muss. So ist der Bogen drin Timgad errichtet, wo sich ursprünglich das westliche Stadttor befand. Auch in Antalya (Türkei) wurde ein Bogen von Hadrian an der Stelle eines Stadttors platziert. Im Pompeji Am Anfang der Via di Mercurio steht ein Bogen zu Ehren von Caligula über der Straße. Autos mussten darunter durchfahren, während Fußgängerwege zu beiden Seiten des Bogens säumten. Auch in Rom gibt es ein klares Beispiel für einen unvermeidlichen Bogen: den Trajansbogen, der den Eingang zum Trajans Forum.

Es kam auch vor, dass Bögen so platziert wurden, dass man nicht einfach unter ihnen hindurchgehen konnte. In Rom standen die Bögen von Tiberius und Septimius Severus auf einer Anhöhe von wenigen Stufen. In Leptis Magna ist der Bogen des Septimius Severus, ein Bogen mit vier Durchgängen (a Tetrapylon), an der zentralen Kreuzung, auf einer Höhe von mehreren Stufen. Es war eindeutig die Absicht, es zu umgehen.

Die Triumphbögen von Rom

Nicht mehr vorhandene Bögen

Der allererste Bogen neben oder auf der Op Forum Romanum gebaut wurde, die fornix Fabianus oder der fornix fabiorum. Dieser war in 121 v. Chr. gebaut für Q. Fabius Allobrogicus zu Ehren seines Sieges bei der Allobrogen. Das Sacra über, der Weg von der Velia zum Tempel von Vesta, ging direkt unter diesem Bogen vorbei. Wahrscheinlich existierte er schon lange, denn eine Inschrift verrät, dass Fabius' Enkel 57 v. Chr. den Bogen geschnitzt hat. noch restauriert. Einer der ältesten Bögen des Forum Romanum, der Bogen von August Teil, dessen Fundamente erhalten geblieben sind. Es wurde 29 v. Chr. erbaut. errichtet auf der Südseite des Tempel des Divus Julius, wahrscheinlich zu Ehren des Sieges im MeerSchlacht von Actium. Der Bogen steht in der Mitte der Straßenachse, eingeklemmt zwischen dem Tempel des Divus Julius und dem Podium des Tempel von Castor und Pollux.

Etwas weiter westlich auf derselben Straße, an der nördlichen Ecke der Basilica Julia, stand der Bogen von Tiberius. Dies wurde im Jahr 16 n. Chr. erbaut. von Tiberius gegründet, nachdem, Germanicus unter seiner Schirmherrschaft die Feldzeichen, die in der Schlacht mit gekämpft haben Varus waren verloren, hatten aus dem zurückerobert Deutsche. Um diesen Bogen herum war mehr Platz und er stand außerdem einige Stufen über dem Niveau des Forums. Tacitus schreibt (in Annales II, 41), dass Tiberius am Ende des Jahres 16 n. Chr. den Bogen öffnete, und dass Germanicus am 26. Mai des folgenden Jahres einen Siegeszug antrat. Tiberius selbst wäre also unter dem Bogen hindurchgegangen, wenn vorgesehen gewesen wäre, dass der Wagen über die Stufen unter dem Bogen hindurchfahren würde.

Weiter in der Stadt stand die Bogen von Portugal entlang der Via Lata auf der Marsfeld. Der Ursprung dieses Bogens ist unbekannt, aber höchstwahrscheinlich stammt er aus dem zweiten Jahrhundert. Der Bogen zeigte unter anderem Kaiser Hadrian, aber dieses Relief könnte von einem älteren Gebäude stammen. Nachdem der Bogen bereits im 11. Jahrhundert schwer verletzt worden war, war es 1662 komplett abgerissen. Die Via Lata hatte sich inzwischen in Via del Corso und war eine der wichtigsten und verkehrsreichsten Straßen der Stadt Rom, für die der antike Triumphbogen ein großes Hindernis war. Die Reliefs sind im erhalten geblieben Museen Capitolini.

Ein weiterer Triumphbogen stand am Pons Aelius, auch bekannt als der heutige Engelsbrücke. Aber nachdem im Jahr 1450 eine sehr große Pilgerschar diese Brücke überqueren musste, um St. Petersplatz Panik entstand und viele Pilger starben in den Massen, weil sie in den Tiber fielen. Der Bogen wurde dann abgerissen, um einen besser zugänglichen Durchgang für den Verkehr zu schaffen.

Noch vorhandene Bögen

In Rom gibt es jetzt drei monumentale Triumphbögen auf oder in der Nähe des Forum Romanum aufstehen. Der älteste und kleinste ist der Titusbogen. Auf dem Bogen befinden sich Reliefs, die den Triumphzug des Titus im Jahr 71 n. Chr. darstellen. Show. Aber der Bogen wurde nur von Titus' Nachfolger und Bruder errichtet Domitian (Kaiser 81-96 n. Chr.) und möglicherweise erst unter seinem Nachfolger nerven (96-98 n. Chr.) geweiht. Der Titusbogen wurde errichtet in summa sacra über ("am höchsten Punkt der Sacra via"), wie es auf einer Inschrift steht, die einer Darstellung des Bogens auf einem der Reliefs aus dem Grab der Haterii beigefügt ist. Nach der Errichtung verlief die Straße darunter. Ansonsten ist es mit dem Bogen des Septimius Severus, die auf dem eigentlichen Forum gegründet wurde. Der Bogen wurde nicht zu Ehren eines Sieges oder zur Erinnerung an einen Triumphzug errichtet, sondern um den zehnten Jahrestag der Amtszeit des Kaisers im Jahr 203 n. Chr. zu feiern. Dies ist also eher ein Ehrenbogen als ein Triumphbogen. Er stand auf einer Treppe. In der Antike gab es keine Straße darunter; im Mittelalter, als das Bodenniveau viel höher war, ja. Das Konstantinsbogen wurde schließlich zu Ehren von Konstantins Sieg über . errichtet Maxentius Bei der Milvische Brücke in 312. Neuere Forschungen zeigen, dass in diesem Fall wahrscheinlich ein bestehender Bogen von Hadrian renoviert und mit einem neuen Überbau versehen. Dieser Bogen stand neben der inoffiziell benannten Straße über triumphalis getragen und von der Kolosseum zum Septizonium ging.

Etwas weiter vom Forum Romanum sind andere Bögen zu Ehren der Kaiser erhalten. In der Nähe des Forum Boarium befindet sich das sogenannte Janusbogen. Dies ist ein Bogen, der im 4. Jahrhundert von Kaiser Constantius II. zu Ehren seines Vaters Konstantin des Großen errichtet wurde. Der Name war ursprünglich Arcus divi Constantini. Das Gallienusbogen wurde im 3. Jahrhundert zu Ehren des Kaisers Gallienus und seiner Frau an der Stelle eines antiken Tores errichtet Wand des Servius Tullius. Dieser Bogen hatte ursprünglich drei Gänge, von denen nur der mittlere erhalten ist.

Triumphbögen nach der Römerzeit

Vor allem im 16. und 17. Jahrhundert war der römische Triumphbogen eine Inspirationsquelle für die „Ehre“ oder „Ehrentore“, die a glückliches Einkommen. Diese Tore (lateinisch „arcus triumphalis“ genannt) sind aus Bildern und Beschreibungen in Büchern bekannt, die als Spiegel dieser freudigen Einnahmen veröffentlicht wurden. Ein Beispiel ist das Beschreibung der Ehrentore, in s'Graavenhaage eine Klage gegen die Ankunft von William den III ab 1691.

Triumphbogen für Parque Bolívar (Sucre, Bolivien)

Die Triumphbögen aus der Römerzeit waren Inspirationsquelle für Triumphbögen in vielen europäischen Städten. In dem 17. Jahrhundert waren de in Paris Porte Saint-Denis (1672) und die Porte Saint-Martin (1674) niedergelegt. Beispiele aus dem 18. Jahrhundert sind der Arco di trionfo auf dem Piazza della Libertà im Florenz ab 1737, die Porta Garibaldic im Catania von 1768 und die Brandenburger Tor in Berlin von 1788. Sein berühmtester Nachahmer ist der is Triumphbogen in Paris, für die Napoleon 1806 in Auftrag gegeben. In Paris sind auch die Arc de Triomphe du Carrousel, das auch als 'Petit Arc' bekannt ist, und das zwanzigste Jahrhundert Grande Archea. Einige andere Beispiele: der Triumphbogen im Cinquantenaire-Park von Brüssel, das Marmorbogen und der Wellington Arch in London, die Arc del Triomf in Barcelona, ​​​​de Triumphbogen in Bukarest, die beiden Triumphbögen von Nowotscherkasski und 'The Ark' (2006), eine verkleinerte Nachbildung eines Triumphbogens in Nimwegen.[1]

Auch außerhalb Europas gibt es Triumphbögen, zum Beispiel den Triumphbogen von George Washington auf Washington-Platz Anfang des Jahres in New York Fifth Avenue, das Patuxai, ein Triumphbogen in Vientiane (inspiriert vom Arc de Triomphe in Paris) oder dem Triumphbogen in der bolivianischen Hauptstadt sucre die unten gezeigt wird.

Quellen

  • Samuel Ball Platner, Ein topographisches Wörterbuch des antiken Roms, London: Oxford University Press 1929 (Online Version)
  • Der kleine Pauly, München: Deutscher Taschenbuch Verlag 1979, Bd. 5, Kunst. Triumphbögen und Kunst. Triumphierend
  • Mortimer Wheeler, Römische Kunst und Architektur, London: Thames und Hudson 1964 (repr. 1979), 152-158
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