WikiDer > Авиабаза Туи Хоа
Авиабаза Туи Хоа | |
---|---|
Часть Тихоокеанские ВВС (ВВС США) Республика Вьетнам ВВС (RVNAF) | |
F-100C из 188-й тактической истребительной эскадрильи Национальной гвардии Нью-Мексико над авиабазой Туи Хоа, Южный Вьетнам, 1968 год. | |
Координаты | 13 ° 02′58 ″ с.ш. 109 ° 20′01 ″ в.д. / 13,04944 ° с.ш.109,33361 ° в.Координаты: 13 ° 02′58 ″ с.ш. 109 ° 20′01 ″ в.д. / 13,04944 ° с.ш.109,33361 ° в. |
Тип | База ВВС |
Информация о сайте | |
Контролируется | ВВС США |
Условие | Закрыт в 1973 году, теперь гражданский аэропорт |
История сайта | |
Построен | 1966 |
В использовании | 1966-1970 |
Битвы / войны | война во Вьетнаме |
Информация о гарнизоне | |
Гарнизон | 31-й тактический истребительный авиаполк (ВВС США) |
Информация об аэродроме | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||||||
ВысотаAMSL | 20 футов / 6 м | ||||||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
|
Авиабаза Туи Хоа бывшая военно-воздушная база в Вьетнам, был закрыт в 1970 году. Построен Соединенные Штаты в 1966 году и использовался ВВС США (USAF) во время война во Вьетнаме в Тактическая зона II корпуса из Южный Вьетнам. Это было захвачено Народная армия Вьетнама в апреле 1975 года и был заброшен на несколько десятилетий. Сегодня сайт был переделан под Туихоа аэропорт.
USAF использует
В сентябре 1965 года Туихоа был определен как потенциальное место для размещения авиабазы, а в октябре после технико-экономического обоснования и изучения почвы, CINCPAC рекомендуется строительство фундамента там. Командование военной помощи, Вьетнам (MACV) первоначально выступала против этого решения, основываясь на соображениях стоимости, логистики, строительных возможностей / рабочей силы и безопасности, но в декабре согласилась начать строительство в январе 1966 года. Однако в январе строительство было отложено MACV в пользу строительства. Авиабаза Ph Cát.[1] В целях ускорения строительства базы Туихоа в феврале 1966 г. Секретарь ВВС Гарольд Браун подошел Министр обороны Роберт Макнамара для получения разрешения на привлечение частного подрядчика для строительства базы.[1]:120–1 Преодолев сопротивление CINCPAC и MACV, ВВС США подписали Под ключ контракт с Walter Kidde Constructors, Inc. на строительство базы 27 мая 1966 года. Вальтер Кидде обязался достичь промежуточных возможностей в течение 7 месяцев после подписания контракта, завершить строительство базы в течение одного года и открыть постоянные портовые сооружения в течение 15 месяцев.[1]:121–2
Вальтер Кидде начал строительство в июне, а 15 ноября 1966 года, на 45 дней раньше срока, была достигнута промежуточная мощность, когда 308-я тактическая истребительная эскадрилья оснащен F-100 Супер Сабли начали прибывать на базу. В течение следующего месяца F-100 оснастили 306-й и 309-я тактическая истребительная эскадрилья прибыл на базу и 16 декабря 1966 г. 31-й тактический истребительный авиаполк вступил в строй на базе.[1]:155[2] Уолтер Кидде выполнил весь контракт в срок и в рамках бюджета.[1]:300
В ноябре 1966 г. Макнамара поручил Объединенный комитет начальников штабов изучить возможность базирования 15 В-52с в Туй Хоа. Против этого предложения выступили Объединенный комитет начальников штабов, секретарь ВВС США Браун и CINCPAC по соображениям стоимости и безопасности.[1]:153
7 июня 1968 г. Национальная гвардия Нью-Мексико 188-я тактическая истребительная эскадрилья был развернут в Туихоа и оставался там до 18 мая 1969 года.[2]:55
14 июня 1968 г. Нью-Йорк Эйр Национальная гвардия 136-я тактическая боевая эскадрилья был развернут в Туихоа и оставался там до 25 мая 1969 года.[2]:55
29 июля 1968 г. Вьетконг саперная атака на базу уничтожена 2 С-130 и повредил еще 5 C-130, 1 F-100 и 1 С-47.[3]
В начале 1969 г. рейс А 71-я эскадрилья специальных операций оснащен AC-119G Тень боевые корабли переехали в Туихоа из Авиабаза Нячанг, позже он был заменен на рейс A 17-я эскадрилья специальных операций оснащен 4 боевыми кораблями АС-119Г.[4] 12 апреля 1970 года рейс А переместился из Туи Хоа на авиабазу Фу Кат.[4]:213
15 мая 1969 г. 355-я тактическая истребительная эскадрилья развернут в Туихоа.[2]:55
28 мая 1969 г. 416-я тактическая истребительная эскадрилья переехал в Туихоа из Авиабаза Бьен Хоа.[2]:55
13 июля 1970 года на базе были построены последние бетонные и стальные укрытия для защиты самолетов "Wonderarch".[3]:70–1
15 октября 1970 года 31-й тактический истребительный авиаполк покинул Туихоа и без личного состава и оборудования двинулся в База ВВС Хоумстед.[2]:55–6
Использование армии США
В конце 1970 года базу переименовали. Аэродром Туи Хоа и различные подразделения армии США, включая все подразделения армейской авиации, базирующиеся в Аэродром Phú Hiệp были переселены сюда.[5] Объект был передан под контроль правительства Южного Вьетнама 15 января 1971 года.
Несчастные случаи и происшествия
- 22 апреля 1970 г. Дуглас C-47A Б-308 г. Winner Airways при посадке пролетел над взлетно-посадочной полосой и не подлежал ремонту.[6]
Рекомендации
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
- ^ а б c d е ж Шлайт, Джон (1999). ВВС США в Юго-Восточной Азии: война в Южном Вьетнаме Годы наступления 1965–1968 (PDF). Управление истории ВВС. п. 87. ISBN 9780912799513.
- ^ а б c d е ж Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей, 1947-1977 гг.. Управление истории ВВС. п.55. ISBN 0912799129.
- ^ а б Фокс, Роджер (1979). Оборона авиабазы в Республике Вьетнам 1961–1973 гг. (PDF). Управление истории ВВС. п. 67. ISBN 9781410222565. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
- ^ а б Баллард, Джек (1982). Военно-воздушные силы США в Юго-Восточной Азии: разработка и использование боевых кораблей с неподвижным крылом, 1962–1972 гг. (PDF). Управление истории ВВС. п. 203. ISBN 9781428993648.
- ^ "Citation Nr: 0840013". Департамент США по делам ветеранов. Получено 13 ноября 2014.
- ^ «Описание аварии Б-308». Сеть авиационной безопасности. Получено 20 октября 2010.
дальнейшее чтение
- Мартин, Патрик (1994). Хвостовой код: Полная история маркировки хвостового кода тактического самолета ВВС США. История военной авиации Шиффера. ISBN 0-88740-513-4.
- Меско, Джим (1987) VNAF Республика Вьетнам ВВС 1945-1975 Эскадрилья / Публикации сигналов. ISBN 0-89747-193-8
- Микеш, Роберт С. (2005) Летающие драконы: ВВС Республики Вьетнам. Schiffer Publishing, Ltd. ISBN 0-7643-2158-7
- Подразделение исторических исследований ВВС США / Отделение организационной истории - 35-е истребительное крыло, 366-е крыло
- VNAF - ВВС Республики Вьетнам 1951-1975
- Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF - с 1908 г. по настоящее время
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Авиабаза Туи Хоа. |