WikiDer > Национальная гвардия Нью-Мексико
Национальная гвардия Нью-Мексико | |
---|---|
F-16 Fighting Falcons 188-й экспедиционной истребительной эскадрильи над Ираком, 2009 г. | |
Активный | 7 июля 1947 - настоящее время |
Страна | Соединенные Штаты |
Верность | Нью-Мексико |
Ответвляться | Авиация Национальной гвардии |
Роль | «Для выполнения государственных и федеральных миссий». |
Часть | Национальная гвардия Нью-Мексико |
Гарнизон / Штаб | Департамент по военным делам Нью-Мексико, 2251 Air Guard Drive Southeast, Альбукерке, Нью-Мексико, 87117 |
Командиры | |
Гражданское руководство | Президент Дональд Трамп (Главнокомандующий) Барбара Барретт (Секретарь ВВС) Губернатор Мишель Лухан Гришам (Губернатор штата Нью-Мексико) |
Государственное военное руководство | Генерал майор (Нью-Мексико) Кеннет Нава (Генерал-адъютант штата Нью-Мексико) |
Знаки отличия | |
Эмблема Национальной гвардии ВВС Нью-Мексико |
В Национальная гвардия Нью-Мексико (NM ANG) - это воздушное ополчение Штат Нью-Мексико, Соединенные Штаты Америки. Это вместе с Национальная гвардия армии Нью-Мексико, элемент Национальная гвардия Нью-Мексико.
Как подразделения государственной милиции, подразделения Национальной гвардии ВВС штата Нью-Мексико не находятся в нормальном состоянии. ВВС США цепочка подчинения. Они находятся под юрисдикцией Губернатор штата Нью-Мексико хотя офис Генерал-адъютант Нью-Мексико если они не федерализированы приказом Президент США. Генеральным адъютантом является MG (NM) Кеннет Нава. Штаб-квартира Национальной гвардии ВВС Нью-Мексико находится в Альбукерке на базе ВВС Киртланд, и в настоящее время ее командир[Обновить] Бригадный генерал Роберт Рейнер.
Обзор
Согласно концепции «Total Force», подразделения Национальной гвардии ВВС штата Нью-Мексико считаются компонентами воздушного резерва (ARC). ВВС США (USAF). Подразделения ANG штата Нью-Мексико обучаются и оснащаются ВВС, а их оперативное присутствие Главное командование ВВС США если федерализация. Кроме того, силы Национальной гвардии ВВС Нью-Мексико приписаны к воздушным экспедиционным силам и подчиняются приказам о развертывании вместе с их действующими военнослужащими и резервными военно-воздушными силами в назначенном им окне цикла развертывания.
Наряду со своими обязательствами в отношении федерального резерва, как отряды ополчения штата, элементы АНГ штата Нью-Мексико должны быть задействованы по приказу губернатора для обеспечения защиты жизни и имущества, а также сохранения мира, порядка и общественной безопасности. Государственные миссии включают оказание помощи в случае стихийных бедствий во время землетрясений, ураганов, наводнений и лесных пожаров, поисково-спасательные работы, защиту жизненно важных общественных служб и поддержку гражданской обороны.
Составные части
Национальная гвардия ВВС Нью-Мексико состоит из следующих основных подразделений:
- 150-е крыло специальных операций (ранее 150-й истребительный авиаполк)
- Создан 7 июля 1947 г. (как: 188-я истребительная эскадрилья)
- Размещен по адресу: База ВВС Киртланд, Альбукерке
- Получено: Командование специальных операций ВВС
- 150 SOW в настоящее время принимает на себя часть миссии 58-го полка специальных операций ВВС США на авиабазе Киртланд. Будущая задача 150 FW будет заключаться в обучении экипажа поисково-спасательных самолетов HC-130P и HH-60G, а также самолетов специального назначения MC-130E Combat Talon I, MC-130P Combat Shadow и CV-22 Osprey.[1]
Национальная гвардия ВВС Нью-Мексико владеет и использует Кейто / Смитти MOA, к юго-западу от Альбукерке, от 500 футов над уровнем моря до 51000 футов с некоторыми сверхзвуковой полеты проводились на высоте более 30 000 футов. В устройстве также используются очень большие Ракетный полигон Белых Песков (WSMR) воздушное пространство для обучения как воздух-воздух, так и воздух-земля. В дополнение к Cato и WSMR, Tacos используют MOA Пекос, который находится к востоку от Альбукерке и к северу от Розуэлл. Для обучения воздух-земля у NMANG есть несколько вариантов для местных полетов, в том числе диапазон бомбометания Мелроуз, совмещенный с полигонами Pecos MOA, Red Rio, Oscura и Centennial в воздушном пространстве WSMR, а также полигон бомбардировки Airburst в южном Колорадо.
150-й истребительный авиаполк запланировал три маршрута военной подготовки (MTR), которые шире, чем в среднем, чтобы помочь уменьшить воздействие пролета на окружающую среду. Обычно у них очень мало жалоб на шум. VR-176 - это ССО, который имеет доступ к воздушному пространству Ракетного полигона Белых Песков и, несмотря на то, что он очень широк, имеет наибольшие зоны предотвращения шума. Делается все возможное, чтобы проинформировать нечастых или временных пользователей VR-176 о чувствительных к шуму областях. VR 1195 и 1107 охватывают большую часть восточной части Нью-Мексико.
В Нью-Мексико одни из лучших в стране летных погодных условий, три больших сверхзвуковых тренировочных полигона, пять полигонов "воздух-земля" (три пилотируемых, все оцениваемые) и три очень больших военных тренировочных маршрута.
История
24 мая 1946 г. ВВС армии СШАв ответ на резкое послевоенное сокращение военного бюджета, введенное президентом Гарри С. Трумэнприсвоили обозначения неактивных единиц Бюро Национальной гвардии для формирования Национальной гвардии ВВС. Эти обозначения подразделений были выделены и переданы различным бюро государственной национальной гвардии, чтобы предоставить им обозначения подразделений, чтобы восстановить их в качестве подразделений воздушной национальной гвардии.[2]
Национальная гвардия ВВС Нью-Мексико была признана на федеральном уровне 7 июля 1947 г. 188-я истребительная бомбардировочная эскадрилья. Блок состоял из служебного самолета, оснащенного Дуглас Б-26 легкие бомбардировщики, истребительная эскадрилья в составе 100 офицеров и летчиков, летящих 25 Мустанги F-51D и три Т-6 техасец тренажеры, плюс небольшой погодный отряд. Пилоты были привлечены из возвращающихся Вторая Мировая Война ветераны, в том числе Дэвид Талличет, и новые местные сотрудники.
Однако 18 сентября 1947 года считается официальным рождением Национальной гвардии ВВС США одновременно с учреждением ВВС США в качестве отдельного подразделения вооруженных сил США в соответствии с Законом о национальной безопасности.[2] В 1948 году 188-й дивизион был изменен с истребителя-бомбардировщика на перехватчик.
Корейская война
В декабре 1950 г. часть была призвана на действительную военную службу. Корейская война. Всего было назначено 54 офицера и 400 летчиков. Лонг-Бич: аэропорт, Калифорния. Большинство членов подразделения были затем поглощены другими подразделениями ВВС США и отправлены в Япония и Корея. Старшие лейтенанты Роберт Лукас и Джозеф Мюррей были убиты во время полета в Корее. Капитану Фрэнсису Уильямсу и старшему лейтенанту Роберту Сэндсу приписали по три сбитых Микоян-Гуревич МиГ-15 истребители. Подразделение было освобождено от федеральной военной службы в ноябре 1952 года.
Холодная война
В августе 1953 года 188-й FIS получил свой первый реактивный самолет F-80C Падающая звезда. С 1953 по 1957 год 188-й был одним из трех эскадрилий 140-е крыло, со штаб-квартирой в Денвер, Колорадо. В 1957 году 188-й был награжден Spaatz Trophy и Air Force Association Trophy как выдающееся тактическое подразделение Воздушной национальной гвардии в период с 1 января 1956 года по 31 декабря 1956 года. В 1957 году подразделение было повторно назначено и признано на федеральном уровне. как 150-я тактическая истребительная группа. 1 июля 1961 года 188-я эскадрилья истребителей-перехватчиков приняла на себя круглосуточную боевую готовность ПВО на базе ВВС Киртланд. В 1958 году 188-я эскадрилья стала первой авиационной национальной гвардией, получившей F-100 Супер Сабля, 12 F-100A и два F-100F. Это преобразование увеличило численность подразделения до 956 офицеров и летчиков.[3]
В апреле 1961 г. неисправность самолета привела к AIM-9 Сайдвиндер ракета воздух-воздух для запуска и сбивания Б-52Б Стратофортресс бомбардировщик рядом Грантс, Нью-Мексико. B-52B (AF Ser. No. 53-0380, кличка "Ciudad Juarez") из 95-е бомбардировочное крыло взлетел из База ВВС Биггс, в Эль-Пасо, Техас на тренировочной миссии. Во время перехвата двумя F-100A ANG в Нью-Мексико AIM-9B оторвался и ударился в одну из блоков двигателей на левом крыле, оторвав левое крыло B-52 в результате последующего взрыва. Погибли три члена экипажа B-52; Пилот F-100 не был обвинен.[4]
Осенью 1962 г. Кубинский ракетный кризис поставить 150-й в состояние тревоги, которое длилось 90 дней. Позже 150-й переназначили из Командование воздушно-космической обороны к Тактическое воздушное командование и оснащался истребителем-бомбардировщиком F-100C.
война во Вьетнаме
В январе 1968 года группа была активирована в результате Кризис Пуэбло, и в июне того же года 188-я тактическая истребительная эскадрилья и около 250 человек обслуживающего и вспомогательного персонала были развернуты в Авиабаза Туи Хоа, Вьетнам. Остальные члены группы были назначены на различные базы в Южная Корея. Выполнено более 6000 боевых вылетов в F-100C Супер Сабля и накопил более 630 медалей и наград перед освобождением от действующей федеральной службы в июне 1969 года. Капитан Майкл Адамс был убит в бою, а майор Бобби Нилд и старший лейтенант Митчелл Лейн числятся пропавшими без вести. Подразделение получило награду USAF Outstanding Unit с бронзовой буквой "V" за доблесть.
1970-е годы
В Нью-Мексико подразделения армии и воздушной гвардии были вынуждены нести государственную службу в 1970 году для оказания помощи местной полиции и полиции штата во время беспорядки в кампусе Университета Нью-Мексико.
В 1973 году 150-я тактическая истребительная группа переоборудовала из F-100C в A-7D Corsair II. В 1977 году отряд участвовал в учениях «Coronet Ante», которые были частью НАТО Учение «Холодный огонь» в г. Европа. 150-е ПФП развернуло девять самолетов A-7D в Авиабаза Гильзе Риджен, Нидерландысо 2 по 27 сентября 1977 года. Миссии непосредственной авиационной поддержки совершались над Нидерландами, Франция, то объединенное Королевство, Германия, Бельгия, а Северное море.
В ходе учений «Яркая звезда '81» 150-й TFG установил A-7 и первый рекорд выносливости - 111⁄2 часов беспосадочных перелетов из База ВВС Пиз, Нью-Гемпшир к Каирская западная авиабаза, Египет.[3]
Война в Персидском заливе 1991 г.
150-я истребительная группа была частично задействована в поддержку Операция "Буря в пустыне". 11 декабря 1990 года 44 члена 150-го полка полиции безопасности и другие члены подразделения были направлены в Саудовская Аравия. Все члены вернулись домой к маю 1991 года. В следующем году 150-й был переименован в 150-й истребительный авиаполк (150 FW) в рамках редизайна почти всех Авиация Национальной гвардии летающие части, ранее обозначенные как группы. 150 FW также перешел с A-7 на F-16C / D Боевой сокол.
Война с терроризмом
Поскольку 11 сентября нападения 2001 г. 150-я FW поддерживала несколько развертываний, связанных с Операция Благородный орел. Через несколько часов после террористических атак на Нью-Йорк и Вашингтон, округ Колумбия., Летели экипажи 150-го FW боевой воздушный патруль полеты над ключевыми ресурсами в западной части Соединенных Штатов и продолжались в течение многих месяцев. Чтобы защитить местную родину, штат Нью-Мексико, персонал 150-й эскадрильи сил безопасности (SFS) обеспечил несколько месяцев безопасности для охраны. Международный аэропорт Альбукерке.[5]
Реструктуризация боевых ВВС 2010 г.
В 2009 году было решено передать 21 самолет F-16C / D АНГ штата Нью-Мексико другим подразделениям Национальной гвардии ВВС США. Округ Колумбия Air National Guard и Вермонт Эйр Национальная гвардия в рамках «Реструктуризации боевых ВВС на 2010 финансовый год». Последние два F-16 покинули авиабазу Киртланд в сентябре 2010 года.[6] 150-й FW должен был взять на себя миссию Киртланда. 58-е крыло специальных операций. An Командование воздушного образования и обучения (AETC), 58 SOW обучает около 2200 военнослужащих в год специальным операциям и боевым поисково-спасательным операциям с использованием HC-130P / N King, МС-130H Combat Talon II, МС-130J Commando II, HC-130J King II, HH-60G Павехок, UH-1Н. Ирокезы и CV-22 Osprey.
2013 по настоящее время
Расположенное на базе ВВС Киртланд, граничащей с Альбукерке, штат Нью-Мексико, 1 декабря 2013 года в связи с реструктуризацией и перестройкой Департамента ВВС 150-й истребительный авиаполк был переименован в 150-е крыло специальных операций за счет полной интеграции сил с 58-м. Крыло специальных операций. Это историческое изменение приветствует активацию новой миссии для 150-го полка из истребительного подразделения в учебное подразделение специальных операций.
В настоящее время 150-й СОУ имеет один C-26 Метролайнер самолетов поддержки и активно участвует в повседневных операциях 58-го крыла специальных операций. Они были очень успешны в этом начинании и в настоящее время являются неотъемлемой частью эксплуатации и технического обслуживания дома на следующих самолетах; HC-130 P / N, HC-130J, MC-130J, HH-60G и 6 «именных» участников на CV-22. 150 SOW поддерживает свои ежедневные операции при поддержке более 335 штатных сотрудников и примерно 650 гвардейцев-гвардейцев.
Сегодня NM ANG состоит из штаб-квартиры штата, 150-го полка специальных операций, 150-й группы технического обслуживания, 150-й оперативной группы, 150-й группы поддержки миссий, 150-й медицинской группы, 250-й эскадрильи Intel и 210-й эскадрильи RED HORSE. Кроме того, крылу назначен один самолет поддержки C-26, и он поддерживает как внутренние, так и международные задачи Combatant Commander.
Смотрите также
Рекомендации
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
- ^ "Информационный бюллетень 150-го истребительного авиаполка". Архивировано из оригинал на 2007-03-11. Получено 2010-11-02.
- ^ а б Розенфельд, Сьюзен и Гросс, Чарльз Дж. (2007), Воздушная национальная гвардия в 60 лет: история. Программа истории ВВС Национальной гвардии AFD-080527-040 В архиве 2012-10-16 в Wayback Machine
- ^ а б http://www.cybermodeler.com/history/nmang/nmang1.shtml
- ^ http://www.angelfire.com/dc/jinxx1/images/Shootdown.html
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2007-03-11. Получено 2010-11-02.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2010-10-01. Получено 2010-11-02.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- Гросс, Чарльз Дж. (1996), Национальная авиация и американские военные традиции, Министерство обороны США, ISBN 0160483026
- Веб-сайт Национальной гвардии ВВС Нью-Мексико
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Национальная гвардия Нью-Мексико. |