WikiDer > Маршрут 30 США в Небраске
США шоссе 30 | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается NDOT | ||||
Длина | 451.74 миль[2] (727.01 км) | |||
Существовал | 1926[1]-настоящее время | |||
Турист маршруты | ![]() | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | ![]() | |||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
Ист-Энд | ![]() | |||
Место расположения | ||||
Графства | Kimball, Шайенн, Deuel, Кит, Линкольн, Доусон, Буффало, зал, Меррик, Platte, Колфакс, уклоняться, Вашингтон | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Шоссе США 30 (США 30) является частью Система пронумерованных автомагистралей США который пробегает 3073 мили (4946 км) от Астория, Орегон к Атлантик-Сити, Нью-Джерси. В состоянии Небраска это государственная автомагистраль, которая проходит 451,74 мили (727,01 км) с запада на восток через штат от Вайоминг государственная линия к западу от Бушнелл к Река Миссури в Блэр на Айова государственная линия. Большую часть своей длины он проходит в пределах Platte River долина, рядом с рекой или рядом с ней между Брюле и Fremont, расстояние чуть более 300 миль (480 км).[2] Этот коридор также много путешествовал во время Расширение на запад вдоль Калифорния и Орегон Следы, он также использовался Пони Экспресс и Трансконтинентальная железная дорога.[3] В ландшафте преобладают обширные сельскохозяйственные поля в плодородной долине реки Платт в центре штата, в то время как западная часть проходит через более высокие равнины, а восточная часть проходит через холмы, прилегающие к долине реки Миссури.[4]
В то время как US 30 в основном заменен Межгосударственный 80 для дальних путешествий по штату это была главная магистраль Небраски с начала двадцатого века, особенно центральная часть исторического Линкольн шоссе, ранний трансконтинентальный маршрут из Нью Йорк, Нью Йорк к Сан - Франциско, Калифорния который проходил через Небраску по коридору, который стал 30-м американским после того, как в 1926 году были присвоены обозначения маршрутов федеральной системы шоссейных дорог. Чтобы продемонстрировать историческое значение этого раннего маршрута через штат, вся протяженность 30-ти долларов США через Небраску была обозначена как Живописная и историческая улица Линкольн-Хайвей, одна из девяти живописных улиц, обозначенных Департамент дорог Небраски по всему штату.[5]
Описание маршрута
Автомагистраль 30 США въезжает в Небраску к востоку от Пайн-Блафс, Вайоминг. Он разделяет первую милю в Небраске с Деловая петля 80. Пройдя через Бушнелл, он входит Kimball, где он пересекает Старое шоссе 71 недалеко от центра города. На восточной стороне Кимбалла дорога США 30 проходит под новым Небраска шоссе 71 обход с доступом через Ссылка 53E. Затем он продолжается на восток через Дикс и Поттер до встречи Небраска шоссе 19 к западу от Сидни. Затем он проходит через Сидней одновременно с Деловая петля 80. В восточной части Сиднея встречается Шоссе США 385, и он остается параллельно с этим шоссе через Lodgepole к Chappell. США 30 затем идет прямо на восток в сторону Огаллала, кратковременно работающий одновременно с Небраска шоссе 27, пересекающиеся США шоссе 138 к северу от Big Springs, и проходя через Брюле. После Брюле шоссе проходит параллельно с рекой Саут-Платт на юге. К востоку от Огаллалы проходит США 30 Пакстон до встречи Небраска шоссе 25 в Сазерленд. Пройдя через Херши, он входит North Platte, где он встречается США шоссе 83. Затем он пересекает Река Норт-Платт выше, где реки Северный и Южный Платт встречаются, чтобы сформировать Platte River.[2][6]
Покинув Норт-Платт, автострада 30 поворачивает в юго-восточном направлении на трассе к северу от реки Платт. Он проходит через Максвелл и Брэди перед тем как войти Гетеборг, где он встречается Небраска шоссе 47. Он продолжается на юго-восток в Cozad, где он встречается Небраска шоссе 21. США 30 и шоссе 21 проходят одновременно с Лексингтон, где шоссе 21 разделяет и шоссе US 30 пересекает северную оконечность Шоссе США 283. США 30 продолжается на юго-восток через Overton и встречает Шоссе США 183 в Elm Creek. Там шоссе поворачивает на восток и проходит через Одесса перед тем как войти Кирни. В Кирни встречается US 30 Небраска шоссе 44, и к востоку от города проходит под новым объездным шоссе Ист-Карни, которое является новой трассой Небраска шоссе 10. Оттуда он продолжается до Гиббон. США 30 проходит через Гиббон, Шелтон, Вуд Ривер (где встречается Небраска шоссе 11) и Альда перед тем как войти Гранд-Айленд, все это на трассе, которая обычно идет на северо-восток.[2][6]
В Гранд-Айленде пересекается шоссе 30 США. Шоссе США 281 и Небраска шоссе 2 на западной стороне Гранд-Айленда. Он проходит через центр Гранд-Айленда по паре улиц с односторонним движением, затем идет на северо-восток в сторону Колумбуса через Чепмен перед тем как войти Центральный город. В Центральном городе США 30 пересекаются Небраска шоссе 14. Шоссе продолжается на северо-восток в сторону Кларкс, но встречает Небраска шоссе 92 к юго-западу от Кларка. После Кларка встречается US 30 Небраска шоссе 39 в Silver Creek. Пройдя через Дункан, США 30 поворачивает на восток и пересекает США шоссе 81 к югу от Колумбус. Шоссе поворачивает на север с США 81, чтобы перейти в Колумбус по разделенной трассе. Они расходятся в Колумбусе, и США 30 поворачивают на восток.[2][6]
США 30 к востоку от Колумбуса - это разделенная автомагистраль. Он идет на восток через Richland перед переходом на автостраду в Шайлер площадь. К северу от Шайлер, США 30 имеет развязку с Небраска шоссе 15. США 30 затем становится двухполосным шоссе к востоку от Шайлер через Роджерс и встречает Небраска шоссе 79 в North Bend. Он продолжается на восток и становится разделенным шоссе в Fremont область, служащая объездной дорогой Фремонта. К северу от Фремонта, США 30 пересекает США шоссе 77 и США шоссе 275США 275 проходят одновременно вокруг Фремонта с США 30. К востоку от Фремонта США 30 снова идут на восток, проходя через Арлингтон до встречи Небраска шоссе 31. США 30 поворачивают на северо-восток, встреча Небраска шоссе 133 в кольцевой к юго-западу от Блэр. Затем в Блэре встречается US 30 Небраска шоссе 91 и США шоссе 75, который работает одновременно с US 30 в Блэре. США 30 затем покидают Блэр, а затем покидают Небраску, чтобы попасть в Айову через Мемориальный мост Авраама Линкольна.[2][6]
История
Были два предыдущих альтернативных маршрута US 30 в Небраске. Маршрут 30S США был первоначальным маршрутом US 30 в Небраске. Когда US 30 был перераспределен для перевозки между Фремонтом и Миссури-Вэлли, Айова, US 30S был создан, чтобы заменить старый US 30 между Фремонтом и Омаха. Этот маршрут был выведен из эксплуатации, когда США 275 был расширен на северо-запад от Каунсил-Блафс, Айова. Часть этого маршрута сегодня Небраска шоссе 64. Потом, Маршрут США 30A был создан, который следовал за сегодняшним шоссе Небраски 92 на восток от Кларка до Омахи. Оба этих альтернативных маршрута шли в Айову в Омахе.
Основные перекрестки
округ | Место расположения | ми[2] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Kimball | | 0.00 | 0.00 | ![]() | Продолжение в Пайн-Блафс, Вайоминг |
| 0.40 | 0.64 | ![]() | ||
Бушнелл | 9.07 | 14.60 | ![]() | ||
Kimball | 22.31 | 35.90 | ![]() ![]() | ||
Дикс | 30.29 | 48.75 | ![]() | ||
Шайенн | Поттер | 39.59 | 63.71 | ![]() | |
| 50.13 | 80.68 | ![]() | ||
Сидни | 55.56 | 89.42 | ![]() | ||
60.07 | 96.67 | ![]() | |||
60.38 | 97.17 | ![]() | Западный конец США 385 перекрывается | ||
Sunol | 69.88 | 112.46 | ![]() | ||
Lodgepole | 77.06 | 124.02 | ![]() | ||
Deuel | Chappell | 86.12 | 138.60 | ![]() | Восточная оконечность США 385 перекрывается |
| 92.85 | 149.43 | ![]() | Западная оконечность перекрытия Н-27 | |
| 94.84 | 152.63 | ![]() | Восточная оконечность перекрытия N-27 | |
| 107.09 | 172.34 | ![]() | ||
Кит | Брюле | 116.57 | 187.60 | ![]() | |
Огаллала | 123.82 | 199.27 | ![]() ![]() | Западная оконечность перекрытия US 26 / N-61 | |
125.81 | 202.47 | ![]() ![]() | Восточная оконечность перекрытия US 26 / N-61 | ||
Роско | 133.29 | 214.51 | ![]() | ||
Пакстон | 144.92 | 233.23 | ![]() | ||
Линкольн | Сазерленд | 156.52 | 251.89 | ![]() | |
Херши | 163.77 | 263.56 | ![]() | ||
North Platte | 176.71 | 284.39 | ![]() | ||
179.00 | 288.07 | ![]() | |||
Максвелл | 190.48 | 306.55 | ![]() | ||
Брэди | 199.39 | 320.89 | ![]() | ||
Доусон | Гетеборг | 212.34 | 341.73 | ![]() ![]() | |
Cozad | 222.91 | 358.74 | ![]() | Западный конец Н-21 перекрытия | |
Дарр | 231.14 | 371.98 | ![]() | ||
Лексингтон | 236.37 | 380.40 | ![]() | Восточная оконечность перекрытия N-21 | |
236.94– 237.09 | 381.32– 381.56 | ![]() ![]() | Северная конечная остановка США 283 | ||
Overton | 247.35 | 398.07 | ![]() | ||
Буффало | Elm Creek | 256.10 | 412.15 | ![]() ![]() | |
Одесса | 262.95 | 423.18 | ![]() | ||
Кирни | 272.01 | 437.76 | ![]() | ||
275.08 | 442.70 | ![]() ![]() | |||
Гиббон | 285.06 | 458.76 | ![]() | ||
Шелтон | 290.91 | 468.17 | ![]() | ||
зал | Вуд Ривер | 298.46 | 480.32 | ![]() ![]() | |
Альда | 306.24 | 492.85 | ![]() | ||
Гранд-Айленд | 312.09 | 502.26 | ![]() ![]() ![]() | Обмен | |
Меррик | Центральный город | 336.72 | 541.90 | ![]() | |
| 345.64 | 556.25 | ![]() | Одноквадрантный обмен; доступ через беззнаковый L-61D; N-92 восток - бывший US 30A | |
Silver Creek | 358.95 | 577.67 | ![]() | ||
Platte | Колумбус | 376.47 | 605.87 | ![]() | Западный конец США 81 перекрывается |
378.45 | 609.06 | ![]() | Восточный конец США 81 перекрывается | ||
Колфакс | | 393.27 | 632.91 | County Road 9 - Шайлер | Обмен |
Шайлер | 395.37 | 636.29 | ![]() | Обмен | |
уклоняться | North Bend | 410.00 | 659.83 | ![]() | |
Fremont | 425.56 | 684.87 | ![]() ![]() | Развязка, западная оконечность пересечения US 275 | |
429.20 | 690.73 | ![]() | Развязка, восточная оконечность пересечения US 275 | ||
Вашингтон | Кеннард | 441.32 | 710.24 | ![]() | |
443.18 | 713.23 | ![]() | |||
Блэр | 447.48 | 720.15 | ![]() | Карусель | |
449.26 | 723.01 | ![]() ![]() | Западный конец США 75 перекрывается | ||
449.77 | 723.83 | ![]() | Восточная часть США 75 перекрывается | ||
Река Миссури | 451.74 | 727.01 | Мост Блэра; Небраска–Айова линия | ||
![]() | Продолжение в Айове | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «США 6-38». Дороги Небраски. Получено 9 октября 2014.
- ^ а б c d е ж грамм "Справочник по шоссе Небраска" (PDF). Департамент дорог Небраски. 2015. С. 94–107.. Получено 7 января, 2017.
- ^ Государственное историческое общество Небраски; Департамент дорог Небраски (август 2002 г.). «Обзор исторической дороги Небраски» (PDF). Департамент дорог Небраски. п. 49. Получено 10 февраля, 2017.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ Карта топографических регионов (Карта). Университет Небраски – Линкольн. 1973 г.
- ^ Департамент дорог Небраски (Январь 2012 г.). Небраска Живописные переулки (PDF) (Карта). Получено 31 января, 2017.
- ^ а б c d Google (2010-11-17). "Обзор американского шоссе 30 в Небраске" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2010-11-17.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |
![]() | ||
---|---|---|
Предыдущее состояние: Вайоминг | Небраска | Следующее состояние: Айова |
![]() | ||
---|---|---|
Предыдущее состояние: Вайоминг | Небраска | Следующее состояние: Айова |