WikiDer > USCGC Kukui (WLB-203)

USCGC Kukui (WLB-203)
Для других кораблей с таким же названием см. USCGC Кукуи.

USCGC Кукуи (WLB-203)
История
Соединенные Штаты
Имя:USCGC Кукуи (WLB-203)
Тезка:В государственное дерево Гавайев
Оператор:Береговая охрана США
Строитель:Маринетт Марин Корпорейшн, Маринетт, Висконсин, США[1]
Запущено:3 мая 1997 г.
Домашний порт:Ситка, Аляска, США
Идентификация:
Статус:в действующей службе
Значок:USCGC Кукуи (WLB 203) .COA.png
Общие характеристики
Класс и тип:Можжевельник-класс морской буй тендера[2]
Смещение:2000 тонн (полная нагрузка)
Длина:225 футов (69 м)
Луч:46 футов (14 м)
Проект:13 футов (4,0 м)
Движение:2 x 3100 л.с. Гусеница дизельные двигатели
Скорость:16 узлы
Вооружение:2 крупнокалиберных пулемета калибра .50

USCGC Кукуи (WLB-203) третий резчик в Можжевельник-класс 225 футов (69 м) тендеры на использование морских буев и является третьим кораблем, носящим это имя. Она находится под оперативным контролем командира семнадцатого округа береговой охраны и находится в Ситке, Аляска. Ее основная зона ответственности - внутренние и прибрежные воды юго-востока Аляски. Кукуи проводит тяжелую работу средства навигации, а также правоохранительные органы, национальная безопасность, реагирование на загрязнение окружающей среды и поисково-спасательные операции в соответствии с указаниями.

Конструкция и характеристики

USCGC Кукуи был построен Маринетт Марин Корпорейшн в Висконсин и спущен на воду 3 мая 1997 года.[1] Она имеет длину 225 футов (69 м), ширину 46 футов (14 м) и осадку 13 футов (4,0 м). Кукуи приводится в движение двумя Гусеница 3608 дизельных двигателей мощностью 3100 лошадиных сил и максимальной скоростью 16 узлов.[2] У него один гребной винт регулируемого шага, который вместе с носовой и кормовой подруливающими устройствами позволяет судну маневрировать для установки буев вблизи берега и в ограниченных водах. Система динамического глобального позиционирования в сочетании с элементами управления машинным заводом, а также картографическим дисплеем и информационной системой позволяет удерживать судно с точностью до пяти метров от запланированного местоположения без вмешательства человека.[2] Кукуи также оснащена системой сбора нефти, известной как Система сбора разлитой нефти (SORS), которая используется в ее миссии по защите морской окружающей среды. Катер имеет площадь палубы буев площадью 2875 квадратных футов с краном, используемым для обслуживания больших океанских буев.[2]

Миссия

USCGC Кукуи это море буй-тендер с ее основной задачей является обслуживание буев средств навигации в ее зоне ответственности (ЗО) в Семнадцатом округе береговой охраны. Кукуи's другие задачи включают морские правоохранительные органы, национальную безопасность, обеспечение безопасности портов и водных путей, реагирование на морскую среду, а также поисково-спасательные операции. Она родилась в Ситке, Аляска. Ее основная зона ответственности - внутренние и прибрежные воды юго-востока Аляски.

История

USCGC Кукуи назван в честь официального государственного дерева Гавайи и является третьим кораблем, носящим это имя. USCGCКукуи (WAK-186) был вторым кораблем, носившим это имя.[1]

Смотрите также

Заметки

Цитаты
  1. ^ а б c "История CGC KUKUI", Береговая охрана США
  2. ^ а б c d 225-футовый тендер для морских буев (WLB), каттеры, корабли и корабли береговой охраны США, укомплектованные армейскими и военно-морскими судами, Офис историка береговой охраны США
использованная литература
  • 225-футовый судоходный судовой буй (WLB) ». Каттеры, корабли и корабли береговой охраны США для армии и флота. Офис историка береговой охраны США. Получено 30 марта 2014.
  • "История CGC KUKUI". Береговая охрана США. Получено 2 апреля 2014.

дальнейшее чтение

  • Тлапа, Грегори (весна 2011 г.). "Флот" Черный корпус " (pdf). Труды. Береговая охрана США. стр. 10–15. Получено 2 апреля 2014.