WikiDer > Военный корабль США "Блейкли" (FF-1072)

USS Blakely (FF-1072)
Для других кораблей с таким же названием см. USS Blakely.

Военный корабль США
USS Блейкли (FF-1072)
История
Соединенные Штаты
Имя:Блейкли
Заказал:22 июля 1964 г.
Строитель:Верфь Avondale, Westwego, Луизиана
Выложено:3 июня 1968 г.
Запущено:23 августа 1969 г.
Приобретенный:2 июля 1970 г.
Введен в эксплуатацию:18 июля 1970 г.
Списано:15 ноября 1991 г.
Поражены:11 января 1995 г.
Девиз:
Судьба:Утилизация путем разборки, 30 сентября 2000 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Нокс-учебный класс фрегат
Смещение:3243 тонны (4181 полная загрузка)
Длина:438 футов (134 м)
Луч:46 футов 9 дюймов (14,25 м)
Проект:24 футов 9 дюймов (7,54 м)
Движение:
  • 2 × котла CE 1200psi
  • 1 турбина с редуктором Westinghouse
  • 1 вал, 35000shp (26000 кВт)
Скорость:более 27 узлов (50 км / ч)
Классифицировать:4500 миль (8,300 км) при 20 узлах (37 км / ч)
Дополнение:18 офицеров, 267 зачислены
Датчики и
системы обработки:
Электронная война
и приманки:		Система борьбы с электроникой AN / SLQ-32
Вооружение:
На самолетах:один SH-2 Seasprite (LAMPS I) вертолет

Третий USS Блейкли (DE-1072 / FF-1072) был Нокс-учебный класс эсминец сопровождения в ВМС США. Она была реклассифицирована как фрегат в 1975 году вместе со всем классом. Ее основная миссия ASW остались без изменений. Она была названа в честь капитана Джонстон Блейкли и Чарльз Адамс Блейкли. Она в основном размещалась вне Чарльстон, Южная Каролина.

Блейкли заложен 8 июня 1968 г. Westwego, Луизиана к Верфи Avondale. Спущен на воду 23 августа 1969 г .; спонсируется миссис Лайла Блейкли Морган, дочери покойного Вице-адмирал Блейкли и доставлен ВМФ 1 июля на Чарльстонская военно-морская верфь. Там он был сдан 18 июля 1970 г. Ком. Фрэнсис Л. Карелли командует.

История эксплуатации

Блейкли Остаток года провела на оснащении, проведении пусконаладочных испытаний и совершении круиза по маневрированию. После периода отпуска и технического обслуживания, продолжавшегося с 12 декабря 1970 года по 21 февраля 1971 года, 22 февраля она вошла на верфь Чарльстонского военно-морского флота для восстановления работоспособности. В течение этого продолжительного периода ремонта ее Морской воробей Установлена ​​пусковая установка наземного ракетного комплекса базовой точки защиты. 4 августа она завершила ремонт и модификации, а также окончательные контрактные испытания. С 4 по 11 августа эскорт океана совершил плавание туда и обратно к Атлантический флот Оружейный полигон для квалификации ракет и стрелков. Военный корабль вернулся в Чарльстон 11 августа, а 23-го отправился в рейс через Ньюфаундленд- на север Европа. Во время этого круиза она посетила порты в Норвегия, Дания, Германия, и Франция. Она возвратилась в Чарльстон 3 октября и приступила к нормальной работе в составе 2-го флота. Служба 2-го флота занимала ее в течение оставшейся части 1971 года и 11 месяцев 1972 года. В течение этого времени Блейкли проводила типовые тренировки, индивидуальные корабельные учения и учения флота на восточное побережье И в Вест-Индия.

1 декабря 1972 года из Чарльстона отправился морской эскорт, направлявшийся в западная часть Тихого океана. Приготовление на пару через Панамский канал и Перл Харбор на Гавайях она прибыла в Субик-Бэй на Филиппинах 7 января 1973 года. Пять дней спустя военный корабль покинул Субик-Бей и направился в зону боевых действий Вьетнама. Ее дежурный на Дальнем Востоке произошло в самом конце американского участия в война во Вьетнаме; и, как следствие, она служила только один раз в зоне боевых действий. Служба проходила на северной спасение на море станция в Тонкинский залив. Блейкли завершил это задание и 5 февраля прибыл в Гаосюн, Талван. Проведя там две недели, она отправилась 19 марта, чтобы вернуться в Чарльстон. После звонков в Гонконг, Йокосука в Японии, Сан-Диего и Панама, она вернулась в Чарльстон 23 марта.

После остановки после развертывания военный корабль возобновил нормальную работу из Чарльстона. Эта служба продолжалась до 27 июня, когда она вошла в Чарльстон. Военно-морская верфь для ограниченной доступности. В течение следующих пяти месяцев она претерпела две серьезные модификации. Ее главная двигательная установка была переоборудована для использования на дистиллятном топливе ВМС, и была установлена ​​легкая бортовая многоцелевая система (LAMPS). 28 ноября она завершила ограниченную доступность и провела остаток года, готовясь к переподготовке. 12 января 1974 г. Блейкли уехал из Чарльстона для повышения квалификации в Вест-Индию. Эта подготовка, включая стрельбу ракетами, пуски торпед и учения по поддержке стрельбы, продолжалась до 7 марта, когда она вернулась в Чарльстон.

После серии инспекций и проверок, как в порту, так и на ходу, военный корабль возобновил нормальную работу 2-го флота 29 апреля, когда он отправился для участия в LantReadEx (учениях по подготовке Атлантического флота) 3-74. Блейкли вернулась в Чарльстон с учений по готовности 8 мая и начала подготовку к своему первому дежурству с 6-й флот в Средиземное море. 14 июня океанский эскорт вышел из Чарльстона на пути к Средиземному морю. Она прибыла в Рота, Испания, 24-го и с облегчением USSДэвис. 26-го он начал боевые действия в составе 6-го флота. Помимо обычных учений и посещений портов, она принимала участие в операциях по эвакуации, проведенных на Кипре в июле после того, как на этом острове вспыхнули раздоры между турецкой и греческой группировками. В августе он вернулся к обычным обязанностям 6-го флота и оставался занятым, пока его не сменил USSBlandy в Гибралтаре 23 ноября. Два дня спустя военный корабль взял курс на США. Блейкли вернулся в Чарльстон 5 декабря и начал комбинированное развертывание поста и выход из строя на каникулах.

Изменение названия

Он оставался в порту до конца первого месяца 1975 года. Военный корабль впервые отправился в путь в 1975 году 18 февраля для проведения самостоятельных корабельных учений, участия в квалификациях авианосца с Джон Ф. Кеннеди, а также пройти проверку готовности к работе. Океанский эскорт вернулся в Чарльстон 25 февраля и после этого возобновил нормальную работу с этой базы. Блейкли оставалась так занята до 2 июня, когда она вошла в Чарльстонскую военно-морскую верфь для ограниченного использования, после чего немедленно последовал регулярный капитальный ремонт. 30 июня 1975 г. Блейкли был переименован в фрегат, а ее номер корпуса стал FF 1072. Период ремонта длился до третьего месяца 1976 года. Он завершил капитальный ремонт 30 марта 1976 года и приступил к послеремонтным испытаниям и переподготовке. Эти задачи заставили ее отправиться в длительный круиз по Вест-Индии, и она вернулась в Чарльстон только 7 июля. Операции из Чарльстона, включая серию проверок и обследований, провели ее в течение года. В декабре она также начала подготовку к новому развертыванию в Средиземном море.

Утром 15 января 1977 г. Блейкли покинула Чарльстон и отправилась в путешествие по Европе. 24 января она прибыла в Лейшу, Португалия, где освободила USSБарни. В течение следующих шести месяцев она колебалась по длине и ширине «среднего моря». Помимо обычных заходов в порт, она участвовала в серии национальных и многонациональных учений. Она закончила свою службу в 6-м флоте 20 июля в Роте, Испания, где ее сменил USSConnole. Блейкли вылетел из Роты 22 декабря и прибыл в Чарльстон 1 августа. После месяца отпуска и содержания и готовности к торгам фрегат возобновил работу 2-го флота 11 сентября.

До конца 1977 года она выполняла обычные обязанности на восточном побережье и в Вест-Индии. В середине февраля 1978 года военный корабль начал подготовку к следующему походу в Средиземное море. 4 апреля Блейкли вышел из Чарльстона, чтобы присоединиться к целевой группе в Европе, построенной вокруг USSФоррестол. Она прибыла в Роту 14 апреля и освободила Blandy. 17-го он вошел в собственно Средиземное море и начал свою настоящую службу с 6-м флотом. Эта услуга, которая включала в себя ряд многонациональных учений, а также обычные посещения портов, отняла у нее время в течение следующих шести месяцев. 11 октября Блейкли вернулась в Роту, где ее сменил Conyngham. Четыре дня спустя фрегат вышел в море для обратного рейса в Чарльстон, куда он прибыл 26-го числа. Отпуск и обслуживание после развертывания, а также два Эскадрилья эсминцев (DesRon) 4 инспекции продержали ее в порту до начала декабря. Она стартовала 4-го и до 15-го проводила тренировочные миссии вдоль юго-восточного побережья США. В тот день она вернулась в Чарльстон и начала отпуск.

В 1979 году она пришвартовалась у пирса в порту приписки. В конце января Блейкли возобновил работу со 2-м флотом. В течение следующих пяти месяцев она неоднократно выходила в море - обычно для участия в квалификационных экзаменах на посадку на вертолетную палубу, а также для проведения морская артиллерийская поддержка учебно-тренировочные и другие упражнения с одиночным кораблем. 29 мая фрегат отправился из Чарльстона в Бостон, штат Массачусетс. Он прибыл в пункт назначения 31 мая; а на следующий день Бостон стал ее новым портом приписки. 4 июня корабль вошел в сухой док на ремонт и модификацию. 4 октября он вышел из дока, но оставался в Бостоне до 1980 года, завершая ремонт.

Она завершила капитальный ремонт 21 апреля 1980 года и вылетела из Бостона, чтобы вернуться в Чарльстон. В тот же день был официально изменен порт приписки с Бостона обратно на Чарльстон. Она прибыла на свою знакомую старую базу 24-го числа и возобновила операции на восточном побережье и в Вест-Индии. Она оставалась такой занятой до конца года. В начале 1981 года она в порту Чарльстона готовилась к поездке за границу. 12 января 1981 г. Блейкли началось в компании с Таттналл обязанный в конечном итоге по долгу службы с Ближний Восток Сила в Индийский океан. Он прибыл в Роту 23 января и на следующий день начал пересекать Средиземное море. 31-го числа корабль прошел через Суэцкий канал и присоединился к Ближневосточным силам. Почти четыре месяца она путешествовала по водам Индийского океана, Аденский залив, а Персидский залив помогая продемонстрировать живой интерес Соединенных Штатов к установлению мира и порядка в этом вечно неспокойном районе мира.

18 мая Бигелоу облегчил ее, и Блейкли начал долгое путешествие обратно в Чарльстон. 26 мая она пересекла Суэцкий канал и проследовала в Малага, Испания, где она останавливалась с 1 по 7 июня. После дополнительных остановок на Понта-Делгада на Азорских островах и на Бермудских островах фрегат прибыл в Чарльстон 18 июня. После обычного периода отпуска и содержания 21 июля он возобновил работу 2-го флота.

Корабль был выведен из эксплуатации 15 ноября 1991 г. Список ВМФ 11 января 1995 г. Ее утилизировали 30 сентября 2000 г.

Рекомендации

внешняя ссылка