WikiDer > USS Cotten

USS Cotten
Военный корабль США Коттен (DD-669)
USS Коттен (DD-669)
История
Соединенные Штаты
Тезка:Лайман А. Коттен
Строитель:Федеральная судостроительная и докерная компания, Кирни, Нью-Джерси
Положил:8 февраля 1943 г.
Запущен:12 июня 1943 г.
Введен в эксплуатацию:24 июля 1943 г.
Списано:2 мая 1960 г.
Поражены:1 декабря 1974 г.
Судьба:Продан на металлолом, 31 июля 1975 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Эсминец класса Флетчер
Смещение:2050 тонн
Длина:376 футов 6 дюймов (114,7 м)
Луч:39 футов 8 дюймов (12,1 м)
Проект:17 футов 9 дюймов (5,4 м)
Движение:
  • 60 000 л.с. (45 МВт);
  • 2 гребных винта
Скорость:35 узлы (65 км / ч)
Классифицировать:
  • 6500 nmi. (12000 км)
  • @ 15 узлов
Дополнение:336
Вооружение:

USS Коттен (DD-669) был Флетчер-учебный класс разрушитель из ВМС США, названный в честь капитана Лайман А. Коттен (1874–1926).

Коттен был запущен 12 июня 1943 г., автор: Федеральная судостроительная и докерная компания, Кирни, Нью-Джерси; спонсируется госпожой Л. А. Коттен, вдовой капитана Коттена; и заказанный 24 июля 1943 г. командует капитан-лейтенант Ф. Т. Слоут.

Вторая Мировая Война

Отбытие Норфолк, Вирджиния 9 октября 1943 г., Коттен прибыл на Перл Харбор 31 октября. Здесь она присоединилась к 5-й флот, а 10 ноября вылетели на вторжение на острова Гилберта, просматривая эскорт-перевозчики обеспечение авиационной поддержки и патрулирование подводные лодки выключенный Тарава. Вернувшись в Перл-Харбор 7 января 1944 г., она отплыла на огромном корабле. Оперативная группа по быстрым перевозчикам (затем TF 58, позже 3-й флот TF 38) 16 января за авиаудары по Маршаллс 29 и 30 января. На основе Маджуро, Коттен участвовал в Трук рейд 16 и 17 февраля; поддержал высадки на острове Эмирау; и просмотрел перевозчики когда они нанесли удары по Палау, Яп, Улити и Woleai с 30 марта по 1 апреля. Продолжая просмотр, она присоединилась к освещению Голландия операция с 21 по 24 апреля и авиаудары по Truk, Сатаван, и Понапе с 29 апреля по 1 мая.

После непродолжительного ремонта в Перл-Харборе, Коттен вернулся в TF 58 для вторжение на Марианские острова. Она прикрывала авианосцы во время авиаударов по Сайпан; потопил сампан 17 июня; плеснул пикирующий бомбардировщик бегать на Предприятие вовремя Битва на Филиппинском море 19 и 20 июня; и засекречил авиаудары по Гуам, Палаус, Яп, Улити и Бонинс.

Она отплыла из Эниветок 30 августа 1944 г. за рейды по нейтрализации японских баз в Филиппины вовремя вторжение в западные Каролинские острова, возвращаясь в Улити 1 октября. Пять дней спустя она вылетела с TF 38 для ударов по Окинава, северный Лусон и Formosa с 10 по 14 октября. Когда искалеченный Канберра и Хьюстон использовались в качестве приманки для вывода японского флота ("BaitDiv 1"), Коттен ждали с ударной силой, затем с 15 октября она действовала в поддержку Лейте высадки поскольку самолеты с ее авианосцев неоднократно наносили удары по Лусону. Она отбивала воздушные атаки на авианосцы во время Битва при проливе Суригао фаза Битва за залив Лейте 24, 25 и 26 октября и присоединились к преследованию остатков японского флота после битвы. Она присоединилась к TF 38, чтобы нанести удар по Лусону с 5 ноября, пережила тайфун 18 декабря, повредившего 3-й флот, и прибыла в Улити, чтобы восстановить повреждения и пополнить запасы 24 декабря.

30 декабря 1944 г. Коттен в TF 38 вышел в море для поддержки вторжение в Лусон путем показа во время забастовок на Формозе, Лусон (6–7 января), Камран Бэй, Индокитай; Гонконг и Кантон; и Нансей Шото. 10 февраля оперативная группа (снова TF 58) вылетела, чтобы открыть Иводзима операция с ударом по Хонсю 16 февраля, с Коттен на передовой разведывательной линии. Они вернулись в Иводзима прикрыть высадку вторжения 19 февраля. За исключением показа еще одного рейда на Японию 25 февраля и на Окинаву 1 марта, Коттен оставался на дежурстве по огневой поддержке у Иводзимы до 28 марта. С Dortch 14 и 15 марта она прочесывала район для японского судоходства, потопив два вражеских лодки-пикетчика.

После капитального ремонта и обучения на западном побережье, Коттен плыл через Перл-Харбор для рейда на Остров Уэйк 6 августа, заходил в Эниветок и Гуам и бросил якорь в Токийский залив 3 сентября. Она осталась в Япония выполняла различные служебные обязанности до 5 декабря, когда она отплыла домой, прибыв в Сан-Диего, Калифорния 22 декабря и Нью-Йорк 17 января 1946 г. Коттен выведен из строя в резерв на Чарльстон, Южная Каролина, 15 июля 1946 г.

Военные подвиги Коттен являются предметом мемуаров 200000 миль на борту эсминца Cotten С. Снеллинг Робинсон, который служил на ее борту во время Второй мировой войны. ISBN 0873386450 ISBN 978-0873386456.

1951 – 1960

Введен в строй 3 июля 1951 г. Коттен проводил операции в Карибский бассейн и действовал как охранник самолета на Мэйпорт, Флорида., прежде чем отплыть от нее домашний порт из Ньюпорт, Р. 18 мая 1953 года во время дежурства в западной части Тихого океана, во время которого она патрулировала. Корея. Отплыв на запад из Японии, чтобы совершить кругосветный круиз, она прибыла домой 15 января 1954 года. После местных операций и учений в Карибском море последовал тур с участием 6-й флот в Средиземном море с 28 июля по 28 ноября 1955 г. 4 января 1957 г. он вышел из Ньюпорта в новый район операций. Звонок в Тринидад, Фритаун, Момбаса, Карачи, и Аден, Коттен работал между Massawa и Аден, Кейптаун, и Фритаун, прежде чем вернуться в Ньюпорт 1 июля 1957 года. 3 сентября он отправился на службу 6-го флота в Средиземное море. Возвращаясь в Ньюпорт 27 ноября, Коттен продолжал операции на восточном побережье и в Карибском бассейне до последнего срока службы в Средиземном море, красное море, и Персидский залив с марта по ноябрь 1959 года. 2 мая 1960 года она была списана и помещена в резерв в Норфолке, Вирджиния.

Коттен был поражен Регистр военно-морских судов 1 декабря 1974 г. Продана 31 июля 1975 г. и разобрана на металлолом.

Награды

Коттен получил девять Звезды битвы за Вторая Мировая Война сервис и один для Корейская война служба.

Рекомендации

внешняя ссылка