WikiDer > Военный корабль США Галвестон (CL-93)
USS Галвестон, Средиземное море, Май 1967 г. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Галвестон |
Тезка: | Город Галвестон, Техас |
Строитель: | Cramp Shipbuilding Co., Филадельфия |
Номер верфи: | 536 |
Выложено: | 20 февраля 1944 г. |
Запущено: | 22 апреля 1945 г. |
При поддержке: | Миссис Кларк Уоллес Томпсон |
Введен в эксплуатацию: | 28 мая 1958 года |
Списано: | 25 мая 1970 г. |
Реклассифицировано: |
|
Поражены: | 21 декабря 1973 г. |
Идентификация: |
|
Судьба: | Продан на слом 16 мая 1975 года за 828 291 доллар |
Значок: | |
Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
Класс и тип: | Кливленд-учебный класс Легкий крейсер |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: | 66 футов 4 дюйма (20,22 м) |
Проект: |
|
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: | 32,5 узлов (37,4 миль / ч; 60,2 км / ч) |
Классифицировать: | 11000 морских миль (20000 км) @ 15 узлов (17 миль / ч; 28 км / ч) |
Дополнение: | 1255 офицеров и рядовых |
Вооружение: |
|
Броня: |
|
На самолетах: | 4 × гидросамолеты |
Авиационные объекты: | 2 × суровый катапульты |
Общие характеристики (перестройка 1958 г.) | |
Класс и тип: | Галвестон-учебный класс управляемый ракетный крейсер |
Дополнение: | 1426 офицеров и рядовых |
Вооружение: |
USS Галвестон (CL-93 / CLG-3) был Кливленд-учебный класс легкий крейсер из ВМС США который позже был преобразован в Галвестон-учебный класс управляемый ракетный крейсер. Она была запущена Судостроительная компания William Cramp & Sons, Филадельфия 22 апреля 1945 г., спонсор - г-жа Кларк Уоллес Томпсон. Строительство крейсера было приостановлено, когда оно было почти завершено 24 июня 1946 года; и корпус, предназначенный для Филадельфийской группы Атлантического резервного флота. Она была реклассифицирована CLG-93 4 февраля 1956 г .; затем реклассифицирован в CLG-3 23 мая 1957 г .; и введен в эксплуатацию в Филадельфии 28 мая 1958 года под командованием капитана Дж. Б. Колвелла.[1]
1958-1960
Установить как Галвестон-класса ракетный легкий крейсер, корабль отбыл Филадельфия 30 июня 1958 года для строительных испытаний в Норфолке, штат Вирджиния, в г. Вирджиния Кейпс область, которая включала «весьма успешные» испытания ее нового Ракета Талос и следящее снаряжение. Талос сверхзвуковой ракета земля-воздух был 38 футов в длину, весил почти 3000 фунтов (1400 кг) и приводился в движение новым двигателем 20 053 фунт-сила ПВРД двигатель, плюс твердотопливный ракетный ускоритель. С запасом хода более 65 миль (105 км) для ранних вариантов и более 100 для более поздних версий, а также скоростью до Мах 4, он был разработан для поражения самолетов противника на больших высотах с использованием как обычных, так и атомная боеголовка. Год она завершила операциями в районе Норфолк.[1]
Галвестон прибыл на Сан-Хуан, Пуэрто-Рико16 января 1959 г. для проведения тренировочных и оценочных операций в водах Вест-Индии. Она успешно запустила первую ракету Талос, выпущенную в море 24 февраля 1959 года. Талос был назван Адмиралом. Арли Берк как «лучшую зенитную ракету из всех арсеналов мира». Галвестон сообщила о выстреле "горячо, прямо и нормально", поскольку она с гордостью доказала свою способность быть одним из самых мощных боевых кораблей современности. ВМС США. Крейсер взял курс на Норфолк 17 марта, а в Военно-морская верфь Филадельфии.[1]
В июле 1959 г. Галвестон провела испытания и приемочные испытания в районе мыса Вирджиния, после чего последовал круиз для повышения квалификации в прибрежных водах. Куба и испытания ее радара и средств связи в военных играх с ВВС США. 4 января 1960 г. она отбыла из Норфолка с визитом в Чарльстон, Южная Каролина, и операции вне Флорида морской берег, Пуэрто-Рико, а Виргинские острова. Затем она направилась в свой одноименный город Галвестон, прибывшие 16 февраля на презентацию Silver Service. Вернувшись в Норфолк, крейсер разгрузил боеприпасы для ударных испытаний с корабля. Багамы, затем поступил на верфь Филадельфийского военно-морского флота 25 марта 1960 года на верфь, которая продлилась до осени. За это время крейсер принял более 30 000 посетителей. 24 октября 1960 года она направилась к мысу Вирджиния, успешно завершив свою первую переброску ракет в море.[1]
1961
6 января 1961 г. Галвестон уехал из Норфолка для большего Бюро военно-морского вооружения техническая оценка ее ракетных систем Talos, включая испытания IV Talos, его возможностей и возможностей в районах за пределами Джексонвилл, Флорида, Пуэрто-Рико и Виргинские острова. Эти оценки завершились 1 марта, она покинула Сан-Хуан для переподготовки и окончательного вступительного испытания. Гуантанамо Бэй. Крейсер вернулся в Норфолк 9 апреля, но вскоре направился в Джексонвилл, где 8 мая он приступил к службе в составе группы оперативной технической оценки, которая включала обширные испытания ее ракетной системы и многочисленные стрельбы «Талоса». Эффективность системы и оружия была продемонстрирована новым рекордом большой дальности, а также успешным залповым выстрелом из двух ракет. Ракетный крейсер "Талос" посетило более 17000 человек. мыс Канаверал о праздновании выходных в Вооруженных силах в мае; завершила более поздние этапы своих оценочных мероприятий в Карибском бассейне до 21 июля 1960 года; затем посетил Байон, Нью-Джерси, где ее радары управления ракетным огнем были сняты при подготовке к капитальному ремонту. Галвестон прошел капитальный ремонт на верфи Филадельфии (30 августа 1961 - 23 июля 1962). Этот капитальный ремонт включал изменения в систему управления огнем ракеты Талос.[1]
Визит в Чарльстон был для ремонта электронного оборудования. Ей приходилось заходить во время отлива, а громоотводы приходилось опускать, чтобы пройти под Чарльстонским мостом.[нужна цитата]
1962-1964
Галвестон вылетел из Филадельфии 23 июля 1962 г. Панамский канал за Сан Диего, Калифорния; и присоединился к 9-й флотилии крейсеров-эсминцев, Тихоокеанский флот США24 августа 1962 года. Перенеся домой в Сан-Диего, она продолжила испытания с «Талосом». «Талос» был успешно обстрелян старый эсминец эсминца, ударив его над палубой и вылетев над ватерлинией. Никаких взрывчатых веществ не применялось. Он работал вдоль западного побережья до октября 1963 года, когда он отплыл в Западную часть Тихого океана в качестве флагмана флотилии. Следующие полгода она работала на Дальнем Востоке в составе 7-го флота. Япония, Тайвань, и Окинава. Она вернулась в Сан-Диего 16 апреля 1964 года и возобновила тренировки на Западном побережье.[1]
1965
После четырехмесячного капитального ремонта с октября 1964 по февраль 1965 г. Галвестон вылетел из Сан-Диего 4 июня для проведения операций у побережья Южный Вьетнам. Она коснулась Субик Бэй, Филиппины, 21 июня, затем отплыл, чтобы присоединиться к 7-му флоту в Южно-Китайское море. В течение следующих 5 месяцев она измеряла воды Юго-Восточной Азии от Сиамский залив к Тонкинский залив одновременно поддерживая американские усилия по отражению коммунистической агрессии в Южном Вьетнаме. Она обеспечивала артиллерийскую поддержку во время операций по поиску и разминированию на Чу Лай и на полуострове Вунг Туонг. Кроме того, она обеспечивала ПВО авианосцев 7-го флота в Южно-Китайском море и проводила поисково-спасательные операции в Тонкинском заливе. Она вылетела с Филиппин 2 декабря и прибыла в Сан-Диего 18 декабря.[1]
1966-1967
Возобновив работу в начале января 1966 года, Галвестон действовал из Сан-Диего на Гавайские острова и вдоль Калифорния береговой линии, сохраняя экипаж и оборудование в максимальной готовности. С 31 июля по 4 ноября она прошла капитальный ремонт, а затем возобновила тренировки до конца 1966 года. В начале 1967 года она отправилась из Сан-Диего на восточное побережье, и большую часть оставшейся части этого года была направлена на службу на Атлантический флот. в Атлантический и Средиземноморье.[1]
1968-1969
19 октября 1968 г. Галвестон уехала из Сил-Бич, штат Калифорния, в свой последний тур по Westpac. Она делила свое время между операциями на станции Янки на севере и в районе Дананга на юге, где временно заменила USSНью-Джерси (BB-62) на линии орудия, выпустив из нее 3500 патронов 5"/38 и Орудия Mark 16 калибра 6 дюймов / 47 за один девятидневный период. Она эффективно поддерживала морских пехотинцев Республики Корея в районе Дельты. Галвестон вернулась в Сан-Диего 2 февраля 1969 года. Она отправилась из Сан-Диего на Восточное побережье и служила на Атлантическом флоте, выполняя обязанности в Средиземном море.[нужна цитата]
Галерея
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме USS Galveston (CLG-3). |
- Галвестон Товарищи по плаванию Assn. с информацией о воссоединении
- history.navy.mil: USS Галвестон
- Фотогалерея USS Галвестон в NavSource Военно-морская история
- hazegray.org: USS Галвестон
- «Крейсер со сверхзвуковым жалом». Популярная механика, Январь 1959 г., стр. 140–142.