WikiDer > USS Jallao (SS-368)

USS Jallao (SS-368)
Jallao (SS-368), в разработке, середина 1950-х, после преобразования Guppy IIA.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Jallao
Строитель:Судостроительная компания Manitowoc, Манитовок, Висконсин[1]
Выложено:29 сентября 1943 г.[1]
Запущено:12 марта 1944 г.[1]
Введен в эксплуатацию:8 июля 1944 г.[1]
Списано:30 сентября 1946 г.[1]
Введено в эксплуатацию:4 декабря 1953 г.[1]
Списано:26 июня 1974 г.[1]
Поражены:26 июня 1974 г.[2]
Идентификация:СС-368
Судьба:Перемещенный в Испания, 26 июня 1974 г.[1]
Испания
Имя:Нарцисо Монтуриоль
Приобретенный:26 июня 1974 г.
Списано:12 декабря 1984 г.
Идентификация:С-35
Судьба:Затоплен Картахена, Испания, 1985
Общие характеристики
Класс и тип:Балао-учебный класс дизель-электрический подводная лодка[2]
Смещение:
  • 1,526 тонны (1,550 т) всплыл[2]
  • 2424 тонны (2463 т) под водой[2]
Длина:311 футов 9 дюймов (95,02 м)[2]
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м)[2]
Проект:16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимум[2]
Движение:
Скорость:
  • 20.25 узлы (38 км / ч) всплыли[6]
  • 8,75 узлов (16 км / ч) под водой[6]
Классифицировать:11 000 морских миль (20 000 км) на поверхности при скорости 10 узлов (19 км / ч)[6]
Выносливость:
  • 48 часов на скорости 2 узла (3,7 км / ч) под водой[6]
  • 75 дней в патрулировании
Глубина теста:400 футов (120 м)[6]
Дополнение:10 офицеров, в составе 70–71 человек[6]
Вооружение:
Общие характеристики (Гуппи IIA)
Класс и тип:никто
Смещение:
  • 1848 тонн (1878 т) всплыли[7]
  • 2440 тонн (2479 тонн) под водой[7]
Длина:307 футов (93,6 м)[8]
Луч:27 футов 4 дюйма (8,3 м)[8]
Проект:17 футов (5,2 м)[8]
Движение:
  • Трубка добавлен[7]
  • Один дизельный двигатель и генератор сняты[7]
  • Аккумуляторы обновлены до Сарго II[7]
Скорость:
  • Всплыл:
  • 17,0 узлов (19,6 миль / ч; 31,5 км / ч) максимум
  • 13,5 узлов (15,5 миль / ч; 25,0 км / ч) крейсерская
  • Под водой:
  • 14,1 узла (16,2 миль / ч; 26,1 км / ч) в течение ½ часа
  • 8,0 узлов (9,2 миль / ч; 14,8 км / ч) сноркелинг
  • 3,0 узла (3,5 миль / ч; 5,6 км / ч) крейсерская[7]
Вооружение:

USS Jallao (SS-368), а Балао-учебный класс подводная лодка, был кораблем ВМС США назван в честь Jallao, жемчужно-белый гемулонид пищевая рыба Мексиканский залив.

Jallao (SS-368) был запущен к Компания Manitowoc Shipbuilding Co., Манитовок, Висконсин, 12 марта 1944 г .; спонсируется миссис Оливер Г. Кирк; и заказанный 8 июля 1944 г. командует капитан-лейтенант Джозеф Б. Айсенхауэр.

Проведя большую часть июля в тренировочных операциях, Jallao вылетел из Manitowoc 26 июля в Чикаго, где ее погрузили в плавучий сухой док для долгого путешествия по Миссисипи к Жители Нового Орлеана. Впоследствии она вылетела из Нового Орлеана 6 августа 1944 года и проплыла через Панамский канал к Тихому океану и прибыл Перл Харбор 22 сентября 1944 г.

Первый патруль, октябрь - декабрь 1944 г.

После дополнительного обучения 9 октября подлодка вышла в первый боевой поход, действуя с Пинтадо и Атуле в группа скоординированной атаки известный как «Крушители Клэри». Сначала подводные лодки двигались в сторону Лусонский пролив; но во время Битва при заливе Лейте в конце октября им было приказано занять разведывательные позиции между Филиппины и Япония отрезать японских калек, с трудом возвращающихся домой после их сокрушительного поражения на Битва у мыса Энганьо.

Вечером 25 октября Jallao поднял поврежденный легкий крейсер Тама на радаре[9] и двинулся в атаку. Она выпустила семь торпед; три попали в японский военный корабль, потопив его. Будущее Федеральный судья США Джек Б. Вайнштейн отвечал за радар подводной лодки, когда подводная лодка обнаружила крейсер.[9]

После этого заметного успеха в ее первом патруле, Jallao продолжила поиски до 28 ноября, вернувшись в Маджуро 10 декабря.

Второй – четвертый патрули, январь - сентябрь 1945 г.

Jallao отплыл для Желтое море для своего второго военного патруля 6 января 1945 года. Уничтоженный японский торговый флот не представлял собой ничего особенного. Однако она покраснела конвой 5 марта. Во время атаки у нее был близкий вызов, когда вражеский эскорт пытался протаранить ее, ранил ее. перископ. Два дня спустя она отплыла в Мидуэй, прибытие 26 марта.

После ремонта подводная лодка покинула Мидуэй 20 апреля 1945 года для своего третьего боевого патрулирования и была назначена спасателем самолета. Остров Маркуса. Отвечая на сообщения о летчиках в воде к северу от острова 9 мая, Jallao бросил вызов береговым батареям, чтобы подойти и поднять на плоту пятерых человек, благополучно доставив их в Сайпан 12 мая 1945 года. Затем она отбыла к побережью Японии и дежурила в качестве спасателя, когда американские тяжелые бомбардировщики усилили свои атаки на родные острова. Она прибыла в Перл-Харбор 13 июня 1945 года.

После повышения квалификации в Марианские острова, Jallao отправился Гуам 31 июля для патрулирования Японское море. Во время своего четвертого и последнего патрулирования подводная лодка потопила 6000-тонное грузовое судно. Тимоко Мару[10] 11 августа 1945 г. (19 выживших найдены Колюшка 21 августа 1945 г.). Четыре дня спустя боевые действия закончились; и корабль прошел через Гуам в Сан-Франциско, куда она прибыла 28 сентября 1945 года. Остров Маре 30 сентября 1946 г. и вошел в Тихоокеанский резервный флот.

1953–1956

Jallao'порт приписки был изменен на Нью-Лондон в июле 1953 г. GUPPY IIA конверсия, в которой она была модернизирована и оснащена снорклинг шестерни и новое электрооборудование. Она была повторно введена в строй 4 декабря 1953 г., лейтенант Comdr. Дж. У. Мерсер в команде. После шейкдауна в Сан Диего 12 апреля подводная лодка вышла на Восточное побережье, пройдя через Панамский канал в Норфолк, Вирджиния

Присоединение 6-я эскадрилья подводных лодок, Jallao работал из Галифакс, Новая Шотландия в течение 1954 г. обучение с Канадский и американские противолодочные части. В январе и феврале 1955 г. участвовал в учениях флота в г. Карибский бассейн, возвращаясь в Норфолк 4 марта.

Jallao'порт приписки был изменен на Нью-Лондон в июле 1955 г., и он начал свой путь с Британский подводная лодка HMSОлдерни 7 августа примет участие в совместных учениях «Новая метла IV». После этой операции Jallao был развернут в 6-й флот и отправился в Средиземноморье 9 ноября 1955 г. В последующие месяцы она помогала тренировать Итальянский флот кораблей и принял участие в учениях флота, начав дальний рейс домой в середине января 1956 года. Корабль прошел через Суэцкий каналпосетил несколько стран востока и юга Африки, пересек Южную Атлантику, чтобы принять участие в учениях с Уругвайский и Бразильский разрушители. Подводная лодка-ветеран вернулась в Нью-Лондон 16 апреля.

1957–1967

После установки новейшего электронного оборудования, Jallao возобновил операции в январе 1957 г. Объединенные флотские учения в Карибском море занимали его в течение февраля; и после прибрежных противолодочных операций прибыл Бостон в конце июля для короткого учебного похода гардемарина. Сентябрь и октябрь прошли в Северной Атлантике на НАТО Учения в качестве подводной лодки помогли укрепить вооруженные силы атлантических союзников. Она вернулась в Нью-Лондон 24 октября 1957 года.

Jallao Большую часть 1958 года провел на учениях у Атлантического побережья, в сентябре принял участие в комбинированных противолодочных учениях в Северной Атлантике. 1959 год был потрачен в основном на разработку оборудования и обучение в подводной школе в Нью-Лондоне.

Корабль стартовал 20 января 1960 года для учений в Карибском море и вернулся 19 февраля. Вторая часть года была потрачена на тренировки вне Бермуды. С 9 января по 24 марта 1961 года подводная лодка-ветеран вела специальные учебные операции в море. Шотландия, и этим летом работал с канадскими кораблями у Галифакса. Остаток года был проведен в районе Нового Лондона.

Jallao начал 1962 год своим вторым круизом по Средиземному морю, отплыл 2 января и тренировался с жизненно важным 6-м флотом в неспокойном районе до 7 мая. Последние 4 месяца года были потрачены на капитальную модернизацию и ремонт на заводе. Военно-морская верфь Филадельфии. В течение 1963 и 1964 годов лодка участвовала в тренировочных походах в Карибское море, проходила обучение в школе подводных лодок и участвовала в оценках оборудования.

3 января 1965 года он отправился на четырехмесячную дислокацию 6-го флота. Она вернулась 1 мая из Нью-Лондона для участия в боевых действиях на подводных лодках и в школах подводных лодок. Jallao работал вдоль Атлантического побережья и в Карибском бассейне до 1974 года.

Нарцисо Монтуриоль (С-35)

26 июня 1974 г. Jallao был выведен из эксплуатации, нанесен удар из США Военно-морской регистр, и переданы (проданы) в соответствии с условиями Программы содействия безопасности Испания. Подводная лодка сдана в эксплуатацию Испанский флот в качестве Нарцисо Монтуриоль (С-35), названный в честь Нарцисо Монтуриоль.

Monturiol был выведен из эксплуатации 12 декабря 1984 г. и затоплен Картахена в 1985 г.

Награды

Jallao получил четыре Звезды битвы за Вторая Мировая Война служба.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
  2. ^ а б c d е ж грамм Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN 0-313-26202-0.
  3. ^ а б c d е Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN 978-0-313-26202-9.
  4. ^ Подводные лодки США до 1945 года п. 261
  5. ^ а б c Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  6. ^ а б c d е ж Подводные лодки США до 1945 года стр. 305-311
  7. ^ а б c d е ж грамм Фридман, Норман (1994). Подводные лодки США с 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 11–43. ISBN 1-55750-260-9.
  8. ^ а б c d Подводные лодки США с 1945 года стр.242
  9. ^ а б "Профиль Второй мировой войны: Джек Б. Вайнштейн, "Суды США, 16 июня 2014 г.
  10. ^ также называется "Тейхоку Мару"

внешняя ссылка