WikiDer > USS Sioux (AT-75)

USS Sioux (AT-75)
Для других кораблей с таким же названием см. USS Sioux.
Авианосец
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Сиу
Строитель:Юнайтед Инжиниринг Ко., Сан-Франциско, Калифорния
Выложено:14 февраля 1942 г.
Запущено:27 мая 1942 г.
Введен в эксплуатацию:6 декабря 1942 г.
Списано:23 апреля 1947 г.
Введено в эксплуатацию:15 октября 1952 г.
Списано:15 августа 1973 г.
Поражены:15 августа 1973 г.
Почести и
награды:
Судьба:Перемещенный в индюк, 15 августа 1973 г.
Прапорщик ВМС Турциииндюк
Имя:TCG Газаль (А-587)
Приобретенный:15 августа 1973 г.
Идентификация:
Судьба:В строю 2017
Общие характеристики
Класс и тип:Навахо-учебный класс флот буксир
Смещение:1500 длинных тонн (1524 т)
Длина:205 футов (62 м)
Луч:38 футов 6 дюймов (11,73 м)
Проект:15 футов 3 дюйма (4,65 м)
Скорость:16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч)
Дополнение:80
Вооружение:1 × 3 дюйма (76 мм) пистолет

USS Сиу (АТ-75) был Навахо-учебный класс флот буксир из ВМС США который видел обслуживание во время Вторая Мировая Война, а в Корейский и Вьетнамские войны.[2]

Заложен корабль 14 февраля 1942 г. United Engineering Co. из Сан-Франциско, Калифорния, в Военно-морская верфь Маре-Айленд.[2] Сиу был спущен на воду 27 мая 1942 года при спонсорстве миссис Эвелин Х. Симс из Джефферсона, штат Техас, матери пятерых сыновей, служивших во флоте.[3] USS Сиу введен в строй 6 декабря 1942 года под командованием лейтенанта Л. М. Янсена.[2]

Операции Тихоокеанского театра во время Второй мировой войны

После непродолжительного перерыва в работе Тихий океан побережье Соединенные Штаты, Сиу отбыл с западного побережья 3 февраля 1943 г .; буксируемый YO-8 к Перл Харбор; и продолжил южной части Тихого океана. Сиу находился в зоне боевых действий к 30 июня 1943 г. и участвовал в тыловых действиях в поддержку Новая Грузия операция.[2]

В период с 1 ноября по 15 декабря 1943 г. и с 25 декабря 1943 г. по 4 февраля 1944 г. она сопровождала шесть эшелонов подкрепления до Мыс Торокина на Бугенвиль в Соломоновы острова. В январе и феврале 1944 г. Сиу активно поддерживал Кавиенг и Рабаул рейды. Она была элементом поддержки кораблей, участвовавших в Битва за залив Лейте в конце октября 1944 г. и для 3-й флот в течение большей части следующего месяца.[2]

Поддержка операций на Иводзиме

Она поддерживала оперативную группу Fast Carrier (Целевая группа 58) во время авиаударов по Японии в середине февраля 1945 г. и во время Иводзима нападение позже в этом месяце. С марта по июнь, Сиу был назначен на Окинава группа поддержки вторжения; а в июле она снова поддержала авианосные удары по Японский Родина. Во второй половине дня 14 мая 1945 года во время стоянки в водах между Окинавой и Западным Каролинс, Сиу заняла ее место рядом со своими старшими сестрами в боевом флоте, когда ее артиллеристы заметили Kaiten, а Японский двое мужчин самоубийство подводная лодка, и потопил его 40-миллиметровым выстрелом.[2]

Конец войны операции

После окончания войны она выполняла буксирную службу в Пролив Суригао и между Лейте и Окинава. С января по сентябрь 1946 г. буксир был в Маршалловы острова поддерживающий "Операция Перекресток", Атомная бомба тесты, проведенные на Атолл Бикини. 2 декабря 1946 г. Сиу началась процедура инактивации в Военно-морская верфь острова Терминал, Лонг-Бич, Калифорния. Она сообщила командиру группы Сан-Диего, Тихоокеанский резервный флот 22 апреля 1947 г. и был выведен из эксплуатации на следующий день. Она вошла в состав Тихоокеанского резервного флота и стояла у стоянки Сан Диего.[2]

Повторное использование для корейской войны

Сиу возобновлен в Сан-Диего 15 октября 1952 года под командованием лейтенанта Т. Б. Хёрта. Она была назначена в служебную эскадрилью 1 в Военно-морская база Сан-Диего. С момента повторного ввода в эксплуатацию до 1965 года ее развертывание было довольно равномерно разделено между северной частью Тихого океана и западная часть Тихого океана, с периодами бездействия, занятыми обычными операциями вдоль тихоокеанского побережья Соединенные Штаты.[2]

Ядерные испытания

В 1954 г. Сиу участвовала во второй серии ядерные испытания в Тихом океане и снова вернулся для третьей серии в 1956 году. Ее развертывание в 1958 году было на Алеутские острова в северной части Тихого океана. В 1959 году она направила оба Дальний Восток и в северную часть Тихого океана, действуя из Адак, Аляска. В декабре 1962 года она вернулась в западную часть Тихого океана, где оставалась до мая 1963 года. Через два месяца после ее возвращения в Сан Диего, она прошла трехмесячный капитальный ремонт; затем возобновил буксировку вдоль западное побережье. На второй день 1964 года она снова отправилась в Адак и оставалась там до марта, вернувшись в Сан-Диего через Сиэтл, 25-го. Она возобновила западное побережье и продолжал работать на этой должности до конца 1964 года и в течение первых четырех месяцев 1965 года.[2]

Активность Вьетнамской войны

График развертывания буксиров изменился после 1965 года в результате эскалации война во Вьетнаме. С этого времени ее передвижения за границу были ограничены западной частью Тихого океана. 10 мая 1965 года она вылетела из Сан-Диего в Дальний Восток. Находясь там, она посетила Дананг, Южный Вьетнам, в июле после буксировки ЙОГ-196 там из Субик-Бэй; затем, 7 июля, отбыл в двухнедельную командировку для наблюдения в Южно-Китайское море. Сиу вернулась к работе за пределами Субик-Бей до 10 сентября, когда она начала еще 18 дней наблюдения в Южно-Китайское море.[2]

В течение следующих семи лет Сиу чередовался между развертыванием в WestPac и обычными операциями за пределами Сан-Диего. В период с 1965 по 1972 год 1969 год был единственным годом, в течение которого она не принимала участия в эксплуатации в западной части Тихого океана. Во время каждого из ее Дальний Восток туров, она вошла в зону боевых действий вокруг Вьетнам, посещение Дананг несколько раз, Камрань Бэй по крайней мере один раз и другие, менее известные места, такие как Qui Nhơn и Вонг Тау.[2]

Снятие с эксплуатации и продажа ВМС Турции

4 марта 1972 г., по возвращении в Сан Диего из ее последнего круиза WestPac, Сиу снова начал операции на западном побережье. Это занятие продлилось до октября, когда была проведена подготовка к передаче Сиу к Турецкий флот в аренду.

Передача состоялась 30 октября 1972 г., и Сиу был переименован Газаль (А-587). В августе 1973 г. Сиу был передан обратно в Соединенные Штаты, а затем повторно переданы путем продажи в индюк. Все это, включая то, что ее имя вычеркнуто из Список ВМФ, произошло 15 августа 1973 г.[2]

Газаль все еще находится в эксплуатации по состоянию на апрель 2017 г. (Sedat EROL)

Награды

USS Сиу (ATF-75) заработал четыре Звезды битвы на Медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию за Вторая Мировая Война службы и восемь боевых звезд за службу в война во Вьетнаме.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Комбинированная коммуникационная электронная плата (CCEB) 2004 г..
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Словарь американских военно-морских боевых кораблей: Сиу.
  3. ^ Pacific Marine Review & (1942), п. 72.

Библиография

  • Комбинированная коммуникационная электронная плата (CCEB) (сентябрь 2004 г.). "Несекретная книга позывных судов ACP 113 (AF) - сентябрь 2004 г." (PDF). Радио сканер НАТО. Получено 6 июля 2014.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Hürriyet. "Türk donanmasının 72 yaşındaki çınarı". Hürriyet. Получено 6 июля 2014.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Военно-морское командование истории и наследия. "Сиу". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 6 июля 2014.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • "Спуск на воду нефа в заливе Сан-Франциско". Pacific Marine Review. Официальный орган: Тихоокеанская ассоциация американских пароходов / Ассоциация судовладельцев Тихоокеанского побережья. 10 июня 1942 г.. Получено 22 ноября, 2016.

внешняя ссылка