WikiDer > Военный корабль США "Суонсон" (DD-443)
_underway_in_November_1942.jpg) | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Swanson |
| Тезка: | Клод А. Свонсон |
| Строитель: | Чарльстонская военно-морская верфь |
| Выложено: | 15 ноября 1939 г. |
| Запущено: | 2 ноября 1940 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 29 мая 1941 г. |
| Списано: | 10 декабря 1945 г. |
| Поражены: | 1 марта 1971 г. |
| Судьба: | Продан на металлолом, 29 июня 1972 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Gleaves-класс эсминец |
| Смещение: | 1630 тонн |
| Длина: | 348 футов 4 дюйма (106,17 м) |
| Луч: | 36 футов 1 дюйм (11,00 м) |
| Проект: | 17 футов 6 дюймов (5,33 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 35 узлов (65 км / ч) |
| Ассортимент: | 6500 миль (12000 км; 7 500 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Дополнение: | 216 |
| Вооружение: |
|
USS Swanson (ДД-443) был Gleaves-класс эсминец из ВМС США, названный в честь Секретарь военно-морского флота Клод А. Свонсон (1862–1939).
Swanson был положил 15 ноября 1939 г. Чарльстонская военно-морская верфь. Она была запущен 2 ноября 1940 г .; спонсируется г-жой Клод А. Свонсон, вдовой секретаря Свенсона; и заказанный 29 мая 1941 г. под командованием капитан-лейтенанта М. П. Кингсли.
История
После ее первоначального шока, Swanson начал эскорт и конвой обязанности между Новая Англия, Бермуды, и Исландия. Она сопровождала линкоры Вашингтон и Северная Каролина, и авианосец Шершень, на своих испытаниях в конце 1941 года. начало войны 7 декабря 1941 г. ее обязанности по сопровождению конвоя были расширены и теперь включают три рейса на Шотландия а также одиночные рейсы в Новая Шотландия и Гренландия.
Операция Факел
В октябре 1942 г. после проведения морских тренировок в г. Chesapeake залив, Swanson присоединился к флоту вторжения, плывущему по французскому Северная Африка. Рано утром 8 ноября 1942 г. он лежал недалеко от берега, чтобы направить десантный корабль к берегу в Fedhala. Когда на рассвете она начала продвигаться дальше от берега, французские береговые батареи открыли огонь; и в течение следующих двух часов Swanson Они открыли ответный огонь, чтобы заставить их замолчать и защитить транспорты и войска.
Вскоре после 08:00 семь Французский эсминцы вышли из Касабланка атаковать транспорты и открывать огонь по ближайшим американским кораблям, эсминцам Ludlow, Уилкс и Swanson. Ludlow был ранен и вынужден отступить; но Swanson и Уилкс вышел на пенсию, чтобы присоединиться крейсеры Августа и Бруклин, которые готовились вступить в бой с французами.
Прикрытие во главе с линкором Массачусетс, вскоре взял на себя действие Августа группа; но в 10:00 Swanson снова вступил в бой, поразив три французских эсминца, продвигавшихся вдоль берега к транспорту. Вскоре она снова направила огонь по береговым батареям, а затем получила приказ выйти в сторону моря, чтобы защитить район конвоя, прекратив свое участие в бою.
Немецкий Подводные лодки не присутствовал при посадке; но 11 ноября 1942 г. U-130 и U-173 прибыл и вскоре потопил четыре транспорта и повредил эсминец и танкер. 16 ноября эсминец Вулси получил сонар контакт; и, совершив несколько атак, в результате которых появились пузырьки масла и воздуха, контакт переключился на Swanson и Быстро, который совершил дополнительные атаки. В то время контакт оценивался как затонувший корабль. Последующая информация показала, что это было U-173, который действительно был потоплен.
Операция Хаски
После высадки в Касабланке Swanson вернулся в атлантический конвой до июля 1943 г., когда присоединился к Сицилийское вторжение сила. Она и Икра были назначены кораблями огневой поддержки для высадки на Licata, Сицилия; но 10 июля, в ночь перед высадкой, она столкнулась с Икра при расследовании подозрительных радиолокационных контактов и погиб в воде с затопленной пожарной комнатой; тем не менее, она смогла контролировать дальнейшее наводнение, отбить атаку врага и отступить в Мальта для временного ремонта перед отправкой домой в конце июля в Бруклинская военно-морская верфь.
Сопровождение конвоев
| Конвой | Эскорт группа | Даты | Заметки |
|---|---|---|---|
| HX 158 | 5-13 ноября 1941 г.[1] | от Ньюфаундленд к Исландия до объявления войны США | |
| ВКЛ 37 | 22-30 ноября 1941 г.[2] | от Исландии до Ньюфаундленда до объявления войны США | |
| HX 165 | 17-24 декабря 1941 г.[1] | от Ньюфаундленда до Исландии | |
| ВКЛ 51 | 2-11 января 1942 г.[2] | из Исландии в Ньюфаундленд | |
| HX 172 | 28 января - 4 февраля 1942 г.[1] | от Ньюфаундленда до Исландии | |
| ON 65 | 12-19 февраля 1942 г.[2] | из Исландии в Ньюфаундленд | |
| В 17 | 1–12 июля 1942 г.[3] | военные корабли из Нью-Йорк к Ферт-оф-Клайд | |
| ON 115 | 24 июля - 8 августа 1942 г.[2] | из Северной Ирландии в Бостон | |
| UGF 1 | Целевая группа 34 | 24 октября - 8 ноября 1942 г. | от Chesapeake залив к Марокко |
Тихоокеанский театр
Ее ремонт завершен, Swanson возобновил сопровождение в Атлантике до отплытия 7 января 1944 года, чтобы присоединиться к 7-й флот выключен Новая Гвинея. Она обеспечивала огневую поддержку приземлений в Зееадлер-Харбор с 3 по 7 марта. Затем она действовала как командирский корабль для Высадки в Голландии 22 апреля, когда Армия и Флот командиры на борту. После оказания огневой поддержки во время Ноэмфур нападение 2 июля, он снова действовал как командирский корабль для Sansapor высадки 30 июля.
19 августа 1944 г. эсминец покинул Новую Гвинею и присоединился к Оперативная группа по быстрым перевозчикам (TF 38). Она проверила перевозчиков Франклин, Предприятие, и Сан-Хасинто, а они нанесли авиаудары по Бонинс, Улити, Яп, Палау, Окинава, Тайвань, и в то время как они обеспечивали авиационную поддержку Филиппинские высадки 20 октября. Когда японцы предприняли трехстороннюю военно-морскую атаку на силы Соединенных Штатов в Лейте, Swanson'Целевая группа сначала помогла отбросить японские центральные силы в Пролив Сан-Бернардино днем 24 октября, потопив линкор Мусаси; а затем помчались на север, чтобы перехватить японские приманки авианосцев. Мыс Энганьо, Лусон. Когда пришло известие, что японские центральные силы снова изменили курс и угрожают плацдарму Лейте, часть TF 38 снова повернула на юг. Однако, Swanson остался на севере и помог завершить уничтожение японских авианосцев.
Авиационно-спасательная служба
Днем позже, 26 октября, Swanson был выделен из состава быстроходных авианосцев и приписан к патрульной группе сопровождения, базирующейся в г. Сайпан. До конца 1944 года и начала 1945 года она занималась спасательные операции на море сбитых летчиков, противолодочного дозора и радиолокационный пикет патрули между Иводзима и Сайпан. Она также служила штабом для командира группы. В апреле 1945 г. она была отделена для капитального ремонта на заводе Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд. После повышения квалификации в Сан Диего, КалифорнияСвенсон возобновила патрулирование и сопровождение в окрестностях Иводзимы.
Вывод из эксплуатации
9 сентября 1945 г. Swanson начал поездку обратно в Соединенные Штаты для инактивации. Эсминец был списан 10 декабря 1945 г. и поставлен в резерв на г. Чарльстон, Южная Каролина. Он был исключен из списка ВМФ 1 марта 1971 года и списан в 1972 году.
Награды
Swanson получил восемь Звезды битвы для нее Вторая Мировая Война оказание услуг.
Смотрите также
Рекомендации
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
- ^ а б c «Конвои HX». Эндрю Хейг База данных конвоев. Получено 2011-06-19.
- ^ а б c d "ПО конвоям". Эндрю Хейг База данных конвоев. Получено 2011-06-19.
- ^ «ПТ колонны». Эндрю Хейг База данных конвоев. Получено 2011-06-20.
