WikiDer > Василий Молоков
 | эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Февраль 2012 г.) |
Василий Молоков | |
|---|---|
.jpg) | |
| Родное имя | русский: Васи́лий Серге́евич Мо́локов |
| Родившийся | 13 февраля [ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ. 1 февраля] 1895 г. Ирининское, Московская губерния, Российская империя |
| Умер | 29 декабря 1982 г. (87 лет) Москва, СССР |
| Верность |  Советский союз |
| Служба/ |  Советские ВВС |
| Классифицировать | Генерал майор |
| Награды | Герой Советского Союза |
Василий Сергеевич Молоков (русский: Васи́лий Серге́евич Мо́локов; 13 февраля [ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ. 1 февраля] 1895 г., поселок г. Ирининское, Московская губерния - 29 декабря 1982 г., Москва) был Советский пилот самолета генерал майор авиации (1940 г.) и Герой Советского Союза (29 апреля 1934 г.).
Рождение и юность
Василий Молоков родился в селе Ирининское в г. Московская губерния (ныне Молоково с. Московская область) 13 февраля [ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ. 1 февраля] 1895 г. С 1904 г. работал в ящичной мастерской в Москве, затем молотком и слесарем в кузнице.[1]
Армейская служба
Василий Молоков зачислен в Императорская Российская Армия в 1915 году. Затем он присоединился к Красная армия в январе 1918 г. и участвовал в Гражданская война в России. В 1921 году окончил Морское авиационное училище в г. Самара а затем прошли курсы повышения квалификации в Жуковского военно-воздушная инженерная академия (1929).[1] С 1925 г. Молоков был членом Коммунистическая партия.
Гражданская авиация и подвиг
В 1931 году Василий Молоков перешел в Гражданская авиация. Он летал авиакомпаниями в Сибири и Дальний Восток России. В апреле 1934 г. он принял участие в успешной Арктический Спасательная операция с воздуха спасает людей от затонувшего парохода Челюскин с импровизированного аэродрома на льду Чукотское море. Василий Молоков спас 39 человек[1] - больше, чем любой другой пилот. Его двухместная R-5 взял на борт 6 человек, используя парашютные боксы под крыльями для перевозки пассажиров. За этот поступок ему было присвоено звание Героя Советского Союза.
После дела
В 1935 году Молоков совершил выдающийся для того времени полет по маршруту. Красноярск-Киренск-Якутск-Нагаево-Нижнеколымск-Уэлен и обратно вдоль арктического побережья в Архангельск на Дорнье До Дж летающая лодка. Этот рейс открыл новую линию над Восточной Сибирью и Камчаткой.
В 1936 году Василий Молоков совершил полет по советской Арктический морской берег. В 1937 году он участвовал в Северный полюс экспедиции в качестве командного пилота ТБ-3, он развернул команду дрейфующей ледовой станции. В 1938 году Молоков был назначен начальником Главного управления воздушного флота. В течение Советско-германская война, назначен 9 октября 1941 г. уполномоченным Государственный Комитет Обороны по созданию АЛСИБ - секретный маршрут переправы для самолетов из г. Фэрбенкс к Красноярск.[1]
Некоторое время он возглавлял Громова ЛИИ (1942–1943).[2]
Позже (с 1943 г.) Молоков командовал 213-й ночной бомбардировочной авиационной дивизией Западный и 3-й Белорусский фронт. В 1947 году его отозвали в запас.
Умер в 1982 году. Молоков похоронен в Москве, в г. Кунцевское кладбище.
Сын Василия Молокова Валерий (родился 3 октября 1924 г.), участник Великой Отечественной войны, окончил Московский государственный технический университет им. Н. Э. Баумана, работал в авиакосмической промышленности.
Почести и награды
- Герой Советского Союза
- Три Ордена Ленина
- Два Ордена Красного Знамени
- Орден Суворова 2 класс
- Орден Кутузова 2 класс
- Орден Отечественной войны 1-й класс
- Орден Красной Звезды,
- походные и юбилейные медали
объем памяти
- В 1934 году его родной город Ирининское переименовали в Молоково.
- В 1935 году в СССР был выпущен штемпель, посвященный Василию Молокову.
- В 2010 году на месте его рождения была установлена статуя в ознаменование его 115-летия.
- Мыс Молокова на Земля Франца Юзефа был назван в его честь.
- Остров Молокова на Р. Енисей.
- Улица Молокова (улица Молокова) в Москве, Красноярске, Екатеринбурге.[1]
Рекомендации
- ^ а б c d е "Молоков Василий Сергеевич". www.warheroes.ru. Получено 2019-02-07.
- ^ Васильченко, К. К .; Знаменская, А. М .; Клячко, М. Д .; Махонькин, Ю. Е .; Миронов, А. Д .; Хейфец, М. И., ред. (1993). Лётные исследования и испытания. Фрагменты истории и современное состояние: Научно-технический сборник [Летные исследования и испытания. Фрагменты истории и современное состояние: Наук. Коллекция] (на русском). Москва: Машиностроение. п. 11. ISBN 9785217020591.
Эта статья включает контент, полученный из Большая Советская Энциклопедия, 1969–1978, что частично входит в всеобщее достояние.
