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Venera 15
EIN Dreifachprojektion shoppen der kartierten Venuslandschaft von Venera 15 und 16
Organisation	Sovietunion
Missionsname	Venera 15
Erscheinungsdatum	2. Juni 1983
Startbasis	baykonur
Startprogramm	Proton
Masse	Leer 4000 kg, betankt 5250 kg
Ziel	Venus
Umlaufbahn um den Himmelskörper	10.10.1983, Periapsis 1000 km, Apoapsis 65.000 km, Umlaufzeit 24 Stunden, Neigung 92,5°
Gesamtdauer der Mission	2. Juni 1983 - 10. Juli 1984
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Venera 15 war ein Russisch unbemannter Raumflug zum Planeten Venus aus der ersten Hälfte der 1980er Jahre. Ziel dieser Mission war es, zusammen mit Schwesterschiff Venera 16, um das Gebiet unseres nächsten Nachbarn zu untersuchen. Diese kombinierten Missionen waren die letzten der erfolgreichen Venera-Programm.

Im Gegensatz zu den meisten ihrer Vorgänger sind diese Sonden nicht über ein Lander. Stattdessen verfügten sie über ein leistungsstarkes Radar, um einen beträchtlichen Teil der Venusoberfläche zu kartieren. Dieses russische Duo baute auf den Ergebnissen der amerikanischPionier Venus 1. Die Tatsache, dass dies von a geschah Orbit und deshalb keine Landung notwendig war, wurde als großer Vorteil angesehen. Auf diese Weise versagten sie im Gegensatz zu ihren unglücklichen Vorgängern aufgrund der hohen Temperatur in der Venus nicht innerhalb von ein oder zwei Stunden Atmosphäre. So hatten die Russen länger Freude an ihrem Geld. Ein Durchschnitt Venedig Kostet einen hübschen Cent: 100 Millionen Rubel, mit dem Hinweis, dass sie fast immer paarweise gestartet wurden.

Technische Spezifikationen

Maße

Beide Venera 15 wenn 16 waren modifizierte Versionen von zwei anderen Flügen, nämlich Venera 9 und Venera 14.

Die Sowjets änderten ihr grundlegendes Design für diese Mission. Sie verlängerten den zentralen Teil des Raumfahrzeugs um einen Meter und bauten leistungsfähigere Batterien in dem zylindrisch kleines Boot hatte ein Durchmesser von 6 m und einer Länge von 5 m und hatte eine 2,6 m große Satellitenschüssel für den Kontakt mit dem Boden, eine 1 m große Satellitenschüssel für die Funkhöhenmesser und eine Radarantenne mit einem Durchmesser von 1,4 m. Venera 15 konnte bei einer Wellenlänge von 5 cm bis zu 260 Millionen km Kontakt zur Flugsteuerung halten, mit einer, Bitrate von 100 kbit pro Sekunde.

Die Radarantenne und der Funkhöhenmesser wurden oben auf dem Schiff montiert, die Kommunikationsantenne seitlich. Am Boden des Fahrzeugs befanden sich die Treibstofftanks und Raketenmotoren für Kurskorrekturen. Zwei ausklappbare Solarplatten wurden seitlich montiert. Der Funkhöhenmesser war mit der Flugzeugachse zentriert, das Bodenradar blickte 10° seitlich zur Längsachse.

Gewicht

Mit Kraftstoff wog das Ganze 5250 kg, ohne Kraftstoff 4000 kg.

Wissenschaftliche Instrumente

Venera 15 besaß folgende wissenschaftliche Instrumente:

• Sensoren zum Erkennen der Sonnenwind.
• Sensoren zum Messen kosmische Strahlung.
• Radio-Bedeckung Experimentieren Sie, um mehr über die Atmosphäre zu erfahren, während das Schiff rutscht und hinter dem Planeten wieder auftaucht.
• InfrarotSpektrometer, um die Eigenschaften und die chemische Zusammensetzung der Atmosphäre zu bestimmen, insbesondere die Schicht zwischen 60 und 70 km Höhe, die Zusammensetzung der oberen Wolkenschichten, die Temperatur über dieser Wolkenschicht und die Fluss der entweichenden Wärmestrahlung. Es hatte ein Sichtfeld von 4° x 4° und jeder Scan dauerte 20 Sekunden. Ein Teil dieses Instruments wurde auf einer konstanten Temperatur von 283 . gehalten k von einem Thermostat gehalten und auf Stoßdämpfern montiert, um eine unerwünschte Beeinflussung durch das Schiff selbst auszuschließen.
• Radarhöhenmesser mit einer Wellenlänge von 8 cm. Das Gerät wechselte alle 0,3 Sekunden zwischen dem Radarhöhenmesser und dem Oberflächenradar. Das System sendete 31 Impulse von jeweils 1,54 Mikrosekunden aus; dann ging die Antenne in den Empfangsmodus und zeichnete die ankommenden Radarwellen, die von der Venusoberfläche reflektiert wurden, für 0,67 Mikrosekunden auf. Nachdem diese Daten verarbeitet wurden, Venera 15 speichern Sie sie vorübergehend in einem Pufferspeicher, bis das Schiff eine weitere Umlaufbahn abgeschlossen hat. Die Sonde übertrug die Daten dann auf eine digitale Speicherbank, die zur Übertragung zur Erde bereit war. Normalerweise begann die Messung bei 80° Nein, über den Mast und dann abwärts auf 30° N. Die Höhengenauigkeit betrug 230 Meter und alle 2,5 km wurde eine Messung durchgeführt. Während dieser Umlaufbahn drehte sich die Venus um eineinhalb Grad um ihre Achse, wodurch sich die Messungen während der folgenden Umlaufbahn teilweise überlappten.
• Oberflächenradar (Synthetic Apertur Radar oder SAR), das die Oberfläche vom Nordpol bis 30° N kartierte. Alle 0,3 Sekunden schaltete es auf den Radarhöhenmesser und dann wieder zurück auf das Oberflächenradar. Das Radar sendete 127 Impulse von 1,54 Mikrosekunden aus, schaltete dann in den Empfangsmodus und nahm die von der Venusoberfläche reflektierten Signale für 3,9 Millisekunden auf. Ähnlich wie beim Radarhöhenmesser speicherte die Sonde die Daten, um sie zu einem späteren Zeitpunkt zur Erde zu übertragen. Jedes aufgebaute Radarbild dauerte 16 Minuten, bedeckte einen 7.500 km langen und 120 km breiten Bodenstreifen, und dieses Instrument lieferte für jede Umlaufbahn ein Radarbild.

Visuelle Aufnahmen der Venus machte das Gerät daher nicht, da die dichte Wolkendecke den Blick nach unten versperrt, so dass die Installation einer Kamera für diesen Zweck eher sinnlos ist.

Ablauf der Mission

Starten

Venera 15 wurde gestartet am 2. Juni1983 jetzt sofort ProtonStartprogramm von baykonur. Während des Fluges zur Venus nahm der Entdecker am 10. Juni und 1. Oktober zwei erfolgreiche Kurskorrekturen vor.

Ankunft auf der Venus

Am 10. Oktober 1983. gebremst Venera 15 und trat in eine Umlaufbahn um unseren Nachbarplaneten ein. Das Schiff war im Orbit mit a Periapsie von 1000 km und einer Apoapsis von 65.000 km mit a Neigung von 92,5° und einer Umlaufzeit von 24 Stunden. Es war in a polare Umlaufbahn mit Periapsis bei etwa 62° N. Sechs Tage später begannen die Radarmessungen. Nach acht Monaten, am 10. Juli 1984, hatte das Raumfahrzeug die ihm zugewiesenen Missionsziele erreicht und (in Verbindung mit Venera 16) 115 Millionen km² Venus kartiert. Die Radare lieferten Bilder mit Details von 1 bis 2 km Größe. Die beiden Entdecker kartierten insgesamt etwa 25 % der Oberfläche der Venus: 27 Reliefkarten, 27 Radarbildmosaiken und 26 fotografische Bilder.^[1][2]