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Venera 7
Ein Modell der Venera 7 Landekapsel, mit über der kugelförmigen Kommunikationsantenne, rechts der Fallschirm (Kabel) und links der Höhenmesser.
Allgemeine Information
Andere Namen	Venus 7 / 04489
Organisation	Sovietunion
Auftragnehmer	NPO Lawotschkin
Starten	17. August 1970
Startplatz	baykonur
Gestartet mit	A-2.
Missionsdauer	17. August 1970 - 15. Dezember 1970
Masse	gesamt 1180 kg, Lander 490 kg
Ort	5° S und 351° E, 15. Dezember 1970
Portal    Astronomie Raumfahrt

Venera 7 (Russisch: Венера-7) war wie Russisch unbemannte Weltraummission zum Planeten Venus. Diese Mission markiert einen Meilenstein in der Geschichte der Raumfahrt. Das Venera 7 weil es das erste war Sonde die wissenschaftliche Daten von der Oberfläche eines anderen Planeten übermittelten. Nach vielen gescheiterten Versuchen gelang es der Sowjetunion schließlich.

Modifizierte Konstruktion

Fehlgeschlagene Missionen

Alle bisherigen Versuche, die Oberfläche der Venus zu erreichen, schlugen fehl. Nicht zum x-ten Mal ein kostbares Sonde und damit an Prestige in der Kalter Krieg, die Sowjets erweiterten die bestehenden Testanlagen und bauten ein extra robustes Lander. Das Land ging davon aus, dass diese Wahl wenig Raum für wissenschaftliche Instrumente ließ. Diesmal galt es, einen weiteren Untergang um jeden Preis zu verhindern und mit einem funktionierenden Lander die Oberfläche der Venus zu erreichen.

Bau der Prüfkammer

Die Sowjets bauten eine spezielle Testkammer mit einer maximalen Temperatur von bis zu 540 °C und ein Druck von 150 Geldautomat. Dies könnte mit einer Mischung aus . gefüllt werden Stickstoff- und Kohlendioxid, um die Bedingungen auf der Venus nachzuahmen.

Bau der Kapsel

Diesmal wollten die Russen um jeden Preis einen funktionierenden Lander auf der Venusoberfläche. Nach dem unglücklichen Ende der Missionen 4, 5 und 6 wurde die Idee einer halbkugelförmigen Form mit flachen Deckeln aufgegeben. Stattdessen hatte der Lander (eher eiförmig als seine Vorgänger) einen kugelförmigen Außen Titan hergestellte Kapsel. Es war innen von stoßabsorbierendem Material umgeben. Die Designer Babakin und Perminov misstrauten den Daten, die ihnen Wissenschaftler zur Verfügung stellten. Daher haben sie ihre neue Kapsel bei einem maximalen Druck von 180 atm konstruiert, ohne Schweißnähte oder Löcher. Dadurch wurde der Platz für wissenschaftliche Instrumente stark eingeschränkt.

Instrumente und Gewicht

Der Lander von Venera 7 hatte ein Masse von 490 kg und war mit einem Aneroidbarometer und einem Thermometer ausgestattet. Die Gesamtmasse von Mutterschiff und Lander betrug 1180 kg. Es Mutterschiff hätten Sonnenwind- und Messgeräte für kosmische Strahlung; verbesserte Versionen der Ausrüstung, die gesendet 1 und 3 mitgenommen, wer Protonen über 30 MeV bemerkte. Die wissenschaftliche Ausrüstung war aufgrund der geringen Tragfähigkeit der Rakete sehr bescheiden. In dieser frühen Periode der interplanetaren Raumfahrt musste man sich jedoch damit begnügen.

Fallschirm

Damit die Kapsel funktionstüchtig landen konnte, musste der Abstieg schnell erfolgen. Daher verwendete diese Sonde einen kleineren Fallschirm. Das Flugzeug durfte jedoch nicht mit zu hoher Geschwindigkeit auf die Oberfläche aufschlagen. Der 2,5 m² große Hauptfallschirm wurde aus einem hitzebeständigen BallaststoffGlasnitron genannt. Dieser hält Temperaturen von bis zu 500°C stand. Während der ersten Phase des Abstiegs wurde der Fallschirm gerefft; ein Kabel um die Fallschirmleinen hielt den Fallschirm wie eine Tasse geschlossen. Dadurch verlor die Landekapsel schnell an Höhe. Dieses Riffkabel schmolz bei 200 °C, danach entfaltete sich der Fallschirm vollständig und die Sinkgeschwindigkeit nahm ab.

Flughistorie

Start und Flug zur Venus

Venera 7 wurde gestartet am 17. August1970 mit einem A-2-e Startprogramm vom Startplatz baykonur. Nach Erreichen einer Parkbahn feuerte die Trägerrakete das Flugzeug auf Venuskurs. Während des Fluges nahm das Schiff am 2. Oktober und 7. November zwei Kurskorrekturen vor (eine zweite Venus-Sonde hatte einen weniger guten Start. Kosmos 359 stieg am 22. August in die Lüfte, aber die letzte Stufe konnte nicht gezündet werden). Die Fahrt verlief gut und der Scout näherte sich Mitte Dezember seinem Ziel. Das Mutterschiff kühlte den Lander zunächst auf -8°C ab.

Abstammung

Am 15. Dezember um 4.58.44 Uhr koordinierte Weltzeit getrennt Venera 7 seine Landekapsel, die auf der Nachtseite in die Atmosphäre eintauchte. Nach einer aerodynamischen Bremsung warf der Lander das Oberteil ab, entfaltete seinen Bremsfallschirm und setzte die Antenne aus. Venera 7 befand sich 60 km über der Oberfläche, als die ersten Signale eingingen. Nicht alles lief nach Plan.

Der Abstieg dauerte 35 Minuten. Nach 13 Minuten nahm die Geschwindigkeit ab; die Riffschnur schmolz wie vorhergesagt, wodurch der Fallschirm vollständig entfaltet wurde. Aber 6 Minuten später nahm die Geschwindigkeit wieder zu; die wahrscheinlichste Ursache ist ein geplatzter Fallschirm. Das Barometer war defekt. Aber das harte Design zahlte sich aus. Am 15. Dezember 1970 um 5:34:10 UTC verzeichnete die Sowjetunion eine bedeutende Premiere in der Weltraumrennen. Ihr Venera 7 war die erste Raumsonde, die Daten von der Oberfläche eines anderen Planeten übermittelte.

Obwohl die Sonde funktionierte, schlug die Kugel mit einem heftigen Schlag auf die Oberfläche: Die Landegeschwindigkeit betrug 17 m/s (61,2 km/h). Das Gerät strich in einer Position von 5° z und 351° Ö Nieder. Zuerst dachten die Russen, der Kontakt sei verloren. Die Analyse der Funksignale brachte jedoch bessere Nachrichten. Venera 7 sendete 23 Minuten lang Daten zur Erde, wenn auch mit einem extrem schwachen Signal. Während des Aufpralls fiel die Signalstärke auf 3%, stieg dann für eine Sekunde auf die maximale Stärke und fiel dann für 23 Minuten auf 3% zurück. Die Landekapsel ist wahrscheinlich nach dem harten Aufprall abgeprallt und dann in einem geschätzten Winkel von 50° seitlich gelandet. Dadurch war die Antenne nicht richtig auf die Erde ausgerichtet, was der Grund für das schwache Signal ist. Dieses Signal hatte a Bitrate von 1 bit/s auf einer Wellenlänge von 922 MHz. Neben Temperaturmessungen werden die Luftdruck und Windgeschwindigkeit wird hochgerechnet. Die beobachtete Temperatur war nicht eindeutig. Der gemessene Wert reichte von 457 bis 474 °C. Der Luftdruck wurde nach anderen Daten mit 92 bar bei einer Windgeschwindigkeit von 2,5 m/s bestimmt.