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Jungfrau Australien | |||||
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EIN Boeing 737-800 von Virgin Australia | |||||
| Etabliert | 2000 (als Virgin Blue) | ||||
| Erster Flug | 31. August 2000 | ||||
| Naben | Flughafen Auckland Flughafen Brisbane Flughafen Melbourne Flughafen Sydney | ||||
| Flotte | 101 | ||||
| Reiseziele | 50 | ||||
| Muttergesellschaft | Virgin Australia Holdings | ||||
| Hauptquartier | Bowen-Hügel, Australien | ||||
| Schlüsselfiguren | John Borghetti (CEO) | ||||
| Webseite | Jungfrau Australien | ||||
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Jungfrau Australien, früher bekannt als Jungfrau Blau[1] ist ein Australier Billigfluggesellschaft und ist die zweitgrößte Fluggesellschaft des Landes. Das Unternehmen wurde von der Virgin Group (geführt. Richard Branson). Die Heimatbasis ist Brisbane Flughafen (Queensland). Die Airline fliegt hauptsächlich an Australien und Ozeanien, aber auch zu den Vereinigte Staaten und Thailand.
Geschichte
Jungfrau Blau
Virgin Blue wurde am 3. August 2000 gegründet. Damals flog das Unternehmen zwei Flugzeuge, die sieben Mal am Tag zwischen ihnen flogen Brisbane und Sydney. Heute fliegt die Airline alle größeren Städte in . an Australien und beliebte Urlaubsziele.
Der Erfolg von Virgin Blue ist hauptsächlich auf das Verschwinden von Ansett Australien im September 2001. Diese Fluggesellschaft hinterließ eine große Lücke, die von Virgin Blue gefüllt wurde; die Fluggesellschaft wuchs zur zweitgrößten Fluggesellschaft des Landes. Virgin Blue bietet das gleiche Produkt wie Ryanair im Europa und Southwest Airlines in den USA machen. Zum Beispiel können Sie nur gegen eine zusätzliche Gebühr eine Mahlzeit bekommen und Sie erhalten keine Papiertickets. Wirtschaftlich ist auch der Einsatz eines einzigen Flugzeugtyps: der Boeing 737.
Im September 2003 beschloss Virgin Blue, seine neue Fluggesellschaft zu starten, Pazifikblau, um Flüge zwischen Australien und Neuseeland. Pacific Blue ist damit die einzige Low-Cost-Airline auf den Strecken zwischen den beiden Ländern und konkurriert mit der australischen Qantas und Air New Zealand von Neuseeland. 2004 antwortete 2004 respond Qantas dazu mit der Gründung der Billigfluggesellschaft Jetstar die auch nach Neuseeland fliehen Christchurch ging aufzutreten. Im Jahr 2006 kündigte Virgin Blue seine Absicht an zu fliegen, mit Boeing 777-300ER Geräte, zu Los Angeles und zu Zielen in Japan.
Am 4. Mai 2011 wurde der neue Name von Virgin Blue enthüllt, Virgin Australia.
Jungfrau Australien
Nach einer großen Aktienemission im November 2013 Air New Zealand der Größte Aktionär mit 23% Anteil, Singapore Airlines und Etihad Airways beide besitzen 20 % der Anteile und 10 % sind im Besitz von Richard Bransons Jungfrau-Gruppe.[2]
2010 wurde die Strategie geändert. Virgin Australia möchte eine vollwertige Fluggesellschaft werden und nicht mehr als Billigfluggesellschaft bekannt sein.[3] Diese Änderung hat zu mehr Passagieren geführt, konnte die Verluste jedoch nicht eliminieren. Die Schulden sind stark gestiegen, wodurch mehr Eigenkapital notwendig geworden ist.[3] Mitte 2016 wurde bekannt, dass HNA Aviation, Teil der Chinesisch Investor HNA Group, wird eine bedeutende Beteiligung an Virgin Australia erwerben. HNA Luftfahrt und Virgin Australia erhalten einen besseren Zugang zu den jeweiligen Heimatmärkten. HNA Aviation wird 114 Millionen US-Dollar investieren und einen Anteil von 13 % an Virgin Australia erwerben, und es bestehen bereits Vereinbarungen über eine weitere Erhöhung auf 20 %.[3] Gemeinsam wollen die neuen Partner neue Direktverbindungen zwischen China und Australien einführen. Der Aktienanteil der chinesischen Partei wird hauptsächlich zu Lasten von Air New Zealand gehen, die zuvor angekündigt hatte, ihren Anteil reduzieren zu wollen.[3]
Finanzielle Probleme
Im Jahr 2020 wurde klar, dass Virgin Australia in finanziellen Schwierigkeiten steckte. Obwohl das Unternehmen ein Drittel des australischen Inlandsmarktes kontrollierte, hat es in den letzten 10 Jahren nur in zwei Jahren Gewinne erzielt.[4] Die Schuldenlast war auf über 3 Milliarden US-Dollar gestiegen. Das Corona-Krise, die den Flugverkehr praktisch zum Erliegen brachte, war der letzte Schlag. Die Regierung lehnte es ab, den Antrag auf ein Darlehen in Höhe von 1,4 Milliarden AUD zu akzeptieren. Am 21. April 2020 fragte die Fluggesellschaft Aufschub Auf.[4] Etwa 10.000 Menschen arbeiten dort.[4] Ende Juni 2020 wird die Treuhänder eine Vereinbarung mit dem amerikanischen Private-Equity-Investor Bain-Hauptstadt die die Fluggesellschaft übernehmen will.[5]Queensland beteiligt sich ebenfalls und wird zusätzlich zu anderen finanziellen Vorteilen eine Beteiligung von 5 % übernehmen, um eine Verlegung des Hauptsitzes nach . zu unterstützen Sydney verhindern.[5] Im August kam die Nachricht, dass rund 3000 Mitarbeiter ihren Arbeitsplatz verlieren werden, was etwa einem Drittel der Gesamtzahl entspricht.[6]
Flotte
Die Flotte von Virgin Australia besteht aus folgenden Flugzeugen: (Juli 2016)[7]
| 6 | Airbus A330-200 |
| 14 | ATR-72 |
| 2 | Boeing 737-700 |
| 74 | Boeing 737-800 |
| 5 | Boeing 777-300ER |
| 14 | Embraer 190 |
Externe Links
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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