WikiDer > Владимир Шухов - Википедия

Vladimir Shukhov - Wikipedia
Владимир Григорьевич Шухов
Владимир Григорьевич Шухов
Владимир Григорьевич Шухов 1891.jpg
Шухов, 1891 г.
Родившийся28 августа [ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ. 16 августа] 1853 г.
Грайворон, Курская губерния, Российская империя
Умер2 февраля 1939 г.(1939-02-02) (85 лет)
Москва, РСФСР, СССР
Национальностьрусский
ОбразованиеИмператорский Московский Технический Институт
Род занятийИнженер
Супруг (а)Анна Николаевна Шухова
ДетиСергей, Флавий, Владимир
Родители)Григорий Шухов
Вера Шухова
Инженерная карьера
ДисциплинаИнженер-строитель
Инженер-строитель
ПроектыПолибинская башня
Адзиогольский маяк
Шуховская башня
Окская Речная Башня
Значительный дизайнШуховская Ротонда
Пушкинский музей
КАМЕДЬ
Киевский вокзал
Ново-Рязанская Гараж
Бахметьевский Автобусный Гараж
НаградыЛенинская премия (1929)

Владимир Григорьевич Шухов (русский: Влади́мир Григо́рьевич Шу́хов; 28 августа [ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ. 16 августа] 1853 г. - 2 февраля 1939 г.) была Российская Империя и Советский Союз. инженер-эрудит, ученый и архитектор известен своими новаторскими работами по новым методам анализа для Строительная инженерия что привело к прорыву в промышленный дизайн первых в мире гиперболоидные структуры,[1] диагрид оболочки,[2] натяжные конструкции,[2] сетка конструкции,[2] нефтяные резервуары, трубопроводы, котлы, корабли и баржи. Он также является изобретателем первый метод взлома.

Помимо нововведений, которые он внес в нефтяную промышленность и строительство многочисленных мостов и зданий, Шухов был изобретателем нового семейства двояко изогнутых структурных форм. Эти формы, основанные на неевклидовых гиперболических геометрия, известны сегодня как гиперболоиды революции. Шухов разработал не только множество разновидностей легкого гиперболоида. башни и крыша систем, но и математику для их анализа. Шухов особенно известен своими оригинальными проектами гиперболоидные башни такой как Шуховская башня.

биография

Завод Шуховский процесс взлома, Баку, СССР, 1932

Владимир Шухов родился в г. Graivoron, Белгород уезд, Курская губерния (в настоящее время Белгородская область) в мелкую дворянскую семью. Его отец Григорий Иванович Шухов был мелким государственным служащим, получивший повышение за свои усилия в Крымская война. Некоторое время Григорий служил Мэр Грейворон, а затем в качестве администратора в Варшава.

В 1864 году Владимир поступил в Санкт-Петербург гимназия которую он окончил с отличием в 1871 году. Во время учебы в старшей школе он проявил математические способности, однажды продемонстрировав одноклассникам и учителю оригинал доказательство из теорема Пифагора. Учитель похвалил его навыки, но он не получил оценку за нарушение рекомендаций учебника.

Первый в мире диагрид гиперболоидная структура Шухова, Нижний Новгород, 1896
Первая в мире сталь двойной кривизны диагрид Шуховым (во время строительства), Выкса возле Нижний Новгород, 1897.

После окончания гимназии Шухов поступил в Императорское Московское Техническое Училище, в которую его учителя включали Пафнутый Чебышев, Алексей Летников, и Николай Жуковский. В начале 1876 года Шухов окончил школу с отличием и золотой медалью. Чебышев предложил ему работу преподавателем математики в Императорском Московском техническом училище, но вместо этого Шухов решил искать работу в машиностроении.

В мае 1876 г. Шухов отправился в Филадельфия, поработать над павильоном России на Столетняя экспозиция, первый чиновник Всемирная выставка в Соединенных Штатах, а также для изучения внутренней работы американской строительной и машиностроительной промышленности. Во время пребывания в США Шухов познакомился с российско-американским предпринимателем, Александр Вениаминович Бари который также работал над организацией ярмарки.

В 1877 году Шухов вернулся в Россию и поступил в редакцию Варшавской академии.Вена железная дорога. Через несколько месяцев разочарование Шухова в стандартных и рутинных разработках заставило его покинуть кабинет и поступить в военно-медицинскую академию.

Шуховская башня в Москва.

Приехав в Россию в 1877 году, Бари убедил Шухова отказаться от медицинского образования и занять должность главного инженера в новой компании, специализирующейся на инновационных технологиях. Шухов проработал с Бари в этой компании до Октябрьская революция. Их работы произвели революцию во многих областях гражданского строительства, судостроения и нефтяной промышленности. Термический треск метод, Шуховский процесс взлома, был запатентован Владимиром Шуховым в 1891 году.

Шухов всегда находил время для страстного хобби - фотография.[3] Фотоработы Шухова открыли новые тенденции перед их расцветом. Художественная фотография. Он делал фотографии в различных жанры: составление отчетов, город пейзаж, портрет, конструктивизм. До наших дней сохранилось около двух тысяч фотографий и негативов, сделанных Шуховым.

После Октябрьской революции Шухов решил остаться в Советский союз несмотря на то, что получил заманчивые предложения о работе со всего мира. С его именем были связаны многие знаковые советские инженерные проекты 1920-х годов. В 1919 году он сформулировал свой лозунг: Мы должны работать независимо от политики. Потребуются здания, котлы, балки, и мы тоже.. В конце 1930-х гг. Великая чистка он ушел с инженерной работы, но не был арестован или преследован.

Щуков умер 2 февраля 1939 г. в Москве и был похоронен на Новодевичье кладбище. Его многочисленные награды включали Ленинская премия (1929) и звание Героя Труда (1932).

Работает

Владимира Шухова часто называют русским Эдисон за огромное количество и качество его новаторских работ[нужна цитата]. Он одним из первых разработал практические расчеты подчеркивает и деформации из балки, оболочки и мембраны на упругой основе. Эти теоретические результаты позволили ему спроектировать первый российский нефтяной танкер, новые типы нефтеналивных барж и новый тип нефтяных резервуаров. Тот же принцип оболочки на упругом основании позволил теоретически рассчитать оптимальный диаметр, толщину стенки и скорость жидкости для трубопроводов жидкости. По проектам Шухова были построены:

  • Масло трубопровод, первый в Российская империя, между Балханами и Черным городом в районе г. Баку (12 км, 1878 г., полная, использовалась Бранобель). К 1883 году общая протяженность нефтепроводов, спроектированных Шуховым и построенных Бари в Баку, превышала 94 км, по ним было транспортировано 30 000 бочки масла в день. В 1894 г. аналогичная трубопроводная сеть была построена в г. Грозный. Шухов спроектировал первую закавказскую керосин трубопровод между Баку и Батуми (Длина 835 км) и Трубопровод Грозный-Туапсе (Протяженность 618 км).
  • Превосходный дизайн для водопровода. Шухов спроектировал (и построил Бари) комплексные системы водоснабжения для городов России. Черкассы, Тамбов, Харьков, Воронеж и много других. В тот век инфекционных заболеваний его системы водоснабжения, вероятно, спасли тысячи жизней.
  • Превосходная конструкция для нефтеналивных барж (менее половины необходимого ранее металла), было построено 84 баржи длиной 150 метров (в основном для Волга река), а также первый русский мореходный нефтяной танкер корабль. Его подход к анализу прочности корабля (с использованием модели оболочки на упругом основании) был для того времени совершенно новым.
  • Недорогие маслобаки конструкции Шухова с днищем в виде мембраны на упругом основании. Они стали очень популярны среди нефтедобытчиков Императорской России. К 1881 году было построено 130 таких танков. Баку один.

Шухов внес важный вклад в развитие химической промышленности:

  • Он спроектировал и построил масло треск растение. Его патенты (Шуховский процесс взлома - патент Российской империи № 12926 от 27 ноября 1891 г.) на взлом. Стандартное маслопатенты (Процесс Бертона - Патент США № 1,049,667 от 7 января 1913 г.) на нефтеперерабатывающие заводы.
  • Он разработал оригинальное масло насос. Насосы Шухова произвели революцию в нефтяной промышленности Баку, позволив увеличить добычу нефти.
  • Он разработал один из первых печи который использовал остаточная нефть: до его работ остаточное масло считалось отходами и выбрасывалось, благодаря его работам оно стало признанным важным техническим продуктом, известным как горючее.

Шухов также оставил долгое наследие Конструктивистская архитектура ранней советской России. Как ведущий специалист по металлоконструкциям (гиперболоидные структуры, тонкостенные конструкции, натяжные конструкции), его можно сравнить с Гюстав Эйфель. Новаторские и изысканные постройки Шухова до сих пор украшают многие города бывшего Российская империя:

Основные работы

Стеклянная крыша на Пушкинский музей, 1899-1912 - видео, 2011

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

Шухов и его башня на советской почтовой марке 1963 года, посвященной 110-летию со дня его рождения

(по-английски)

  1. ^ «Гиперболоидная водонапорная башня». Международная база данных и галерея структур. Николас Янбург, ICS. 2007 г.. Получено 2007-11-28.
  2. ^ а б c «Ротонда Панрусской экспозиции». Международная база данных и галерея структур. Николас Янбург, ICS. 2007 г.. Получено 2007-11-28.
  3. ^ Фотоработы Владимира Шухова

(на немецком)

  • Die sparsame Konstruktion
  • Райнер Грефе, Джос Томлоу: «Владимир Геннадьевич Сухов 1853–1939. Die Kunst der sparsamen Konstruktion. ”, 192 S., Deutsche Verlags-Anstalt, Штутгарт, 1990, ISBN 3-421-02984-9.
  • Йесберг, Паульгерд: "Die Geschichte der Bauingenieurkunst", Deutsche Verlags-Anstalt, Штутгарт (Германия), ISBN 3-421-03078-2, 1996; С. 198–9.
  • Рикен, Герберт: "Der Bauingenieur", Verlag für Bauwesen, Берлин (Германия), ISBN 3-345-00266-3, 1994; С. 230.
  • Сухов и Гауди

(На французском)

  • Пикон, Антуан (реж.): "Искусство создания: строитель, предприниматель, изобретатель", Издательство Центра Жоржа Помпиду, Париж, 1997, ISBN 2-85850-911-5

(на итальянском)

(на русском)

  • Шухов В. Г .: Избранные труды, том 1, «Строительная механика», 192 стр., Под ред. А. Ю. Ишлинского, Академия наук СССР, Москва, 1977.
  • Шухов В. Г .: Избранные труды, том 2, «Гидротехника», 222 стр., Под ред. А. Е. Шейндлина, Академия наук СССР, Москва, 1981.
  • Шухов В. Г .: Избранные труды, том 3, «Нефтепереработка. Теплотехника », 102 стр., Под ред. А. Е. Шейндлина, Академия наук СССР, Москва, 1982.
  • Грефе Р. и др .: «В. Г. Шухов (1853—1939). Искусство конструкции. », «Мир», Москва, 1994, ISBN 5-03-002917-6.
  • Шухова Е. М .: «Владимир Григорьевич Шухов. Первый инженер России. », 368 стр., Изд. МГТУ, Москва, 2003 г., ISBN 5-7038-2295-5.
  • "В.Г.Шухов - выдающийся инженер и ученый", Труды Объединенной научной сессии Академии наук СССР, посвященной научному и инженерному творчеству почетного академика академика В.Г.Шухова. М .: Наука, 1984, 96 с.
  • Петропавловская И.А .: «Владимир Григорьевич Шухов, 1853–1939», Москва, «Наука», 2004, ISBN 5-02-033173-2.
  • Российский государственный архив научно-технической документации (РГАНТД): "Документальное наследие выдающего российского инженера В.Г. Шухова в архивах" (межархивный справочник), ред. Шапошников А.С., Медведева Г.А .; 181 стр., Издание РГАНТД, Москва, 2008.