WikiDer > Трансмиссии Volvo AW70 - Википедия

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: "Трансмиссии Volvo AW70" – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) Эта статья не имеет ведущий раздел. Пожалуйста, помогите, добавив вводный раздел в эту статью. Для получения дополнительной информации см. руководство по макетуи Википедии руководящие принципы ведущего раздела чтобы гарантировать, что раздел будет включать все важные детали. Пожалуйста, обсудите этот вопрос в статье страница обсуждения. (Июнь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

AW70

AW70 - это 4-ступенчатая полностью автоматическая коробка передач, используемая в Volvo 240, 740 и 940 серийные автомобили начиная с 1982 по 1997 год, с окончанием производства 940. С 1989 модельного года предлагался гидротрансформатор с блокировкой, который изменил обозначение на AW70L. Эта трансмиссия первоначально использовалась в спецификации США 1982 г. Volvo 240 с двигателем B21F, а также в 1983 году с двигателем B23F. AW70 не использовался во всем мире до 1984 года в определенных 240 автомобили серии. Коробка передач AW70 была не единственной автоматической коробкой передач, использовавшейся в автомобилях той эпохи. Некоторые из самолетов В230F 1985-87 гг. 740пришел с ZF 4HP22 трансмиссия (обозначенная переключателем передач с надписью «P R N D 3 2 1»). AW70 (механизм переключения передач с надписью «P R N D 2 1» с боковой блокировкой повышающей передачи) широко считается значительно более надежным, чем ZF 4HP22 коробка передач.^[кем?]

AW71

AW71 и AW71L были усиленной версией трансмиссии AW70, используемой в Volvo 760, 940, и немного 740-е годы и 240 с с турбонаддувом и безнаддувными двигателями повышенной мощности. Некоторых видели в 1985-87 гг. 240 с с двигателем B230F. Также использовался в последней модели европейской спецификации Volvo 260 автомобили серии. Североамериканский рынок Volvo 260 автомобили использовали трансмиссию Borg Warner Type 55.

Идентичен Toyota A43D и A43DL за исключением других корпусов и фланцев хвостового вала, которые взаимозаменяемы.

AW72

Автоматический коробка передач построен Айсин Японии использовали Вольво 16-клапанный 4-цилиндровый двигатель B234F, установленный в 740 GLE. Эта коробка передач представляет собой модифицированный AW71 с различными передаточными числами для использования уникальных характеристик кривой мощности, создаваемых 16-клапанной головкой (по сравнению с 8-клапанной B230F / FT с коробкой передач AW71).

Идентичен Toyota A44DL за исключением других корпусов и фланцев хвостового вала, которые взаимозаменяемы.

Передаточные числа^[1][2]

Рекомендации

Эта статья об автомобильной детали или компоненте является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. v т е