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Volvo PV4 | ||||
Volvo PV4 | ||||
| Allgemeines | ||||
| Marke | Volvo | |||
| Art | PV4 | |||
| Produktionsjahre | 1927 - 1929 | |||
| Produktionsmenge | 694 | |||
| Sitzplätze | 5 | |||
| Vorgänger | Volvo ÖV4 | |||
| Nachfolger | Volvo PV650-Serie | |||
| Kraft in pk | 28 | |||
| Treibstoff | Benzin | |||
| Radstand | 2850 mm | |||
| Spurbreite vor dem | 1300 mm | |||
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Das Volvo PV4 ist ein Pkw von Volvo. Es ist die geschlossene Version von Volvos erstem Auto, dem Volvo ÖV4, das als Cabriolet in den Jahren nicht sehr erfolgreich war Schwedisch Klima. Im Gegensatz zur Abkürzung ÖV (öppen vagn – offener Wagen) steht PV für „personvagn“ – Personenkraftwagen.
Der PV4 hatte eine Getriebe mit 3 Gängen und der Motor hatte a Hubraum von 1944 cm³ mit einer Leistung von 28 PS. Das Blech des PV4 bestand aus Kunstleder, optional auch von real Leder, auf dem Holzrahmen und nicht wie heute üblich aus Stahl. Es stellte sich jedoch heraus, dass es nicht wasserdicht war, sodass der Holzrahmen des Autos nach einiger Zeit zu verrotten begann. Ein praktisches Detail war, dass das Innere des Autos zu einem Regal ausgeklappt werden konnte, was eventuelle Übernachtungskosten einsparen konnte.
Produktionsstart im Sommer Production 1927. Die Verkaufszahlen waren besser als beim ÖV4, aber dennoch nicht sehr überzeugend. Dies führte im Herbst 1928 zum PV4 Special, der mit glatteren Linien und einer klareren Heckscheibe gestaltet wurde. Auch die lange Motorhaube ließ das Auto sportlicher erscheinen. Neben diesen beiden Modellen wurde der kommerzielle Reisewagen PV4 auf den Markt gebracht, eine Sonderversion des PV4 Special, der über eine größere Hecktür verfügt. Er kann als erster Volvo angesehen werdenKombi.
Galerie
Volvo PV4 Spezial

Volvo PV4 Spezial (1928)
Literatur
- Christer Olsson, Hans Christiansen: Volvo Pkw 1927–2000. Eine Parade. Aus dem Schwedischen ins Deutsche übersetzt von Harald Neuhaus. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-02028-9
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