WikiDer > Фортех Г-1

Vortech G-1
G-1
РольВертолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительCompcop
Vortech
Вступление1970-е годы
Положение делДоступные планы
Количество построенных3 (2005)
Себестоимость единицы продукции
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$3500 (комплект, 2001 г.)

В Фортех Г-1, также называемый Compcop G-1, является Американец вертолет который был разработан в 1970-х годах. Планы на любительское строительство изначально поставлялись Compcop и сегодня предоставлены Vortech.[1][2][3]

Дизайн и развитие

Самолет был разработан задолго до принятия на вооружение США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили правила, включая максимальный вес пустого в категории 254 фунта (115 кг), но, тем не менее, соответствует им. Самолет имеет стандартный вес пустого 150 фунтов (68 кг) и объявлен поставщиком планов как «Самый крохотный самодельный вертолет в мире». Он имеет один главный ротор и хвостовой винт, одноместная открытая кабина без лобового стекла, трехколесный велосипед шасси с главными колесами и носовым полозом и двойным цилиндром с воздушным охлаждением двухтактный, одинарное зажигание 40 л.с. (30 кВт) Rotax 447 авиационный двигатель или Кавасаки 440 двигатель снегохода. 50 л.с. (37 кВт) Rotax 503 также можно использовать.[1][2][3]

Самолет фюзеляж сделан из скрепленных болтами алюминий трубки. Его главный ротор имеет диаметр 12 футов (3,7 м). Емкость топливного бака составляет 5 галлонов США (19 л; 4,2 имп галлона).[1][2]

Поставщик планов отмечает это предупреждение:

Vortech предлагает планы G-1 в качестве диковинки для тех, кто интересуется самодельными вертолетами из-за их интригующих размеров и простоты; тем не менее, Vortech не имеет прямого опыта ни в проектировании, ни в полетах этой модели, поэтому не может и не поддерживает ее как проверенный самолет. Хотя люди сообщают о создании и пилотировании этой модели, похоже, что большинство этих летающих версий были вариациями или усовершенствованиями первоначальной конструкции.[2]

Технические характеристики (G-1)

Данные из Клише, Vortech и Kitplanes[1][2][3]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Ширина: 5 футов 8 дюймов (1,73 м)
  • Высота: 5 футов 6 дюймов (1,68 м)
  • Пустой вес: 150 фунтов (68 кг)
  • Вес брутто: 420 фунтов (191 кг)
  • Вместимость топливных баков: 5 галлонов США (19 л; 4,2 имп галлона)
  • Электростанция: 1 × Rotax 447 двухцилиндровый, с воздушным охлаждением, двухтактный однократное зажигание авиационный двигатель, 40 л.с. (30 кВт)
  • Диаметр несущего винта: × 12 футов 0 дюймов (3,66 м)
  • Площадь несущего винта: 113 квадратных футов (10,5 м2)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 80 миль / ч (130 км / ч, 70 узлов)
  • Крейсерская скорость: 45 миль / ч (72 км / ч, 39 узлов)
  • Классифицировать: 60 миль (97 км, 52 миль)
  • Практический потолок: 10000 футов (3000 м)
  • Скороподъемность: 900 фут / мин (4,6 м / с)
  • Загрузка диска: 3,72 фунта / кв. Фут (18,2 кг / м2)

Рекомендации

  1. ^ а б c d Клише, Андре: Руководство для покупателей сверхлегких самолетов 8-е издание, страница F-7. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
  2. ^ а б c d е Vortech (нет данных). «Постройте самый крошечный самодельный вертолет в мире». Получено 11 апреля 2012.
  3. ^ а б c Дауни, Джулия: Справочник по желобам и винтокрылам 2005 г., Kitplanes, Volume 22, Number 2, February 2005, page 60. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851

внешняя ссылка