WikiDer > Wenlock, Craven Arms и Lightmoor Extension Railway - Википедия
Венлок, Craven Arms и Лайтмур Расширение железной дороги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Эта статья не цитировать любой источники. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Wenlock, Craven Arms и Lightmoor Extension Railway была железной дорогой в Шропшире, Англия. Он был построен как две части по обе стороны Железная дорога Мач Венлок и Северн между 1864 и 1867 годами и составлял часть Веллингтон - Крейвен Армс, железная дорога. Большую часть своей рабочей жизни он работал на Великая Западная железная дорога и впоследствии Западный регион Британских железных дорог.
Линия была санкционирована Актом парламента от 22 июля 1861 года, чтобы продлить линию до Коулбрукдейла на севере и до Marsh Farm Junction, к северу от Craven Arms на железной дороге Шрусбери и Херефорд на юге. Его длина составляла 19,5 миль.
Маршрут сегодня
Железнодорожный
Единственный участок, который сохранился как железная дорога, - это участок между Lightmoor Junction и Buildwas для которой в последний раз использовалась транспортировка угля в Электростанция Айронбридж.
Пешеходная дорожка
Большая часть остатка составляет часть Джек Миттон Уэй дальний путь.
Смотрите также
- Мост Альберта Эдварда охватывающий Река Северн в Coalbrookdale.