WikiDer > Wiesloch Feldbahn и Промышленный музей

Wiesloch Feldbahn and Industrial Museum
Wiesloch Feldbahn и Промышленный музей
Feldbahn- und Industriemuseum Wiesloch
Wiesloch - Feldbahn- & Industriemuseum e. V..JPG
20160910-feldbahn-wiesloch-msgb-dampflok-29468815534.jpg
Сарай локомотива и посещение паровоза в 2016 году
Учредил2001 (2001)
Место расположенияВислох, Германия
Тип
Ключевые активыКовшовый цепной экскаватор
ВладелецFeldbahn- und Industriemuseum Wiesloch e.V
Доступ к общественному транспортуСтанция Вислох-Вальдорф
Ближайшая автостоянкаREWE (напротив; бесплатно в дни открытых дверей)
Интернет сайтwww.feldbahnmuseum-wiesloch.de

В Wiesloch Feldbahn и Промышленный музей (Немецкий: Feldbahn- und Industriemuseum Wiesloch, FIW) это узкоколейная железная дорога и индустриальное наследие музей под открытым небом основана в 2001 г. на Wiesloch, Германия. Музей сосредоточен вокруг бывшего локомотивный сарай из Tonwaren-Industrie Wiesloch (TIW) кирпичный завод, и вмещает промышленное оборудование от больших экскаваторов до небольших Станки, плюс большие и малые локомотивы.[1]

Это 650 метров (0,4 мили) к северу от Станция Вислох-Вальдорф, лежащий между Река Леймбах и магистраль Железная дорога Мангейм – Карлсруэ – Базель на запад, и Bundesstraße 3 и Группа супермаркетов REWEЮго-запад центральные склады на восток.

История

Частично музей основан на месте бывшего Tonwaren-Industrie Wiesloch закрытый в 1989 году кирпичный завод, обслуживаемый сетью узкоколейных железных дорог шириной 600 мм.[2][3][4] В 1960-е годы на кирпичном заводе работало около 320 человек, а узкоколейные поезда использовались для перевозки сырья с Даммель глиняный карьер к кирпичному заводу.[5] После завершения добычи глины участок был засыпан, засыпав навес узкоколейного локомотива и подняв площадь окружающего ландшафта. Дальнейшее серьезное развитие на месте будущего музея потребовало бы двенадцатиметровой глубокие основы, что было бы неэкономично и в конечном итоге привело бы к сохранению этого места.[6]

Площадь музея составляет два гектара,[6] и покрыт зрелыми деревьями, и это лесной массив область сохранена для тени и удовольствия.[6] Земля является домом для диких животных, включая ящериц, зайцев и иногда оленей.[7]Два бывшихDeutsche Bahn железнодорожные вагоны служат мастерской и клубом, на своей длине стандартный калибр отслеживать.[8]

План восстановления локомотивного депо и эксплуатации узкоколейных пассажирских поездов был представлен городу Вислох в 2000 году.[3] Ориентировочная стоимость плана составляла 100 000 DM (€50,000).[3] Узкоколейные поезда также рассматривались как аттракцион для запланированной садовый фестиваль (Landesgartenschau [де]), предложенного в то время в Вислохе / Вальдорфе.[9]

Музей находится в ведении Feldbahn- und Industriemuseum Wiesloch e.V зарегистрированная ассоциация (eingetragener Verein), с правлением (Форштанд), избранных членами организации. Музейное общество основано 7 сентября 2001 года.[10]В марте 2012 года был избран новый состав правления.[11] Март 2015,[12] и скорректирована в начале 2019 года.[13] Около пятидесяти добровольцев поддерживают музей,[6] из которых пятнадцать активно участвовали в 2014 году.[14]В 2005 году сараю «Локомотив» исполнилось 100 лет, а в 2006 году музейному обществу исполнилось 5 лет.[15]

Сарай локомотива

Сарай локомотива в 1976 году, перед захоронением
Инструменты, висящие в оригинальной части исторического локомотивного сарая
Locomotive shed highlighted on an old drawing showing the factory from the air. The locomotive shed is at very left edge, which is the north end of the factory
Сарай локомотива
Гравюра, показывающая узкоколейные пути и небольшой локомотивный навес около 1925 года, до расширения (оставили)

Узкоколейный локомотивный цех (г.Локшуппен) построен из кирпича (Klinkerbauweise) в 1905 году для размещения ручных локомотивов, а позже тепловозов.[16] В навесе локомотива сохранились два дымохода, которые изначально использовались для зажигания паровозы под прикрытием.[2]Это исторический промышленный памятник, внесенный в список (Industriegeschichtliches Denkmal) и единственный в южной Германии.[17][18]

Текст с указанием "TIW 1905 г."тиснен на черепице.[19]Сарай был расширен после Вторая Мировая Война и это остается видимым в кирпичной кладке.[20]В последние годы эксплуатации здесь находилось семь узкоколейных тепловозов, которые курсировали между глиняным карьером и кирпичным заводом.[19]Промышленная эксплуатация локомотивов узкой колеи закончилась в 1979 году.[21]

Сарай для локомотивов находится на самом нижнем уровне участка, что соответствует первоначальному уровню земли всей территории. В течение 1990-х годов территория, занятая кирпичным заводом, была преобразована в новую промышленную зону, и локомотив лишился одного из четырех уцелевших оригинальных зданий TIW.[19] Здание пустовало и начало разрушаться.[19]К 2000 году локомотивное депо было зарыто под землю с разбитыми окнами.[8]

Реставрация

Первоначально локомотивный сарай пришлось раскопать членам музея.[6] Остальная часть музея была построена постепенно.[22]По состоянию на 2016 год здание было переоборудовано с использованием традиционной техники, используемой для фрезерование металл столб сверла, и токарные станки по металлу.[18]

Также в 2016 году планировалось построить новый локомотивный сарай для хранения всех локомотивов музея и чтобы посетители могли легче осматривать оригинальный исторический сарай.[6][23] Планировалось, что в новом навесе будет два пути для хранения локомотивов, и разрешение на строительство ожидалось с 2014 года, а строительство велось в 2017 году.[14][7]

Строительное оборудование

Ковшовый цепной экскаватор из Баварии погрузочные вагоны
Часть музейной коллекции действующей строительной техники.

По состоянию на 2012 год Коллекция музея насчитывала полдюжины краны, землекопы и экскаваторы, в том числе Оренштейн и Коппель L 051 лопата прибыл в мае 2012 года.[24] В 2014 г. гусеничный экскаватор спасенный Вальтером Офенлохом был добавлен в коллекцию.[14] К 2017 году было десять строительных машин, восемь из которых восстановлены и работают.[7]

На самой высокой точке музея находится действующий ковшовый цепной экскаватор построен в 1948 году и ранее использовался на шахте в Вассерберг, Бавария до 1976 г.[25][6][7] Цепной ковшовый экскаватор прибыл в музей в октябре 2010 года.[25] позволяя открытие глиняный карьер выставочная площадь 2012 г.,[2] и теперь приводится в действие трехфазным электродвигателем.[7] Эти машины можно использовать для демонстрации традиционных методов добычи глины, песка и гравия.[6]

В 2015 году Weiland Crane and Transport Group представила Пеказетт [де] ТК 5 кран, принадлежащий Rattelsdorf Музей крана и строительства на площадку.[26]

Узкоколейная железная дорога

Музей Вислох Фельдбан
Легенда
Площадь экскаватора / крана
"Верхний уровень"
Ковшовый цепной экскаватор
Waldstrecke Лесной маршрут
саммит
Подъездные пути для хранения
Подземные шахты
Поворотный стол локомотива
"Низкий уровень"
1905-локомотивный сарай
Музей Фельдбан
станция
Вход в музей Фельдбан
Вагонная и логистическая зона
Landratsamt маршрут
на юг
Сайдинг для склада REWE
(1435 мм)
Adelsförsterpfad Crossing 2
(600/1435)
Weinäcker / Metropolpark development
бывший Tonwaren-Industrie Wiesloch земельные участки
Landratsamt
временный конечный пункт
Adelsförsterpfad Crossing 4
(600/1435)
бывшее соединение TIW / REWE
(удаленный)
железнодорожный переезд 5
(600 мм)
Leimbach Park
станция петли
(2019‒)
Пешеходный мост через реку Leimbach
Станция Вислох-Вальдорф Deutsche Bahn S-Bahn

На сайте музея есть 600-миллиметровая (2 фута) узкоколейная железная дорога (Feldbahn) сеть, одна из нескольких Железные дороги колеи 600 мм в Германии.[2] Это соединяет оригинальный навес для локомотивов 1905 года с остальной частью участка.[2][27]

Часть музей железной дороги трасса тянется на 400 метров (0,25 мили) на юг через старые кирпичные заводы к Landratsamt районные офисы напротив Leimbach Park.[6][20] В этом разделе используется бывший стандартный калибр железнодорожный подъезд привязка центрального склада REWE к Станция Вислох-Вальдорф и так преобразование колеи для узкой колеи.[28] Ранее планировалось преобразовать сайдинг REWE в двойной датчик с использованием трех- или четырехканальной схемы.[8] К концу 2002 года замена колеи на 600 миллиметров и подключение к путям вокруг локомотивного депо позволили значительно расширить железнодорожную деятельность.[29]

С 2011 года был открыт второй маршрут, ведущий через лесной массив к музейному ковш-цепному экскаватору.[20] 30 сентября 2013 г. это было проверено TÜV Rheinland орган технического надзора для сертификации его для использования пассажирами.[30] В 2015–2016 годах была проложена дополнительная колея, увеличившая пробег до 1,4 км (0,9 мили). В сентябре 2016 г. Waldstrecke (Лесной маршрут) был открыт мэром Вислоха Людвигом Зауэром с политиками. Карл Кляйн [де] и Клаудиа Мартин [де] посещение.[31]

Локомотивы

В музее имеется большая коллекция Gmeinder тепловозов, в том числе последний локомотив, поставленный Gmeinder компании - Gmeinder № 5366 - тепловоз грузоподъемностью 4,5 тонны, произведенный в соседнем городе Мосбах в 1965 году спасен из Испании.[11] Локомотив Gmeinder и связанные с ним пассажирские вагоны первоначально использовались в 1990 году. Landesgartenschau садовый фестиваль получены в бессрочную ссуду у г. Вюрцбург.[6] Другой локомотив Gmeinder был спасен из каменоломни Vatter в г. Dossenheim, а также некоторые самосвалы.[32]

По состоянию на 2012 год в музее был Henschel & Son ждущий восстановления локомотив того типа, который первоначально работал на Tonwaren-Industrie Wiesloch кирпичный завод,[11]а также шеститонный локомотив Diema, соответствующий типу, первоначально использовавшемуся на TIW кирпичный завод.[14] По состоянию на 2014 г. Diema ожидала ремонта своей подвески.[32]

В начале 2014 г. Deutz AG Тепловоз 1938 года выпуска прибыл из Бельгии.[32]

В ноябре 2016 года музей получил оригинал Дима тепловоз, поставленный на кирпичный завод ТИВ в 1956 году.[33] До конца 1970-х локомотив Diema DS40 на протяжении многих десятилетий перевозил вагоны между Даммельвальд глиняный карьер и кирпичный завод TIW.[34] На 2017 год музей планировал отреставрировать и перекрасить семитонный локомотив в первоначальный зеленый цвет.[33] После вывода из эксплуатации в 1980-х годах локомотив Diema путешествовал по Германии и попал в музей в г. Klütz.[33]

В течение 2017 года музей получил Deutz OME 117 F локомотив того же типа, который также работал на кирпичном заводе Tonwarenindustrie Wiesloch. Пожертвование на реставрацию поступило в конце 2019 года.[35]

Мой

Подземный телефон в одной из шахт

В 2002 году был запланирован туннель для демонстрации традиционной добычи полезных ископаемых вокруг Вислоха.[8] Это привело к созданию подземная добыча площадь с двумя штольни ведущий к нему, чтобы продемонстрировать железная руда добыча полезных ископаемых.[2][6][36]

Другие экспонаты

В Модель железной дороги Клуб Пфальц (Немецкий: Modelleisenbahnfreunde Kurpfalz) временно располагался в музее, между его первоначальным домом в Рауэнберге и переездом в здание Сессии, также недалеко от вокзала Вислох-Вальдорф. В марте 2012 года клуб переехал в новый постоянный дом внутри старого здания железнодорожного вокзала Вислох-Сити (Wiesloch Stadtbahnhof).[37] По случаю переезда Франц Штир из музея Feldbahn подарил клубу моделей железных дорог знак пункта назначения, который использовался во время последней поездки на магистральном паровозе к старой станции 31 марта 1980 года.[38]

Дни открытых дверей

Пассажирский поезд готовится к отправлению из локомотивного депо 1905 года

Каждый год в музее запланировано от четырех до шести дней открытых дверей, а также дополнительные даты для школьников и групп:[6]

Вход в музей для посетителей бесплатный.[43] По состоянию на 2014 г. поездка на поезде стоила 0,60 евро для детей и 1,20 евро для взрослых.[42] Используется кассовая система на базе планшета, которая изначально была разработана для музея.[59]

Особенные события

В июне 2002 г. в музее прошел Фестиваль локомотивных депо (г.Локшуппенфест) совместно с днем ​​открытых дверей в автобусное депо из Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG) транспортная компания в Вислох.[8]

В июне 2003 года в рамках праздничной программы музей посетили дети, которые не смогли поехать на отдых.[10][60]

6–7 июня 2009 г. паровоз производства Henschel & Son посетил из Штумпфвальд вокзал для выходных Steam Days (Dampftage im Feldbahnmuseum).[61]25 июня 2009 года в музее прошла лекция историка Томаса Адама на тему «Изучение региона» (Streifzüge durch die Region).[62]

26–27 июня 2010 г. два тематических дня пара (Dampftage im Feldbahnmuseum) были проведены.[63]18 сентября 2010 г. в музее прошел день волонтеров в рамках акции «Мы что-то создаем» (Вир Шаффен был) региональная схема волонтерства.[64]

25 сентября 2011 г. дети и родители Музыкального общества Рауенберга (г.Musikverein Rauenberg) посетили музей в рамках своей экскурсии.[65] Дети испытали и рельсовый велосипед, и насосная тележка, побывал в подземном руднике.[65]

25 мая 2012 года владельцы классических BMW Motorrad мотоциклы посетили музей.[66]

12 августа 2013 года дети и взрослые из Рауэнбергского художественно-краеведческого общества (Freunde der Kunst und der Heimatgeschichte Weinstadt Rauenberg e. В.) посетили музей, где дети опробовали рельсовый велосипед (Schienfahrrad) в музее.[67][68]2 октября 2013 года в музее прошел тематический вечер чтения для 76 детей по мотивам детская литература книга Джим Баттон и Люк машинист немецким автором Майкл Энде.[69][70]13 октября 2013 г. члены Гейдельбергского железнодорожного общества (Eisenbahnfreunde Heidelberg) посетили как музей Wiesloch Feldbahn, так и Музей кирпичного завода Sonderheim. Ziegeleimuseum Sondernheim [де].[71]9 ноября 2013 года в музее состоялось Юго-западное региональное собрание Bundesverband Deutscher Eisenbahn-Freunde [де] (BDEF).[72]

4 октября 2014 года дети и родители школы Астрид-Линдгрен в г. Бад-Шенборн посетили музей.[73]

2015 г.

В августе 2015 года дети из Рауэнберг Побывал в музыкальной школе и научился делать гвозди в музее ковать до создания музыки с гвоздями.[74]17 октября 2015 года дети и родители из школы Вислох Шиллер (г.Förderverein der Schillerschule Wiesloch e.V) пошли в музей на их ежегодную прогулку и увидели демонстрацию ковшового цепного экскаватора.[75]5 декабря 2015 года ученики местных школ посетили музей Feldbahn для вдохновения в рамках своего проекта «Студенты делают газеты» (Schüler machen Zeitung) под управлением Рейн-Неккар-Цайтунг [де] газета.[76][77]

В августе 2016 года двадцать детей посетили праздничную программу, проводимую Немецкая партия зеленых.[18]Поездки на поезде предлагались в связи с открытием Leimbach Park 22 октября 2016 г.[78]С 9 по 11 сентября 2017 года в музее прошел юбилейный 15-летний фестиваль, приуроченный к 111-летию локомотивного депо узкоколейки.[79] В первый вечер мэр Вислоха торжественно открыл новый Waldstrecke лесной маршрут.[79]8 октября 2016 года в музее снова прошла региональная встреча BDEF.[80]

25 июня 2017 года члены музея совершили поездку туда и обратно на поезде от края парка Леймбах в рамках «Дня открытых садов» в Вислохе / Вальдорфе 2017 года.[81][82] Велосипедный транспортный вагон был специально подготовлен для мэров Вислоха и Вальдорфа во время их велосипедного путешествия.[83]12 августа 2017 года дети из школы Маннаберг в Рауэнберге посетили музей, увидев поворотную платформу, локомотивный депо, экскаваторы, шахты.[84] Перед игрой в футбол дети катались на велодорожке и по запланированному удлиненному маршруту. Твистер и кокосовый застенчивый на территории музея.[84]16 сентября 2017 г. во время Oldies im Park выставка старинных автомобилей в парке Вислох Герберсрух, добровольная пожарная команда, обслуживающая маршрутное такси со старыми пожарные машины для перевозки посетителей в музей и обратно.[85]

31 марта 2018 года восемьдесят членов семьи из пожарной команды Вислоха посетили музей во время пасхального воскресенья.[86][87] В августе 2018 года дети из Хоккенхайма посетили музей в рамках праздничной программы.[88] затем неделю спустя члены Краеведческого общества Хоккенхайма поехали группой на велосипеде из Хоккенхайма в Вислох, чтобы посетить музей.[89] В середине 2019 года дети из Хоккенхайма снова посетили музей в рамках праздничной программы, воспользовавшись новой крытой площадкой для пикника.[90]

Признание

В апреле 2011 года музей получил награду от Гражданского фонда Вислоха (Bürgerstiftung Wiesloch) за его приверженность развитию культуры и образования.[91]В 2012 году у музея была программа молодежного обмена с Франкфуртский музей Фельдбан [де].[92]

7 декабря 2013 года музей был показан в 800-м выпуске SWR Fernsehen телесериал Eisenbahn-Romantik, в серии «От маленьких поездов до больших планов - по узкоколейке» (Немецкий: "Von kleinen Zügen und Großen Plänen - der Feldbahn auf der Spur").[27][93] Съемки эпизода прошли в июле 2012 года.[94]

В 2014 году музей вошел в состав «У музея есть будущее» (Шляпа Heimatmuseum Zukunft) награды, учрежденные Рабочей группой по развитию местной культуры в районе Карлсруэ (Arbeitskreis Heimatpflege Regierungsbezirk Karlsruhe) и попал в десятку лучших.[6] На основании представленных планов на будущее и просветительской работы музей был выбран победителем Förderpreis премия в размере 5000 евро, которая была присуждена на Schloss Bruchsal в июне 2015 года.[95][96][97] Призовые деньги были направлены на строительство нового локомотивного депо и восстановление локомотива Diema DS40.[98]26 октября 2016 г. президент регион Карлсруэ Николетт Крессл [де] провел пресс-конференцию в музее.[99][100][101][102][103][104]

В течение 2016–2019 годов различные части музея были воссозданы в виде модели железной дороги с использованием колеи 12 мм (0,47 дюйма) и масштаба 1: 43. Шкала O фельдбан («Из») моделей.[105] Копия навеса локомотива была построена из 8000 отдельных модельных кирпичей.[105]

В ноябре 2019 года клуб карнавала Вислоха (Карневальсгезельшафт Блау-Вайс Вислох) представила медаль сезона 2019/2020 с изображением локомотивного депо музея.[106][107][108]В декабре 2019 года в знак признания волонтерских усилий музей получил пожертвование от mtMax, компании-разработчика программного обеспечения, которая изначально разработала и протестировала Kasse Speedy. кассовый аппарат в музее.[35][59]

Город Вислох

Landratsamt (районный офис) маршрут с концом пути, ожидает продолжения в Leimbach Park

Город Вислох владеет землей, на которой построен музей, и несколько раз увеличивал территорию, сдаваемую в аренду музею. Weinäcker В зоне, покрывающей кирпичную кладку, указывалось, что возвышение, используемое в качестве перемычки между кирпичной кладкой и канализационными сооружениями, должно сдерживаться в качестве естественной компенсации за другие застройки в этом районе.[109]План 1987 года по расширению канализационных сооружений описывал трассу Фельдбан как заросшую кустами и деревьями; Изменения флоры, обнаруженные вдоль маршрута Фельдбан, были использованы для разделения земли по обе стороны от маршрута на несколько участков для индивидуального строительства.[109]Земля, на которой размещался музей, была куплена городом в 1989 году после закрытия музея. Tonwaren-Industrie Wiesloch кирпичный завод.[110]

2000-е

В июне 2001 года городские власти договорились о первоначальной аренде 1400 квадратных метров (0,14 га; 15 000 квадратных футов), чтобы обеспечить защиту локомотивного депо и прилегающих территорий.[110][111]В марте 2004 года был заключен новый пятилетний договор аренды, а также заключено дополнительное соглашение о доступе, позволяющее музею использовать участок земли, который изначально был зарезервирован для обеспечения доступа к центру утилизации AVR по главной железнодорожной линии.[110]В октябре 2009 года договор аренды был продлен и увеличен на дополнительные 3320 квадратных метров (0,33 га; 36 000 квадратных футов) к югу от локомотивного депо, плюс примерно 3000 квадратных метров (0,30 га; 32 000 квадратных футов) в краткосрочную аренду. .[110]

2010-е

В январе 2010 г. геологические изыскания показали, что земельный участок вокруг локомотивного депо непригоден для коммерческой застройки.[110][112]В конце 2010 года участок площадью 2500 квадратных метров (0,25 га; 27000 квадратных футов) был выделен для обратной засыпки 6000 кубических метров (7800 кубических ярдов) песка и других материалов в результате строительства центральной автобусной станции в г. Станция Вислох-Вальдорф в следующем году.[112]

В мае 2011 г. Feldbahn- und Industriemuseum Wiesloch e.V представил в город Вислох эскизное концептуальное предложение по значительному расширению музея.[110]В ноябре 2011 года музей и город Вислох договорились о дополнительной аренде площадью 27 500 квадратных метров (2,8 га; 300 000 квадратных футов) в связи с запланированными работами по защите от наводнений на реке Леймбах к северу от Leimbach Park.[113]Эта аренда включала указанный участок от 10 до 15 метров (от 35 до 50 футов) прибрежный буфер зона, зарезервированная для растительности, обращенная к реке.[113]В знак признания долг заботы в области сохранения и управления сайтом, а также большой продемонстрированной волонтерской работы, город Вислох наградил бесплатной аренда перца пятнадцать лет.[113]

В знак признания за долгую добровольную службу с 2001 года в музее, Франц Штьер в качестве технического директора музея 2 июля 2019 года получил почетную медаль города Вислох.[114]

Leimbach Park

В январе 2017 года экологический и технический комитет города Вислох единогласно одобрил предложение о продлении узкоколейных музейных путей в Leimbach Park (Парк-ам-Леймбах).[115]В предложении будет использоваться лужайка на луговых участках парка.[116] К июню 2017 года уже начались работы по расширению парка Леймбах.[7] 25 июня 2017 года у членов музея был информационный стенд на краю парка Леймбах с планами пристройки к совместному Дню открытых садов Вислоха и Вальдорфа. (Tag der offenen Gärten und Höfe).[82] Зимой 2018/2019 в парке было проложено около 200 метров трассы.[13]

Железнодорожный мост

В середине 2019 года город Вислох и Ассоциация канализации и защиты от наводнений Вислоха / Вальдорфа (AHW, Abwasser- und Hochwasserschutzverband) подарил музею железнодорожный мост.[117][118] Мост был построен в 1901 году из стали и песчаника и простоял почти 120 лет, несущую ветку стандартной колеи через реку. Вальдангельбах ручей в Вислохе, рядом с бывшей фабрикой по производству гофрокартона.[119][120]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Zeitreisen - Bewegtes zwischen Rhein und Neckar". SWR Fernsehen (на немецком). 23 июля 2010 г.. Получено 5 апреля 2016. Es müssen nicht immer Autos sein, auch Eisenbahnfans kommen в Wiesloch auf ihre Kosten. Im Feldbahn- und Industriemuseum findet sich alles, был das - meist männliche - Herz erfreut. Einen Historischen Feldbahnlokschuppen, Große und Kleine Loks, sowie alles erdenkliche Zubehör, vom großen Bagger bis zum kleinsten Schraubenschlüssel.
  2. ^ а б c d е ж "Feldbahn- und Industriemuseum Wiesloch" (на немецком). Landesstelle für Museumsbetreuung Баден-Вюртемберг. 2012 г.. Получено 24 марта 2016.
  3. ^ а б c "Ein Feldbahnmuseum als Attrakition fuer Wiesloch - Der Ausschuss fuer Technik und Umwelt signalisierte seine Zustimmung zu einem Projekt des Vereins der Feldbahnfreunde" [Музей узкоколейной железной дороги как достопримечательность для Вислоха сообщил об одобрении экологического и технического проекта Ассоциация Feldbahn.]. Rhein Neckar Zeitung (на немецком). 29 декабря 2000 г. geplante Nutzung des Lokschuppens auf dem ehemaligen TIWAG-Gelaende… Karl Schweinfurth von der Stadtverwaltung. … Die Feldbahnfreunde mittlerweile ein Konzept vorgelegt haetten. Geplant sei die Nutzung des ehemaligen Lokschuppens sowie des Industriegleises im dortigen Bereich. В dieses будет man ein Schmalspurgleis fuer die Feldbahnen integrieren. Geplant sei ein Fahrbetrieb an den Wochenenden. … Рунд 100 000 марок. Давон получит 60 000 марок в Айгенарбайт Эрбринген. Den Rest будет сотрудничать с Zuschuessen von Sponsoren und des Denkmalamtes finanzieren. … Benoetigt eine Flaeche von 2200 bis 3000 Quatratmetern.
  4. ^ Бенеке, Клаус (6 октября 2006 г.). "Иоганн Филипп Броннер" (диссертация по de: Иоганн Филипп Броннер) (на немецком). Institut für Anorganische Chemie, Кильский университет: 55. Получено 7 июн 2016. Wiesloch, alte Feldbahn beim ehemaligen Bergbaugelände Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  5. ^ Браун, Г. (1968). Die Stadt- und die Landkreise Heidelberg und Mannheim (на немецком). 2. Комиссионерлаг. п. 1027. Dort entstand auf dem Gelände einer handwerklichen Ziegelbrennerei 1898 die Tonwarenindustrie Wiesloch AG. Mit rund 320 Beschäftigten werden vor allem Dachziegel und Backsteine ​​hergestellt, das Rohmaterial wird aus den Tongruben im Dämmelgebiet durch Feldbahnen direkt angefahren.
  6. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п "Wiesloch:" Frühlingsfahrtag "im Feldbahn- und Industriemuseum". Рейн-Неккар-Цайтунг (на немецком). 30 марта 2015 г.. Получено 24 марта 2016.
  7. ^ а б c d е ж грамм Зигфрид, Ганс-Дитер; Пфайффер, Гельмут (20 июня 2017 г.). "Baggertag - Ein gelungener Tag im Feldbahnmuseum" [Digger Dag - удачный день в музее Фельдбан]. Рейн-Неккар-Цайтунг (на немецком). Получено 22 июн 2017. Eimerkettenbagger aus dem Jahre 1948… 70-jährige Eimerkettenbagger, der mit einem Drehstrom-Elektromotor mit Riemenantrieb ausgestattet ist und der letzte bekannte Spezialbagger seiner Art in Deutschland ist. … Verschiedene Seilbagger, einer mit sogenanntem Hochlöffel, ein anderer mit einem Gitterrohrausleger. Zudem konnten eine Laderaupe sowie ein Hydraulikbagger, einer der ersten seiner Art, bestaunt werden. … Информативный Führungen… «Wir haben derzeit rund zehn Bagger auf unserem Gelände, von denen noch acht betriebsbereit sind»,… dem Bau eines neuen Lokschuppens mit integriertem Lagerraum begonnen, in unmittelbarer Zängumschaft des Eden. Dort sollen all 24 kleinen Lokomotiven, von denen fast die Hälfte einsatzfähig ist, ein neues Domizil finden. Zwei Gleise werden dafür eigens in den Neubau verlegt. … Für diesen Neubau hatte der Verein vom Regierungspräsidium Karlsruhe Fördergelder в Höhe von 5000 Euro erhalten. … "Heimatmuseum hat Zukunft" teilgenommen ... Die Gleise für die trustbten Rundfahrten mit der Feldbahn sollen nochmals erweitert werden und dann bis in den neu gestalteten Leimbachpark führen. … Dies bestätigte Bürgermeister Ludwig Sauer, der es sich nicht hatte nehmen lassen, am Baggertag mal vorbeizuschauen. … Derzeit hat das Feldbahnmuseum 54 Mitglieder, die derzeitige Streckenlänge, auf der man die Besucher ausfährt, расстояние до 2,5 км. Mit der Erweiterung in den Leimbachpark kommen nochmals fast 400 Meter hinzu. … Vereinsgelände tummeln sich übrigens zahlreiche Tiere. Hasen, Eidechsen
  8. ^ а б c d е "Bleibende Zeugnisse der Technik-Geschichte - Tag der doffenen Tuer bei der SWEG zusammen mit einem" Lokschuppenfest "auf dem Gelaende des" Feldbahn- und Industriemuseums "[Постоянные свидетельства истории инженерного искусства - День открытых дверей локомотива SWEG «на территории Фельдбан и Промышленный музей]. Rhein Neckar Zeitung (на немецком). 17 июня 2002 г. Im Vorjahr hatte man nach einem wohlbegruendeten Antrag vom Gemeinderat der Stadt Wiesloch das Gelaende in den Weinaeckern pachten koennen. Der Lokschuppe selbst, ein zu Anfang des 20. Jahrhunderts entstandenes Industriedokument von grosser Historischer Bedeutung, war bis zu den zerbrochenen Fenstern im Erdreich versunken. … Das erste Ziel des neuen Vereins war, diesen Schuppen wieder zugaenglich zu machen,… Davon konnte sich OB Франц Шайдхаммер, der am Samstagmorgen als erster Besucher… Mit einem 100-Tonne-Kron und zwei Schwertransportern wurden zwei von der Deutschen Bahn erworbenen Eisenbahnwaggons - einer als Vereinsheim und einer als Werkustattorgen, beide in herkustattordemur. im ganzen Gelaende bei 600 mm Schmalspur — aufgestellt, rigineller kann man kein Vereinsheim bauen. Der 600 мм-Feldbahn-Gleisbau wurde zuegig vorangetrieben, man hat jetzt bereits ungefaehr 100 feldbahnmaessig vorbildlich mit einer betriebsfaehigen Weiche verlegt. … Jetzt wird die Strecke erweitert und soll auf das Zufahrtsgeleis zum REWE-Zentrallager als Dreischienenoder Vierschienengleis eingefuehrt werden, weiter wird eine Tunnel-einfahrt, dem in Wiesloch auch vorhandenen.
  9. ^ "Локшуппен [sic] "[Сарай локомотива]. Wieslocher Rundschau. 21 декабря 2000 г. Der Verein der Feldbahnfreunde zeigt Interesse an dem Gebiet der ehemaligen Bahntrasse "In den Weingärten" [sic]. Die 600 mm Schmalspurbahn wuerde einen Platz auf dem Gelaende finden und der Lockschuppen [sic] zue Aufbewahrung dienen. … Fuer die kommende Landesgartenschau wuerde die Schmalspurbahn gewiss eine weitere Attraktion darstellen.
  10. ^ а б "Kleine Loks ganz groß - SPD besucht das Ziel im Ferienprogramm". SPD Ortsvereine Leimen und St. Ilgen. 18 июня 2003 г.. Получено 24 марта 2016.
  11. ^ а б c "An allen Ecken wird gebaut". Рейн-Неккар-Цайтунг. 13 апреля 2012 г.. Получено 11 апреля 2016.
  12. ^ Дреер, Рафаэль (23 марта 2015 г.). "start mit neuem Vorstand in die Saison". Wieslocher Feldbahn- und Industriemuseum. Wiesloch.3W. Архивировано из оригинал 28 сентября 2016 г.. Получено 11 апреля 2016.
  13. ^ а б "Eisenbahnfreunde rüsten sich für Sommersaison" [Друзья-железнодорожники готовятся к летнему сезону] (PDF). Badische Anzeigen-Zeitung (на немецком языке) (6708). 26 апреля 2019. с. 7. im Winterhalbjahr 2018/2019… Bau der neuen Depothalle… Streckenverlängerung in den Park am Leimbach… auf rund 200 Metern neu gebauten Gleisen in den Park… wählte der Verein в сейнер Jahreshauptversammlung einen neuen Vorstand.
  14. ^ а б c d "Wiesloch: Feldbahner zeigen" alte Schätze"". Рейн-Неккар-Цайтунг (на немецком). 5 апреля 2014 г.. Получено 24 марта 2014.
  15. ^ Медель, Карл Эрнст (2006). "Feldbahnmuseum Wiesloch wird fünf". Лок-Журнал (на немецком). № 292–297. Franckh'sche Verlagshandlung. п. 24. Feldbahnmuseum Wiesloch wird fünf Seit fünf Jahren setzt sich der Verein Feldbahn- und Industriemuseum Wiesloch e.V. für den Erhalt schmalspuriger Schienenfahrzeuge ein. Nachdem der Historische Feldbahnlokschuppen в Wiesloch bei Heidelberg im vergangenen Jahr seinen hundertsten Geburtstag feiern konnte, wird auch dieses Jahr das fünfjährige Jubiläum entsprechend.
  16. ^ K, I; Пфайфер (9 февраля 2002 г.). "Lokschuppen im Aufwind" [Локомотив, нависающий от восходящего ветра]. Рейн-Неккар-Цайтунг (на немецком языке) (34). п. 7. Подъемник Die Transportfeldbahn befoerderte Ton aus der 1,5 км от Тонгрубе в Зейгелей. Zunaechst waren Dampflokomotiven im Einsatz, spaeter Dieselloks. Fuer den umfangreichen Fahrzeugpark Entstand 1905 ein Schuppen в Klinkerbausweise, den jetzt die Vereinsmitglieder in ihrer Freizeit auf Vordermann rideen.
  17. ^ "Tag des offenen Denkmals am 13.09.2015" (на немецком). Stadt Wiesloch. 27 августа 2015 г.. Получено 24 марта 2016.
  18. ^ а б c Х., А. (1 сентября 2016 г.). "Kinder erleben Eisenbahnromantik auf schmaler Spur" [Дети испытывают железнодорожный романтик на узкой колее]. Hockenheimer Tageszeitung (на немецком). Получено 17 января 2017. die 20 Teilnehmer des Kinderferienprogramms der Grünen bei ihrem Besuch der Feldbahn в Wiesloch… denkmalgeschützen Lokschuppens, in dem viele alte Maschinen zu sehen waren. … Drehbänke, Fräs- und Bohrmaschinen
  19. ^ а б c d H., A.C. (21 декабря 2000 г.). "Bleibt der Lokschuppen stehen?" [Будет ли Локомотивный Сарай стоять?]. Wieslocher Woche. … Gelaende der ehemaligen Tonwarenindustrie blieben nach der Umwandlung der Flaeche в ein neues Industriegebiet das Wohnhaus, die Kantine, das Verwaltungsgebauede und der Lokomotivschuppen stehen. … Leer, sind vom Verfall bedroht,… Damit kommt sie dem einstigen Zweck des Schuppens nach, der zur Unterbringng [sic] der zwischen Tongrube und Fabrike eingesetzten Feldbahnlokomotiven (zuletzt siebenlokomotiven (zuletzt siebenlokomotiven). Durch die mit "TIW 1905" gestempelten Dachziegel wurde die Bauzeit des Gebauedes ermittelt. Karl Schweinfurth vom Fachbereich Liegenschaften… 2250 Quadratmeter Flaeche… Wert von 300 000 Mark. Der Verein selst wuerde das Gebaeude sanieren.
  20. ^ а б c "Lokschuppen im Feldbahnmuseum Wiesloch". Райн-Неккар-Промышленность (на немецком). 2012 г.. Получено 8 апреля 2016. Der Lokschuppen ist ein Original aus dem Jahre 1905 und gehörte zu einer großen ehemaligen Ziegelei в Вислохе. … Nach dem 2.Weltkrieg wurde der Lokschuppen verlängert. … Lokomotiven ziehen Lorenzüge und den Besucherzug über zwei verschiedene Strecken durch das Museumsgelände. Die eine führt durch das ehemalige Ziegeleigelände, heute ein modernes Industriegebiet, eine 2011 neu eröffnete Strecke führt über das bewaldete Museumsgelände
  21. ^ Кристофер, Андреас; Барт, Винфрид (2016). "Tonwaren-Industrie Wiesloch AG, 69168 Wiesloch". Die Feldbahn Band 15: Süddeutschland (на немецком). Ингрид Зойнерт. С. 25–30. ISBN 978-3945336090. Um 1979 wurde der Feldbahnbetrieb eingestellt.
  22. ^ SD; KHP (7 апреля 2016 г.). "Fahrtag im Feldbahnmuseum: Feldbahner feiern 15-jähriges Bestehen". Локал Матадор (на немецком). Получено 7 апреля 2016. Das Museum, das sich im Aufbau befindet, wird schrittweise komplettiert und auch ansonsten steht viel Arbeit
  23. ^ а б "Wieslocher Feldbahnfreunde:" Frühlingsfahrtag "bietet Spaß für Groß und Klein". Рейн-Неккар-Цайтунг (на немецком). 1 апреля 2016 г.. Получено 4 апреля 2016.
  24. ^ Зигфрид, Ганс-Дитер (14 июня 2012 г.). "Betagte Kolosse hatten ihren großen Auftritt". Рейн-Неккар-Цайтунг. Получено 24 марта 2016.
  25. ^ а б SEB (23 октября 2010 г.). "Der Bagger ist ein" rostiger Schatz"" [Землекоп - это «ржавое сокровище»]. Рейн-Неккар-Цайтунг (на немецком языке) (изд. Wiesloch-Walldorf). Архивировано 31 октября 2010 года. Wasserberg… dasser seit 1976 на стенде der PrärieCS1 maint: неподходящий URL (связь)
  26. ^ "Baukran vorm Verschrotten gerettet". Referenzen (на немецком). Weiland Kran und Transport. 27 марта 2015 г.. Получено 8 апреля 2016. Bei diesem "Kleinbaukran" handelt es sich um einen Pekazett TK 5 der 1958 auf den Markt kam. Die Fa. Karl Peschke, Zweibrücken fertigte von diesem Krantyp insgesamt 2.850 Stück u. wurde somit einer der drei meistgebauten Nadelauslegerkrane. Das in Oberried übernommene Museumsexponat (Baujahr 1971) - монахиня им. Безитца дер А.Г. Крану. Baumaschinenmuseum, Rattelsdorf. Für den künftigen Standort wurde das Museumsgelände des Kooperationspartners Feldbahn- U. Industriemuseum Wiesloch, bestimmt.
  27. ^ а б "Feldbahn- und Industriemuseum". Museen. Stadt Wiesloch. 9 декабря 2013 г.. Получено 24 марта 2016.
  28. ^ Christopher, Andreas (30 September 2001). "IG Feldbahn Wiesloch (600 mm)". Werksbahn-Exkursionsbericht für das Jahr 2001 (на немецком). Получено 8 апреля 2016. Gelände rund um den Lokschuppen hatte man in den Jahren seit der Stillegung mit Bauschutt aufgefüllt. Dieser muß nun weggebaggert werden. Anschließend ist der Bau einer Feldbahnstrecke vorgesehen, wobei ein ehemaliges Industriestammgleis vom Bahnhof Wiesloch-Walldorf zum Lager der Firma Rewe genutzt werden soll. Möglicherweise wird dann später auch in der anderen Richtung auf der ehemaligen Feldbahntrasse wieder eine Strecke entstehen. … An der Stelle des eigentlichen Werks steht heute das Rewe-Lager.
  29. ^ Wieser, Robert. "Modellbahn-Liebhaber konnten sich kaum trennen" [Model train enthusiasts could not keep themselves apart] (PDF). Rhine Neckar Zeitung (in German) (Wiesloch-Walldorf ed.). п. 4. Archived from the original on 6 April 2013. Neues ist auch vom Feldbahn- und Industriemuseum Wiesloch zu vermelden. Hier wurde bereits ein Teil des ehemaligen Industriegeleises von der Bundesbahn-Normalspurweite 1435 mm auf die Industriegleisspur 600 mm umgespurt, so dass nach Herstellung der Verbindung zur beim Lokschuppen schon in Betrieb befindlichen Anlage ein stark erweiterter Bahnbetrieb möglich ist.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  30. ^ Schmidt, Martin (30 September 2013). "TÜV für unsere Neubaustrecke". Aktuelles (на немецком). Feldbahn- und Industriemuseum Wiesloch. Получено 10 апреля 2016. Damit wir an Fahrtagen die neue Strecke durch den Wald auch mit Besucherzügen benutzen dürfen, benötigen wir natürlich die TÜV-Freigabe.
  31. ^ S., H.D. (19 September 2016). "Wiesloch: Da schlägt das Herz jedes Eisenbahnfans höher" [Wiesloch: The heart of every railway fan beats faster]. Rhein-Neckar-Zeitung. Получено 17 мая 2017. Bürgermeister Ludwig Sauer … schickte den Zug zu seiner Jungfernfahrt auf die neue "Waldstrecke", … Es sind rund 1,4 Kilometer, die das Bähnlein nun zurücklegen kann. … CDU-Landtagsabgeordnete Karl Klein … Claudia Martin, die AfD-Landtagsabgeordnete,
  32. ^ а б c "Fahrt in den Frühling startet am 6. April". WiWa Lokal (на немецком). 31 марта 2014 г.. Получено 24 марта 2016.
  33. ^ а б c "Wieslocher Lok ist nach Hause zurückgekehrt" [Locomotive from Wiesloch is returned home]. Rhein-Neckar-Zeitung (на немецком). 7 декабря 2016 г.. Получено 7 декабря 2016. 1956 wurde sie direkt aus der Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler (Diema) an die TIW geliefert, bis zur Stilllegung der Feldbahnen Anfang der 1980er Jahre … Restaurierung notwendig … auch ihr ursprüngliches grünes Farbkleid erhält.
  34. ^ Wieser, Lisa (31 August 2017). "Samstag ist Männertag" [Samstag is Men's Day]. RNZett (на немецком). п. 10. Ganz besonders stolz sind die Wieslocher Feldbahnfreunde auf die Lok "Diema DS40", die Jahrzehnte die Lorenwagen von der Tongrube im Dämmelwald zum Ziegelwerk fuhr. Nachdem sie Ende der 1970er Jahre durch einen Lkw ersetzt und weggebracht wurde, konnte sie das Museum Ende 2015 wieder zurückgewinnen und setzt sie für die Fahrten durch das Gelände ein.
  35. ^ а б "Spenden zum Jahresende an Familienzentrum und Feldbahnverein: Softwarefirma mtMax spendet 2.000 € für ehrenamtliches Engagement" [End-of-year donations to the Family Centre and Feldbahn Museum: Software company mtMax donated €2,000 for volunteering engagement]. WiWa-Lokal. 2019-12-31. Получено 2019-12-31. Der Verein Feldbahn- & Industriemuseum Wiesloch e.V. sammelt historisch wertvolle Schienenfahrzeuge und Maschinen … auf dem Gelände des noch vorhandenen Feldbahnlokschuppens einer großen ehemaligen Ziegelei in Wiesloch. … Mit der Spende von mtMax soll die historische Lokomotive Deutz OMZ117 restauriert und wieder fahrbereit gemacht werden. Diese wurde 2017 vom Verein erworben … Eine baugleiche Lokomotive tat bis in die 70er Jahre ihren Dienst in Wiesloch. … Das Software-Unternehmen mtMax aus Wiesloch entwickelt … unter der Marke „Kasse Speedy“. … „Mit den Spenden wollen wir ehrenamtliches Engagement in unserer Gesellschaft unterstützen“, sagt mtMax-Geschäftsführer Thomas Wengenroth."Spenden zum Jahresende an Familienzentrum und Feldbahnverein: Softwarefirma mtMax spendet 2.000 € für ehrenamtliches Engagement" [End-of-year donations to the Family Centre and Feldbahn Museum: Software company mtMax donated €2,000 for volunteering engagement] (1). 2020-01-10. п. 9. Получено 2020-04-20.
  36. ^ Roßner, Michaela (1 April 2014). "Feldbahn rollt wieder" [Feldbahn rolls again]. Маннхеймер Морген. Получено 18 января 2017.
  37. ^ "Nicht nur Eisenbahn-Geschichte wird lebendig" [Not just railway history is alive]. Rhein-Neckar-Zeitung. 19 апреля 2017 г.. Получено 17 мая 2017. Nach der Gründung des Vereins 1997 in Rauenberg ging es im Keller der dortigen Mannabergschule los, ein erster Umzug führte zum vorübergehenden Unterschlupf beim Feldbahn- und Industriemuseum Wiesloch. Auch die dritte Station im Session-Kulturwerk in Walldorf hielt nicht ewig, dort wurde neu gebaut. … die ihr Ende im alten Stadtbahnhof gefunden hat.
  38. ^ S., H.D. (28 March 2012). "Modellbahnfreunde sind an ihrem "Reiseziel" angekommen" [Model Railway Club have arrived at their "Destination"] (PDF). Rhein-Neckar-Zeitung (74) (Wiesloch–Walldorf ed.). п. 6. Получено 16 мая 2016. In der Kürze der Zeit wurde nicht direkt eine neue Unterkunft gefunden und so gewährten die Mitglieder des Feldbahn- und Industriemuseums für eine Übergangszeit Unterschlupf. … Franz Stier vom Feldbahn- und Industriemuseum hatte ein ganz besonderes Geschenk im Reisegepäck. Er überreichte an die Modelleisenbahnfreunde ein Schild mit viel Geschichte. Vor 32 Jahren, als am 31. Mai 1980 die letzte Lok ihren Weg rund um Wiesloch zurücklegte, zierte eben dieses Schild mit der Aufschrift „Dampfsonderfahrt“ den letzten Zug.
  39. ^ "Erster Fahrtag". Rhein-Neckar-Zeitung (на немецком). 26 марта 2015 г.. Получено 24 мая 2016. Feldbahnmuseum startet am Sonntag, 29. März
  40. ^ Pastor, Robert (2 April 2017). "Feldbahnmuseum Wiesloch Saisoneröffnung". WiWa Lokal. Получено 17 мая 2017. Für die Kinder hatte man sich auch noch was mit LEGO-Bausteinen einfallen lassen. Diese Bausteine sind schon einer der ersten richtigen Schritten in Richtung Technikverständnis schaffen. Und dabei werden die kognitiven und motorischen Fähigkeiten der Kinder gestärkt.
  41. ^ La Flamme, Kristin (1 April 2007). "Feldbahn Open House". Получено 8 сентября 2017. the little railroad was originally built to transport rocks from the nearby quarries … They had half a dozen engines like this and two which pulled a series of “cars” which were essentially mobile park benches so they could sell tickets for a short ride down the street … attractive letterpressed tickets for our train ride
  42. ^ а б "Feldbahnfreunde Wiesloch laden zum Fahrtag und in den Schaustollen ein" [Wiesloch Feldbahn Society invitation to the Driving Day and Show Mine]. Rhein-Neckar-Zeitung (на немецком). 27 апреля 2014 г.. Получено 24 мая 2016. Fahrkarten kosten 1,20 Euro, Kinder 60 Cent, pro Fahrt.
  43. ^ а б Rink, D. (25 April 2018). "Feldbahner fahren in den Mai" [Narrow gaugers travel into May] (PDF). Badische Anzeigen-Zeitung (in German) (308). п. 3. die inzwischen fast fertige Fahrzeughalle informieren, … Eintritt in das Museum ist wie immer für alle Besucher frei, für die Mitfahrten auf den Besucherzügen gibt es Fahrkarten zu kaufen. Über Spenden jeder Art freut sich der komplett ehrenamtlich arbeitende Verein.
  44. ^ "Baggertag im Feldbahn- und Industriemuseum" [Digger Dag in the Feldbahn and Industrial Museum]. Lokal Matador. 3 июня 2013 г.. Получено 24 мая 2016.
  45. ^ Eisenhardt, Alina (4 September 2012). "Beim Tag des offenen Denkmals geht's um Holz". Rheinneckarblog (на немецком). Получено 8 апреля 2016. In Wiesloch gibt es einen Einblick in den Historischen Feldbahnlokschuppen In den Weinäckern. … Ebenso gibt es Vorführungen in der Lokschuppenwerkstatt.
  46. ^ "Ein Besuch bei "unbequemen Denkmalen"" [A visit to "uncomfortable monuments"] (in German). 3 сентября 2013 г.. Получено 14 июн 2019.
  47. ^ "Unbequeme Denkmale". WiWa Lokal (на немецком). 6 сентября 2013 г.. Получено 8 апреля 2016.
  48. ^ Heim, Swen (10 September 2013). "Feldbahnmuseum Wiesloch am "Tag des unbequemen Denkmals"". WiWa Lokal (на немецком). Получено 8 апреля 2016.
  49. ^ "Programm zum Tag des offenen Denkmals 2014" [Programme for the Historical Open Days 2014] (PDF). Bonn: Deutsche Stiftung Denkmalschutz. 8 September 2014. p. 126. Получено 17 января 2017. Historischer Feldbahnlokschuppen. Gehörte zur ehemaligen Tonwaren-Industrie-Wiesloch. Kleines Feldbahnbetriebswerk in Klinkerbauweise für Dampflokomotiven der Spurweite 600 mm, Baujahr 1905. Wird heute wieder in seiner ursprünglichen Form genutzt, beherbergt das Feldbahn- und Industriemuseum Wiesloch e.V.
  50. ^ "Am Sonntag findet 23. "Tag des offenen Denkmals" statt". Rhein-Neckar-Zeitung (на немецком). 8 сентября 2015 г.. Получено 8 апреля 2016. Das Feldbahn- und Industriemuseum lädt am "Denkmaltag" wieder von 10 bis 17 Uhr in seinen historischen Lokschuppen ein, In den Weinäckern 2 (gegenüber Rewe-Lager). Die Attraktion: An diesem Tag rollen Feldbahnen und Besucherzüge. Ein weiterer Höhepunkt ist die Live-Vorführung des alten Eimerkettenbaggers, so wie er einst auch in den Tongruben im Einsatz war. Auch können die Besucher live miterleben, welche Fahrzeuge die Vereinsmitglieder aktuell in der Werkstatt aufarbeiten, darunter die große "Diema-Lokomotive". Außerdem gibt es auf Anfrage Führungen für Kinder und Erwachsene über das ehemalige Ziegeleigelände der Tonwaren-Industrie Wiesloch (TIW); für das leibliche Wohl der Besucher ist ebenfalls gesorgt.
  51. ^ "Rund um Wiesloch: Vielfalt beim "Tag des offenen Denkmals" läd zum Erkunden ein" [Around Wiesloch: Numerous "Heritage Open Day" invitations to explore]. Rhein-Neckar Zeitung (на немецком). 6 сентября 2017 г.. Получено 13 декабря 2017. 9., bis Sonntag, 11. September, sein 15-jähriges Vereinsjubiläum und nimmt am "Tag des offenen Denkmals" teil. Die IG Feldbahn Wiesloch gründete sich im Jahr 2000 mit dem Ziel den historischen Lokschuppen der ehemaligen Großziegelei "Tonwarenindustrie Wiesloch" … Lokschuppengebäude aus dem Jahr 1905 mit seinen Rauchfängern für Dampflokomotiven befindet sich noch im Originalzustand und ist für Kenner ein einzigartiges Zeugnis der Industriegeschichte im süddeutschen Raum. Aus der IG Feldbahn Wiesloch ging im Jahr 2001 der Verein "Feldbahn- und Industriemuseum Wiesloch" … Transportmittel Feldbahn sowie die dazugehörigen Maschinen und Bagger. Die Besucher können neben den Vorführungen außerdem mit der Feldbahn über das inzwischen parkähnliche Museumsgelände fahren, dessen Waldstrecke erweitert wurde. Am Freitag beginnt das Museumsfest um 18 Uhr mit einem Festakt im Festzelt, einem Bildvortrag zur Vereinsgeschichte und Musik des Baiertaler Musikvereins. Danach findet die erste Fahrt auf der erweiterten "Waldstrecke" statt.
  52. ^ SHA (2 September 2018). "Geballte Geschichte an einem Tag erleben" [Experience concentrated history in one day]. Rhein Neckar Zeitung. Получено 24 октября 2018. Historischer Feldbahnlokschuppen (In den Weinäckern): Historischer Lokschuppen der früheren Großziegelei "Thonwahren-Industrie Wiesloch", einstmals der größte Arbeitgeber der Stadt.
  53. ^ Cassidy, Macartan (3 October 2010). "Feldbahn- und Industriemuseum Wiesloch" (блог). Macartan and Heike's Place. Получено 25 мая 2016. little narrow gauge railway trundling to and fro along a 200 metre line.
  54. ^ "Feldbahngeister warten heute, am Samstag auf Besucher" [Feldbahn Ghosts are waiting today (Saturday) for visitors]. WiWa Lokal (на немецком). 28 октября 2017 г.. Получено 29 октября 2017. Museumsgelände ist stimmungsvoll beleuchtet, im historischen Bergbaustollen warten die Grubengeister auf Besuch; es findet Fahrbetrieb mit dem Feldbahnpersonenzug statt
  55. ^ "Der Nikolaus kommt ins Feldbahnmuseum" [Св. Nicholas comes to the Feldbahn Museum]. WiWa Lokal (на немецком). 29 ноября 2012 г.. Получено 8 апреля 2016.
  56. ^ "Nikolaus kommt mit der Lorenbahn zu den Kindern" [Св. Nicholas arrives to the children by railway wagon]. WiWa Lokal (на немецком). 5 декабря 2013 г.. Получено 8 апреля 2016.
  57. ^ "Nikolaus kommt mit der Feldbahn". WiWa Lokal (на немецком). 3 декабря 2014 г.. Получено 7 апреля 2016.
  58. ^ "Heute: Nikolaus kommt mit Feldbahn" [Today: St Nicholas comes by narrow gauge train]. WiWa Lokal (на немецком). 6 декабря 2014 г.. Получено 8 апреля 2016.
  59. ^ а б "Neues Profi-System macht Handy und Tablet zur Kasse" [Professional New System turns Smartphones and Tablets into Tills] (PDF). IHK Magazine (на немецком). No. September 2017. Rhein-Neckar: Industrie- und Handelskammer Rhein-Neckar. 23 August 2017. p. 33. Получено 1 ноября 2017. „Kasse Speedy“ ist ein Kassensystem für Tablets und Smartphones … Ursprünglich wollte Erfinder Schmidt nur eine Bonkasse für die Feste des Vereins Feldbahn- und Industriemuseum in Wiesloch entwickeln
  60. ^ Daagi, Alexander; Unverfehrt, Dietrich (2003). "Bilder vom Ferienprogramm 2003" [Pictures from the Holiday Programme 2003]. SPD Ortsvereine Leimen und St. Ilgen (на немецком). Получено 24 мая 2016. Das Feldbahnmuseum in Wiesloch … Danach gibt Rafael Dreher sachkundige Erklärungen zur Geschichte und Technik der Feldbahn. … Höhepunkt: Eine Fahrt mit der Feldbahn
  61. ^ "Wiesloch: Feldbahnmuseum steht in diesem Jahr mächtig unter Dampf – Vielfältige Veranstaltungen auch mit Dampflokbetrieb geplant" [Wiesloch: Feldbahn Museum is steaming heavily this year - many planned events plus steam locomotive operation]. Industrie-Kulture (на немецком). Die Henschellokomotive der „Stumpfwaldbahn“ aus Ramsen in der Pfalz wird am 6. und 7. Juni zu Gast bei der Museumsfeldbahn sein und mit Loren- und Personenzügen auf die Strecke gehen.
  62. ^ "Heimatkunde bei den Feldbahn-Freunden" (PDF). Rhein-Neckar-Zeitung (in German) (137). п. 6. Feldbahn und Industrie museum Wiesloch lädt ein zum Vortrag mit Heimatforscher Thomas Adam am Donnerstag, 25. Juni, um 19 Uhr im historischen Lokschuppen. Unter dem Titel „Streifzüge durch die Region“
  63. ^ "Terminkalender für Gartenbahner" [Meetings calendar for Garden Railway Modellers] (PDF). Garten Bahn (на немецком). No. May/June 2010. 28 April 2010. p. 4. „Dampftage im Feldbahnmuseum“, Betriebstage rund um das Thema „Dampf“, Sa. 26. u. So. 27. Juni, 10 bis 17 Uhr, Feldbahn- und Industriemuseum Wiesloch e.V.
  64. ^ ""Wir Schaffen Was" – Die Übersicht" ["We Create Something" – The Overview] (PDF). Rhein-Neckar-Zeitung (214) (Wiesloch ed.). 16 September 2010. p. 3. Archived from the original on 21 September 2010. „Viel Arbeit im Feldbahnmuseum“: Unterschiedliche Arbeiten wie Grünpflege, Wartung von Maschinen, Inventur und Renovierungen stehen im Feldbahn und Industriemuseum am 18. September von 10 bis 17 Uhr an.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  65. ^ а б Jugend- und Elternausflug der Jungmusiker des MV [Children and Parents Outing by the Young Musicians of the Music Society] (Report). Musikverein Rauenberg 1912. 19 March 2016. Получено 14 октября 2017. Maschinen, wie Standbohrmaschinen, Fräser, Pressen und eine Drehbank gezeigt. Sogar ein kleines Bergwerk gab es zu besichtigen. Für die kleineren unter uns gab es eine Fahrrad- und eine Handhebeldraisine.
  66. ^ "BMW-2ventiler Stammtisch" (на немецком). Рейн-Неккар. Получено 2019-08-26 - через Jimdo. Treff Feldbahnmuseum Wiesloch
  67. ^ Wagner, Dieter (25 August 2013). "Bericht über die Ferienspaß-Aktion 2013". Lokal Matador (на немецком). Получено 15 июн 2016.
  68. ^ Wagner, Dieter (30 April 2014). "Mitgliederversammlung 2014". Lokal Matador (на немецком). Получено 15 июн 2016. Die Teilnahme des Vereins am Ferienspaß der Stadt Rauenberg mit der Aktion „Ein Nachmittag bei den Feldbahnfreunden in Wiesloch“ am 12. August 2013
  69. ^ "Wiesloch – Lummerland und zurück: Jim Knopf im Feldbahnmuseum". Aufgem–acht (на немецком). Stadt Wiesloch. Получено 25 мая 2016.
  70. ^ Geissler, Bernd (6 October 2013). "Wiesloch – Lummerland und zurück". Bürgerstiftung Wiesloch. Получено 8 апреля 2016.
  71. ^ König, Bernhard; Schorb, A.; Seiler, H. (17 November 2013). "Ausflug nach Wiesloch und Sondernheim" (Blog der Eisenbahnfreunde Heidelberg e.V.). Die Kupplung Digital (на немецком). Получено 25 мая 2016.
  72. ^ "Einladung zum Regionaltreffen Südwest des Bundesverband Deutscher Eisenbahn-Freunde e.V. am Samstag, den 09. November 2013 in Wiesloch" (application form) (на немецком). 22 сентября 2013 г.. Получено 7 апреля 2013.
  73. ^ Mendel, Herbert. Jahresausflug 2014 mit dem Förderverein [Annual outing 2014 with the Supporters Association] (Report) (in German). Astrid-Lindgren-Schule. Получено 13 октября 2017. Am 4. Oktober … Fördervereins der Astrid-Lindgren-Schule … Feldbahnen und Bergwerksbahnen waren früher unverzichtbare Transportmittel auf Baustellen, Steinbrüchen, Tongruben und Bergwerken unter Tage. … Sie führte vom Bahnhof Bad Schönborn / Kronau nach Wiesloch, wo sich ein Verein bemüht, Feldbahnen und weitere Zeugnisse der heimischen Industriegeschichte vor dem Vergessen zu bewahren. Hier gab es für die rund 40 Kinder und eben so viele Erwachsene vieles aus der alten Zeit zu bestaunen. … Schließlich gelangte man zu einem historischen Eimerkettenbagger, dem man bei der Arbeit zuschauen konnte.
  74. ^ "Ferienspaß mit der Musikschule Rauenberg". Lokal Matador (на немецком). 8 августа 2015 г.. Получено 10 апреля 2016. mit auf „große“ Fahrt – mit der Feldbahn rund ums Gelände-, die anderen durften mit dem Schmiedemeister Erwin Lang in den Lockschuppen, wo dann jeder, wie in alten Zeiten, seinen eigenen Nagel gehämmert hat. Danach war Wechsel. Ausprobiert wurde auch die Grubenbahn, in der dichtgedrängt, hinter einem Gitterverschlag, die Arbeiter in die Grube fuhren. Naturgetreu nachgebaut, mit Telefon und Stützbalken, konnten wir in einem Stollen nachempfinden, wie sich die Bergleute unter Tage gefühlt haben mussten. Zum Abschluss gab es dann noch, unter Anleitung unseres Lehrers Thomas Lemke, ein kleines Konzert mit den selbstgeschmiedeten Nägeln
  75. ^ KS (17 October 2015). "Gelungener Familienausflug der Schillerschule" [Successful Schiller School Family Trip]. Lokal Matador (на немецком). … Beginn des neuen Schuljahres alle Schülerinnen und Schüler mit ihren Familien zu einem gemeinsamen Ausflug ein. So brachen vom Treffpunkt an der Stadionhalle um die 80 Kinder und Erwachsene bei schönstem Spätsommerwetter zu einer einstündigen Wanderung auf. Ziel war in diesem Jahr das Feldbahn- und Industriemuseum Wiesloch e.V. … die Vorführung des Eimerkettenbaggers, der als einer der letzten betriebsbereiten Maschinen seiner Art …
  76. ^ ""Schüler machen Zeitung" geht in die zweite Auflage". Rhein-Neckar-Zeitung (на немецком). 10 октября 2015 г.. Получено 23 мая 2015. Bei Besuchen … sowie im Feldbahnmuseum Wiesloch finden die jungen Reporter hoffentlich interessante Stoffe.
  77. ^ "Unterrichtsprojekt "Schüler machen Zeitung" geht in zweite Runde". Rhein-Neckar-Zeitung (на немецком). Insgesamt vier Recherchetermine bieten Stoff zum Schreiben: … am 5. Dezember wartet eine spannende Führung durch das Feldbahnmuseum in Wiesloch auf die Schüler.
  78. ^ "Neue Attraktion: Park am Leimbach" [New Attraction: Leimbach Park] (PDF). Walldorfer Rundschau (43). 29 октября 2016. с. 5. Получено 27 октября 2016. Regierungspräsidentin Nicolette Kressl zur Eröffnung des Parks am Leimbach im Gebiet Weinäcker in Wiesloch, die am 22. Oktober gefeiert wurde. … Mit Musik, einer Runde auf der Feldbahn und Aktivitäten der Firmen im Gebiet Weinäcker verlief die Einweihung trotz starken Regens abwechslungsreich und mit vielen Informationen.
  79. ^ а б Laier, Lena (9 September 2016). "Zu Gast beim Feldbahn- & Industriemuseum in Wiesloch" [Visiting the Wiesloch Feldbahn and Industrial Museum]. WiWa Lokal (на немецком). Получено 16 октября 2017. Am 09.09.2016 wurden 15 Jahre Vereins-Jubiläum und 111 Jahre Feldbahn-Lockschuppen In den Weinäckern 2 in Wiesloch gefeiert. … Es stellte sich heraus, dass 12 Menschen einfach nur am richtigen Ort zur richtigen Zeit zusammen trafen und zufällig über die richtigen Dinge gesprochen hatten. … es kam auch zur feierlichen Eröffnung der erweiterten Waldstrecke mit Personenzügen.
  80. ^ "Einladung zum Regionaltreffen Südwest des Bundesverband Deutscher Eisenbahnfreunde e.V. am Samstag, 8. Oktober 2016 in Wiesloch" [Invitation to the South-west regional meeting of the German national association of railway clubs on Saturday 8 October 2016] (PDF). 19 августа 2016 г.. Получено 31 января 2017. 10.00 Uhr Besuch des Feldbahn- und Industriemuseum Wiesloch
  81. ^ "Beim "Tag der offenen Gärten und Höfe" blüht auch die Seele auf" [At the "Day of the Open Gardens" the soul blossoms too]. Rhein-Neckar-Zeitung. Begleitend dazu werden Gartenführungen und Rundfahrten mit der historischen Feldbahn angeboten.
  82. ^ а б Siegfried, Hans-Dieter. "Eine Sinfonie aus Blumen, Kunst und Musik" [A Symphony of Flowers, Culture and Music] (plus Fotogalerie). Rhein-Neckar Zeitung (на немецком). Am Rande des Leimbachparks hatten die Mitglieder des Industrie- und Feldbahnmuseums einen kleinen Infostand eingerichtet, um über den Plan, die Feldbahn in den Leimbachpark hinein zu verlängern, vorzustellen.
  83. ^ "Ein Gartenfestival der Extraklasse" [A Garden Festival with extra class] (Press release). Stadt Wiesloch. 28 июня 2017 г.. Получено 20 июля 2017. Die Feldbahnfreunde hatten beim Leimbachpark für die Fahrradgruppe um Oberbürgermeister Dirk Elkemann, Bürgermeisterin Christiane Staab und die beiden „Manager“ des diesjährigen Tages der offenen Gärten und Höfe, Leon Schmiedel aus Walldorf und Meinrad Singler aus Wiesloch eigens einen Fahrradwaggon bereitgestellt.
  84. ^ а б Greulich, Andrea (23 August 2017). "Ferienspaß 2017 im Feldbahnmuseum Wiesloch" [Holiday fun in the Wiesloch Feldbahn Museum]. Freunde und Förderer der Mannabergschule Rauenberg (на немецком). Получено 13 декабря 2017. Am Samstag, den 12.08.17 … in Richtung Wiesloch. Im Feldbahnmuseum angekommen, … Der Lokschuppen wurde sozusagen wieder freigegraben … ging es weiter zum Schaustollen, … erklärte uns wie eine Lore und die Drehscheibe funktionieren … Fahrt mit dem Personenzug starten … kurzen Pause ging es weiter zu den Baggern. … dann die große Runde durch den Wald und nochmal die kleine Runde zur neuen geplanten Ausbaustrecke. … ca. 1 Stunde frei verfügbare Zeit auf dem Gelände des Feldbahnmuseums. Die einen nutzten sie für Spiele (Fußball, Твистер, Dosen werfen),
  85. ^ HDS (21 September 2017). "Alles, was fahren kann, rollte an" [Everything that can move, rolled on]. Rhein-Neckar-Zeitung (на немецком). Получено 16 октября 2017. Oldies im Park … Gerbersruhpark … Zudem hatte die Feuerwehr einen Shuttle-Service eingerichtet, um interessierte Besucher zum Feldbahnmuseum zu fahren.
  86. ^ "Feuerwehr- Ausflug führte Teilnehmer zum Feldbahn- und Industriemuseum" [Fire Brigade took participants to the Feldbahn and Industrial Museum]. WiWa-Lokal (на немецком). 10 апреля 2018 г.. Получено 11 апреля 2018.
  87. ^ Friz, Marco (8 April 2018). "Gemeinsame Osterfeier an Karsamstag" [Joint celebrations on Easter Saturday] (in German). Feuerwehr Wiesloch. Получено 12 апреля 2018.
  88. ^ Härdle, Adolf (10 August 2018). "Eisenbahnromantik auf schmaler Spur" [Railway romance on the narrow gauge]. Hockenheimer Tageszeitung (на немецком). Получено 17 августа 2018.
  89. ^ Z, W (17 August 2018). "Auf Schmalspurstrecke durchs Gelände gerattert" [They rattled on the narrow gauge route through the grounds]. Hockenheimer Tageszeitung (на немецком). Получено 17 августа 2018.
  90. ^ H., A. (2019-08-12). "Eisenbahnromantik auf schmaler Spur erlebt" [Railway romance on the narrow gauge]. Hockenheimer Tageszeitung (на немецком). Получено 2019-08-13 – via Mannheimer Morgan. dem neuen, überdachten Picknickplatz … Ob die elektrische Elektrolok jemals zum Fahren kommt, ist fraglich, sind doch für die Anschaffung eines Akkus über 10 000 Euro notwendig.
  91. ^ Geissler, Bernd. "Gewinner des Ideenwettbewerbs stehen fest" (на немецком). Bürgerstiftung Wiesloch. Получено 8 апреля 2016. Die Bürgerstiftung Wiesloch schüttet 3.500 € zusätzliche Fördermittel aus. … Gaby Suntz (Feldbahnmuseum, mit Ölkännchen), … Dem Bereich Engagementförderung, Kultur und Bildung trägt der fünfte Preisträger Rechnung. Es ist das Feldbahn- und Industriemuseum Wiesloch e.V. Der Verein hat mit seinem lebendigen kleinen Technikmuseum allein durch ehrenamtliches und bürgerschaftliches Engagement ein interessantes Ausflugsziel mit Naherholungswert geschaffen. Dessen Erweiterung unterstützt die Bürgerstiftung nun mit einem Teilbetrag.
  92. ^ Kaiser, Stefan (14 January 2012). Feldbahn(er) und Reisen (PDF). Das Frankfurter Feldbahnmuseum im Jahr 2012 (Отчет) (на немецком языке). Frankfurter Feldbahnmuseum e.V. Получено 7 июн 2016. gute Zusammenarbeit mit anderen Museumsfeldbahnen. Dazu zählt auch die Exkursion im Rahmen eines Jugendaustausches mit dem Feldbahnmuseum in Wiesloch.
  93. ^ "Kurzfilm übers Feldbahn-Museum im SWR1". WiWa Lokal. 12 декабря 2013 г.. Получено 24 октября 2018.
  94. ^ "Juli 2012 – Der SWR dreht einen Film". Aktuelles (на немецком). Wiesloch Feldbahn- und Industriemuseum. 24 апреля 2013 г.. Получено 10 апреля 2016. Südwestfunk (SWR) führte auf unserem Vereinsgelände im Juli Dreharbeiten für die Sendung "Eisenbahn-Romantik" durch.
  95. ^ "Heimatmuseum hat Zukunft – Preisträger 2015" [Local Museum has a Future ‒ Prize Winners 2015] (in German). Arbeitskreis Heimatpflege Regierungsbezirk Karlsruhe. Июнь 2015 г.. Получено 24 марта 2016.
  96. ^ Of, Hans-Joachim (22 June 2015). "Im Museum wird Geschichte lebendig" [History is alive in the museum] (PDF). Rhein-Neckar-Zeitung (in German) (140) (Wiesloch-Walldorf ed.). п. 3. Получено 24 марта 2016.
  97. ^ "Museumswettbewerb: Hauptpreise gehen nach Neckarelz und Wiesloch" [Museum competition: Main prizes go to Neckarelz and Wiesloch]. Rhein-Neckar-Zeitung (на немецком). 21 апреля 2015 г.. Получено 24 марта 2016.
  98. ^ "Heimatmuseum hat Zukunft" [Local Museum has a Future]. WiWa Lokal (на немецком). 30 апреля 2015 г.. Получено 24 марта 2016.
  99. ^ "„Zu Gast in den prämierten Museen" - Feldbahn- und Industriemuseum in Wiesloch und Heimatmuseum in Philippsburg" ["Visiting the Award-winning Museums" ‒ Feldbahn and Industrial Museum in Wiesloch and the Local museum in Philippsburg] (Press release) (in German). Region of Karlsruhe. 20 октября 2016 г.. Получено 27 октября 2016. Pressetermin mit Regierungspräsidentin Nicolette Kressl … 26. Oktober 2016 … Feldbahn- und Industriemuseum
  100. ^ "Regierungspräsidentin Nicolette Kressl zu Besuch bei preisgekrönten Heimatmuseen in Wiesloch und Philippsburg" [Regional president Nicolette Kressl to visit local museums in Wiesloch and Philippsburg] (Press release) (in German). Region of Karlsruhe. 26 октября 2016 г.. Получено 3 ноября 2016.
  101. ^ "Frau Kressl in Wiesloch und Philippsburg am 26. Oktober 2016" [Nicolette Kressl in Wiesloch and Philippsburg on 26 October 2016]. Veranstaltungen und Projekte (на немецком). Arbeitskreis Heimatpflege Regierungsbezirk Karlsruhe e.V. Октябрь 2016. Получено 3 ноября 2016. Vorsitzende des Arbeitskreises Heimatpflege, Frau Regierungspräsidentin Nicolette Kressl, zu Besuch bei den prämierten Museen in Wiesloch
  102. ^ Roßner, Michaela (2 November 2016). "Zug um Zug zum Vereinsgelände" [Train to transform the club grounds]. de:Mannheimer Morgen (in German) (254) (Metropolregion ed.). п. 32. Получено 3 ноября 2016. Regierungspräsidentin Nicolette Kressl hat sich nach einer Runde mit der märchenhaften Feldbahn jetzt sehr beeindruckt gezeigt vom Engagement des jungen Vereins.
  103. ^ Roßner, Michaela (2 November 2016). "Mit Volldampf in die Geschichte" [The Story with Full Steam]. de:Mannheimer Morgen (на немецком). pp. 1–4, 6–8. Получено 3 ноября 2016.
  104. ^ D., S.; P., K.H. (4 ноября 2016 г.). "Viel Lob von der Regierungspräsidentin" [Much praise from the Regional President] (PDF). Wieslocher Woche (in German) (44). Получено 3 ноября 2016.
  105. ^ а б Lehmann, Neithard (2019). Fackeidey, Herbert (ed.). "Stein auf Stein: Der Historische Wieslocher Lokschuppen im Modell" [Brick by brick: the historic Wiesloch locomotive shed in miniature]. Schmalle Spuren Modell & Vorbild (на немецком). No. 3. Gollachostheim: Simrock. pp. 16‒21. Etwa 8000 Modellziegelsteinchen von Juweela have ich einzeln auf einen Untergrund aus Polystyrol geklebt
  106. ^ "Lebendige Industriegeschichte ist der letzte Schrei, das ist in Wiesloch jeder dabei; KG Blau-Weiss Wiesloch". Kraichgau Lokal (photograph) (in German). 2019-11-17. Получено 2019-11-20.
  107. ^ Janik, Hans Joachim (2019-11-17). "Eröffnung der "Kampagne 2019/20 der KG Blau Weiss Wiesloch …" [Opening of the 2019/2020 season of the Wiesloch Carnival Club Blue-White]. Kraichgau Lokal. Получено 2019-11-20. Orden für die aktuelle Kampagne vorgestellt. Dabei standen die Industriegeschichte Wieslochs in Form des „Feldbahn und Industriemuseums Wiesloch e.V. - Herr Steigleder und der Oberbürgermeister Паштет. Eine würdevolle Erinnerung an die Anfänge des im mehr fortschreitende Industriezeitalters, ein gelungenes Thema.
  108. ^ "Schwungvoll in die fünfte Jahreszeit" [Sweeping in the fifth season]. Rhein-Neckar Zeitung (на немецком). 2019-11-19. Получено 2019-11-20. Der neue Orden der KG Blau-Weiß ist eine Hommage an das Feldbahn- und Industriemuseum. Neben Motiven des schmucken Areals ist auf der runden Plakette „Lebendige Industriegeschichte ist der letzte Schrei, da ist in Wiesloch jeder dabei“ zu lesen. Der zweite Vorsitzende der Feldbahnfreunde, Phillip Steigleder, freute sich sichtlich, dass sein Verein den neuen Orden ziert. „Es ist eine Ehre für uns, darauf vertreten zu sein“, meinte er. OB Dirk Elkemann ergänzte: „Der Verein atmet Geschichte.“ In Richtung KG Blau-Weiß lobte er: „Ihr habt bei der Motivauswahl für die neue Kampagne den richtigen Riecher gehabt.“ Der neue Orden wurde später in mehreren Runden verteilt.
  109. ^ а б Ketterer; Stadtbauamt Wiesloch (September 1987). Bebauungsplan Kläranlage Erweiterung [Sewage Works Expansion Zoning Plan] (PDF) (Отчет) (на немецком языке). Stadtverwaltung Wiesloch. Получено 18 мая 2016. Böschungen gegenüber dem leimbach, … und gegenüber der früheren Feldbahn der Tonwaren-Industrie Wiesloch, sind mit Bäumen und Sträuchern bewachsen. … Die Pflanzenbestände entlang der ehemaligen Feldbahn der Firma Tonwaren-Industrie Wiesloch können somit erhalten werden. Dadurch entsteht eine natürliche Gliederung der verschiedenen Bauflächen. … Insbesondere die vorhandenen Böschungsflächen gegenüber dem Leimhach und gegenüber der ehemaligen Feldbahn mit ihrem Bewuchs sollten als Grünbestände geschützt werden, damit der natürliche Wasserkreislauf (Verdunstung/Versickerung) wenigstens teilweise erhalten bleibt. … zum Bebauungsplan "Weinäcker" ist eine Bebauung der flächen zwischen der Kläranlagenerweiterung und dem aufgeschütteten und als Wildgehege genutzten Gelände der Tonwaren-Industrie technisch nur mit erheblichem Aufwand möglich und mit großen Nachteilen für Natur und Wasserhaushalt verbunden. Als Ausgleich sollte deshalb auf eine Bebauung dieser angesprochenen Flächen verzichtet werden.
  110. ^ а б c d е ж Vorlage 85/2011: Grundlagenpapier, Perspektiven und Konzeptentwicklung Feldbahn- und Industriemuseum Wiesloch e.V. (PDF). Ausschuss für Technik und Umwelt (Отчет). Stadtverwaltung Wiesloch. 4 May 2011. pp. 2–5. Получено 16 мая 2016.
  111. ^ "Wir stellen uns vor" [We introduce ourselves!]. Feldbahn- und Industriemuseum Wiesloch Webseite (на немецком). 5 February 2002. Archived from the original on 9 June 2002. Die Existenz des Lokschuppens ist mittlerweile gesichert und die Restaurierungsarbeiten am Lokschuppen haben bereits begonnen. Am 27.06.01 genehmigte der Wieslocher Gemeinderat unser Museumsprojekt, mit einer Grundstücksgröße von 1.400qm und einer zusätlichen Museumsstrecke.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  112. ^ а б «Vorlage 193/2010: Ablagerung Erdaushub aus der Baumaßnahme Busbahnhof Wiesloch-Walldorf» (PDF). Ausschuss für Technik und Umwelt (на немецком). Stadtverwaltung Wiesloch. 17 ноября 2010 г.. Получено 6 июн 2016. Frühjahr 2011 mit dem Bau des Omnibusbahnhofs am Bahnhof Wiesloch-Walldorf zu beginnen. Das anfallende Erdmaterial von rd. 6.000 м3 soll auf dem städtischen Grundstück "In den Weinäckern", Flurstück-Nr. 13603… sehr schwierigen Bodenverhältnisse und somit ungünstigen Vermarktungsmöglichkeiten des Grundstückes… der geplanten Verfüllung mit dem Erdaushub aus der Baumaßnahme Neubau Busbahnhof des Zweckldverbandes zuf zuf-walpark wiespark.
  113. ^ а б c Vorlage 200/2011: Ergänzungspachtvertrag mit dem Verein Feldbahn- und Industriemuseum Wiesloch e.V. (PDF). Ausschuss für Technik und Umwelt (Отчет). Stadtverwaltung Wiesloch. 28 ноября 2011. С. 2–5.. Получено 16 мая 2016.
  114. ^ "Wiesloch ist eine Stadt des Ehrenamtes" [Вислох - город волонтерской работы] (PDF). Wieslocher Woche (на немецком языке) (27). 4 июля 2019. С. 11–13. Ehrungsabend im Staufersaal des Палатины … Франц Штир находился в одном месте на берегу моря в Арбайте им Ферейн «Фельдбан и индустриальный музей Вислох» с табличкой на кровати Эрен. Er war Gründungsmitglied in der Einrichtung, von 2001 - 2007 auch Vorsitzender und ist bis heute als technischer Vorstand weiterhin aktiv. «Aus kleinen Anfängen heraus hat sich längst eine große Sammlung Historischer Schienenfahrzeuge und Industrietechnik entwickelt, auch mit Ihrem Verdienst», sagte Элькеманн. «Wir haben ein durchaus lebendiges Museums auf das wir stolz sind», freute sich der OB.
  115. ^ Курцпротоколл [Краткий протокол] (PDF). Ausschuss für Technik und Umwelt (Отчет) (на немецком языке). Stadtverwaltung Wiesloch. 11 января 2017. Получено 17 января 2017. Парк-ам-Леймбах, Gleisanschluss für die Feldbahnfreunde. Vorlage 6/2017. Der Ausschusstimmte einer Weiterführung der bestehenden Feldbahntrasse in den Park am Leimbach zu. (Einstimmig gefasster Beschluss, 9 Jastimmen.)
  116. ^ Синглер, Мейнрад (11 января 2017 г.). Vorlage 6/2017: Park am Leimbach, Gleisanschluss fuer die Feldbahnfreunde [Парк Леймбах, железнодорожное сообщение ассоциации Feldbahn] (PDF). Ausschuss für Technik und Umwelt (Отчет) (на немецком языке). Stadtverwaltung Wiesloch. Получено 17 января 2017. Grünflächen liegenden Schienenabschnitte werden ebenerdig mit Schotterrasen eingefüllt und eingesät. Sie werden deshalb in der Wiesenfläche kaum auffallen.
  117. ^ Синглер, Мейнрад; Элькеманн, Дирк (05.06.2019). Фриц, Таня (ред.). 6c: Alte Eisenbahnbrücke über den Waldangelbach [6c: Старый железнодорожный мост через Вальдангельбах] (PDF). Курцпротоколл (Отчет). Ausschuss für Technik und Umwelt (на немецком языке). Stadt Wiesloch. п. 2. Die Brücke wird im Rahmen der Hochwasserschutzmaßnahmen entfernt, die Feldbahnfreunde möchten sie gerne auf ihrem Gelände verwenden. Die Verwaltung ermittelt derzeit die Kosten für Abbau und Transport
  118. ^ "Feldbahnfreunde bekommen eine Historische Eisenbahnbrücke geschenkt" [Музей узкоколейки подарил исторический железнодорожный мост]. Aktuelle Nachrichten (Пресс-релиз). Stadt Wiesloch. 2019-10-09. Получено 2019-10-27.
  119. ^ Пфайфер, Гельмут (11.10.2019). "Feldbahnfreunde bekommen eine Historische Eisenbahnbrücke geschenkt" [Узкоколейная железная дорога получает в подарок исторический железнодорожный мост]. WiWa Lokal. Получено 2019-10-14. sechs Tonnen schwere Stahlbrücke… Bereits zu Beginn der Baumaßnahme hatten die Feldbahnfreunde bei der Stadt angefragt, obman ihnen die Historische Bahnbrücke für eine künftige Verwendung auföläsen. Mit dem Abwasser- und Hochwasserschutzverband, der die Baumaßnahme im Auftrag der Stadt Wiesloch durchführt, warman sich sofort einig, dass ein Erhalt und eine Wiederverwendung der 8,25 m langen und 2,05 mreitcher der Wiederverwendung der und Einschmelzung vorzuziehen und deshalb zu unterstützen sei. … Им Mai 1901 offiziell eröffnet wurde und die viele Jahrzehnte später im Mai 1980 den Personenverkehr einstellte. Stadtrat Klaus Rothenhöfer, der die Wieslocher Eisenbahngeschichte
  120. ^ Ротенхёфер, Клаус (8 октября 2019 г.). "120 Jahre alte BLEAG, DEBG, SWEG Brücke findet neuen Standort" [120-летний Бадише Локал-Айзенбанен-, Немецкая железнодорожная операционная компания-, Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft-мост находит новое место] (отчет). Drehscheibe-Online. Heute - - war es soweit, die fast 120jährige Brücke der (BLEAG, DEBG, SWEG) Strecke Wiesloch-Walldorf - Wiesloch Stadt über den Вальдангельбах wurde ausgebaut und zum Feldbahnmuseum gebracht

внешняя ссылка

Координаты: 49 ° 17′53 ″ с.ш. 8 ° 40′06 ″ в.д. / 49,29807 ° с. Ш. 8,66838 ° в. / 49.29807; 8.66838