WikiDer > Уильям Х. Фэрроу - Википедия

Командир крыла Уильям Гастингс Фэрроу OBE, DFC (30 марта 1893 - 11 июля 1946) была британской Первой мировой войной. летающий ас На счету 10 воздушных побед.^[1] Он продолжил военную карьеру в 1920-х годах, прежде чем уйти в отставку в 1926 году. Как и многие асы Первой мировой войны, он вернулся в армию во время Второй мировой войны и был удостоен чести вступлением в Орден Британской империи.

Первая Мировая Война

Фэрроу служил капралом в Инженерные войска, когда он был назначен Второй лейтенант в Королевский летающий корпус 3 июня 1916 г.^[2] 28 июля 1916 г. он был назначен летный офицер в Общем списке RFC.^[3] 27 декабря 1916 года он одержал свою первую воздушную победу в составе 47-й эскадрильи в составе Британская армия Салоник на Македонский фронт. Одна из немногих побед, когда-либо зачисленных Армстронг Уитворт F.K.3, он и его наблюдатель объединились с другим британским экипажем, чтобы сбить немецкий разведывательный самолет, потеряв контроль над Худова.^[1]

5 апреля 1917 года Фэрроу был ранен в бою с Альбатрос Разведчик. Он также сбил Альбатрос, но не получил за это кредита.^[4] Фэрроу провел с 8 декабря 1917 г. по 11 января 1918 г. в составе 28-й учебной эскадрильи.^[5] Затем он перешел в 64-ю эскадрилью в качестве Королевский авиазавод SE.5a пилот.^[1] Начиная с 11 мая 1918 года, он победил в воздушном бою девять немецких истребителей.^[1] 3 июля 1918 года Фэрроу был назначен временным капитаном.^[6] К 5 сентября 1918 года он сжег два немецких истребителя, уничтожил три и выбил из-под контроля еще четыре.^[1]

Его доблесть принесла ему награду «За выдающийся летный крест» (DFC), которая была опубликована 2 ноября 1918 года:

Блестящий боевой пилот, который никогда не упускает возможности вступить в бой с противником, независимо от его численного превосходства. Его смелость и упорство служат прекрасным примером для других в его формировании. Он возглавлял многочисленные наступательные патрули и лично уничтожил пять вражеских машин и сбил две другие бесконтрольно.^[7]

После Первой мировой войны

21 апреля 1919 года Фэрроу был переведен в список безработных RAF.^[8] 11 апреля 1921 года Фэрроу вернулся в действующий список для временной службы в качестве летного офицера.^[9] возвращен в список безработных 5 июня 1921 г.^[10]

4 сентября 1923 года он прошел испытательный срок в качестве летного офицера запаса класса «А» ВВС Великобритании.^[11] 4 марта 1924 г. он был утвержден в звании пилот.^[12] 4 сентября 1926 года он сдал свою комиссию по окончании службы.^[13]

Вторая Мировая Война

Фэрроу вернулся, чтобы служить во время Второй мировой войны; он был назначен летным офицером на испытательный срок в Волонтерский резерв Королевских ВВС 9 сентября 1939 г.^[14] 22 декабря 1939 г. он был назначен существенная война лейтенант.^[15] 9 сентября 1940 года утвержден в звании летчика-офицера.^[16] Повышен от командира эскадрильи до временного командир крыла действует с 1 сентября 1942 г.^[17]

1 января 1943 года Фэрроу был назначен Офицер Ордена Британской Империи^[18] во время службы в штабе РАФ Дальний Восток.^[19]

Смерть

11 июля 1946 года Фэрроу и его жена швейцарского происхождения, Вспомогательные ВВС женщин офицер отдела Рита Лилиан Эльза Фэрроу (урожденная Валлотон), были найдены мертвыми в номере отеля Park на Бэйсуотер-роуд в Лондоне.^[20] Корониальное расследование вынесло вердикт, что Фэрроу, обеспокоенный семейными и финансовыми проблемами, застрелил свою жену, а затем покончил жизнь самоубийством.^[21]

Список воздушных побед

Сноски

Рекомендации

• Шорс, Кристофер Ф .; Франк, Норман И Гость, Рассел Ф. (1990). Над окопами: полный список истребительных асов и частей ВВС Британской империи 1915–1920 гг.. Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9.