WikiDer > Уильям Хэзледин

William Hazledine

Уильям Хэзледин
Родившийся
Shawbury, Шропшир, Англия
Умер
Шрусбери, Шропшир, Англия
Род занятийИнженер
Супруг (а)Мисс Брейн
Инженерная карьера
ДисциплинаIronmaster
Инженер-строитель
ПроектыАкведук Чирк
Мост Менай

Уильям Хэзледин (1763-26 октября 1840) был англичанином железный мастер. Основав крупные литейные производства, он был пионером в литье конструкционных металлических конструкций, в первую очередь для акведуков каналов и ранних подвесных мостов. Многие из этих проектов были совместными с Томас Телфорд, в том числе Акведук Понцисилльте и Подвесной мост Менай.

Телфорд называл его «самим заклинателем Арки, Мерлин Хэзлдайн».[1]

Ранняя жизнь и карьера

Hazledine родился в Shawbury в 1763 году один из нескольких детей Уильяма Хэзледина, слесарь; когда он был молод, семья переехала в Соубатч, недалеко от Мортон Корбет. Он и его брат Джон были обучены слесарям у своего дяди. (Позже Джон и младшие братья Роберт и Томас создали металлургический завод в Бриджнорте, Шропшир).[1]

Около 1780 года Уильям руководил установкой оборудования в Аптон-Фордж недалеко от Шрусбери. (Несколько лет спустя он сдал в аренду ковать; он стал важным источником кованое железо для более поздних проектов.) Он переехал в Шрусбери и около 1787 года вступил в партнерство с Робертом Вебстером, часовщиком и изобретателем. Они создали Литейный завод в Коул Холле, недалеко от Валлийский мост в Шрусбери. В 1789 году он присоединился к масонам; он встретил там своего товарища, Томас Телфорд. Самые ранние зарегистрированные металлические изделия Хэзледайна датируются 1792 годом. Церковь Святого Чада, Шрусбери, построенный Джоном Симпсоном, другом Хэзледина и партнером Телфорда: чугун колонны были сделаны для поддержки верхней галереи церкви.[2][3][4]

Металлоконструкции Shrewsbury Flaxmill-Maltings, поставляемые Hazledine

Партнерство с Вебстером было расторгнуто, и в 1793 году он купил землю в Coleham в Шрусбери, где он основал более крупный литейный цех с паровым оборудованием. В итоге на литейном заводе работало несколько сотен рабочих. В 1796 году он отлил раму для Дизерингтонский льнокомбинат разработано Чарльз Бейдж. Это было первое в мире здание с железным каркасом.[1][3]

Проекты с Томасом Телфордом

Pontcysyllte Aqueduct (1805 г.), спроектированный Телфордом, металлические конструкции поставлены Hazledine

В последующие годы Хэзледайн поставлял металлоконструкции для многих проектов Томаса Телфорда.

Он сделал железную колоду для Акведук Чирк, завершенный в 1802 году. Он построил большой литейный завод в Плас Кинастон, Сефн Маур, где он сделал железную колоду для ближайшего Акведук Понцисилльте, завершена в 1805 году.[2][3]

Мост Мит, Тьюксбери (1826 г.), спроектированный Телфордом, металлические конструкции предоставлены Хэзледайном.

Бонарский мост в Шотландии, новаторский проект Телфорда с центральным пролетом в 150 футов (46 м), был построен в 1811–1812 годах; Металлоконструкции были отлиты на Плас-Кинастон, и Хэзледайн руководил их возведением. Было еще несколько мостов этой конструкции, в том числе Mythe Bridge, пролетом 170 футов (52 м), в Тьюксбери (1823–26).[2]

Примерно с 1815 по 1820 годы он поставил и установил шлюзовые ворота для западной половины Телфорда. Каледонский канал.[3]

В 1821 году Хэзледайн заключил контракт на поставку кованого и чугуна для Подвесной мост Менай. Мост, спроектированный Телфордом, был завершен в 1826 году. Он также поставил металлоконструкции для Телфорда. Подвесной мост Конуи, завершено в том же году. В предел прочности Цепи из кованого железа, изготовленные в Аптон-Фордж, были важны для этих подвесных мостов.[2][3]

Прочие деловые интересы и последующие годы

В 1817 году он занял Калькутский металлургический завод, в Ущелье Айронбридж; производился чугун, кованый и чугун. Это не увенчалось успехом, и он отказался от аренды в 1831 году. Другие деловые интересы включали известковую фабрику в Llanymynech, собственность в Шрусбери, а также склады древесины и кирпичные заводы.[1][3]

Он был мэр Шрусбери с 1835 по 1836 гг.[5]

Хэзледайн умер в 1840 году в своем доме, Ньюпорт Хаус, в Шрусбери, и был похоронен в церкви Св. Чада. Есть мемориал с бюстом Хэзледайна от Фрэнсис Леггатт Чантри, в церкви.[1][4]

Структуры

Наследие Хэзледайна - это ряд впечатляющих сооружений, в том числе:

Тезки

В Coleham, "Hazeldine (sic) Crescent »и« Hazledine Court »были названы в его честь, как и« Hazledine Way », часть внутренней кольцевой дороги Шрусбери в конце 20 века, соединяющей жилой комплекс Reabrook с Меоле Брейс.[6]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е «Хэзлдин, Уильям». А. В. Скемптон. Биографический словарь инженеров-строителей Великобритании и Ирландии: 1500–1830 гг.. Томас Телфорд, 2002.
  2. ^ а б c d «Хэзелдин, Уильям». Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. Дои:10.1093 / ссылка: odnb / 12802. (Подписка или Членство в публичной библиотеке Великобритании требуется.)
  3. ^ а б c d е ж Уильям Хэзледин Руководство Грейс. Проверено 31 марта 2018 года.
  4. ^ а б «Бэдж, Чарльз Вули». А. В. Скемптон. Биографический словарь инженеров-строителей Великобритании и Ирландии: 1500–1830 гг.. Томас Телфорд, 2002.
  5. ^ Бывшие мэры Городской совет Шрусбери. Проверено 25 марта 2018 года.
  6. ^ Hazledine Way Краеведческая история Шрусбери. Проверено 31 марта 2018 года.

внешняя ссылка