WikiDer > Железнодорожный вокзал Винчелси - Википедия

Winchelsea railway station - Wikipedia
Эта статья про английский вокзал. Для австралийской станции см. Железнодорожный вокзал Винчелси, Виктория.

Winchelsea
Национальная железная дорога
Winchelsea Railway Station.jpg
Место расположенияWinchelsea, Ротер
Англия
Координаты50 ° 56′01 ″ с.ш. 0 ° 42′08 ″ в.д. / 50,93374 ° с. Ш. 0,70222 ° в. / 50.93374; 0.70222Координаты: 50 ° 56′01 ″ с.ш. 0 ° 42′08 ″ в.д. / 50,93374 ° с. Ш. 0,70222 ° в. / 50.93374; 0.70222
Ссылка на сеткуTQ899183
УправляемыйЮжный
Платформы1
Дополнительная информация
Код станцииWSE
КлассификацияКатегория DfT F2
История
Открыт13 февраля 1851 г.
Пассажиры
2015/16Увеличивать 7,598
2016/17Снижаться 7,578
2017/18Увеличивать 9,254
2018/19Снижаться 9,048
2019/20Увеличивать 9,688
Примечания

Винчелси железнодорожная станция железнодорожная станция в Восточный Сассекс, Англия. Это примерно в 0,62 мили (1 км) от Winchelsea и фактически находится в соседнем приходе Удиморе. Это на Линия Marshlink 9,3 миль (15 км) к северо-востоку от Гастингс, а услуги поездов предоставляет Южный. Первоначально станция имела две платформы, но в 1979 году линия была выделенный и сейчас используется только верхняя платформа. Бывший нижний перрон и здание вокзала теперь переоборудованы в частный дом.

Место расположения

Станция Винчелси, август 1982 г.

Станция находится в изолированном месте.[1] Это неудобный способ добраться до Уинчелси и обратно, особенно в нерабочее время. Маршрут включает в себя прогулку по неосвещенной извилистой проселочной дороге, а затем подъем на крутой холм по автомагистрали A259, на которой нет тротуара.[2] Дорога занимает около 15 минут. В качестве альтернативы, маршрут 100 дилижанса дилижанс курсирует от Рожь и останавливается в городе.[3]

Из-за изоляции и ограниченного количества остановок, он мало используется, кроме пешеходов, посещающих долину Бреде.[нужна цитата] Местные жители могут заказать бесплатный лифт на станцию ​​и обратно через добровольную сеть Winchelsea Farm Kitchen.[4]

Удобства

Здания проданы в частную собственность, поэтому на станции нет персонала.[5] На вокзале есть билетный автомат.

На вокзале есть бесплатная парковка.[6]

История

Станция была открыта Юго-Восточная железная дорога (SER) 13 февраля 1851 г. как одна из первых станций на линии от Эшфорда до Гастингса, наряду с Ham Street, Appledore и Рожь.[7] Станция, как и несколько других на линии, была построена с шахматными платформами, исходя из убеждения, что пассажирам будет безопаснее переходить железную дорогу позади отправляющегося поезда.[8]

Движение было очень редким, и 1 сентября станция была закрыта, отчасти потому, что невозможно было попасть в город, не пересекая частную территорию. Мэр Винчелси провел кампанию за повторное открытие и переговоры о доступе с соответствующим землевладельцем, и SER согласился открыть станцию ​​4 декабря.[9] Программа отставки имела место в начале 1890-х годов.[10]

Станция постепенно сокращала свои мощности. В 1961 году здание вокзала было продано и с тех пор находится в частных руках.[11] К 1969 году сигнальная будка и грузовая подъездная ветка были сняты, а к началу 1970-х годов был снят навес укрытия и упразднена должность смотрителя перехода.[12] 1 октября 1979 года линия была переведена на однопутную, чтобы снизить эксплуатационные расходы. Нижняя платформа (до Гастингса) была удалена; с тех пор все поезда останавливались на одной оставшейся платформе.[13] Ограничение скорости 20 миль в час (32 км / ч) было введено на линии, приближающейся к Уинчелси.[14] Деревянное укрытие на оставшейся (верхней) платформе было заменено обычным современным укрытием в 1984 году.[15]

Местные группы кампании Three Oaks and Winchelsea Action for Rail Transport (THWART) и Marshlink Action Group (MLAG) провели кампанию за расширение услуг, и с декабря 2010 года было восстановлено двухчасовое обслуживание в каждом направлении.[16] В 2015 году после десятилетней кампании поезда стали останавливаться на вокзале по воскресеньям.[17]

Услуги

До Винчелси ходит два часа поезда до Истборна и Ashford International.[18] Остановки на станциях обычно делятся на каждый следующий час с Три дуба что затрудняет прямое перемещение между этими двумя станциями. До мая 2018 года рейсы в южном направлении выполнялись как экспресс-перевозки до Брайтона, но эта услуга была прекращена и была введена услуга остановки до Истборна из-за длительного времени в пути и отсутствия подвижного состава, что привело к переполненности, особенно между Брайтоном и Истборном.[19]

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Doleham Южный
Линия Маршлинка		 Рожь
 Исторические железные дороги 
Snailham Halt
Линия открыта, станция закрыта		 Юго-Восточная и Чатемская железная дорога
Юго-Восточная железная дорога		 Рожь
Линия и станция открыты

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Курс 1974, п. 67.
  2. ^ Локк, Тим (2017). Slow Travel Sussex: Саут-Даунс, Уилд и побережье. Путеводители Брэдта. п. 273. ISBN 978-1-784-77042-6.
  3. ^ "Винчелси, Восточный Суссекс". Народная вера. Получено 11 октября 2019.
  4. ^ "Городская жизнь". Корпорация Winchelsea. Получено 11 октября 2019.
  5. ^ Митчелл и Смит, 1987 г., Рис. 35.
  6. ^ "Важная информация" (PDF). Winchelsea Walk. Совет графства Восточный Сассекс. Март 2004 г.. Получено 22 февраля 2012.
  7. ^ Серый 1990, п. 210.
  8. ^ Митчелл и Смит, 1987 г., Рис. 33.
  9. ^ Серый 1990С. 210–212.
  10. ^ Серый 1990, п. 213.
  11. ^ Курс 1974, п. 69.
  12. ^ Митчелл и Смит, 1987 г., инжир. 35, 36.
  13. ^ Сиссонс 2008, п. 411.
  14. ^ «Письмо Bexhill Rail Action Group менеджеру программы RUS» (PDF). Сеть железных дорог. 2009 год: 6. Получено 26 августа 2016. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  15. ^ Гласспул, Дэвид. "Винчелси". Kent Rail. Получено 13 октября 2019.
  16. ^ «Все изменения в линейке Old Diesel Marshlink». Kentish Express. 21 октября 2009 г.. Получено 11 октября 2019.
  17. ^ «Воскресные поезда возобновляются в Уинчелси и Три Дуба». Рожь и наблюдатель битвы. 1 декабря 2015 г.
  18. ^ «Давайте переедем в Винчелси, Восточный Суссекс». Хранитель. 14 ноября 2014 г.. Получено 11 октября 2019.
  19. ^ «Раскритикованы планы по прекращению прямого железнодорожного сообщения». Bexhill Observer. 3 июля 2017 г.. Получено 11 октября 2019.

Источники

  • Конечно, Эдвин (1974). Железные дороги южной Англии: второстепенные и ответвления. Бэтсфорд.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грей, Адриан (1990). Юго-Восточная железная дорога. Миддлтон Пресс. ISBN 978-0-906520-85-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (1987). Южный берег железных дорог - Гастингс в Эшфорд и филиал Нью-Ромни. Миддлтон Пресс. ISBN 0-906520-37-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Сиссонс, Роб (2008). Одержимость одним путём: книга необычных железнодорожных путешествий. Издательство Trafford Publishing. ISBN 978-1-4251-6239-9.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка