WikiDer > Райт Стрит
| Райт Стрит | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Райтбус |
| Производство | 2017 |
| сборка | Ballymena, Северная Ирландия |
| Кузов и шасси | |
| Двери | 1 или 2 |
| Тип этажа | Низкий этаж |
| Шасси | На основе Wright StreetDeck (Модель DF) На основе Райт СтритЛайт (Модель WF) |
| Размеры | |
| Длина | 8,8, 9,5 и 10,9 метра |
| Ширина | 2,5 метра |
| Высота | 3,0 и 4,2 метра |
| Снаряженная масса | 13-18 тонн |
| Хронология | |
| Предшественник | Райт Электросити Райт StreetLite EV |
В Райт Стрит это низкопольный электрический дизайн одноэтажного автобуса, постройки Райтбус в Ballymena, Северная Ирландия с 2017 года. StreetAir заменил Райт Электросити и Райт StreetLite EV в Райтбусассортимент продукции.
Все серийные модели были одноэтажными с открывающейся дверью; Wrightbus также предлагал варианты StreetAir с передним колесом и двухъярусные версии, хотя ни один из них никогда не строился до того, как производство было временно приостановлено после выхода Wrightbus. администрация в 2019 году.[1]
Райт StreetAir EV DF
Wright StreetAir EV DF был представлен в августе 2016 года в качестве замены Райт Электросити. Доступен в двух основных вариантах: одноэтажный автобус вариант, а двухэтажный автобус вариант; последний так и не был построен. Оба основаны на полностью электрический версия Wright StreetDeck интеграл двухэтажный автобус. StreetAir EV DF доступен в одном варианте длиной 10,6 м и весом 18 тонн.[2][3] Дизайн корпуса одноэтажный автобус вариант основан на Райт Затмение 3, а конструкция корпуса двухэтажный автобус вариант основан на StreetDeck. Оба варианта доступны с электропроводностью через ночь (подключение к сети), индуктивным (через поверхность дороги) или проводящим (с помощью пантографа) методами.[4][5]
Первые шесть, все одноэтажные, поступили на вооружение с Автобусы Лотиана в октябре 2017 года.[6][7] Это были единственные когда-либо построенные StreetAir; производство прекратилось в сентябре 2019 года, когда Райтбус вошел в администрацию.
Wright StreetAir EV WF (не построен)
Wright StreetAir EV WF был запущен в августе 2016 года в качестве замены Райт StreetLite EV. Он основан на StreetLite EV с рядом улучшений трансмиссии по сравнению с предыдущей моделью. Он доступен в вариантах длины 8,8 м и 9,5 м, причем обе длины включают колесо перед дверью, чтобы максимально увеличить вместимость салона. Как и в случае с DF, WF доступен с электропроводностью через ночь (подключение к сети), индуктивным (через поверхность дороги) или проводящим (с помощью пантографа) методами.[3][8]
Во время перехода Райтбуса в управление в сентябре 2019 года не было построено ни одной модели с передним колесом, когда производство всех автомобилей Райта было временно приостановлено до поглощения компании в октябре того же года.
Рекомендации
- ^ Кэмпбелл, Джон (25 сентября 2019 г.). «Администраторы Wrightbus подтверждают потерю 1200 рабочих мест». BBC News NI. Получено 28 сентября 2019.
- ^ Wrightbus приветствует объявление результатов OLEV и освещает линейку электрических автобусов Wrightbus 4 августа 2016 г.
- ^ а б Представлена новая линейка электрических автобусов Wrightbus Маршрут один 5 августа 2016 г.
- ^ Wrightbus расширяет электрические опции новым 10,6-метровым StreetAir EV DF Bus & Coach Professional 8 августа 2016 г.
- ^ StreetAir Покупатель автобусов 9 августа 2016 г.
- ^ Первые полностью электрические общественные автобусы в Эдинбурге представлены в преддверии запуска Peebles Shire News 29 сентября 2017 г.
- ^ Лотиан первым ввел в эксплуатацию автобусы Wrightbus StreetAir Маршрут один 3 октября 2017 г.
- ^ Wrighbus представляет первые автомобили из новой линейки электрических автобусов Wrightbus 4 августа 2016 г.