WikiDer > Yamaha FZR1000
 | эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Июнь 2018 г.) |
 | |
| Производитель | Ямаха |
|---|---|
| Производство | 1987-1995 |
| Преемник | YZF1000R Thunderace |
| Класс | Спортивный мотоцикл |
| Двигатель | Рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1 003 куб. См (61,2 дюйма ³) с жидкостным охлаждением. 20-клапанный |
| Мощность | 145 л.с. (106 кВт) при 10000 об / мин, 136 л.с. (99 кВт) при 10000 об / мин для модели 1987-1988 гг. |
| Крутящий момент | 78,8 фут-фунт-сила (106,9 Н · м) при 8 500 об / мин |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая коробка передач с постоянным зацеплением с малым передаточным числом последовательное руководство, цепная передача |
| Высота сиденья | 770 мм (30,3 дюйма) |
| Вес | 209 кг (461 фунт) (сухой) 236 кг (520 фунтов) (мокрый) |
| Вместимость топливных баков | 19 л (4,2 имп гал; 5,0 галлона США) Резервный топливный бак 3,5 л (0,77 имп гал; 0,92 галлона США) |
| Связанный | Yamaha FZR400 Yamaha FZR600 |
В Yamaha FZR1000 это мотоцикл произведено Ямаха с 1987 по 1995 год. Версия 1989 года увенчала «Велосипед десятилетия» от Велосипедный мир, имел время разгона 0-60 миль / ч (97 км / ч) за 2,9 секунды и максимальную скорость более 167 миль / ч (269 км / ч).
Уникальной особенностью, которая дала моделям 1989 года и последующим их название Exup (от Exhaust Ultimate Power Valve), была модель Yamaha. четырехтактная система силовых клапанов, выпускной клапан с сервоприводом. Это позволило выхлопным коллекторам с большим отверстием (для отличного потока газа при высоких оборотах двигателя) в сочетании с клапаном, ограничивающим поток на более низких оборотах, ускорить прохождение газа. Он плавно выдавал тягу от низких оборотов до красной линии при 11500 об / мин. Это также позволило использовать чрезвычайно радикальные кулачки с высоким подъемом, которые давали очень неровные холостые ходы при отключении от сети в открытом положении или при использовании полной выхлопной системы. Yamaha использовала эту систему клапанов на последующих моделях YZF (Thunderace) и на моделях R1 1998 года выпуска.
История
- 1987–1988: ФЗР 1000 «Генезис». Оригинальная модель оснащалась двигателем объемом 989 куб.
- 1989–1990: FZR 1000 "Exup", капитальный ремонт двигателя и шасси, две круглые фары.
- 1991–1993: FZR 1000 "Exup", вилка USD, одна прямоугольная фара.
- 1994–1995: FZR 1000 "Exup", вилки с измененной ценой в долларах США, усиленные тормоза, две фары в форме "кошачьего глаза".
В некоторых странах старые запасы были продолжены для продажи в более поздние годы, особенно модели 1996 года, которые идентичны 1995 году.
Велосипед выиграл Castrol шесть часов гонка в 1987 году.
Конец линии
FZR1000 быстро был снят с производства после появления в 1994 году и успеха продаж серии SuperSport, во главе с выпуском в 1992 году модели SuperSport. Тадао Баба развитый Honda Fireblade.[1] Только в 1998 г. Ямаха YZF-R1 что Yamaha снова догнала.
Смотрите также
- Список мотоциклов Yamaha
- Хименес Новия, единственный французский суперкар 1995 года, использующий четыре двигателя FZR1000 на общем картере.
использованная литература
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Yamaha FZR1000. |
- ^ Кевин Эш (2000-09-12). «На переднем крае - Кевин Эш встречает Тадао Бабу, человека, который произвел революцию в дизайне спортивных мотоциклов с помощью Honda FireBlade». Дейли Телеграф. Получено 2009-10-28.
| Стандарт | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Спорт | |||||||||||||
| MotoGP | |||||||||||||
| Туризм / Спортивный туризм | |||||||||||||
| Крейсер мощности | |||||||||||||
| Крейсеры |
| ||||||||||||
| Супермото | |||||||||||||
| Двойной спорт / Эндуро / Внедорожный | |||||||||||||
| Сельскохозяйственная | |||||||||||||
| Мотокросс | |||||||||||||
| Самокат | |||||||||||||
| Трехколесный велосипед | |||||||||||||
| Первые модели | |||||||||||||
