WikiDer > Автодром Яс Марина

Yas Marina Circuit

Автодром Яс Марина
Автодром Яс-Айленд.svg
Автодром Яс Марина
Место расположенияОстров Яс, Абу Даби, ОАЭ
Часовой поясвремя по Гринвичу +4
Координаты24 ° 28′2 ″ с.ш. 54 ° 36′11 ″ в.д. / 24,46722 ° с. Ш. 54,60306 ° в. / 24.46722; 54.60306Координаты: 24 ° 28′2 ″ с.ш. 54 ° 36′11 ″ в.д. / 24,46722 ° с. Ш. 54,60306 ° в. / 24.46722; 54.60306
Вместимость60,000
Оценка FIA1
ВладелецПравительство Абу-Даби
ОператорАбу-Даби Motorsports Management
СломалсяМай 2007 г.
ОткрытОктябрь 2009 г.
Стоимость строительства£800 миллионов[1]
$1,322 миллиарда
€893 миллиона
AED 3,792 миллиарда
АрхитекторГерман Тильке
Главные событияФормула один
Гран-при Абу-Даби (2009 – настоящее время)
GP2 Asia Series, V8 суперкары, Дрэг-рейсинг, GT1 Мир, Залив 12 часов, Мировая серия по триатлону
Автодром Гран-при
Длина5,554 км (3,451 миль)
Повороты21
Рекорд круга гонки1:39.283 (объединенное Королевство Льюис Хэмилтон, Мерседес, 2019)
Короткое замыкание
Длина4.700 км (2.920 миль)
Повороты19
Рекорд круга гонки1:37.656 (Франция Чарльз Пик, Команда Addax, 2011, GP2 Азия)
Интернет сайтwww.Ясмаринасхема.ae

В Автодром Яс Марина (Арабский: حلبة مرسى ياس) - место проведения Гран-при Абу-Даби. Схема была разработана Герман Тильке,[2][3] и находится на Остров Яс, примерно в 30 минутах от столицы ОАЭ, Абу Даби. Яс Марина - вторая трасса Формулы-1 в Средний Восток, с первым в Бахрейн. Двухдневный GP2 Asia Series был проведен тест на официальное открытие автодрома, который прошел за неделю до 2009 Гран-при Абу-Даби.[4] Здесь также состоялось открытие австралийского V8 суперкары серия, Яс V8 400, в феврале 2010 г.[5][6] За пределами автоспорта трасса использовалась для заключительного этапа первого этапа. Абу-Даби Тур велогонка 2015.[7] Схема имеет FIA Лицензия 1 степени.[8]

Дизайн

Спутниковый снимок схемы в 2018 году.

Двадцать один поворот проходит через остров Яс у побережья Абу-Даби.[9] мимо пристани для яхт и через Yas Hotel Абу-Даби разработано Нью-Йорк-на основе архитекторов Хани Рашида и Лиз Энн Кутюр из Асимптотическая архитектура с ярким дизайном освещения фасада Рогир ван дер Хайде, и пробирается через несколько длинных прямых и крутых поворотов.

В Марина-базовая разработка включает тематический парк, а аквапарк, а также жилые кварталы, отели и пляжи.

Трасса имеет пять трибун (Главная трибуна, Западная трибуна, Северная трибуна, Южная трибуна и Трибуна Марины (также известная как Поддержка)), а часть выхода с пит-лейна проходит под трассой. В нем также находится тимбилдинг за зданием ямы, медиацентром, Dragster Track и VIP Tower.[10] Кроме того, одна из площадок для стока проходит под трибуной West.

  • Вместимость - 41093 чел.
  • Площадь - 161,9 га
  • Длина - 5,5 км.
  • Самая длинная прямая - 1,14 км (1246,72 ярда)
  • Перепад высот - 10,7 м.

строительство

Схема была построена генеральным подрядчиком Cebarco-WCT WLL по контракту с девелопером Aldar Properties. Среди привлеченных субподрядчиков были KOH AH HING (KAHBINA) из Малайзии (структурный подрядчик), а также специализированные субподрядчики, такие как Voltas (MEP), PKE-Siemens (MEP), Able-Middle East (земляные работы), Hamilton International (внутренние помещения). ) и Бау Бикхардт (трек) и многие другие.

Схема была построена с системой постоянного освещения, предоставленной Musco Освещение, аналогично установленному на Цепь Лосаил в Катар. Автодром Яс Марина - крупнейший в мире проект постоянного освещения спортивных объектов; ранее этим титулом владел Losail.

Поверхность дорожки сделана из Graywacke совокупность, доставлены в Абу-Даби из Bayston Hill карьер в Шропшир, Англия. Материал поверхности высоко оценивается боссами автодрома и гонщиками Формулы-1 за высокий уровень схватить это предлагает. Такой же агрегатный материал используется на Международный автодром Бахрейна для Гран-при Бахрейна.[11]

7 октября 2009 года трасса получила окончательное разрешение FIA на проведение гонок Формулы-1.[12] Бруно Сенна был первым гонщиком, совершившим пробный заезд на трассе.

GP3 впервые посетил Абу-Даби в конце сезона 2013 года.[13]

Прием

После первых тренировок в 2009 Гран-при Абу-Даби, трассу приветствовали гонщики, Нико Росберг комментируя, что каждый уголок был «уникальным»,[14] а двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо повторил его чувства, заявив, что это было приятно, потому что всегда было чем заняться. Force India's Адриан Сутил оценил эту трассу как лучшую, чем предыдущая ночная гонка Формулы-1 в Сингапур поскольку он чувствовал, что в Марина-Бэй слишком много света.[нужна цитата]

Не все драйверы были бесплатными, с Джанкарло Физикелла выражая особую неприязнь к выходу из ямы, который проходит под основным контуром через туннель. Хотя на первых тренировках у выхода из ямы не было инцидентов, Физикелла утверждал, что это было одновременно очень сложно и опасно.[14] Кими Райкконен печально известно, что он поделился своими мыслями о трассе, заявив, что «первые несколько поворотов неплохие, но все остальное - дерьмо».[15]

После 2017 Гран-при Абу-Даби дизайнер Герман Тильке сказали, что рассматривают возможность изменения трассы, чтобы предоставить больше возможностей для обгона.[16]

Галерея

  • 7 ход

  • Главная прямая

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Яс Марина нацелена на« отличное мероприятие »'". PlanetF1.com. 29 октября 2009 г. Архивировано с оригинал 1 ноября 2009 г.
  2. ^ "Tilke GmbH - Проекты - Категория". tilke-ac.de. 29 октября 2009 г.. Получено 30 октября 2009.
  3. ^ «Строительство автодрома Яс Марина». gulfnews.com. 29 октября 2009 г. Архивировано с оригинал 29 января 2009 г.. Получено 30 октября 2009.
  4. ^ «Гонку GP2 официально откроет трасса Яс Марина». Новости Персидского залива. Издательство Аль Ниср. 12 августа 2009 г. Архивировано с оригинал 15 августа 2009 г.. Получено 12 августа 2009.
  5. ^ «Автоспорт: ближневосточный двойной заголовок для суперкаров V8». nzherald.co.nz. 29 октября 2009 г.. Получено 30 октября 2009.
  6. ^ «Старт в Абу-Даби подтвержден». v8supercars.com.au. 29 октября 2009 г. Архивировано с оригинал 14 сентября 2009 г.. Получено 30 октября 2009.
  7. ^ «Чавес выиграл первый тур в Абу-Даби». cyclingnews.com. 11 октября 2015 г.. Получено 11 октября 2015.
  8. ^ «СПИСОК ЛИЦЕНЗИОННЫХ ЦЕПЕЙ FIA» (PDF). FIA. 6 февраля 2015 г.. Получено 28 мая 2015.
  9. ^ «Автоспорт: дебют в Абу-Даби ознаменует встряску пилотов Формулы 1». nzherald.co.nz. 29 октября 2009 г.. Получено 30 октября 2009.[мертвая ссылка]
  10. ^ «Абу-Даби выходит из прикрытия». Автоспорт. 194 (4): 10 октября 2008 г.
  11. ^ "BBC: Связь Шропшира с Формулой 1". Британская радиовещательная корпорация. 30 октября 2009 г.. Получено 30 октября 2009.
  12. ^ Благородный, Джонатан (9 октября 2009 г.). «Трасса Абу-Даби получает окончательное одобрение FIA». Автоспорт. Получено 9 октября 2009.
  13. ^ «Шеф Yas Marina Ричард Креган ожидает« качественных »выходных на Гран-при Абу-Даби 2013 года - Национальное». thenational.ae. Архивировано из оригинал 26 мая 2013 г.. Получено 30 июн 2016.
  14. ^ а б Джонатан Ноубл и Джейми О'Лири (30 октября 2009 г.). «Водители хвалят трассу Абу-Даби». Autosport.com. Получено 31 октября 2009.
  15. ^ «Гран-при Абу-Даби - пролог». motorsportmagazine.com. 31 октября 2013 г. Архивировано с оригинал 20 января 2016 г.. Получено 8 сентября 2014.
  16. ^ «Трасса Абу-Даби GP F1 может быть изменена для улучшения обгона». Sky Sports. Получено 28 ноября 2017.

внешняя ссылка