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Erik Comas | ||||
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| Allgemeine Information | ||||
| Staatsangehörigkeit |  Frankreich | |||
| Formel 1-Werdegang | ||||
| aktive Jahre | 1991-1994 | |||
| Mannschaften | Liger, Larrousse | |||
| Rennen | 63 (59 Starts) | |||
| Meisterschaften | - | |||
| Siege | - | |||
| Etappen | - | |||
| Punkte | 7 | |||
| Pole-Positionen | - | |||
| Schnellste Runden | - | |||
| erstes Rennen | 1991 USA GP | |||
| Letztes Rennen | 1994 Japan GP | |||
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Erik Comas (Römer-sur-Isère, 28. September1963) ist ein Französisch Rennfahrer, der vier Saisons in der Formel 1.
Comas kaufte 1983 seinen ersten Rennwagen, a Renault 5, aus dem damals unbekannten Jean Alesic. 1989 kam Comas durch Formel 3 in dem Formel 3000 mit Recht. In diesem Jahr wurde er Zweiter hinter Alesi, ein Jahr später wurde er Meister. Im 1991 er wechselt in die Formel 1 und fährt für Liger Nächster Thierry Boutsen. Ligier befand sich damals in einer Übergangsphase und das Team mit LamborghinicMotoren, keine Punkte.
Die Saison 1992 lief besser für Comas, Ligier hätte sein können RenaultMotoren und Comas erzielten vier Punkte, zwei mehr als Teamkollege Boutsen. Aber das war nicht gut genug, um zu bleiben und Comas ging nach Larrousse. Er schaffte es dort in zwei Jahren drei Punkte zu holen, bevor die Mannschaft wegen finanzieller Probleme zusammenbrach. Ohne einen neuen Platz in der Formel 1 zu finden, ging Comas nach Japan, wo er seitdem in verschiedenen Rennklassen antritt.
Beim Qualifying zum Großen Preis von Belgien im Jahr 1992 hatte Comas einen schweren Unfall. Ayrton Senna Er überlegte nicht lange und legte seinen McLaren beiseite. Er ging zu Comas' Auto, als die Formel-1-Autos wieder auf Touren kamen - stellte den Motor ab und hielt den Kopf des bewusstlosen Fahrers gerade, bis medizinische Hilfe eintraf.[1]
Zwei Jahre später, während der Formel-1-Grand-Prix von San Marino 1994, Senna starb, nachdem sie mit fast 220 km/h gegen eine Betonwand gefahren war. Comas wurde damals von Beamten aus Versehen aus der Boxengasse gelassen und konnte in der Tamburello-Kurve, wo Senna abstürzte, nur knapp den Rettern, ihren Fahrzeugen und dem Rettungshubschrauber entkommen. Comas zog sein Auto über und nahm nicht am Restart des Rennens teil. Zu sehr bewegte ihn der Anblick der Menschen, die mit aller Kraft versuchten, das Leben der schwerverletzten Senna zu retten.
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |