WikiDer > Соглашение о потерпевшем кораблекрушение судне RMS Titanic
Составлен | 6 ноября 2003 г. |
---|---|
Место расположения | Лондон, Объединенное Королевство |
Эффективный | 18 ноября 2019 г. |
Условие | Согласие на обязательность двух сторон |
Стороны | |
Депозитарий | Правительство Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии |
Язык | английский и Французский |
Соглашение о потерпевшем кораблекрушение судне RMS Titanic в Wikisource |
В Соглашение о потерпевшем кораблекрушение судне RMS Titanic это договор открыт для всех государств в отношении защиты кораблекрушение RMS Титаник. После прохождения RMS Титаник Закон о морском мемориале в 1986 г. Соединенные Штаты начал переговоры в 1997 году с объединенное Королевство, Франция, и Канада к соглашению о защите крушения. Соглашение было подписано Великобританией в 2003 году и США в 2004 году. Только в 2019 году США ратифицировали соглашение, в результате чего оно вступило в силу 18 ноября, в день сдачи на хранение ратификационной грамоты.
Фон
В 1912 году британский океанский лайнер, RMSТитаник, затонул после столкновения с айсбергом в Северо-атлантический океан по пути из Саутгемптон к Нью-Йорк.[1] Расположение его кораблекрушение был неизвестен до его открытия в 1985 г. Роберт Баллард, 350 морских миль (400 миль; 650 км) от побережья Ньюфаундленд, Канада.[2] Баллард не стал требовать спасение, что позволило обломкам подвергнуться мародерство и нерегулируемые спасательные операции. В ответ Соединенные Штаты прошел RMS Титаник Закон о морском мемориале в 1986 г.[3] который признал кораблекрушение международным морским мемориалом,[4] и санкционировал Национальное управление океанических и атмосферных исследований и Госдепартамент для переговоров по международному соглашению о защите затонувшего судна.[3]
Переговоры и ратификация
Переговоры между объединенное Королевство, Соединенные Штаты, Франция, и Канада начались в 1997 году и были заключены 5 января 2000 года, в результате чего было подписано соглашение.[5][6] Великобритания подписала итоговое соглашение 6 ноября 2003 г.[7] с использованием «окончательной подписи без оговорок в отношении ратификации»,[8] и принял Приказ о защите затонувших судов (RMS Titanic) 2003 года в соответствии с Законом о торговом мореплавании для его выполнения.[9] Соединенные Штаты подписали соглашение 18 июня 2004 года.[7]
15 апреля 2012 г. Титаник крушение, которое лежит в международные воды, автоматически стал защищен ЮНЕСКО, под 2001 Конвенция об охране подводного культурного наследия, который защищает культурные, исторические или археологические объекты, находящиеся под водой в течение 100 лет.[10]
Лишь 18 ноября 2019 года договор был ратифицирован Госсекретарь США, Майк Помпео, от имени США.[2] В этот день ратификационная грамота была депонированный с Соединенным Королевством, и соглашение вступило в силу.[11] Чтобы договор вступил в силу, его ратифицировали только две из четырех сторон.[12] Соглашение требует, чтобы как Соединенное Королевство, так и Соединенные Штаты регулировали людей и суда в соответствии с их юрисдикции в их взаимодействиях с обломками.[13] В частности, обе страны могут предоставить или отказать в выдаче лицензий на доступ к месту кораблекрушения или на удаление предметов с него. Великобритания выразила намерение призвать другие страны Северной Атлантики присоединиться к соглашению, особенно Канаду и Францию.[2]
Рекомендации
Цитаты
- ^ «США и Великобритания ратифицируют договор о защите останков Титаника». Агентство Франс-Пресс. 21 января 2020. В архиве из оригинала 21 января 2020 г.. Получено 21 января 2020.
- ^ а б c "Обломки Титаника будут защищены историческим соглашением с США". Правительство Великобритании. 21 января 2020. В архиве из оригинала 21 января 2020 г.. Получено 21 января 2020.
- ^ а б «Сохранение места последнего упокоения RMS Titanic». Национальное управление океанических и атмосферных исследований. 19 декабря 2019. В архиве из оригинала 7 января 2020 г.. Получено 21 января 2020.
- ^ "Закон 1986 года о морском мемориале Р.М.С. Титаник". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. 9 июля 2018. В архиве с оригинала на 24 декабря 2019 г.. Получено 21 января 2020.
- ^ «Заключительный протокол переговоров по соглашению относительно RMS судна, потерпевшего кораблекрушение. Титаник" (PDF). Управление главного юрисконсульта NOAA. В архиве (PDF) из оригинала 13 мая 2017 г.. Получено 14 апреля 2020.
- ^ Азнар и Вармер 2013, п. 107
- ^ а б "R.M.S Titanic - Международное соглашение". Национальное управление океанических и атмосферных исследований. 2 июля 2018. В архиве из оригинала 29 сентября 2019 г.. Получено 21 января 2020.
- ^ «Соглашение относительно потерпевшего кораблекрушение судна RMS Titanic: статус-лист». Правительство Великобритании. Получено 1 февраля 2020.
- ^ «Приказ о защите затонувших кораблей (RMS Titanic) 2003 г.». Правительство Великобритании. В архиве из оригинала 12 сентября 2016 г.. Получено 14 апреля 2020.
- ^ Guerin 2012, п. 1
- ^ Годен, Мелисса (21 января 2020 г.). «Затонувший Титаник теперь будет защищен« важным соглашением »с США» Время. В архиве из оригинала 21 января 2020 г.. Получено 21 января 2020.
- ^ Азнар и Вармер 2013, п. 108
- ^ «Соединенные Штаты принимают соглашение о защите места крушения Титаника». Правительство США. 19 декабря 2019. В архиве с оригинала на 20 декабря 2019 г.. Получено 21 января 2020.
Источники
- Герен, Ульрике (15 апреля 2012 г.). "Защита, предоставляемая Титаник Конвенцией ЮНЕСКО об охране подводного культурного наследия » (PDF). ЮНЕСКО. В архиве (PDF) из оригинала 16 мая 2017 г.. Получено 25 января 2020.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Азнар, Мариано Дж .; Вармер, Оле (2013). "The Титаник как подводное культурное наследие: вызовы его правовой международной защите ». Развитие океана и международное право. 44 (1): 96–112. Дои:10.1080/00908320.2013.750978. S2CID 154643759.CS1 maint: ref = harv (связь)