WikiDer > Реплика Титаник

Replica Titanic
Для использования в других целях см. Титаник (значения).

Было сделано несколько предложений и исследований для проекта по созданию копия корабля на основе известного Олимпийский-учебный класс Океанский лайнер, RMSТитаник. Проект южноафриканского бизнесмена Сарела Гауса был заброшен в 2006 году, а проект австралийского бизнесмена и бывшего политика из Подразделение Fairfax Клайв Палмер был объявлен в 2012 году и известен как Титаник II. Хотя Палмер не делал официальных заявлений об отказе от своего проекта, похоже, что к 2015 году объем работ резко снизился, а строительство прекратилось. А Титаник копия в мае 2015 года началось строительство на внутреннем курорте в провинции Сычуань, Китай. Музеи Титаника в Брэнсоне, штат Миссури и Пиджен-Фордж, Теннесси предназначены для изображения передней половины Титаник.

Экономическая целесообразность отдыха

В 1998 г. Популярная механика журнал исследовал осуществимость таких проектов в консультации с Нилом Галлахером из Институт Вебба.[1] В статье обсуждались существенные изменения исходной конструкции, необходимые для создания безопасного и экономически жизнеспособного корабля. Большинство изменений появятся ниже ватерлинии:

  • Сварной, не клепанный, корпус
  • Луковичный лук для большей топливной экономичности
  • Увеличенный руль направления и носовые подруливающие устройства для повышения маневренности
  • Горизонтальные стабилизаторы
  • Дизель-электрическая генерация и двигательная установка освободили бы огромное пространство, используемое Титаник 's 159 угольных печей и 29 котлов
  • Освободившееся пространство можно было использовать для обработки отходов, очистки воды и кондиционирования воздуха.

Дополнительные воронки, которые не нужны для выхлопа дизельного генератора, будут фиктивными воронками. Экономическая осуществимость была более неопределенной. Из-за инженерных проблем затраты на строительство примерно вдвое превышают стоимость современного круизного лайнера.

Проект Сарел Гоус (1998–2006)

Южноафриканский бизнесмен-магнат Сарел Гоус предложил строительство Титаник II в 1998 году. Гоус сказал, что получил оригинальные чертежи знаменитого корабля и теперь хочет осуществить свою мечту. Если бы корабль был достроен, он имел бы длину 290 метров и ширину 33 метра.[2]

Первоначально Гоус думал о строительстве корабля в Дурбан, Южная Африка. Сдав в эксплуатацию технико-экономическое обоснование в проект с Харланд и Вольф верфь в Белфаст,[3] он представил предложение Городской совет Белфаста в июне 2000 года. Стоимость проекта составила около 500 миллионов фунтов стерлингов.[4] В ноябре 2000 года Гоус подписал соглашение с Монако-основанная фирма по финансированию строительства корабля. Он заявил, что строительство начнется в ближайшие девять месяцев.[5] Торговая марка компании, которая будет эксплуатировать Реплику. Титаник должен был быть Белая звезда, действуя как возрождение ныне не существующей судоходной линии.

С самого начала планировалось создать точную копию, но с достаточным спасательные шлюпки. Из-за СОЛАС правила, это оказалось невозможно выполнить. Современные противопожарные нормы запрещают масштабное использование дерева в интерьере.[6] Также больше не разрешается устанавливать спасательные шлюпки так высоко, как они были на Титаник. В настоящее время стандарты требуют, чтобы спасательные шлюпки были установлены на высоте не более 15 м (49 футов) над ватерлинией. Реплика Титаник потребует освобождения от высоты, аналогичного предоставленному RMS Королева Мэри 2.

В 2006 году Реплика Титаник проект был отменен из-за высоких затрат и недостаточной поддержки проекта.[7][8] Последний Титаник выживший Миллвина Дин, выразила свое несогласие с проектом.[9]

Проект Клайва Палмера

Основная статья: Титаник II

30 апреля 2012 г. Австралийский миллиардер Клайв Палмер объявил о проекте строительства почти точной копии Титаник.[10][11] Палмер основал компанию Blue Star Line для строительства и эксплуатации корабля. В первый рейс изначально был запланирован на 2016 год, позже перенесен на 2018 год. Корабль должен был быть максимально приближен по конструкции к оригиналу. Титаник, но под ним будет корабль современных спецификаций со стабилизаторами, дизель-электрической силовой установкой (использующей азимутальные тяги) и средствами обеспечения здоровья и безопасности на борту современных круизных судов.

Морская инжиниринговая компания Дельтамарин[12] был нанят для проектирования корабля.[13]

Согласно общему соглашению, опубликованному 17 июля 2012 года,[14] Длина копии должна была быть такой же, как у оригинального корабля, но она должна была быть на 4,2 метра шире, а его осадка была меньше на 3 метра (9 футов 10 дюймов). Каюты нижней палубы должны были быть «типичными для современного круизного судна», в то время как каюты и общественные помещения от палубы D и выше должны были быть «такими же, как на оригинальном корабле».[15]

К марту 2015 года проектные работы над кораблем были приостановлены, и было неясно, будет ли проект продолжаться.[16] В течение первой половины 2015 года накопились доказательства того, что проект был свернут. В марте 2015 года Дельтамарин сообщил Австралийская радиовещательная корпорация журналист, работающий над Титаник II проект был остановлен.[16] Также в марте сообщалось, что на китайской верфи, обозначенной как вероятное место строительства, не было начато или заказано никаких работ, и рабочие очень скептически относились к тому, что проект когда-либо выйдет за пределы стадии предложения.[17] 26 марта 2015 года торговая марка Blue Star Line была внесена в список «заброшенных».[18] По состоянию на май 2015 года Blue Star Line не обновляла свой официальный веб-сайт или страницы в СМИ.[19]

В сентябре 2015 года представитель Палмера заявил, что проект просто отложили и что корабль будет спущен на воду в 2018 году - на два года позже, чем планировалось изначально.[20][21] Этого не произошло, но 27 сентября 2018 года Blue Star Line в пресс-релизе на своем официальном веб-сайте объявили о возобновлении работы над проектом.[22] Текущая ожидаемая дата запуска - 2022 год.[23]

Romandisea Титаник

Основная статья: Romandisea Titanic

Первый Титаник Реплика для начала строительства была инвестирована китайской фирмой Seven Star Energy Investment и строится Wuchang Shipbuilding.[24] Впервые о проекте сообщили СМИ в октябре 2013 года.[25] и официально запущен в январе 2014 года.[26] Корабль будет такого же размера, как оригинал Титаник.[27]

Реплика предназначена в качестве главной достопримечательности и центральной части курорта в Сычуани, где она будет постоянно пристыкована к реке. Daying Qi. В мае 2015 года верфь приступила к изготовлению деталей, которые должны были быть доставлены на площадку проектируемого тематического парка и там собраны. Церемония закладки киля на месте состоялась в ноябре 2016 года. Первоначальные планы по включению аудиовизуальной симуляции опускания были отложены после критики, заявившей, что это было бы безвкусно.[нужна цитата] В августе 2016 года представитель группы инвесторов заявил, что реплика будет собрана к концу года и в ней будет работать около 1000 человек. Он также сообщил, что к месту сборки будет проложен «специальный туристический маршрут, чтобы люди могли стать свидетелями возрождения роскошного лайнера».[28]

Wuchang Shipbuilding Industry Group Co., Ltd подтвердила копию Титаник будет туристической достопримечательностью, строительство которой обойдется примерно в 161 миллион долларов США. Корабль будет включать в себя многие черты оригинала, включая бальный зал, столовую, театр, каюты первого класса, каюты эконом-класса и бассейн.[29][30] Оригинальный корабельный Парадная лестница тоже будут переделаны. Поскольку он функционирует как плавучий отель на курорте, номера будут доступны для проживания внутри Титаник.

Генеральный директор Seven Star Су Шаоцзюнь однажды указал, что создание копии ожидается в конце 2017 года.[31] К середине 2020 года большая часть корпуса была построена, но надстройка еще не была собрана.

Рекомендации

  1. ^ Уилсон, Джеймс (сентябрь 1998 г.). Титаник возрождается (стр. 56-59). Популярная механика. Получено 18 января 2015.
  2. ^ «Титаник2». Titanic Norden. 12 декабря 2004 г.. Получено 5 февраля 2011.
  3. ^ Рингшоу, Грант. «Титаническое задание». Дейли Телеграф. Получено 24 августа 2012.
  4. ^ «BBC News - СЕВЕРНАЯ ИРЛАНДИЯ - Tycoon представляет предложение о Титанике II». bbc.co.uk. Получено 8 сентября 2015.
  5. ^ Мечты на плаву строить Титаник II
  6. ^ "Титаник Реплика". Titanic-titanic.com. Получено 5 февраля 2011.
  7. ^ Луи, Эпштейн. "Чтобы построить новый Титаник?". Архивировано из оригинал 17 августа 2012 г.. Получено 11 октября 2012.
  8. ^ «Реконструкция Титаника». Titanic.pagesperso-orange.fr. Получено 5 февраля 2011.
  9. ^ "Geredde baby tegen herbouw Titanic". Archief.nrc.nl. Архивировано из оригинал 20 июля 2011 г.. Получено 5 февраля 2011.
  10. ^ «Клайв Палмер планирует построить Титаник II». Sydney Morning Herald. 30 апреля 2012 г.
  11. ^ "Титаник II будет построен миллиардером Палмером, Китайская верфь". Блумберг. 30 апреля 2012 г.
  12. ^ "Google". www.deltamarin.com. Получено 29 октября 2018.
  13. ^ «Титаник II на шаг ближе к реальности». Брисбен Таймс. 19 июня 2012 г.
  14. ^ "Клайв Палмер раскрывает подробные планы Титаник II, с дополнительными функциями безопасности и запретом на участие пенсионеров в азартных играх ". Курьерская почта. 17 июля 2012 г.
  15. ^ Дельтамарин (12 июля 2012 г.). «Генеральная компоновка проекта Титаник II» (PDF). Получено 17 июля 2012.
  16. ^ а б Маккатчен, Питер (27 марта 2015 г.). «Империя Клайва Палмера чувствует себя уязвимой из-за падения цен на железную руду». ABC News. Получено 27 марта 2015.
  17. ^ "Палмера Титаник II планы все, кроме развенчанных ". 9News.com Финансы. 20 марта 2015 г.. Получено 24 мая 2015.
  18. ^ «TITANIC II BLUE STAR LINE - обзоры и информация о бренде - Клайв Палмер, Брисбен, Квинсленд, - серийный номер: 79142812». trademarkia.com. Получено 8 сентября 2015.
  19. ^ "Домашняя страница: Blue Star Line". Blue Star Line - Дом Титаника II. Blue Star Line Pty Ltd. Получено 15 мая 2015.
  20. ^ «Спрос на билеты на Титаник 2 возобновился после последних новостей о запуске». CruiseNews. Dansway Communications LTD. Архивировано из оригинал 20 сентября 2015 г.. Получено 21 апреля 2018.
  21. ^ Респерс, Лиза (21 апреля 2018 г.). «Запуск Титаника II перенесен на 2018 год». CNN. Получено 11 февраля 2016.
  22. ^ «Палмер Билдинг Титаник II» (Пресс-релиз). Голубая звезда. 27 сентября 2018 г.. Получено 27 сентября 2018.
  23. ^ Эбелфит, Шон (10 октября 2018 г.). «Проект Titanic II возобновляется, он теперь отправится в круиз из Дубая в 2022 году, - говорит австралийский миллиардер». cruisearabiaonline.com.
  24. ^ "Китайское судостроительное предприятие Wuchang Shipbuilding рассматривает строительство большого круизного лайнера". Получено 2 июля 2016.
  25. ^ «Первая в мире полномасштабная копия Титаника будет построена в Сычуани». Шанхайский. Получено 8 сентября 2015.
  26. ^ "Титаник в натуральную величину появится в Сычуани - Shanghai Daily". shanghaidaily.com. Получено 8 сентября 2015.
  27. ^ 宋 薇. «Полномасштабная копия Титаника призвана привлечь посетителей в Сычуань - США - Chinadaily.com.cn». usa.chinadaily.com.cn. Получено 26 марта 2017.
  28. ^ Юань, Фанг (17 августа 2016 г.). «В конце этого года соберут точную копию Титаника в натуральную величину». China.org.cn. Получено 23 августа 2016.
  29. ^ Ltd, австралийский новостной канал Pty. "Китай построит точную копию Титаника в натуральную величину". Получено 26 марта 2017.
  30. ^ «Китайский производитель строит точную копию Титаника - Синьхуа | English.news.cn». news.xinhuanet.com. Получено 26 марта 2017.
  31. ^ «В Китае строится точная копия Титаника в натуральную величину». Глобальные новости. Канада. 30 ноября 2016 г.. Получено 24 февраля 2017.