WikiDer > Ассоциация немецких транспортных компаний - Википедия
 | Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Сентябрь 2015 г.) |
 | |
| Полное имя | Ассоциация немецких транспортных компаний |
|---|---|
| Родное имя | Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e.V. |
| Основан | 1991 |
| Предшественник | Verband öffentlicher Verkehrsbetriebe |
| Члены | ок. 600 |
| Главный союз | Юрген Фенске / Оливер Вольф |
| Расположение офиса | Кёльн |
| Интернет сайт | www.vdv.de |
В Ассоциация немецких транспортных компаний является головной организацией организаций транзитные власти и другие общественный транспорт компании. Количество участников колеблется в пределах около 600 транспортных компаний. Он является членом Международная ассоциация общественного транспорта.
Текущая организация Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VdV) была основана в 1991 году с главным офисом в Кельне. Предшественник - Verband öffentlicher Verkehrsbetriebe (VöV) (Ассоциация [немецких] компаний общественного транспорта), которая была основана в 1949 году в Штутгарте с главным офисом в Эссене до 1959 года, когда она переехала в Кельн.
У VöV есть предшественник, который возник в начале 19 века из зонтичных железнодорожных организаций, которые формировали дочернюю компанию Verein Deutscher Straßen- und Kleinbahnverwaltungen (Ассоциация немецких властей трамвая и легкорельсового транспорта) в 1895 году в Мюнхене. С расширением сферы не железнодорожных перевозок он изменил свое название на Verband Deutscher Verkehrsverwaltungen (Ассоциация немецких транспортных властей) в 1928 году с главным офисом в Берлине. С нацистами Gleichschaltung его функции были интегрированы в Рейхсское министерство транспорта (Reichsverkehrsministerium) требуя нового старта после войны.
Ассоциация - это не только группа по интересам но он служит организация стандартов в пределах Германии. Первым послевоенным проектом компании было создание трамвайной модели, которая могла бы быстро заменить разрушенный автопарк. В ДЮВАГ был заключен контракт на ремонт различных трамвайных шасси со стандартным кузовом (Aufbauwagen) в ассортименте 355 легковых и 248 прицепных вагонов с 1948 по 1950 годы. Трамвай следующего поколения получил название Verbandswagen (объединенный вагон [тип]) с 206 легковыми автомобилями и 326 прицепными вагонами, выпущенными с 1951 по 1958 год.
В 1960-х годах автобусный транспорт казался более целесообразным, чем трамвай, поэтому ассоциация потребовала разработать новый стандартный городской автобус (Стандарт-Linienbus) с несколькими поколениями, произведенными различными производителями с 1968 до середины 1980-х годов. Начиная с середины 1980-х гг. Выходит новая серия автобусов (Стандарт-Linienbus II) Рекомендовано.
Современная область стандартизации - это электронный билет с VDV-Kernapplikation (Основное приложение VdV), которое компании-партнеры могут использовать для предоставления новых решений по продаже билетов.
Рекомендации
- https://www.vdv.de/english.aspx - английский лендинг ассоциации