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Atlantic Championship
Cooper Tyres präsentiert die Atlantic Championship Powered by Mazda
Aktive Jahre1974 - jetzt
RegionNordamerika
DisziplinFormelrennen
ChampionFlagge von FinnlandMarkus Niemel
MannschaftSierra Sierra Unternehmen
WagenSchnell 016.a
OrganisationIMSA
www.atlantic-championship.com/
Portal  Portalsymbol  Motorsport

Es Champ Car Atlantik-Meisterschaft ist eine Rennserie, die als Kinderzimmer der bekannt ist Champ Caro und der Indy Racing League. Die Rennklasse, die gesponsert wird von Cooper Reifen und Automarke Mazda, ist ähnlich wie die GP2-Serie im Europa. Alle Rennen der Atlantic Series werden als Rahmenrennen für das ChampCar in der nordamerikanisch Schaltungen.

Im März 2010 wurde beschlossen, die Saison 2010 abzusagen, vor allem wegen der Wirtschaftskrise.[1]

Geschichte

Als die SCCA Formula Continental Championship aufhörte zu existieren, wurde sie in die American and Canadian Atlantic Series umgewandelt 1974. Das erste Jahr hat gewonnen Bill Brack die Meisterschaften. Nach diesem gewonnen Gilles Villeneuve es IMSA (amerikanisch) und die CASC (Kanadische) Meisterschaft. Die Autos wurden dann nach den Sport 2000 Regeln, gleiche Regeln wie die Formel 2 und der Formel 3 Autos. Als Ergebnis waren diese Autos sehr ähnlich. In den 1970er Jahren zog die Meisterschaft viele europäische Gastfahrer an, wie z James Hunt und Riccardo Patrese. Im 1978 die beiden Meisterschaften wurden wieder zusammengelegt. Erfolgreiche Fahrer wie Jacques Villeneuve und Michael Andretti gewann die Meisterschaft. Im 1985 es wurde wieder geteilt, diesmal war es Ost und West, Pazifik und Atlantik. Es wurde in 1991 wieder beigetreten. Im 2005 gewann den Holländer Charles Zwolsman die Meisterschaft. Nach dem ChampCar ging in Konkurs 2007 nahm die IMSA die Meisterschaft vorbei. Im 2008 mach die Holländer Junior Strous und Dominic Muermans entlang.

Das Auto

Alle Autos in der Meisterschaft sind gleich. Die Autos sind vom Modell Swift 016.a und werden hergestellt von Schnelle Technik. Das Auto besteht aus Kohlefaser. Sie verwenden ein 2300cc4-in-lineDOHCMazda-Cosworth Motor mit 300pk. Sie benutzten in der Periode 1991 bis einschließlich 2006Yokohama Reifen, aber weil sich die Beziehung zwischen der ChampCar Atlantic Series und Yokohama verschlechtert hatte, wechselte die Rennklasse zu Cooper Reifen im 2007.

Meister

Champions der Atlantic-Serie

Externer Link