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Automatic Warning System
Die AWS-Sonnenblume-Anzeige in der Kabine des Klasse 27 Lokomotive, in der Warnung Position.

Automatisches Warnsystem oder AWS ist ein Brite Zugbeeinflussungssystem dass auf fast allen Bahnstrecken in der Vereinigtes Königreich verhindert. Das System überwacht nur Signale, keine Geschwindigkeitsbegrenzungen und fällt daher unter die Stoppsysteme. Das STRG, die den Ärmelkanaltunnel mit dem Britische Hauptstadt connects ist eine der wenigen britischen Bahnstrecken, auf denen das System nicht angesiedelt ist.

Operation

Ungefähr 0,10 Meilen (oder 183 Meter)[1]) für jedes Signal ein Magnet ist angebracht. Bei einem grünen Signal ist die Spannung des Signals positiv. Wenn das Signal gelb ist, ist die Spannung negativ und der Bediener muss einen Knopf drücken, um das System "zurückzusetzen". Außerdem wird dann ein gelb-schwarzes Schild aufgerufen Sonnenblume sichtbar. An einer rotes Signal der Magnet führt keine Spannung, aber eine Bake neben dem Signal sorgt dafür, dass das System schnell bremst.

Das britische Signalsystem

Hauptsignale

SignalbildBedeutungAntwort von AWS
GrünDie Strecke ist frei, fahren Sie mit der maximal zulässigen GeschwindigkeitEin Gong ertönt und die Sonnenblume wird unsichtbar.
doppelt gelbDas nächste Signal ist gelbIn der Kabine ist ein Summen zu hören, der Fahrer muss die Taste innerhalb von 3,5 Sekunden drücken bestätigen (Bestätigung), um ein schnelles Bremsen zu verhindern. Wenn es an ist bestätigen gedrückt wird, wird die Sonnenblume sichtbar.
GelbDas nächste Signal ist rot
Doppeltes gelbes BlinkenDas nächste Signal blinkt gelb
Gelb blinkendFahren Sie mit einer begrenzten Geschwindigkeit, die durch ein Schild angezeigt wird
rotStoppen Sie vor dem SignalEIN Leuchtfeuer neben dem Signal bremst AWS schnell ab.

Signale wiederholen

Wenn der Blick auf die Hauptsignal B. durch eine Kurve begrenzt, gibt es ein Hauptsignal mit einem Wiederholungssignal (Deutsch: Banner-Repeater-Signal). Der Repeater zeigt eine horizontale Linie, wenn das Hauptsignal Stopp anzeigt[2], und eine diagonale Linie bei jedem anderen Signalbild.

Siehe auch

Verweise