WikiDer > BB 10 (килевая лодка) - Википедия
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Børge Børresen и Андерс Бёрресен |
| Место расположения | Дания |
| Год | 1977 |
| Нет. построен | 150 |
| Строитель (и) | Børresen Bådebyggeri |
| Лодка | |
| Лодка масса | 4956 фунтов (2248 кг) |
| Проект | 4,80 футов (1,46 м) |
| Корпус | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| LOA | 32,80 футов (10,00 м) |
| LWL | 23,92 футов (7,29 м) |
| Луч | 7,55 футов (2,30 м) |
| Тип двигателя | необязательный подвесной мотор |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | плавниковый киль |
| Балласт | 2700 фунтов (1225 кг) |
| Руль (ы) | внутренний лопаточный тип руль |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская установка |
| I (высота переднего треугольника) | 30,10 футов (9,17 м) |
| J (основание переднего треугольника) | 9,82 футов (2,99 м) |
| P (шкатулка грота) | 36,09 футов (11,00 м) |
| E (ступня грота) | 11,65 футов (3,55 м) |
| Паруса | |
| План | Фракционная оснастка шлюп |
| Грот площадь | 210,22 квадратных футов (19,530 м2) |
| Кливер/Генуя площадь | 147,79 квадратных футов (13,730 м2) |
| Спинакер площадь | 545 квадратных футов (50,6 м2) |
| Общая площадь парусов | 358,02 квадратных футов (33,261 м2) |
| Гонки | |
| PHRF | 120 (в среднем) |
В BB 10 (также называемый BB10, BB-10 и BB 10 метров) это Датский парусное судно это было разработано Børge Børresen и его сын, Андерс Бёрресен, как однотипный гонщик и впервые построен в 1977 году.[1][2][3][4]
Производство
Дизайн построен Børresen Bådebyggeri (Судостроение Børresen) в ДанияС момента начала производства в 1977 году было построено около 150 лодок. Производство продолжалось в 2019 году.[1][3][5][6]
Также было построено около 20 лодок в г. Скандинавские яхты в Аннаполис, Мэриленд, Соединенные Штаты. Производство в Северной Америке предполагалось перенести на Whitby Boat Works в Уитби, Онтарио, Канада в 1980-х годах, но неясно, были ли там построены какие-нибудь лодки.[4]
Дизайн
BB-10 - развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно поверх пенопласта. Оно имеет дробный шлюп буровая установка, ложка сгребенный ствол, приподнятый счетчик обратный транец, внутренний лопатообразный руль контролируется культиватор и фиксированный плавник киль. Он смещает 4 956 фунтов (2248 кг) и несет 2700 фунтов (1225 кг) свинцового балласта.[1][3]
Лодка имеет осадку 4,80 фута (1,46 м) со стандартным килем.[1]
Мотор считается необязательным, но лодка может быть оснащена небольшим подвесной мотор для стыковки и маневрирования.[3]
Оптимизированный для гонок, под палубой BB 10 очень тесен по сравнению с другими лодками такой длины и имеет высоту только 4,75 фута (1,45 м). Дизайн камбуз выскальзывает из-за трапа для использования и включает в себя двухконфорочную спиртовую печь. Спальные места минимальны и состоят из двух морских кушеток и носовой V-образной причала. Вентиляция обеспечивается носовым люком и полупрозрачным люком перед мачтой. Встроенного бака для пресной воды нет.[3][4]
Стоячий такелаж бывает нержавеющая сталь стержень и конструкция палубы деревянные. Кабина большая и включает в себя место для столика в кабине. Все линии и органы управления выведены в кабину, даже линия управления стрелой для 545 квадратных футов (50,6 м2) спинакер. Предусмотрены четыре палубные лебедки для спинакера и Генуя листы.[3]
В конструкции есть PHRF гоночный средний гандикап 120.[3]
История эксплуатации
Обзор 1984 г. в Канадский яхтинг Стив Киллинг сравнил дизайн с увеличенным Soling с узким лучом. По поводу помещений, он написал: «В их брошюре говорится, что« высота для стоячего места составляет всего четыре фута девять дюймов, хотя высота для сидения достаточно велика ». Я не уверен, что« высота для стоячего места »здесь правильный термин, но мы позволим цифры говорят сами за себя. Интерьер не должен быть пышным. Это немного похоже на кемпинг в палатке из стекловолокна. Есть диваны-спальные места для сидения или сна, а также модуль камбуза, который при необходимости выдвигается из-под кабины ".[4]
В обзоре 1994 года Ричард Шервуд описал дизайн: «BB - это лодка для гонок, а не для круизов. Ее очень узкий луч жертвует внутренним объемом ради скорости. Узкий луч и смещение света также наказываются IOR. Однако BB утверждается. скорость 6 узлов при ветре 6 узлов, досягаемость 8 и полупланет 13 при ветре 18 узлов ".[3]
Смотрите также
Похожие парусники
Рекомендации
- ^ а б c d Макартур, Брюс (2019). «Парусник ББ-10». sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 4 декабря 2019 г.. Получено 4 декабря 2019.
- ^ Макартур, Брюс (2019). "Братья Бёрресен". sailboatdata.com. Архивировано из оригинал 4 декабря 2019 г.. Получено 4 декабря 2019.
- ^ а б c d е ж грамм час Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 254-255. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ а б c d Убийство, Стив (июль 1984 г.). «BB 10 - быстро и просто». Канадский яхтинг. Архивировано из оригинал 25 июня 2017 г.. Получено 4 декабря 2019.
- ^ Макартур, Брюс (2019). "Børresen Bådebyggeri". sailboatdata.com. Получено 4 декабря 2019.
- ^ Børresen Bådebyggeri. «BB10 - Семейный гонщик». borresen.com. Архивировано из оригинал 29 апреля 2019 г.. Получено 4 декабря 2019.