WikiDer > Станция BWI Airport (Light RailLink)

BWI Airport station (Light RailLink)

BWI аэропорт Пиктограммы-nps-airport.svg
Легкорельсовый транспорт на станции BWI Airport, июнь 2003.jpg
Легкорельсовый транспорт на станции в 2003 году
Расположение7153 Elm Road
Международный пирс в терминале BWI
Координаты39 ° 10′52,47 ″ с.ш. 76 ° 40′6,44 ″ з.д. / 39,1812417 ° с.ш. 76,6684556 ° з.д. / 39.1812417; -76.6684556Координаты: 39 ° 10′52,47 ″ с.ш. 76 ° 40′6,44 ″ з.д. / 39,1812417 ° с.ш. 76,6684556 ° з.д. / 39.1812417; -76.6684556
ПринадлежитMTA Мэриленд
Платформы1 островная платформа
Треки2
Подключения20 airtransportation.svg BWI, зал E
Автобусный транспорт Автобус BWI до железнодорожного вокзала BWI
Автобусный транспорт 17
Автобусный транспорт 99
Автобусный транспорт 201
Автобусный транспорт RTA 501 (Серебро)
строительство
СтоянкаК остановке примыкает платный гараж общего назначения, специально не предназначенный для водителей трамвая.
Велосипедное хозяйствоСтанция проката велосипедов BWI Zagster
Доступ для инвалидовда
История
Открыт1997
Пассажиры
2017994 в день[1]
Сервисы
Предыдущая станцияMTA МэрилендСледующая станция
ТерминусЛегкорельсовый транспортДеловой район BWI

BWI Аэропорт вокзал это Балтиморский трамвай станция на Международный аэропорт Балтимор-Вашингтон в Мэриленде. Это один из двух южных терминалов трамвая Балтимора. Платформы станции находятся прямо у входа в Международный зал на нижнем уровне.

Станция открылась в 1997 году, а поезда ходили от нее каждые 34 минуты и ходили до Penn Station. Маршруты и расписания системы менялись с годами; с 2010 г., поезда отправляются в Hunt Valley каждые двадцать минут в часы пик и каждые полчаса в другое время.

Вокзал и аэропорт обслуживаются Администрация транзита Мэрилендаавтобусные маршруты 17, 99, и 201; 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. У других местных транзитных агентств также есть автобусы, обслуживающие аэропорт, в том числе Ховард ТранзитСеребряный путь.[2]

План станции

г
На север      Легкорельсовый транспорт к Hunt Valley (Деловой район BWI)
     Легкорельсовый транспорт завершающий трек
Островная платформа
На север      Легкорельсовый транспорт к Hunt Valley (Деловой район BWI)
     Легкорельсовый транспорт завершающий трек
Уровень улицыВыезд / въезд, автобусы, BWI аэропорт уровень прибытия

Инциденты

В 2000 году произошло две аварии, в которых легкорельсовый поезд не остановился на станции, натолкнулся на концевые бамперы и телескопировал крышу станции. В одном случае оператор находился под воздействием кокаина и оксикодона; он был уволен через четыре дня после аварии и обвинен в безрассудной угрозе. В другом случае оператор находился под действием рецептурных лекарств, которые вызывали у него сонливость.

В результате остановка был установлен до станции. Операторы поездов, приближающихся к станции, должны остановиться, выйти из транспортного средства и освободить остановку, прежде чем продолжить движение на станцию ​​со скоростью 10 миль в час (16 км / ч). Надлежащая медицинская политика была также введена по настоянию Федеральное управление транзита.[3][4][5]

использованная литература

  1. ^ https://s3.amazonaws.com/mta-website-staging/mta-website-staging/files/Transit%20Projects/Cornerstone/LRCP_LightRailLink.pdf
  2. ^ "Список станций". Архивировано из оригинал 13 июня 2008 г.
  3. ^ «Человек обвиняется в крушении легкорельсового транспорта на BWI (Baltimore Sun)».
  4. ^ «22 человека пострадали в результате крушения скоростного трамвая на BWI (Baltimore Sun)».
  5. ^ «Отчет НТСБ по обеим авариям».

внешние ссылки