WikiDer > Железнодорожная станция Bad Nieuweschans

Bad Nieuweschans railway station

Bad Nieuweschans
Нщ - 2006.JPG
Железнодорожная станция Bad Nieuweschans в 2006 году
Место расположенияStationsstraat 4[1]
Bad Nieuweschans, Нидерланды
Координаты53 ° 11′03 ″ с.ш. 7 ° 11′58 ″ в.д. / 53,18417 ° с.ш. 7,19944 ° в. / 53.18417; 7.19944Координаты: 53 ° 11′03 ″ с.ш. 7 ° 11′58 ″ в.д. / 53,18417 ° с.ш. 7,19944 ° в. / 53.18417; 7.19944
УправляетсяСтанции NS
Линия (и)Железная дорога Харлинген-Ньивешанс
Железная дорога Ихргово – Ньивешанс
Платформы2
Треки2
Операторы поездовArriva
Автобусные операторыQbuzz
ПодключенияАвтобусные маршруты: 811, 817
Дополнительная информация
Код станцииНщ[2]
История
Открыт1 ноября 1868 г. (1868-11-01)
Предыдущие именаNieuweschans (1868–2013)
Услуги
Предыдущая станция Arriva Следующая станция
Stoptrein 20100
Stoptrein 37500Терминус
Место расположения
Бад-Ньивешанс находится в Нидерландах.
Bad Nieuweschans
Bad Nieuweschans

Bad Nieuweschans (Голландское произношение: [bɑt ˌniuʋəˈsxɑns]; сокращение: Nsch), ранее названный Nieuweschans (1868–2013), без персонала железнодорожная станция в деревне Bad Nieuweschans, Нидерланды. Он соединяет Харлинген – Ньивешанс и Ihrhove – Nieuweschans железных дорог и находится между Winschoten, Нидерланды и Weener, Германия.

Здание вокзала было построено в 1867 году и снесено в 1973 году. Поезда начали движение 1 ноября 1868 года. Staatsspoorwegen (1868–1937), Nederlandse Spoorwegen (1938–2000), NoordNed (2000–2005) и Arriva (2006 – настоящее время).

На станции два пути и две платформы. Есть два местных поезда с поездами каждый час до и от Гронинген и Leer (Германия). На вокзале также есть два автобусных сообщения. Qbuzz.

Место расположения

Железнодорожный вокзал находится на Stationsstraat в поселке Bad Nieuweschans.[1] Это самая восточная станция в Нидерландах.[3] и соединяет Голландская железнодорожная сеть на западе с Немецкая железнодорожная сеть на востоке.[4] Станция является восточной конечной Железная дорога Харлинген-Ньивешанс после Winschoten, что ведет к Zuidbroek и Гронинген.[3] В Ульсда железнодорожная остановка находился между Винсхотеном и Ньивешансом между 1887 и 1938 годами.[5] Станция также является западной конечной точкой Железная дорога Ихргово – Ньивешанс после Weener, что ведет к Leer в Германия.[6] Расстояние от Bad Nieuweschans на запад до железнодорожной станции Harlingen Haven составляет 127 км (79 миль), до Гронингена 46 км (29 миль), до Зюйдбрука 25 км (16 миль) и до Винсхотена 12 км (7,5 миль).[5] Расстояние от Bad Nieuweschans на восток до Weener составляет 16 км (9,9 миль) и до железнодорожного вокзала. Ihrhove 24 км (15 миль).[6]

История

Скульптура De laatste blik отмечает, что более 102000 человек были перевезены в концентрационные лагеря в течение Вторая Мировая Война

Здание вокзала было построено в 1867 году. Это было одно из девяти зданий такого типа в Нидерландах. SS Hoogezand и др., Разработанный Карел Хендрик ван Бредероде.[7] Рядом со зданием вокзала была таможня.[8] Сегмент Железная дорога Харлинген-Ньивешанс между Винсхотеном и Nieuweschans, как его тогда называли, был открыт 1 ноября 1868 года.[1] В Железная дорога Ихргово – Ньивешанс был открыт 26 ноября 1876 г.[9] Поезда обслуживали Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen до 1937 г.[10]

История Жоржа Сименона Мегре и сотня гиббетов (1931) начинается на этой станции.[11] С 1938 по 2000 годы поезда эксплуатировались Nederlandse Spoorwegen, который был сформирован, когда Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen и Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij слились.[10] Чтобы избежать Холокост, Еврейский физик Лиз Мейтнер сбежала из нацистской Германии в Нидерланды, направляясь в Швецию через этот пограничный вокзал.[12] В течение Вторая Мировая Войнав период с 1942 по 1944 гг. более 102 000 человек были вывезены из Транзитный лагерь Вестерборк к Нацистские концлагеря. Nieuweschans был последней станцией в Нидерландах, которую они прошли, что увековечено скульптурой. De laatste blik (Последний взгляд).[13] Здание вокзала снесли в 1973 году.[1]

Поезда обслуживают NoordNed с 2000 по 2005 год,[14] и по Arriva с 2006 года.[15] 15 декабря 2013 г. село было переименовано из Nieuweschans к Bad Nieuweschans и название станции было соответственно изменено. В декабре 2015 г. железнодорожный мост возле г. Weener был разрушен при столкновении с кораблем Emsmoon, и с тех пор закрыта железная дорога Ихрове-Ньивешанс.[16]

План станции

Железная дорога через Бад-Ньивешанс неэлектрифицированный и ориентирована с запада на восток. На вокзале однопутная железная дорога разбивается на две дорожки. Есть две платформы: платформа 1 находится к северу от северного пути, а платформа 2 - к югу от южного пути. За станцией рельсы снова сливаются в единую.[17]

Услуги поезда

МаршрутТип ОбслуживанияОператорПримечания
Гронинген - Хогезанд-Саппемер - Зюйдбрук - Винсхотен - Бад-Ньивешанс - Леер (Германия)Местный ("Стоптрейн")Arriva1x в час
Гронинген - Хогезанд-Саппемер - Зюйдбрук - Винсхотен (- Бад-Ньивешанс)Местный ("Стоптрейн")ArrivaВ утренний час пик и по вечерам до Бад-Ньивешанса проходит несколько рейсов.

Автобусы

ЛинияМаршрутОператорПримечания
620Leer - Coldam - Weener - Möhlenwarf - Bunde (- Bunderneuland - Bad Nieuweschans)Автобус Везер-ЭмсДо Бад-Ньивешанса проходят всего два заезда в час пик.
817Bad Nieuweschans - Nieuw Beerta - Drieborg - Ganzedijk - FinsterwoldeТакси Де ГротВсего один заезд в оба часа пик.

Рекомендации

  1. ^ а б c d (на голландском) Станция Nieuweschans, Stationsweb. Проверено 18 апреля 2015 года.
  2. ^ (на голландском) Питер Грюттер, Лийст ван Феркортинген Спурвеген, Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen, 2015. Дата обращения 30 мая 2016.
  3. ^ а б (на голландском) Spoorkaart Nederland, ProRail, 2013. Дата обращения 18 апреля 2015.
  4. ^ (на голландском) Арьян Брондейк, "В 2016 году pas sneltrein naar Leer", Het Streekblad, 2013. Дата обращения 7 февраля 2017.
  5. ^ а б (на голландском) Overzicht van de spoorlijn Harlingen-Leeuwarden-Groningen-Nieuweschans, Stationsweb. Проверено 8 февраля 2017 года.
  6. ^ а б (на немецком) Die Eisenbahn в Остфрисландии - Strecken & Stationen В архиве 26 октября 2008 г. Wayback Machine, Westbahn.de. Проверено 7 февраля 2017 года.
  7. ^ (на голландском) Stationsgebouwen типа SS Hoogezand и др., Stationsweb. Проверено 21 мая +2016.
  8. ^ (на голландском) Stationsgebouw Nieuweschans, Stationsweb. Проверено 21 мая +2016.
  9. ^ (на голландском) Роуин Пеннинг "6 декабря 1876 г.", Северный Нидерланды Trein & Tram Museum, 2012. Дата обращения 15 декабря 2015.
  10. ^ а б (на голландском) Maatschappij tot exploitatie van staatsspoorwegen 1863-1937, Het Utrechts Archief, 2013. Дата обращения 7 февраля 2017.
  11. ^ Повешенный из Сен-Фолиена (инспектор Мегре) в мягкой обложке - 1 апреля 2014 г., Amazon. Проверено 7 февраля 2017 года.
  12. ^ Сайм, Рут Левин (Март 1990 г.). «Побег Лизы Мейтнер из Германии». Американский журнал физики. 58 (3): 262–267. Дои:10.1119/1.16196. ISSN 0002-9505.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  13. ^ (на голландском) Bad Nieuweschans, 'De laatste blik', Национальный комитет 4 и 5 месяцев. Проверено 18 апреля 2015 года.
  14. ^ (на голландском) "NoordNed neemt spoorlijnen van NS over", Nieuwsblad van het Noorden, 2000. Дата обращения 7 февраля 2017.
  15. ^ (на голландском) "Arriva lijft vervoerder NoordNed in", Фриш Дагблад, 2005. Проверено 7 февраля 2017 года.
  16. ^ (на голландском) "Schip ramt spoorbrug Weener en legt treinverkeer Leer plat", Дагблад ван Хет Норден, 2015. Дата обращения 21 мая 2016.
  17. ^ Леуварден-Гронинген, Споренплан. Дата обращения 4 мая 2016.

внешняя ссылка