WikiDer > Bandra Rajdhani Express
 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | Rajdhani Express |
| Locale | Махараштра, Гуджарат, Раджастхан, Харьяна & Дели |
| Первое обслуживание | 15 октября 2017 г. |
| Текущий оператор (ы) | Западные железные дороги |
| Маршрут | |
| Начинать | Bandra |
| Остановки | 3 |
| Конец | Хазрат Низамуддин |
| Пройденное расстояние | 1367,4 км (849,7 миль) |
| Среднее время в пути | 13 часов 55 минут |
| Частота обслуживания | Повседневная |
| Номер (а) поезда | 09003 / 09004 |
| Бортовые услуги | |
| Класс (ы) | AC 1-го класса, AC 2 уровня, AC 3 уровня |
| Рассадка | Нет |
| Спальные устройства | да |
| Объекты общественного питания | 1 вагон-кладовая прилагается |
| Объекты наблюдения | Грабли LHB |
| Технический | |
| Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) |
| Скорость работы | 99 км / ч (62 миль / ч) в среднем 150 км / ч (93 миль / ч) максимум |
В Bandra Rajdhani Express это полувысокоскоростное железнодорожное сообщение, связывающее Индийский города Bandra (Мумбаи) и Нью-Дели. Он работает с максимальной скоростью 150 км / ч (93 мили в час) и средней скоростью 99 км / ч (62 миль в час), что делает его самым быстрым поездом в Индии по средней скорости и третьим по скорости движения по максимальной скорости после Гатиманский экспресс и Vande Bharat Express.[1] Поезд проходит менее 14 часов, чтобы преодолеть 1367-километровый путь между Bandra Terminus и Железнодорожная станция Хазрат Низамуддин в Нью-Дели.[2]
Служба
График
Поезд 09003 (Бандра до Х. Низамуддина), отправляется ежедневно с Bandra Terminus в 16:05. Имеет 3 промежуточных остановки (Сурат в 18:55, Вадодара в 20:25, и Кота в 01:44 + 1), до прибытия в Х. Низамуддин в 06:00 +1.[3] Обратный поезд 09004 (Х. Низамуддин - Бандра) отправляется ежедневно из Х. Низамуддина в 16:15 и имеет 3 промежуточных остановки (Кота в 20:43, Вадодара в 00:45 + 1, и Сурат в 02:25 + 1), до прибытия в Bandra в 06:10 +1.
Bandra Rajdhani Express развивает максимальную скорость 150 км / ч, что в основном происходит к северу от Вадодара. Почти на всем пути между Котой и Вадодарой поезд движется со скоростью 150 км / ч, что позволяет преодолеть 458-километровое путешествие между двумя городами за 4 часа. Некоторые участки службы в Уттар-Прадеше также установлены на скорости 150 км / ч.
На остальных участках к югу от Вадодара скорость также ограничена 130 км / ч, в зависимости от состояния и кривизны пути.[4]
использование
Поезд очень популярен среди бизнесменов, работающих в Дели, которые могут вернуться в Гуджарат к полуночи после целого дня работы в Дели. Он также популярен среди тех, кто хочет добраться до Мумбаи рано утром из Дели.
Рекомендации
- ^ «Маршрут, расписание, расписание BDTS NZM RAJ SPL (09003)». Железнодорожные гудки. НДТВ.
- ^ "09003⇒09003X / Bandra Terminus - Hazrat Nizamuddin Rajdhani Special". Информация о железной дороге Индии.
- ^ "09004⇒09004X / Hazrat Nizamuddin - Bandra Terminus Rajdhani Special". Информация о железной дороге Индии.
- ^ "Super Rajdhani запускается по маршруту Дели-Мумбаи: тарифы и другие подробности". Прибыль НДТВ. 19 октября 2017.
|
