WikiDer > Rajdhani Express
| Rajdhani Express | |
|---|---|
 Новые тренеры Патна Радждхани Экспресс окрашен Искусство Мадхубани | |
| Обзор | |
| Тип Обслуживания | Соединяя столицы различных штатов с Дели |
| Положение дел | Операционная |
| Первое обслуживание | 3 марта 1969 г. |
| Текущий оператор (ы) | Индийские железные дороги |
| Интернет сайт | http://indianrail.gov.in |
| Маршрут | |
| Номер (а) поезда | 24 |
| Бортовые услуги | |
| Класс (ы) | AC первого класса, AC 2 уровня, AC 3 уровня |
| Рассадка | да |
| Спальные устройства | да |
| Объекты общественного питания | Бортовое питание |
| Объекты наблюдения | Большие окна |
| Развлекательные заведения | Электрические розетки Лампы для чтения |
| Объекты багажа | Под сиденьем |
| Другие средства | Постельные принадлежности Информационная система для пассажиров |
| Технический | |
| Подвижной состав | Грабли LHB |
| Ширина колеи | Индийский датчик 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) |
| Скорость работы | Максимум 130–140 км / ч (81–87 миль / ч) |
| Владелец (и) трека | Индийские железные дороги |
В Rajdhani Express это серия пассажирский поезд служба в Индия управляется Индийские железные дороги соединяя столицу страны Нью-Дели со столицами или крупнейшими городами различных штатов. Слово Радждани произошло от Деванагри скрипт, что на английском означает "Заглавная" Кроме того, слово Радждани означает «столица» на многих языках Индии.[1][2]. Эта серия поездов регулярно получает наивысший приоритет в Индийские железные дороги сеть и считается престижным поездом премиум-класса.
История
В железнодорожном бюджете на 1969-70 гг. Был введен новый сверхбыстрый поезд, который соединит Дели к Калькутта менее чем за 18 часов. До этого самые быстрые поезда между этими двумя городами обычно занимали более 18 часов. Таким образом, 1 марта 1969 г. первый экспресс Радждани отправился из г. Нью-Дели к Howrah в 17:30 и прибыл к месту назначения в 10:50 следующего дня, пройдя 1451 км за рекордное время - 17 часов 20 минут. Обратный Rajdhani Express покинул Ховрах-Джанкшен в 17:00 и прибыл в Нью-Дели на следующий день в 10.20. Начальная максимальная скорость Howrah Rajdhani Express составляла 100 км / час. Это был единственный Rajdhani Express в Индии до 1972 года, когда Индийские железные дороги представил другого, Бомбейского Радждани, теперь Мумбаи Радждани Экспресс, между Мумбаи Центральный и Нью-Дели. Позже, с последующим развитием треков, постепенно вводились и другие Rajdhani Express, последний Rajdhani Express на данный момент является Мумбаи CSMT – Hazrat Nizamuddin Rajdhani Express. Тем не менее, Мадхья-Прадеш, Уттар-Прадеш, Раджастан, Мизорам, Утраханд, Харьяна, Химачал-Прадеш, Сикким, Манипур, Нагаленд и Пенджаб до сих пор не имеют экспресса Радждхани, отправляющегося из любого из их крупных городов.
Около
Экспресс Rajdhani имеет наивысший приоритет в индийской железнодорожной сети.[3] Они полностью кондиционированы. В пути пассажиры обслуживаются по желанию (стоимость питания включена в стоимость проезда). В зависимости от продолжительности и времени поездки они могут включать утренний чай, завтрак, обед, полдник и ужин.[3] Все поезда Rajdhani Express предлагают три класса проезда: AC First Class (1A) с 2-х и 4-х местными купе (с возможностью запирания для уединения), AC 2-х уровневый (2T) с открытыми отсеками (4 места / отсек + 2 койки на другой стороне прохода каждого отсека), снабженные занавесками для уединения, и трехуровневый кондиционер (3T) с открытыми отсеками (6 спальных мест / отсек + 2 спальных места на другой стороне прохода каждого отсека) без шторы.
В настоящее время существует 24 пары поездов, соединяющих Нью-Дели в важные города по всей стране. У этих поездов меньше остановок, чем у других экспрессов, и они останавливаются только на известных станциях. Недавно Динамическое ценообразование введена во всех экспрессах Rajdhani.
Маршруты
В настоящее время Rajdhani Express обслуживает 24 пары:[4][5]
| государство | Конечная станция в Дели | Название поезда | Поезд No. | Расстояние | Средняя скорость | Инаугурация |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ассам | Нью-Дели | Dibrugarh Town Rajdhani Express (через Барауни) | 12423/12424 | 2,434 км (1,512 миль) | 75 км / ч (47 миль / ч) | 1996 |
| Нью-Дели | Dibrugarh Town Rajdhani Express (через Хаджипур) | 20505/20506 | 2,458 км (1,527 миль) | 68 км / ч (42 миль / ч) | 1999 | |
| Нью-Дели | Дибругарх Радждани Экспресс (через Muzzafarpur) | 20503/20504 | 2,452 км (1,524 миль) | 68 км / ч (42 миль / ч) | 2010 | |
| Бихар | Нью-Дели | Патна Радждхани | 12309/12310 | 101 км (63 миль) | 82 км / ч (51 миль / ч) | 1996 |
| Чхаттисгарх | Нью-Дели | Биласпур Радждхани | 12441/12442 | 1,501 км (933 миль) | 74 км / ч (46 миль / ч) | 2001 |
| Гоа | Хазрат Низамуддин | Мадгаон Радждхани | 22413/22414 | 2,094 км (1,301 миль) | 71 км / ч (44 миль / ч) | 2015 |
| Гуджарат | Нью-Дели | Сварна Джаянти Радждани | 12957/12958 | 934 км (580 миль) | 68 км / ч (42 миль / ч) | 1998 |
| Джамму и Кашмир | Нью-Дели | Джамму Тави Радждани | 12425/12426 | 582 км (362 миль) | 64 км / ч (40 миль / ч) | 1994 |
| Джаркханд | Нью-Дели | Ранчи Радждани (через Бокаро) | 20839/20840 | 1305 км (811 миль) | 74 км / ч (46 миль / ч) | 2001 |
| Нью-Дели | Ранчи Радждани (через Дальтонгандж) | 12453/12454 | 1,341 км (833 миль) | 76 км / ч (47 миль / ч) | 2006 | |
| Карнатака | Хазрат Низамуддин | Бангалор Радждани | 22691/22692 | 2365 км (1470 миль) | 70 км / ч (43 миль / ч) | 1992 |
| Керала | Хазрат Низамуддин | Тируванантапурам Радждхани | 12431/12432 | 3149 км (1957 миль) | 68 км / ч (42 миль / ч) | 1993 |
| Махараштра | Нью-Дели | Мумбаи Радждхани | 12951/12952 | 1,384 км (860 миль) км | 89 км / ч (55 миль / ч) | 1972 |
| Хазрат Низамуддин | Август Кранти Радждани | 12953/12954 | 1,377 км (856 миль) | 83 км / ч (52 миль / ч) | 1992 | |
| Хазрат Низамуддин | Мумбаи CSMT Rajdhani | 22221/22222 | 1,535 км (954 миль) | 86 км / ч (53 миль / ч) | 2019 | |
| Одиша | Нью-Дели | Бхубанешвар Радждхани (через Адра) | 22811/22812 | 1,723 км (1071 миль) | 76 км / ч (47 миль / ч) | 1994[6] |
| Нью-Дели | Бхубанешвар Радждхани (через Бокаро) | 22823/22824 | 1800 км (1100 миль) | 74 км / ч (46 миль / ч) | 2003[7] | |
| Нью-Дели | Бхубанешвар Радждхани (через Руркела ) | 20817/20818 | 1,914 км (1,189 миль) | 71 км / ч (44 миль / ч) | 2018 | |
| Тамил Наду | Хазрат Низамуддин | Ченнаи Радждхани | 12433/12434 | 2175 км (1351 миль) | 77 км / ч (48 миль / ч) | 1993 |
| Телангана | Хазрат Низамуддин | Секундерабад Радждани | 12437/12438 | 1,661 км (1032 миль) | 76 км / ч (47 миль / ч) | 2002 |
| Трипура | Терминал Ананд Вихар | Агартала Радждхани | 20501/20502 | 2,421 км (1,504 миль) | 59 км / ч (37 миль / ч) | 2017 |
| Западная Бенгалия | Нью-Дели | Ховрах Радждхани (через Гая) | 12301/12302 | 1,447 км (899 миль) | 86 км / ч (53 миль / ч) | 1969 |
| Нью-Дели | Ховрах Радждхани (через Патна) | 12305/12306 | 1,530 км (950 миль) | 79 км / ч (49 миль / ч) | ||
| Нью-Дели | Сеалдах Радждани | 12313/12314 | 1,453 км (903 миль) | 82 км / ч (51 миль / ч) | 2000 |
Инциденты
- 9 сентября 2002 г. По меньшей мере 130 человек погибли в результате аварии, когда судно Howrah New Delhi Rajdhani сошло с рельсов возле Рафиганджа, что, как сообщается, произошло из-за саботажа со стороны местного жителя. Маоистский террорист группа, Наксалиты.
- 25 июня 2014 года по меньшей мере четыре пассажира погибли и восемь получили ранения, когда экспресс Нью-Дели-Дибругарх Радждани сошел с рельсов на станции Голдин Гандж недалеко от Чапры в результате предполагаемого саботажа со стороны маоистов. Поезд направлялся в сторону Дибругарха.[8]
- Утром 14 сентября 2017 года, около 6.00 утра по восточному стандартному времени, на вокзале Нью-Дели сошел с рельсов тренер экспресса Нью-Дели-Ранчи Радждани. По словам представителя железной дороги, в результате инцидента никто не пострадал.[9]
- 18 октября 2018 года 2 вагона телеканала TVC Rajdhani сошли с рельсов на переезде с экипажем возле Ратлама, когда грузовик врезался в поезд. Пассажиры поезда не пострадали, но водитель грузовика погиб в результате столкновения. Поезд продолжил путь после 7-часовой задержки в сторону Нью-Дели.
- 3 апреля 2019 года два вагона Бхубанешвара Радждани отцепились на мосту через реку, который находится в 2,5 км от Каттака, сразу же локомотив остановил поезд, о жертвах не сообщалось [10].
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "10 самых приоритетных поездов индийской сети железных дорог". ПрохождениеIndia.com. Получено 22 мая 2019.
- ^ «Поезда высшего приоритета индийских железных дорог». erail.in. Получено 22 мая 2019.
- ^ а б «Поезда Rajdhani Express и Duronto Express». MakeMyTrip. Получено 4 сентября 2012.
- ^ "Список всех поездов Rajdhani Express". etrain.info. Получено 4 сентября 2013.
- ^ "Поезда-экспрессы Радждани - Железнодорожный запрос". indiarailinfo.com. Получено 11 марта 2019.
- ^ Железнодорожный бюджет на 1994-95 гг.
- ^ Железнодорожный бюджет на 2003-04 гг.
- ^ "Rajdhani Express сошел с рельсов возле Чхапры в Бихаре; железнодорожные подозреваемые саботаж'". Timesofindia-Economictimes. Получено 28 марта 2015.
- ^ «Автобус Rajdhani Express сошел с рельсов на вокзале Нью-Дели». время Индия-Индия. Получено 14 сентября 2017.
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Rajdhani Express. |
- Радждани: символ роскоши, стремления и трепета.
- Поезда класса Rajdhani: хронология 1969 года
- Список всех Rajdhani Express на Индии Rail Info
- Список всех Rajdhani Express на eTrain Info
- Меню блюд, обслуживаемых IRCTC
- Что нужно, чтобы представить Радждани
|
