WikiDer > Индийский институт железных дорог машиностроения и электротехники
Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Апрель 2017 г.) |
Учредил | 1888 |
---|---|
Место расположения | |
Интернет сайт | [1] |
Индийский институт железных дорог машиностроения и электротехники (ИРИМЕЕ), была основана в 1888 году как техническое училище и начала подготовку механиков для Индийские железные дороги в 1927 году. Это самый старый из пяти Централизованных учебных заведений (CTI) для подготовки офицеров индийских железных дорог. IRIMEE находится по адресу Джамалпур в Munger район Бихар, на Патна-Бхагалпур железнодорожный путь. IRIMEE обеспечивает теоретическую и практическую подготовку для четырехлетнего бакалавриата в области машиностроения, а также профессиональные курсы для офицеров и руководителей индийских железных дорог. Также есть курсы для не железнодорожных организаций и зарубежных железных дорог.
Место расположения
Джамалпур, традиционно являющийся центром производства огнестрельного оружия, был выбран Восточно-Индийской железной дорогой для строительства одной из первых мастерских и был основан 8 февраля 1862 года.[1] Расположен в предгорьях хребта Раджмахал (часть Плато Чхота-Нагпур), площадка была достаточно высокой, чтобы выдержать любую угрозу наводнений со стороны Ганг, а холмы защищали его от любой организованной атаки врага. На этом месте была могила Бабы Джамала Сахеба, в честь которого было названо это место.
Удобства
Первоначальное двухэтажное здание IRIMEE, построенное в первом десятилетии 20-го века, было разрушено во время сильного землетрясения в 1921 году, но оно было реконструировано и реконструировано в 1924 году. Здание окружает несколько красивых ландшафтных садов, разбитых на четырехугольники. Есть восемь классных комнат, оборудованных компьютерами, подключенными к Интернету, лаборатории и модельные классы для теоретических и практических занятий, а также две компьютерные классы с высокоскоростным доступом в Интернет. Новый CAD / CAM создается лаборатория. Также есть аудитория на 500 мест для семинаров и тренингов, а также конференц-зал.
Есть три общежития для стажеров, стажеров на длительный и краткосрочный периоды с телевидением и компьютерами, подключенными к Интернету. Рекреационные возможности включают мульти-тренажерные залы, настольный теннис, хоккей на траве, сквош, баскетбол и плавание.
История
У ИРИМЕЕ было скромное начало, когда он начал свою деятельность в 1888 году как техническое училище при Цех железнодорожных локомотивов Джамалпур из Восточно-Индийская железная дорога. В 1905 году эта техническая школа запустила Программу учеников механиков для Англо-индейцы. По окончании пятилетнего ученичества ученики-механики были назначены помощниками мастеров или помощниками суперинтендантов Ост-Индской железной дороги. В 1911 году схема была расширена, чтобы включить других индейцев.
Программа приобрела известность в стране в феврале 1927 года, когда она начала обучение Ученик специального класса по железной дороге Инженеры-механики и электрики. В 1974 году школа была преобразована в Централизованный учебный институт (CTI) и переименован в Институт машиностроения и электротехники Индии. Он был передан под непосредственный контроль Железнодорожного управления. Это самый старый из CTI.
В 1988 г. обучение Индийская железнодорожная служба инженеров-механиков (IRSME) Стажеры были централизованы и находились под контролем директора IRIMEE, но штаб-квартира находилась в Kharagpur, где был офицер по особым обязанностям (OSD), который координировал обучение с директором. В 1997 году штаб-квартира стажеров IRSME была переведена в Джамалпур.
IRIMEE возглавляет директор, которому помогает профессорско-преподавательский состав. Старший преподавательский состав состоит из временных сотрудников индийских железных дорог. Эти сотрудники управляют IRIMEE без специализированных администраторов.
Курсы и мероприятия
IRIMEE предлагает конкурентоспособный четырехлетний курс бакалавриата с получением степени в области машиностроения. IRIMEE также проводит краткосрочные курсы для сотрудников IRSME и других организаций. Эти курсы включают:
- Четыре года теоретической и практической подготовки для учеников специального класса по железной дороге (SCRA), ведущие к Степень бакалавра в машиностроении. Курсовая работа разработана с учетом потребностей индийских железных дорог с упором на промышленную инженерию и производственную инженерию. Это достигается за счет Толстый бутерброд курс состоит из
- Альтернативный класс (Школьная сессия) и практичный (Сессия магазина) обучение персонала
- Курсовые работы и проекты по заданиям Мастерской
- Кредитные курсы в других университетах и колледжах
- Проект последнего года, включающий проектирование и производство
- Профессиональные курсы для обслуживающего персонала и руководителей машиностроительного факультета
- 78 недель обучения для стажеров IRSME, а также вводные курсы для стажеров других факультетов
- Специальные курсы для неиндийских железных дорог и иностранных железных дорог
Смотрите также
- Организационная структура индийских железных дорог
- Индийская железнодорожная служба инженеров-механиков (IRSME)
- Джамалпур Джимхана
Рекомендации
- ^ «Историческая справка о мастерской Джамалпура». Восточная железная дорога. 2011. Получено 24 февраля 2014.
внешняя ссылка
- "Индийский институт железных дорог, машиностроение и электротехника". irimee.indianrailways.gov.in. 2014.
- «Машиностроительный институт путей сообщения». mitcorer.edu.in.